| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种高层建筑逃生系统 | CN201910854343.7 | 2019-09-10 | CN110465012B | 2024-04-02 | 张军 |
| 本发明适用于安全技术领域，提供了一种高层建筑逃生系统，包括开设有通孔的逃生通道，与通孔开口端连接逃生管道，与逃生管道相适配的逃生桶，设置在逃生管道内壁的滑轨，设置在逃生桶外壁与滑轨滑动配合的滑动部，及设置在滑轨与滑动部之间用于减缓逃生桶下滑速度的缓冲装置。利用本发明，当发生火灾时，人们能够从建筑物的窗口或其他与外界相通的位置进入逃生通道内，同时取一个逃生桶将滑动部滑动装配在逃生管道内壁的滑轨上，待安装好逃生桶后，人或物品进入逃生桶内顺着滑轨向下滑动至地面。同时利用缓冲装置防止逃生桶在逃生管道中下降速度过快，导致出现逃生桶滑动不稳定的情况发生，提高高层建筑逃生系统的安全系数。 | ||||||
| 2 | 消防灭火救援装置 | CN202210865347.7 | 2022-07-21 | CN115212480B | 2024-03-19 | 吴敏 |
| 本发明公开了消防灭火救援装置，涉及消防灭火救援技术领域。该消防灭火救援装置，求援机构包括求援外壳一，求援外壳一的上表面开设有卡槽一，卡槽一的内部设置有卡板，卡板与卡槽一适配，卡板的前表面中部嵌入固定连接有小柱一，小柱一的前后两端均通过扭簧插入连接卡槽一，求援外壳一的下方设置有求援外壳二，求援外壳二的规格大于求援外壳一的规格，求援外壳二的下内壁面包括弧面，求援外壳二的前表面中部开设有卡槽二，卡槽二的内部固定连接有矩形筒，矩形筒的内部中空，矩形筒的后表面插入连接有卡柱，卡柱的后表面为斜面且从上向下倾斜，该消防灭火救援装置方便消防人员从装置处进行灭火以及人员的救援。 | ||||||
| 3 | 一种逃生装置 | CN202311778269.8 | 2023-12-22 | CN117695542A | 2024-03-15 | 石成明; 马志强 |
| 本发明公开了一种逃生装置，包括滑道组件、转盘、解锁组件、预埋管，相邻所述滑道组件之间设置有转盘，所述解锁组件位于预埋管内。本发明，解锁组件设置在应急通道的每一个平台层，便于就近开启，设置可敲落有机玻璃保护，可防止无火灾时的误操作；用锁销替代锁钩在没有火灾的时候约束滑道，一旦打开锁销可以完全没入管道，可以避免肢体或衣物的钩挂；滑道板一端可拆卸的安装有衔接块；将逃生人群下滑的舒适性考虑其中，其中包括直道与转弯口处的衔接以及通过弯角处人体的感受。 | ||||||
| 4 | 一种隔断式高空柔性救生滑道 | CN202211095930.0 | 2022-09-06 | CN115607864B | 2023-11-21 | 徐超; 李丹; 王凯; 杨通; 马世豪; 吴世敏; 周爱桃; 赵伟 |
| 本发明公开了一种隔断式高空柔性救生滑道，该装置由固定部件、滑道主体、压气机及控制系统组成。其中滑道主体包括螺旋状气垫缓冲管道、阻燃套、交叉阻尼气囊、隔断式充气气囊管、高压充气口、磁吸条；所述螺旋状气垫缓冲管道内置高压充气口，通过隔断式充气气囊管将高压充气口与压气机连接，实现快速充气。所述交叉阻尼气囊设置于螺旋状气垫缓冲管道内，所述磁吸条设置于螺旋状气垫缓冲管道与阻燃套之间，保证应急逃生后，将该发明恢复至收纳状态。所述控制系统包含烟感与温感设备，自动识别外部环境，达到触发条件后自动开启滑道。该发明装置解决了现有逃生装备应用条件受限、操作繁琐的难题，具有适用广泛、逃生安全迅速及占地面积小等优点。 | ||||||
