| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 一种快速组装的塑胶浮桥 | CN201710844363.7 | 2016-05-30 | CN107740335A | 2018-02-27 | 张海波 |
| 一种快速组装的塑胶浮桥，涉及一种浮桥，在长方形塑胶浮桶A（14）的上部面外侧间隔设有两卡板（12），护栏板A（2）的下端插在两卡板之间；在长方形塑胶浮桶B（16）的上部面外侧间隔设有两卡板，护栏板B（3）的下端插在两卡板之间多块塑胶桥面板（8）两端设置的立板（7）分别顶在塑胶浮桶A的塑胶浮桶B的两卡板内侧面上，由多个塑胶螺丝将塑胶桥面板两端的立板、塑胶浮桶A的塑胶浮桶B的两卡板和两两卡板之间的护栏板A和护栏板B锁死；本发明通过塑胶螺丝可快速的将塑胶浮桶、护栏板和塑胶桥面板组装成浮桥，方便了抢险或景区的使用。 | ||||||
| 42 | 一种快速组装的塑胶浮桥 | CN201710844358.6 | 2016-05-30 | CN107604806A | 2018-01-19 | 张海波 |
| 一种快速组装的塑胶浮桥，涉及一种浮桥，在长方形塑胶浮桶A（14）的上部面外侧间隔设有两卡板（12），护栏板A（2）的下端插在两卡板之间；在长方形塑胶浮桶B（16）的上部面外侧间隔设有两卡板，护栏板B（3）的下端插在两卡板之间多块塑胶桥面板（8）两端设置的立板（7）分别顶在塑胶浮桶A的塑胶浮桶B的两卡板内侧面上，由多个塑胶螺丝将塑胶桥面板两端的立板、塑胶浮桶A的塑胶浮桶B的两卡板和两两卡板之间的护栏板A和护栏板B锁死；本发明通过塑胶螺丝可快速的将塑胶浮桶、护栏板和塑胶桥面板组装成浮桥，方便了抢险或景区的使用。 | ||||||
| 43 | 一种可变载重浮桥 | CN201710632341.4 | 2017-07-28 | CN107419654A | 2017-12-01 | 凌宏杰; 王志东 |
| 本发明公开了一种可变载重浮桥，包括多个桥节，通过一个连接装置首尾连接并通过系泊系统定位于水中；所述桥节包括：高压气泵站、浮箱、钢制气管、导气管、减摇水舱、系泊锚链孔、进/排水孔。其浮箱为矩形的钢结构封闭空腔，其上表面四个顶端设置有系泊锚链孔，浮箱两顶端均设置连接装置，浮箱两侧沿长度方向对称设置有减摇水舱；其减摇水舱的底部均布有多个排/进水孔，其顶部均布有多个导气管；所述的导气管均连接到沿浮箱长度方向布置的钢制气管；浮箱两端的两侧各设置有一个高压气泵站，所述的钢制气管与高压气泵站相连接。本发明施工方便、结构紧凑、稳定性强、安全性高，单个桥节的承载能力可调，能使用在浅水区域。 | ||||||
| 44 | 双船可伸缩气囊式浮动甲板 | CN201610186947.5 | 2016-03-29 | CN105775052B | 2017-08-11 | 路懿; 叶妮佳; 路扬 |
| 一种双船可伸缩气囊式浮动甲板，包括左船、右船和若干相同的可伸缩气囊式浮桥，左、右船对称分布，可伸缩气囊式浮桥设在左、右船之间；每个可伸缩气囊式浮桥包括推杆机构、上绳机构、下绳机构、摆板、履带、左气囊袋、右气囊袋；每个可伸缩气囊式浮桥相互平行，其两端与左、右船的支座板连接；所述推杆机构包括缸体、推杆、导轮；所述摆板与右船支座板上部靠船体一侧转动联接；所述上绳机构包括上绳、电动机、卷筒；履带包括T型架和板组，T型架的上部两端分别与左、右板组转动联接，T型架下部两侧与左、右气囊袋的一端密封连接，左、右气囊袋的另一端与左、右船的支座板密封连接。本发明可用作水上飞机浮动跑道甲板、运载人与车辆的浮桥。 | ||||||
