专利汇可以提供球轴承自动装配机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且球 轴承 自动装配机,为解决现有中型球轴承内、外套 沟道 尺寸散差大,球轴承装配时,内、外套分选均采用人工分选和合套,导致分选和合套速度慢,分选的轴承内、外套的 质量 难以保证的问题。内环存储仓部件与外环存储仓部件对称设置在传送装置的左右端,36个存储料道与左侧的36个仓 门 框 一一对应,36个仓门与36个横转竖转换头一一正对,正仓门组上方设置一个正传送平台部件,负仓门组上方设置一个负传送平台部件,正传送平台部件与负传送平台部件之间的前端设置一个翻板装置,内环测量装置设置在内环分选平台上的翻板装置前端,外环测量装置设置在外环分选平台上的翻板装置前端,合套装置设置在传送装置的后端。本 发明 用于球轴承分选及合套。,下面是球轴承自动装配机专利的具体信息内容。
1.一种球轴承自动装配机,其特征在于:所述球轴承自动装配机包括内环测量装置(A)、外环测量装置(B)、内环分选平台(D)、外环分选平台(E)、传送装置(F)、合套装置(G)、内环存储仓部件(M)、外环存储仓部件(N)、2个翻板装置(C)、2个支撑架(H)、2个正传送平台部件(J)和2个负传送平台部件(W),2个支撑架(H)对称设置在传送装置(F)的左右端,每个支撑架(H)由分选框架(H1)、前框架(H2)和后框架(H3)组成,前框架(H2)和后框架(H3)设置在分选框架(H1)的前后端,
内环存储仓部件(M)与外环存储仓部件(N)对称设置在传送装置(F)的左右端,内环存储仓部件(M)设置在左侧支撑架(H)上的分选框架(H1)内,内环存储仓部件(M)上的36个存储料道(M1)与传送装置(F)左侧的36个仓门框(F2-1)一一对应并连接在一起,仓门框(F2-
1)与相对应的存储料道(M1)之间呈夹角β设置,内环分选平台(D)与外环分选平台(E)对称设置在传送装置(F)的左右端,内环分选平台(D)固装在左侧支撑架(H)上的分选框架(H1)上面,内环分选平台(D)上的36个仓门(D1-2)与内环存储仓部件(M)上的36个横转竖转换头(M2)一一正对,
外环存储仓部件(N)设置在右侧支撑架(H)上的分选框架(H1)内,外环存储仓部件(N)上的36个存储料道(M1)与传送装置(F)右侧的36个仓门框(F2-1)一一对应并连接在一起,外环分选平台(E)固装在右侧支撑架(H)上的分选框架(H1)上面,外环分选平台(E)上的36个仓门(D1-2)与外环存储仓部件(N)上的36个横转竖转换头(M2)一一正对,内环分选平台(D)上的正仓门组(D1)上方设置一个正传送平台部件(J),内环分选平台(D)上的负仓门组(D4)上方设置一个负传送平台部件(W),外环分选平台(E)上的正仓门组(D1)上方设置一个正传送平台部件(J),外环分选平台(E)上的负仓门组(D4)上方设置一个负传送平台部件(W),内环分选平台(D)上的正仓门组(D1)和外环分选平台(E)上的正仓门组(D1)均由18个仓门(D1-2)组成,内环分选平台(D)上的负仓门组(D4)和外环分选平台(E)上的负仓门组(D4)均由18个仓门(D1-2)组成,正传送平台部件(J)和负传送平台部件(W)的前端固定在前框架(H2)上,正传送平台部件(J)和负传送平台部件(W)的后端固定在后框架(H3)上,2个翻板装置(C)对称设置在传送装置(F)的左右端,内环分选平台(D)上的正传送平台部件(J)与负传送平台部件(W)之间的前端设置一个翻板装置(C),外环分选平台(E)上的正传送平台部件(J)与负传送平台部件(W)的前端设置一个翻板装置(C),