| 5 | 紧急撤离系统、紧急撤离单元及这种系统的操作方法 | CN202080084202.2 | 2020-12-04 | CN114761090B | 2023-10-27 | 马泰奥·斯帕夏诺 |
| 本发明涉及用于位于地面(T)上且具有一个或更多个窗户(F)的建筑物(E)的紧急撤离系统(S)，包括至少两个撤离单元(1)，每个撤离单元又包括可固定到相应窗户(F)的框架的支撑平台(10)、具有可根据命令充气的至少一个模块的滑道(11)，其中每个滑道(11)具有耦接到其上安装该滑道的支撑平台(10)的第一端(110)和第二自由端(111)，并且其中每个滑道(11)能够从闭合位置转到展开位置；其中，所述撤离单元(1)中的第一撤离单元布置在比第二撤离单元(1)低的高度处，使得当所述第二撤离单元(1)的所述滑道(11)处于所述展开位置时，所述第二撤离单元(1)的所述滑道(11)的所述第二自由端(111)耦接到所述第一撤离单元(1)的所述支撑平台(10)，其中每个撤离单元(1)包括至少一个铰接件(130、13)，并且其中所述支撑平台(10)配置成围绕所述至少一个铰接件(130、13)旋转一凹角。本发明还涉及用于位于地面(T)上具有一个或更多个窗户(F)的建筑物的撤离单元(1)及用于建筑物(E)的紧急撤离系统的相关操作方法。 | ||||||
| 6 | 一种无动力滑轨式逃生梯 | CN202310642865.7 | 2023-06-01 | CN116549876A | 2023-08-08 | 李伟; 聂慧 |
| 本发明公开的属于逃生梯技术领域，具体为一种无动力滑轨式逃生梯，包括逃生轨道，逃生轨道连接于高层建筑外侧，呈L型设置，多组轿厢部件分别对应入口通道通道口设置，轿厢部件包括滑动连接于逃生轨道内侧的滑块，滑块外侧通过导向座连接有轿厢，限位缓冲结构包括限位部件，限位部件设有上下两组，置于入口通道处，通过联动杆控制阻挡块的伸缩，对滑块限位，及多个置于逃生轨道内侧对轿厢缓冲的缓冲组件，通过重力作用带动轿厢沿逃生轨道下降，在下降过程中，沿逃生轨道内侧从上至下缓冲组件分布的密度逐渐增大，使得其缓冲阻力也逐渐增大，有利于逃生轿厢在中上层建筑下降时所受的缓冲阻力较小，使其能尽快逃离危险区域。 | ||||||
| 7 | 一种高楼逃生结构 | CN201810110290.3 | 2018-02-05 | CN108273204B | 2023-08-08 | 张维 |
| 一种高楼逃生结构，其疏散楼梯间设置有通往各楼层的疏散楼梯，在疏散楼梯四周有将其与外界隔开的墙壁，其特征在于：在所述墙壁上设置有管状的螺旋滑道围绕疏散楼梯，螺旋滑道以每360度为一螺旋段，各螺旋段对应疏散楼梯的两个梯段，螺旋段与两个梯段均在梯段的中部相互交叉，在交叉部设置供人体进入的逃生入口。该高楼逃生结构使螺旋滑道的每一条螺旋段与疏散楼梯在每一条梯段的中部相互交叉，并于每层楼的交叉部设置逃生入口，从而让逃生人员从不同的楼层的逃生入口进入螺旋滑道，能提高逃生效率。特别是对于疏散楼梯设置为双跑楼梯的疏散楼梯间，每层楼则会有两个设置于交叉部上的逃生入口，能实现多人同时逃生。 | ||||||
| 8 | 一种应急防火隔热铝塑膜逃生装置及其使用方法 | CN202310209393.6 | 2023-03-07 | CN116407785A | 2023-07-11 | 黄健; 周洪江; 黄云迁 |