| 45 | 水上路基箱及安装方法 | CN201610675121.5 | 2016-08-17 | CN106149543A | 2016-11-23 | 王文龙 |
| 本发明公开了一种水上路基箱及安装方法，包括数个并排设置的箱体，相邻箱体依次首尾相连且在连接处铰接，使数个箱体能折叠或展开，箱体上设有锁紧机构，所述锁紧机构包括能相互锁紧的第一锁紧件和第二锁紧件，第一锁紧件和第二锁紧件分别固定在箱体与其展开方向垂直的两个端面上。将水上路基箱按安装顺序依次装载在运输车上，运送至岸边，并按安装顺序倾倒至岸边水面上，进行人工快速安装。本发明结构简单、架设简单、成本低廉、可重复利用、架设周期短，且随水面高度变化，自动调整高度，保证交通、运输的安全。 | ||||||
| 46 | 一种快速组装的塑胶浮桥 | CN201610366909.8 | 2016-05-30 | CN105970797A | 2016-09-28 | 张海波 |
| 一种快速组装的塑胶浮桥，涉及一种浮桥，在长方形塑胶浮桶A（14）的上部面外侧间隔设有两卡板（12），护栏板A（2）的下端插在两卡板之间；在长方形塑胶浮桶B（16）的上部面外侧间隔设有两卡板，护栏板B（3）的下端插在两卡板之间多块塑胶桥面板（8）两端设置的立板（7）分别顶在塑胶浮桶A的塑胶浮桶B的两卡板内侧面上，由多个塑胶螺丝将塑胶桥面板两端的立板、塑胶浮桶A的塑胶浮桶B的两卡板和两两卡板之间的护栏板A和护栏板B锁死；本发明通过塑胶螺丝可快速的将塑胶浮桶、护栏板和塑胶桥面板组装成浮桥，方便了抢险或景区的使用。 | ||||||
| 47 | 一种空中悬浮索道桥 | CN201210548928.4 | 2012-12-17 | CN102966030A | 2013-03-13 | 黄海新; 张颖 |
| 本发明公开一种空中悬浮索道桥，其特征在于该索道桥包括至少两个稳定漂浮的气球,两个气球之间至少稳定悬挂一条索道，每个气球的下方连结一个吊架，稳定绳的一端通过安全钩系于吊架上，另一端固定于地面上；所述索道上悬挂至少一个载运装置，载运装置通过牵引索或电力驱动可在索道上移动；所述索道的两端或与升降机构衔接，或用边索固定于地面的基站上；所述载运装置为缆车、吊椅、吊篮或编织网。 | ||||||
| 48 | 折叠桥 | CN201010103733.X | 2010-02-02 | CN101818477A | 2010-09-01 | 关佩萌; 关立文 |
| 本发明公开了一种折叠桥，包括固定桥体楔形块、浮动桥体楔形块和多个中间桥体楔形块，以及驱动装置和上拉索、以及第一下拉索和第二下拉索，其中，上拉索与第一下拉索和第二下拉索与驱动装置连接的绕向相反，通过驱动装置对上拉索、第一下拉索和第二下拉索的驱动控制折叠桥的状态。本发明实施例提出的折叠桥不仅具有折叠式桥可快速运输和架设的优点，同时还具有开启式桥可为桥下船舶适时地调整宽度和净空以适应大中小不同船只通过的优点，另外，本发明的折叠桥构简单、受力合理，无需过多的液压单元驱动，极大地降低了建造成本。本发明还提供了一种折叠桥系统。 | ||||||
| 49 | 泥石流淤埋路段战备浮桥及其架设方法 | CN200910103181.X | 2009-02-13 | CN101487227A | 2009-07-22 | 陈洪凯; 唐红梅 |