内环分选平台(D)上的翻板装置(C)上的正值料道(C6)与内环分选平台(D)上的正传送平台部件(J)上的首个传送块(J5)对应,外环分选平台(E)上的翻板装置(C)上的正值料道(C6)与外环分选平台(E)上的正传送平台部件(J)上的首个传送块(J5)对应,内环分选平台(D)上的翻板装置(C)上的负值料道(C5)与内环分选平台(D)上的负传送平台部件(W)上的首个传送块(J5)对应,外环分选平台(E)上的翻板装置(C)上的负值料道(C5)与外环分选平台(E)上的负传送平台部件(W)上的首个传送块(J5)对应,
内环测量装置(A)设置在内环分选平台(D)上的翻板装置(C)前端,该翻板装置(C)上翻板(C4)的转轴(C4-1)插入内环测量装置(A)上内环测量底座(A2)后端面的左翻板安装孔(A2-1)中,内环测量装置(A)上的左底架(A7)固装在相应的前框架(H2)上,外环测量装置(B)设置在外环分选平台(E)上的翻板装置(C)前端,该翻板装置(C)上翻板(C4)的转轴(C4-
1)插入外环测量装置(B)上外环测量底座(B1)后端面的右翻板安装孔(B1-1)中,外环测量装置(B)上的右底架(B10)固装在相应的前框架(H2)上,合套装置(G)设置在传送装置(F)的后端,且合套装置(G)上的引导槽(G1)低于传送装置(F)上的滚轮(F7)上端面。
2.根据权利要求1所述球轴承自动装配机,其特征在于:所述仓门框(F2-1)与相对应的存储料道(M1)之间的夹角β为5°~10°。
3.根据权利要求1或2所述球轴承自动装配机,其特征在于:所述内环存储仓部件(M)和外环存储仓部件(N)均包括九个四联存储仓(M0),每个四联存储仓(M0)由四个存储料道(M1)和四个横转竖转换头(M2)组成,四个存储料道(M1)分别为第一存储料道(M1-1)、第二存储料道(M1-2)、第三存储料道(M1-3)和第四存储料道(M1-4),第一存储料道(M1-1)、第二存储料道(M1-2)、第三存储料道(M1-3)和第四存储料道(M1-4)由前至后依次并排设置,第四存储料道(M1-4)的长度、第三存储料道(M1-3)的长度、第二存储料道(M1-2)的长度和第一存储料道(M1-1)的长度依次递减,第一存储料道(M1-1)、第二存储料道(M1-2)、第三存储料道(M1-3)和第四存储料道(M1-4)的尾部各固定连接一个横转竖转换头(M2),第一存储料道(M1-1)上连接的横转竖转换头(M2)与第二存储料道(M1-2)上连接的横转竖转换头(M2)沿同一直线布置,第三存储料道(M1-3)上连接的横转竖转换头(M2)与第四存储料道(M1-4)上连接的横转竖转换头(M2)沿同一直线布置,九个四联存储仓(M0)由前至后依次并排设置。
4.根据权利要求3所述球轴承自动装配机,其特征在于:所述内环分选平台(D)和外环分选平台(E)均由正仓门组(D1)、负仓门组(D4)、2个连接板(D2)和2个槽钢(D3)组成,正仓门组(D1)和负仓门组(D4)均由2个仓门支架(D1-1)、18个仓门(D1-2)、18个仓门气缸(D1-3)和18个固定板(D1-4)组成,2个仓门支架(D1-1)平行设置,每个仓门支架(D1-1)的左右端面上由前至后依次设有9个仓门孔(D1-1-1),每个仓门支架(D1-1)的内侧由前至后依次排列9个仓门(D1-2),每个仓门孔(D1-1-1)内滑动连接一个仓门(D1-2),每个仓门支架(D1-1)的外侧由前至后依次排列9个仓门气缸(D1-3),仓门气缸(D1-3)的活塞端与仓门(D1-2)连接,仓门气缸(D1-3)的缸筒端与固定板(D1-4)铰接,正仓门组(D1)与负仓门组(D4)平行且反向设置,正