| 本发明公开了一种应急防火隔热铝塑膜逃生装置及其使用方法，属于逃生设备技术领域，包括箱体、底座a和底座b，箱体的上部设有底座a，箱体的下部设有底座b，箱体上开设有斜置滑道，滑道内设有挡环，挡环上套有固定环，固定环与逃生袋固定连接，箱体的顶部设有对称的凸起a，箱体的底部设有对称的凸起b,底座a的下部设有对称凹槽a，底座a的右侧设有凸起c，底座a的上部设有对称的插槽a，底座b的上部设有对称凹槽b，底座b的左侧设有凹槽c，底座b的上部设有对称的插槽b，箱体的正面和反面均设有对称上设有对称的连接件，连接件通过活动轴活动连接梯子，解决了现有逃生装置不能广泛应用的技术问题，主要应用于逃生。 | ||||||
| 9 | 一种高层建筑带排水功能的消防救援装置 | CN202210576559.3 | 2022-05-25 | CN114699665B | 2023-04-25 | 李雷 |
| 本发明涉及建筑消防安全领域，具体说是一种高层建筑带排水功能的消防救援装置，包括挂壁单元槽和手持卡具，所述挂壁单元槽上下拼接且竖直可拆卸固定设置于建筑物的外墙上，形成一道固定于建筑物外墙上的排水槽；所述手持卡具可开合卡装于所述挂壁单元槽的外围，且所述手持卡具可沿由所述挂壁单元槽拼接成的所述排水槽上下限位滑动；本发明的高层建筑带排水功能的消防救援装置，能够替代现有高层建筑上的外墙排水管，兼具高层排水功能，并且同时能够在火灾发生时，为居民提供一个消防逃生通道，可在关键时刻极大限度地降低人员伤亡事故的发生，具有较高的实用和推广意义。 | ||||||
| 10 | 基于监测数据驱动的大型水上梯级枢纽全域应急疏散系统及方法 | CN202211163258.4 | 2022-09-23 | CN115691028A | 2023-02-03 | 郑卫力; 齐俊麟; 李然; 闫晓青; 郭涛; 金锋; 吴鹏; 张银婷; 周恩江; 向化雄 |
| 本发明公开了一种基于监测数据驱动的大型水上梯级枢纽全域应急疏散系统及方法，系统包括第一应急疏散单元、第二应急疏散单元、第三应急疏散单元以及分别设于所述第一应急疏散单元、第二应急疏散单元以及第三应急疏散单元上的计算机视觉监控单元(8)和广播指挥系统(9)，所述第一应急疏散单元包括设于船厢(1)两侧的塔柱结构(2)，所述塔柱结构(2)上设有至少一个塔柱消防预警机构(16)，第二应急疏散单元和第三应急疏散单元分别设有至少一艘救援船艇(12)。本发明的系统通过塔柱消防实时感知灾害大量监测数据并判断分析获得灾害预警，实现了灾情感知、预警、灭灾、多源疏散逃生及救援一体化，保障了大型梯级枢纽升船机运营安全。 | ||||||
| 11 | 一种物业消防用逃生装置 | CN202110677141.7 | 2021-06-18 | CN113368421B | 2023-01-20 | 朱新阳 |
| 本发明提供一种物业消防用逃生装置，包括两个挡板，两个挡板的下方设置有可以卡接的逃生板，逃生板的一侧固定连接有连接板，连接板远离逃生板的一侧固定连接有卡块，卡块和连接板的上表面与逃生板的上表面均在同一平面上。本发明通过安装有旋转块、主动齿轮和移动杆，两个逃生板在进行连接的时候，逆时针转动转动，主动齿轮在进行转动的时候，由于主动齿轮，本身的位置是固定的，以主动齿轮的中心为质点，通过移动杆上的齿孔随着主动齿轮的转动从而使得移动杆发生位移，移动杆向另一块逃生板上的卡块内移动，从而将两个逃生板连接在一起，使得在对两个逃生板进行卡接的时候更加方便。 | ||||||
| 12 | 高层住宅轨道式扼速缓降救生装置及其工作方法 | CN202211136035.9 | 2022-09-19 | CN115414607A | 2022-12-02 | 汪洋; 隋杨喜多; 李欣潼 |