| 本发明公开了一种泥石流淤埋路段战备浮桥，它包括：承载墩、连系杆，多个承载墩成两列对称分布，各承载墩之间通过连系杆连接构成承载体系，在承载体系上铺设有木板；本发明还公开了基于泥石流淤埋路段战备浮桥的浮桥架设方法；本发明的有益技术效果是：适用于泥石流淤埋路段公路交通的快速修复，能有效缩短泥石流淤埋路段公路交通断道时间，交通战备特征显著。 | ||||||
| 50 | 气动板状件，气动支承结构以及气动板状件的应用 | CN200480032398.1 | 2004-11-01 | CN100449098C | 2009-01-07 | M·帕德雷蒂 |
| 本发明涉及一种气动板状件(1)，由可施加超压p压力介质的空心体(3)组成，该空心体处于两个其末端上相互连接的压力/拉力件(2)之间并由柔性薄膜(9)制成。在处于两个立柱柱(17)上的板状件(1)横向承受负荷力F的情况下，上部压力/拉力件(2、7)承受压力并且下部压力/拉力件(2、8)承受拉力。在压力/拉力件(2)之间，以距离a预张紧的拉力件(4)在通道(5)内穿过空心体(3)分布。拉力件(4)通过将拉力件(2)压开的空心体(3)预张紧。连接部位(6)起到假定固定立柱的作用并稳定承受压力的压力/拉力件(2、7)防止纵向弯曲。平面的板状件(1)特别是可以用于制造轻型结构屋顶。 | ||||||
| 51 | 一种码头引桥结构 | CN202510155296.2 | 2025-02-12 | CN119754142A | 2025-04-04 | 刘其杰; 王封闯; 董斯超 |
| 本发明涉及引桥技术领域，尤其为一种码头引桥结构，包括桥体，所述桥体的顶部两侧固定安装有护栏，两个所述护栏的外表面一侧固定安装有多个支撑结构；多个所述支撑结构包括两个第一固定块、两个第二固定块、两个第三固定块，通过支撑结构，将桥体架设完毕后，两个工作人员通过同时拉动两侧拉板，此时通过两个弹簧拉伸，带动定位销脱离固定孔，此时可将滑动杆向下拉动，待浮力筒与水接触后停止，随后松开拉板使弹簧泄力复位，使定位销再次插入固定孔中固定，由此可通过多个浮力筒与水接触产生的浮力对桥体中部进行支撑，由此可避免桥体受力不均引发结构破坏，提高了桥体的稳定性和耐久性。 | ||||||
| 52 | 应用于舟桥装备的锚固定装置 | CN202111413893.9 | 2021-11-25 | CN114162265B | 2025-03-04 | 彭旭; 黄新磊; 王成文; 杨飞 |
| 本发明提供一种应用于舟桥装备的锚固定装置，能够实现锚随舟桥运输、贮存，并能快速卸下，适应舟桥装备的使用要求。该锚固定装置包括锚卸扣固定钩和锚横杆固定器。丹福尔锚放置于河中舟甲板面上，锚头落入锚头坑，锚爪伸入锚爪槽，锚杆通过锚卸扣固定钩与行车道路缘侧面固定，锚横杆通过锚横杆固定器与锚头坑侧壁固定，从而将丹福尔锚固定于河中舟上。 | ||||||
| 53 | 一种组拼式浮箱栈桥及其施工方法 | CN202411841668.9 | 2024-12-13 | CN119465754A | 2025-02-18 | 林红星; 潘桂林; 韩鹏鹏; 仇正中; 赵东梁; 张磊; 陈迪郁; 肖苡辀; 孙婉静; 杨汉彬; 黄胜 |