仓门组(D1)上相邻两个仓门气缸(D1-3)之间的中心线o-o与负仓门组(D4)上的仓门气缸轴线u-u在同一条直线上,正仓门组(D1)上的第一个正仓门中心线至负仓门组(D4)上的第一个负仓门中心线之间的间距h1等于仓门(D1-2)长度h2的一半,2个连接板(D2)平行设置在正仓门组(D1)与负仓门组(D4)之间且位于仓门气缸(D1-3)的下面,2个槽钢(D3)平行设置在正仓门组(D1)与负仓门组(D4)的外侧且位于仓门气缸(D1-3)的下面,内环分选平台(D)上外侧的固定板(D1-4)与槽钢(D3)连接,内环分选平台(D)上内侧固定板(D1-4)与相应的连接板(D2)连接。
5.根据权利要求4所述球轴承自动装配机,其特征在于:所述正传送平台部件(J)和负传送平台部件(W)均由传送板(J1)、后传送单元(J2)、前传送单元(J3)、2个合页(J4)和9组传送块(J5)组成,
后传送单元(J2)包括后定升降架(J2-1)、后升降气缸(J2-2)、后升降气缸铰接头(J2-
3)、后动升降架(J2-4)、后定架(J2-5)、水平气缸(J2-6)、水平气缸铰接头(J2-7)、后动架(J2-8)、2个后传送导柱(J2-9)、2个后传送导套(J2-10)、2个后竖导柱(J2-11)和2个后竖导套(J2-12),后动升降架(J2-4)与后定升降架(J2-1)上下平行设置,2个后竖导柱(J2-11)平行设置在后动升降架(J2-4)与后定升降架(J2-1)之间,,后竖导柱(J2-11)的一端固装在后定升降架(J2-1)上,后竖导柱(J2-11)的另一端穿过后竖导套(J2-12),后竖导套(J2-12)与后动升降架(J2-4)固定连接,后升降气缸(J2-2)固装在后定升降架(J2-1)上,后升降气缸(J2-2)上的活塞杆通过后升降气缸铰接头(J2-3)与后动升降架(J2-4)连接,后定架(J2-5)与后动升降架(J2-4)固定连接,水平气缸(J2-6)固装在后定架(J2-5)上,水平气缸(J2-6)上的活塞通过水平气缸铰接头(J2-7)与后动架(J2-8)连接,2个后传送导柱(J2-9)平行设置,后传送导柱(J2-9)的一端固装在后定架(J2-5)上,后传送导柱(J2-9)的另一端穿过后传送导套(J2-10),后传送导套(J2-10)与后动架(J2-8)固定连接,
前传送单元(J3)包括前定升降架(J3-1)、前升降气缸(J3-2)、前升降气缸铰接头(J3-
3)、前动升降架(J3-4)、前定架(J3-5)、前动架(J3-8)、2个前传送导柱(J3-9)、2个前传送导套(J3-10)、2个前竖导柱(J3-11)和2个前竖导套(J3-12),前动升降架(J3-4)与前定升降架(J3-1)上下平行设置,2个前竖导柱(J3-11)平行设置在前动升降架(J3-4)与前定升降架(J3-1)之间,前竖导柱(J3-11)的一端固装在前定升降架(J3-1)上,前竖导柱(J3-11)的另一端穿过前竖导套(J3-12),前竖导套(J3-12)与前动升降架(J3-4)固定连接,前升降气缸(J3-2)固装在前定升降架(J3-1)上,前升降气缸(J3-2)上的活塞杆通过前升降气缸铰接头(J3-3)与前动升降架(J3-4)连接,前定架(J3-5)与前动升降架(J3-4)固定连接,2个前传送导柱(J3-9)平行设置,前传送导柱(J3-9)的一端固装在前定架(J3-5)上,前传送导柱(J3-
9)的另一端依次穿过前传送导套(J3-10)和前动架(J3-8),前传送导套(J3-10)与前动架(J3-8)固定连接,