| 本发明提供了一种高层住宅轨道式扼速缓降救生装置。其利用简单的电磁物理原理，依靠下降人员本身的势能而驱使载人装置沿轨道下降，轨道上设置的齿条与载人装置上的传动齿轮啮合，传动齿轮随着载人装置下降而旋转，磁电扼速组件开始工作而产生阻尼，通过传动齿轮与平齿的相互作用，自动扼制在轨道上作下滑运动的载人装置下滑速度，使载人装置均匀平稳下降。本装置各楼层轨道入口设置有楼层支轨，可将载人装置导入下滑齿条轨道，方便人员尽快逃生，辅助以湿毛巾、简易防毒面具等工具能快速通过起火楼层段，在逃生过程中无需人为干预，其结构简单，过程运行自动无需操作，环境空间相对一定，不易让人产生高差恐惧感，老幼病弱皆可使用，安全可靠。 | ||||||
| 13 | 一种高楼逃生滑梯 | CN201711287334.1 | 2017-12-07 | CN107899144B | 2022-11-04 | 刘萍; 王彭通; 丁文龙; 朱雪松; 丁富骏 |
| 本发明公开了一种高楼逃生滑梯，包括固定轨、活动轨、卷绳器、拉绳、折叠罩体和折叠滑梯，固定轨的后端与活动轨的下端之间通过90度折叠铰链进行连接，且固定轨限制有槽轮动轮，活动轨限制有槽轮定轮，槽轮动轮和槽轮定轮形成槽轮机构；折叠罩体两侧壁为波浪状折叠片，固定轨的前方处设有卷绳器，活动轨的上端固定有定向轮，拉绳穿过固定轨、活动轨内腔与折叠罩体连接；折叠滑梯由外管道和滑梯构成，滑梯由斜板、水平板和连接绳构成。本发明占用空间小，易于布置；使用时只需将活动轨转位，伸展开折叠罩体，折叠滑梯即可在自身重力作用下打开并形成多次往复滑道，有效控制滑落速度，保障安全。 | ||||||
| 14 | 空轨车辆自动逃生装置及空轨车辆 | CN202210968844.X | 2022-08-12 | CN115230759A | 2022-10-25 | 石芳; 崔志国; 贾亚丽; 张迪; 陶春华 |
| 本发明提供一种空轨车辆自动逃生装置及空轨车辆，通过将车体的逃生门设置成可向车体外侧活动以实现逃生门的打开，并在车体内靠近逃生门位置处设置箱体，箱体内设有折叠状态的逃生气囊，箱体一侧设有开口，逃生气囊一端连接箱体，另一端伸出开口并连接设于车体地板的固定件；在逃生门与箱体之间还设有牵拉件，牵拉件通过逃生门的打开拉动箱体掉出车体，且在箱体重力作用下断开，使箱体带动逃生气囊的一端落到地面；逃生气囊在箱体掉落过程中被拉出箱体并充气展开，实现车对低的充气气囊连接，帮助车内被困人员逃生，实现了车对地的安全、有效、快速的逃生救援。 | ||||||
| 15 | 一种社区住宅火灾逃生装置及其使用方法 | CN201710090085.0 | 2017-02-20 | CN106621089B | 2022-09-09 | 耿福; 张文丽; 耿泽正; 张文杰; 杨学盈 |
| 16 | 一种多层建筑节能型旋转式智能应急系统 | CN202210543047.7 | 2022-05-18 | CN114949645A | 2022-08-30 | 张孝春; 陈林杰; 韩书阳; 纪奕昕; 朱霆; 杜欣桦; 祝泽锋 |
| 本发明公开了一种多层建筑节能型旋转式智能应急系统，主要包括逃生舱、纵横交错的导轨、以及旋转平台。逃生舱平时是架设在外圈上的，在逃生时，逃生者通过外墙的逃生窗口打开第一逃生门进入逃生舱。控制器便通过第一驱动单元将逃生舱移动到竖向通道安全的第二导轨上，切换到第二导轨后，由第二驱动单元驱动逃生舱在第二导轨上缓慢下降，直到到达安全楼层或地面后实现安全撤离。当需要切换到其他墙体逃生时，第一驱动单元驱动逃生舱到达旋转平台，由旋转平台对逃生舱进行转向，逃生舱到达另一墙体后再寻找竖向通道安全的第二导轨上进行逃生。本发明还具有结构简单、操作方便、容易实施的优点。 | ||||||
| 17 | 建筑楼梯间逃生设备 | CN202210658489.6 | 2022-06-11 | CN114887246A | 2022-08-12 | 朱婧; 陈怡宏; 程欣玲; 朱琪; 沈玉英 |