| 本发明公开了一种组拼式浮箱栈桥及其施工方法，组拼式浮箱栈桥包括多个单体浮箱，相邻单体浮箱之间通过万向连接装置连为一体，在单体浮箱的两侧设置通过夹桩器连接有定位桩，通过设置万向连接装置提升了单体浮箱之间的连接强度，车辆在栈桥上通行时，能够有效吸收和分散来自单体浮箱之间的相对运动带来的冲击力，从而提升整体通行的稳定性和舒适性，整个栈桥的安装过程简单、快捷，在水面状态稳定可靠，单体浮箱作为标准化设置，可根据栈桥不同的长度、方向需要进行模块化拼接，不仅有效降低施工风险，确保了在各种海洋环境条件下的施工安全，还提高了浮箱式栈桥的场景适用性、结构设计多样性。 | ||||||
| 54 | 一种水陆两用应急桥 | CN202411550690.8 | 2024-11-01 | CN119321087A | 2025-01-17 | 李成; 陈士通; 张耀辉; 范鑫; 刘子玉; 张凯; 张红涛; 程帅奇 |
| 本发明涉及一种水陆两用应急桥，其包括一组以上的折叠桥板，在展开状态的折叠桥板上可拆卸安装若干个固定机构，在折叠桥板两端设置导引组件；每组固定机构底部可拆卸安装气撑组件；在气撑组件上设置预应力组件；折叠桥板包括若干格栅支架，相邻两个格栅支架之间铰接，与格栅支架两端铰接的其它格栅支架的转动方向相反；本发明折叠桥板采用格栅相连接，气撑组件则由多个气囊构成，折叠桥板和气撑组件重量轻，而折叠桥板在不使用时折叠后堆放，气撑组件则在未使用时可以通过放气的方式缩小体积，并进行折叠收纳，占用空间小；较轻的重量使得本发明能够更加容易在待抢修路段进行设置且设置方式简单，可通过人工进行敷设。 | ||||||
| 55 | 基于刚柔结合点阵结构的气动快速浮桥模块及其使用方法 | CN202411575581.1 | 2024-11-06 | CN119102160A | 2024-12-10 | 赵冬冬; 杨丰瑞; 胡楠 |
| 本发明属于新型浮桥模块技术领域，具体公开了基于刚柔结合点阵结构的气动快速浮桥模块及其使用方法，该气动快速浮桥模块包括若干个气动快速浮桥模块单元，气动快速浮桥模块单元由点阵结构漂浮模块和多通道气体管理装置组成。本发明采用上述基于刚柔结合点阵结构的气动快速浮桥模块及其使用方法，通过刚柔结合设计理念，加之点阵结构本身优异的轻质高强、吸能减震优良的特性，以气动的方式实现浮桥模块的工作状态和收缩状态的快速切换和工作状态中的浮桥模块的自适应调控，实现浮桥模块的快速启动并提升浮桥的工作状态中的稳定性，进而实现一种轻量化、吸能减震优良、快速启动、自适应的浮桥模块。 | ||||||
| 56 | 一种基于船舶和折叠箱梁的舟桥结构及其折叠式舟桥 | CN202311807020.5 | 2023-12-26 | CN117569175A | 2024-02-20 | 马青; 张泽宇; 王月栋; 刘洁; 郑明召; 曾立静; 孙鸿敏 |
| 本发明提供了一种基于船舶和折叠箱梁的舟桥结构及其折叠式舟桥，舟桥结构包括若干个舟桥单元；所述舟桥单元包括：船体、中间桥体、第一左桥体、第二左桥体、第一右桥体、第二右桥体、左浮筒和右浮筒；所述左浮筒和右浮筒分别固定在所述第二左桥体和第二右桥体的下方；所述第二左桥体和第一左桥体与第一右桥体和第二右桥体分别折叠收起后，第一左桥体、第二左桥体、第一右桥体、第二右桥体、左浮筒和右浮筒叠放在中间桥体上。本申请可以实现桥体快速展开和连接，解决了舟桥需要在现场组装，耗费人力和时间的问题，可广泛应用于临时通行、抢险救灾和军事输送等任务。 | ||||||
