技术领域
[0001] 本
发明涉及一种
雪道整理机(snow groomer，清雪机)。
[0002] 特别地，本发明涉及一种雪道整理机，包括：
支撑框架；司
机舱室，其被安装在支撑框架上；以及两个
履带输送机(track conveyor，轨道输送机)，其被安装在支撑框架的相对两侧。
[0003] 每个履带输送机包括：一组
转轮，其被安装在支撑框架上；以及履带，其以环形绕在轮周围。
背景技术
[0004] 雪道整理机通常装配有多个操作单元，诸如，例如用于处理
滑雪斜坡的雪覆层(snow mantel)的碾碎装置、用于沿着滑雪斜坡移动雪
块(snow masses)的铲子、和/或
绞盘组件。
[0005] 一些司机舱室除了供司机用的座椅之外还包括一个或最多两个供可能的乘客用的座椅。
[0006]
现有技术的
缺陷在于：雪道整理机能够承载的乘客数量特别有限。
发明内容
[0007] 本发明的目的在于提供一种雪道整理机，其能够减少以上所述的缺陷。
[0008] 根据本发明，设置一种雪道整理机，包括：支撑框架；司机舱室，其被安装在支撑框架上；两个履带输送机，其被安装在支撑框架的相对两侧；以及乘客舱室，其不同于司机舱室，并且被安装在支撑框架上；该乘客舱室包括：支承结构，其限定被构造为抵抗外加负载的防护室；该支承结构包括：容置
基座；该乘客舱室包括：透明材料优选为玻璃的板，其被容置在支承结构的容置基座中并且被支承结构所支撑。
[0009] 由于本发明，该雪道整理机除了司机舱室之外还具有乘客舱室，该司机舱室允许零散数量的乘客被输送，还为他们提供了观赏周边景观的绝佳视
角。所述乘客舱室是非常通用的，并且能容易地且经济地被安装在雪道整理机上。
附图说明
[0010] 现在将参考示出了非限制性
实施例的附图来描述本发明，其中：
[0011] -图1是根据本发明的雪道整理机的一优选实施例的侧视图，其中为了更加清楚而移除了一些部件；
[0012] -图2是图1的雪道整理机的细节的沿着剖切线II-II的放大剖视图，其中为了更加清楚而移除了一些部件；以及
[0013] -图3是根据本发明的雪道整理机的立体图。
具体实施方式
[0014] 参考图1，数字1表示整体的用于准备滑雪斜坡的雪道整理机。
[0015] 雪道整理机1是
发动机驱动的，以便沿着被雪
覆盖的路在移动方向D上前行，并且包括：支撑框架4；司机舱室5，其被安装在框架4上；乘客舱室3；以及两个履带输送机6(图1中仅示出它们中的一个)，其被安装在框架4的在横向于方向D且垂直于图1的纸张平面的方向上的相对两侧。
[0016] 每个输送机6包括：一组轮8，其被安装在框架4上，以便围绕横向于方向D的相应的旋
转轴线旋转；以及履带10，其以环形绕在前轮8和后轮8周围，并且具有下分部(lower branck)，其通过中间轮8与滑雪斜坡保持
接触。
[0017] 雪道整理机1还设置有：铲子11，其被连接到框架4的前部，以便沿着滑雪斜坡移动雪块；以及碾碎装置12，其被连接到框架4的后部，以便处理被雪覆盖的路的雪覆层。
[0018] 雪道整理机1还包括：内燃发动机14，其借助于已知的
变速器单元(在附图中未示出)被连接至前轮和后轮8的至少其中之一、铲子11、碾碎装置12。
[0019] 司机舱室5包括
控制器13，这些控制器用以引导雪道整理机1的移动并且用以控制雪道整理机1的操作单元，诸如铲子11和碾碎装置12。司机舱室5包括：供雪道整理机1的司机U用的座椅，并且可以包括一个或两个乘客座椅。
[0020] 乘客舱室3不同于司机舱室5，并且被构造为确保乘客的高舒适性。乘客舱室3设置有控制器，这些控制器用于引导雪道整理机1的移动。乘客舱室3用于沿着被雪覆盖的路来输送多名乘客，特别地乘客的数量大于二。在另一实施例中，乘客舱室3的乘客的数量大于六，优选为十或十二。
[0021] 换言之，乘客舱室3与司机舱室5分离。通过这种方式，用于运送乘客的雪道整理机1不需要被重新设计，但是其可以使用与用于其它功能的其它雪道整理机共同的大量部件。
换言之，相同的司机舱室5既可以被用于如本发明其中之一的具有乘客舱室3的雪道整理机
1，又可以用于不具有乘客舱室3的雪道整理机1。