| 本发明公开了建筑楼梯间逃生设备，包括装卡箱体，所述装卡箱体内设置有三个侧内槽，所述侧内槽内放置有导轨板，中间的所述侧内槽与所述导轨板固定配合连接，所述装卡箱体内设置有使两侧的所述导轨板与中间的所述导轨板形成连续导轨的动力装置，建筑内楼梯间设置有若干围栏杆，位于水平台的所述围栏杆内设置有若干分隔杆，所述分隔杆之间装卡设置有两个装卡箱体，所述装卡箱体与所述分隔杆之间设置有使其装卡固定的固定装置,此设备能够在建筑内部的所述围栏杆一侧设置连续的导轨，并且人员可以利用所述顶部支架在连续导轨一侧实现人员以及物品的连续降落输送。 | ||||||
| 18 | 高楼逃生装置 | CN202210144075.1 | 2022-02-16 | CN114733094A | 2022-07-12 | 陈贵忠 |
| 本发明一种高楼逃生装置，特别涉及一种可乘逃生器在翼板轨道上滑行的高楼逃生装置，所述翼板轨道由加强樑与翼板连接组成，在翼板上开设齿条，能与逃生器上的齿轮相啮合，所述逃生器由离合机构、制车机构、联动机构及轴承组成，采用多个轴承在翼板轨道上滑行，以便减轻摩擦力。逃生时，佩戴好安全带，将逃生器放在翼板上，使齿轮与齿条相啮合，放下手把伸臂扣住翼板，爬上逃生器并坐在手把伸臂上，压下离合手柄，齿轮转轴上的转动蝶失控，逃生器即沿翼板轨道匀速下降。本发明的高楼逃生装置，结构简单、不需电源，造价低廉，实践证明，本发明的高楼逃生装置比较完善，大多机件市面普及，制作成本大幅降低，有着广泛的市场。 | ||||||
| 19 | 海洋地下空间紧急逃生结构及逃生方法 | CN202210230844.X | 2022-03-10 | CN114712738A | 2022-07-08 | 李新平; 魏小清; 罗忆; 刘婷婷; 黄俊红; 宋凯文; 裴晨浩; 王旭一; 龚航里; 朱应伟; 陶宇航 |
| 本发明提供了一种海洋地下空间紧急逃生结构及逃生方法，属于海洋地下逃生避难保障技术领域。该紧急逃生结构包括逃生竖井、逃生平台洞室、多个中转平台洞室和多个逃生通道，逃生平台洞室和多个中转平台洞室沿逃生竖井的长度方向依次间隔布置且通过逃生竖井贯穿连通。多个逃生通道连通逃生平台洞室、多个中转平台洞室与海洋地下空间。逃生竖井的内壁上设置有逃生爬梯，逃生平台洞室的顶部具有用于与浅海海底平面连通的逃生舱门。其紧急逃生结构的逃生出口隐蔽性和安全性高，方便在发生事故时位于海洋地下空间中的人员采用多种方式进行避难或者逃生，有效保障位于海洋地下空间中的人员的人生安全。 | ||||||
| 20 | 一种基于建筑设计的老幼缓冲通道 | CN202110306796.3 | 2021-03-23 | CN113152809B | 2022-05-24 | 朱珩; 周德峰; 罗锡文; 马骏超 |
| 本发明涉及逃生通道领域，具体的说是一种基于建筑设计的老幼缓冲通道，包括底板和支板，倾斜设置的底板的顶部的边缘与对称设置的支板的底部固定连接，底板的顶部设有多个均匀分布的踏板，踏板的两侧边缘分别与两侧的支板转动连接，踏板的顶部滑动连接承载机构，一侧的支板内设有用于调节踏板倾斜角度的驱动机构，设置在最低的踏板的顶部安装有减慢承载机构滑动速度的缓冲机构，当没有发生火情等意外事故时，所述踏板呈水平状态，可以当做楼梯使用供住户上下；当发生火情等意外事故需要迅速疏散建筑内人群时，通过手轮转动丝杆，踏板组成形成一条倾斜的通道，行动不便的老人或孩童可以站在承载机构上沿着踏板组成的通道滑下，方便快速疏散楼内的人员。 | ||||||
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