| 57 | 用于气囊类浮箱载体的充放气接头 | CN202311271822.9 | 2023-09-28 | CN117537264A | 2024-02-09 | 付文楚; 黄新磊; 杨飞; 胡雨晨; 万伟; 彭旭; 刘国峰; 何宾峰 |
| 本发明属于浮桥搭建技术领域，具体涉及一种充放气接头。用于气囊类浮箱载体的充放气接头，包括：筒体、空心螺杆以及螺母；筒体设有空心螺杆的穿孔，且筒体的一侧设有与充气设备连接的端口；空心螺杆的中部设有通气孔；气囊设有法兰环垫；气囊与结构物之间设有密封垫圈；空心螺杆依次穿过气囊上的法兰环垫、结构物、筒体，并通过螺母将筒体与气囊紧密压实；气囊与筒体中的气体通过空心螺杆的中心孔互通。本发明将充气与连接功能合二为一，空心螺杆内部为中空，与筒体配合可用于气囊充放气。同时，螺杆上部和下部均有螺纹，与螺母和法兰环垫配合，将气囊与结构物紧固连接。 | ||||||
| 58 | 一种快速充放气应急浮桥 | CN201810454636.1 | 2018-05-14 | CN108411765B | 2023-12-19 | 陈凯 |
| 本发明提供了一种快速充放气应急浮桥,能够实现快速充放气和浮桥的自动、快速收放,有效提高施工效率,本发明的技术方案包括上面板、下面板、侧板、气囊及收紧带,所述上面板、下面板及多块侧板合围形成箱型结构,作为整个浮桥的外壳,上面板和下面板之间的空腔内顺次设置多个气囊,每个气囊上连接有用于充放气的进出气管,所述收紧带为可打开的闭环结构,绕在侧板外。 | ||||||
| 59 | 一种汽车行驶浮桥 | CN202310918693.1 | 2023-07-25 | CN116856260A | 2023-10-10 | 田昊林 |
| 本发明涉及浮桥技术领域，本发明公开了一种汽车行驶浮桥，包括桥体，所述桥体的外表面固定连接有护栏装置，所述护栏装置的外部设置有清洁装置，该设备通过设置浮力装置，汽车的重力使桥体整体下沉，踩水体带动第一滑杆向上浮动，第一滑杆使发电线圈在磁壳的内进行切割磁感线，给电池壳内部的电池充能，后使在上浮的过程中，使气囊使内部的空气压缩进入分气管，气体通过分气管，气体顶开封门将气体吹出可干燥排水槽，桥体上浮时，踩水体拉动第一滑杆，使气囊内部产生负压，空气通过进气口进入，将气体涌入气囊内部，以上功能解决了传统设备可能出现雨后桥体表面无法速干的情况，影响车辆在桥面的行驶安全。 | ||||||
| 60 | 一种组合式充气浮桥系统及其安装方法 | CN202310448999.5 | 2023-04-24 | CN116575310A | 2023-08-11 | 孙长乐; 葛仕昊; 熊伟; 王海涛; 马文琦; 关广丰; 度红望; 王志文; 刘明志; 栗超; 张丽娟; 陈筱以; 张钰 |
| 本发明提供一种组合式充气浮桥系统及其安装方法，所述充气浮桥系统包括由若干充气浮游单元相互连接组成的浮桥结构，以及固定于岸边的锚定单元；所述充气浮游单元为采用气肋膜制成的板状结构，所述充气浮游单元内部设置有拉丝结构；所述充气浮游单元侧面设置有拉索环，所述充气浮游单元能够通过穿过所述拉索环的拉索连接至所述锚定单元，所述拉索能够通过连接至所述锚定单元的一端调节所述充气浮游单元与所述锚定单元之间的所述拉索的长度。本发明通过充气浮游单元的组合搭建不同规格的交通通道，通过拉索结构连接岸边的锚点平衡搭建过程中由水流引起的侧向力，降低搭建难度并提升稳定性。 | ||||||
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