[0022] 参考图1和图2，乘客舱室3借助于
钢和
橡胶连接设施(消声块)被安装在框架4上，从而抑制框架4到乘客舱室3的振动。
[0023] 此外，参考附图，乘客舱室3包括：支承结构20，其包括地板21；顶盖22；以及管式结构23，其在地板21与顶盖22之间延伸并且支撑顶盖22。
[0024] 支承结构20、特别是管式结构23限定了防护室，其抵抗外加负载并且被构造为确保在翻车时的最佳结构抗
力。
[0025] 为达此目的，支承结构20的管式结构23包括：多个管26，其中每个管26具有一轮廓，在该管的横截面视图中呈双叶形状(图2)。换言之，每个管26具有一轮廓，在该管的横截面视图中具有两个
叶片部27，这两个叶片部在接近基部的
位置处彼此结合。更详细地，这种双叶状的横截面还被称为蝴蝶横截面或“8”字形横截面。参考图2，管26包括位于叶片部27的基部的区域中的容置基座30。换言之，管26包括位于叶片部27的基部的区域中的凹槽，所述凹槽限定容置基座30。
[0026] 管26确保了对负载的更大抵抗，并且确保了在雪道整理机1翻车时管式结构23的
刚度。
[0027] 在本发明的另一实施例中，管式结构23包括：具有环形横截面的管；以及联接到管的容置元件，其限定用于透明材料的板的容置基座。
[0028] 乘客舱室3包括：透明材料的侧板40，其被插置在地板21与顶盖22之间，并且具有被容置在管26的容置基座20中的侧面。
[0029] 管式结构23包括：位于地板21的区域内的下部24；位于顶盖22的区域内的上部25；以及竖立部28，其被插置于下部24与上部25之间。在侧部28中，管26沿着横向于地面的方向延伸。在上部25中，管26沿着平行于地面的方向延伸。在下部24中，管26沿着平行于地面的方向延伸。
[0030] 更详细地，透明材料的侧板40的端部被粘附到管26并位于容置基座30中。特别地，侧板40被插置在地板21与顶盖22之间，并且横向于地面延伸。
[0031] 此外，板40沿着横向于地面的方向被粘附到侧部28并且位于管式结构23的容置基座30中。
[0032] 板40沿着平行于地面的方向被粘附到下部24和上部25的容置基座30中。
[0033] 结果，管式结构23提供用于粘附板40的平坦支撑表面。
[0034] 透明材料的侧板40覆盖乘客舱室3的侧表面，而结果是，乘客舱室3提供了雪道整理机1周围的空间的较佳视角，并提供了高度安全性(这是因为管式结构23确保了在翻车或者物体从上方坠落时的结构刚度)。
[0035] 乘客舱室3的透明的侧表面(面积)大于整个侧表面的50％，特别地大于54％。
[0036] 在另一实施例中，透明的侧表面大于整个侧表面的60％，特别地大于64％。
[0037] 在本发明的一优选实施例中，透明材料的板40包括紫外线
过滤器，以便减少紫外线进入到乘客舱室3。
[0038] 为达此目的，板40由具有紫外线过滤性能的透明材料制成并且具有中性色。
[0039] 在另一实施例中，板40由具有紫外线过滤性能的透明材料制成并且具有
色度。
[0040] 在又一实施例中，板40包括镜膜，其通过过滤光，并且特别地通过过滤从乘客舱室3的外部到内部的紫外线，来确保从乘客舱室3的内部到外部的能见度。
[0041] 顶盖22由金属板(sheet metal，钣金)制成。在另一实施例中，顶盖22由塑料制成。在再一实施例中，顶盖22由玻璃
纤维制成。
[0042] 在一可选的实施例中，其未在附图中示出，顶盖22是透明材料例如玻璃的板。在此实施例中，乘客舱室3包括：遮阳挡(darkening blind)，用以防止乘客舱室3的内部受到阳光照射。透明材料的板包括：紫外线过滤器，用于屏蔽紫外线。在此实施例中，乘客舱室3的包括侧表面和(顶盖23的)上表面的透明表面大于整个侧表面和上表面的65％，特别地大于68％。
[0043] 在本发明的另一实施例中，顶盖23由透明材料制成，包括侧表面和上表面的透明表面大于整个侧表面和上表面的70％，特别地大于75％。
[0044] 在此实施例中，乘客还可以从乘客舱室3的内部看到天空，并且例如当雪道整理机1在夜晚中被用于输送乘客时，此实施例还允许乘客观察星星。
[0045] 在一实施例中，由玻璃制成的透明材料的板40通过夹层玻璃制成，用以抵抗冲击或重载。
[0046] 在另一实施例中，板40由透明的塑料材料例如聚甲基
丙烯酸甲酯(
树脂玻璃)制成。
[0047] 乘客舱室3的地板21包括抗噪屏障，以便在乘客舱室3的内部提高安静度；换言之，前述抗噪屏障用于限制来自乘客舱室3的底部的噪声，其中履带10和发动机14位于该底部上。
[0048] 地板21包括活板
门45，用以进入雪道整理机1的位于乘客舱室3下方的部分，从而能够维修雪道整理机1。
[0049] 乘客舱室3包括：供乘客用的座椅50，特别是设置在乘客舱室3的前面和后面(取决于移动方向)的双排座椅50。在此所示的实施例中，每排座椅被设置为容纳五名乘客。在其它实施例中，每排座椅能够容纳二至六名乘客。
[0050] 在本发明的一实施例中，乘客舱室3设置有桌子，以便将乘客舱室3用作乘客的饮食场所，例如享用午餐或晚餐。在此实施例中，朝向乘客舱室3的外部具有透明度是受到高度赞赏的，在此实施例中，透明材料的顶盖23也是值得重视的，这是因为其允许乘客在充满星星的天空下享用晚餐。
[0051] 在一实施例中，乘客舱室3包括位于顶盖22上的
空调组件41。乘客舱室3安装有设置有过滤器的新鲜空气再循环系统。
[0052] 在一实施例中，乘客舱室3包括用于
移动电话和网络连接
服务器43的
电池充电器42。
[0053] 在此实施例中，乘客舱室3包括：存储箱44，用于安全地存放物件，诸如移动电话或者其它属于乘客的私人物件。
[0054] 在另一实施例中，乘客舱室3包括：钩挂设施46，其用于将担架固定到地板23上以输送病人；在此情况下，雪道整理机1可以被用作救助设施。
[0055] 在另一实施例中，乘客舱室3包括：钩挂设施46，其用于固定负载或在其顶部固定有负载的货架；在此情况下，乘客舱室3可以被用于物品运输。
[0056] 此外，乘客舱室3包括：钩挂设施60，其用于在雪道整理机1被组装时将乘客舱室3从上方升起。
[0057] 在图2和图3所示的一实施例中，乘客舱室3包括：在乘客舱室3的外部上的滑雪搁架元件70，这些滑雪搁架元件被固定到乘客舱室3的一侧，优选地被固定到与乘客舱室3的出入门71相对的一侧。滑雪搁架元件70包括用于容置滑雪橇的基座以及用于容置
滑雪板的基座。
[0058] 在图3中所示的一实施例中，雪道整理机1除了包括碾碎装置12之外，还包括被构造为形成越野滑雪场地(skiing courses)的场地形成装置80的系统。在此实施例中，雪道整理机1可以处理雪覆层，并且同时，沿着被雪覆盖的路来输送乘客；通过这样，雪道整理机1同时提供了两种服务，结果，其增加了所获得的总价值。这个实施例的其它优点在于乘客能够看到碾碎装置12和/或场地形成装置80是如何进行工作的，并且当使用者需要向潜在客户进行展示，以及当雪道整理机1的专家需要确保其正常工作时，这是有利的。
[0059] 乘客舱室3包括位于乘客舱室3的地板21下方的伸缩梯，用以允许乘客自己攀爬进出舱室。伸缩梯能通过关闭出入门71而被完全遮掩，并且当出入门71被关闭时保持不可见。
[0060] 出入门71包括：第一关闭元件72和第二关闭元件73，使得出入门71能够仅在第一关闭元件和第二关闭元件两者脱离接合时被打开。
[0061] 乘客舱室3包括：
传感器74，其被构造为探测出入门71是否被打开。传感器74被联接到显示元件75，显示元件例如为显示器或灯光指示器，显示元件被容置在司机舱室5的内部，并且提醒司机U有关出入门71打开的情况。
[0062] 乘客舱室3包括报警按钮76，以允许乘客提醒司机U有关异常事件的发生情况。报警按钮76被联接到显示元件75，例如显示器或灯光指示器；和/或声学元件77，声学元件例如为嗡鸣器或扬声器或铃，该声学元件被容置在司机舱室5的内部，并且提醒司机U有关乘客舱室3中异常事件的发生情况。
[0063] 乘客舱室3包括扩音器78和扬声器79，以便与司机舱室5通信。
[0064] 乘客舱室3包括摄像机81，其瞄准乘客舱室3的内部，用以拍摄乘客舱室3的内部，并且被联接到图像显示元件82，例如显示器，该图像显示元件被容置在司机舱室5的内部，用以示出在乘客舱室3内拍摄的图像。