9组传送块(J5)均布设置在传送板(J1)下端面,每组传送块(J5)由2个凹圆弧块(J5-1)组成,2个凹圆弧块(J5-1)以传送块中心线(O-O)对称设置,后传送单元(J2)设置在传送板(J1)的后端,前传送单元(J3)设置在传送板(J1)的前端,后传送单元(J2)上的后动架(J2-
8)通过一个合页(J4)与传送板(J1)铰接,前传送单元(J3)上的前动架(J3-8)通过另一个合页(J4)与传送板(J1)铰接。
6.根据权利要求5所述球轴承自动装配机,其特征在于:所述传送装置(F)包括仓门框架(F1)、外环仓门单元(F2)、内环仓门单元(F3)、传送带(F4)、外环仓门气缸支撑槽钢(F5)、内环仓门气缸支撑槽钢(F6)、2个滚轮(F7)和4个轴承座(F8),
外环仓门单元(F2)和内环仓门单元(F3)均由9个四联仓门(F23)组成,每个四联仓门(F23)由4个仓门框(F2-1)和4个仓门气缸(F2-2)组成,4个仓门框(F2-1)由后至前依次设置,4个仓门气缸(F2-2)与4个仓门框(F2-1)一一对应,仓门气缸(F2-2)的活塞端正对仓门框(F2-1),9个四联仓门(F23)由后至前依次设置,
2个滚轮(F7)平行设置在仓门框架(F1)的前、后端,传送带(F4)套装在2个滚轮(F7)上,传送带(F4)的上传送面位于仓门框架(F1)上面,传送带(F4)的下传送面位于仓门框架(F1)内,每个滚轮(F7)的两端设置在相对应的轴承座(F8)中,轴承座(F8)固装在仓门框架(F1)上,内环仓门单元(F3)和外环仓门单元(F2)对称设置在传送带(F4)左、右侧,外环仓门单元(F2)上的仓门气缸(F2-2)固装在外环仓门气缸支撑槽钢(F5)上,外环仓门气缸支撑槽钢(F5)固装在仓门框架(F1)上,内环仓门单元(F3)上的仓门气缸(F2-2)固装在内环仓门气缸支撑槽钢(F6)上,内环仓门气缸支撑槽钢(F6)固装在仓门框架(F1)上。
7.根据权利要求6所述球轴承自动装配机,其特征在于:所述合套装置(G)包括引导槽(G1)、套环滑道(G2)、传送槽(G3)、八球道导槽(G4)、螺母(G5)、丝杠(G6)、丝杠架(G7)、电机(G8)、固定架(G9)、归中推块(G10)、归中气缸(G11)、传送门(G12)和合套旋转气缸(G13),引导槽(G1)、套环滑道(G2)、传送槽(G3)和八球道导槽(G4)由前至后依次水平设置,固定架(G9)设置在套环滑道(G2)的下面,传送槽(G3)的下端面固定连接有螺母(G5),螺母(G5)与丝杠(G6)螺纹连接,丝杠(G6)的两端通过轴承支撑在丝杠架(G7)中,丝杠(G6)的输入端与电机(G8)连接,归中推块(G10)设置在固定架(G9)内,归中气缸(G11)固装在归中推块(G10)的下面,传送门(G12)设置在传送槽(G3)的后端,合套旋转气缸(G13)的活塞与传送门(G12)连接,套环滑道(G2)的上端面设有两层滑道,分别为上滑道(G2-1)和下滑道(G2-
2),上滑道(G2-1)与下滑道(G2-2)上、下设置,下滑道(G2-2)的宽度小于上滑道(G2-1)的宽度,下滑道(G2-2)的后端设有下弧边(G2-1-1),上滑道(G2-1)的后端设有上弧边(G2-2-1)。
8.根据权利要求7所述球轴承自动装配机,其特征在于:所述翻板装置(C)包括翻板旋转气缸(C1)、旋转气缸支架(C2)、定位平台(C3)、翻板(C4)、负定位推块(C7)、正定位推块(C8)、负定位气缸(C9)、正定位气缸(C10)和2个定位气缸支架(C12),
旋转气缸支架(C2)固装在定位平台(C3)上,翻板旋转气缸(C1)固装在旋转气缸支架(C2)上,翻板(C4)的转轴一端与翻板旋转气缸(C1)的活塞连接,定位平台(C3)的左端设有负值料道(C5),定位平台(C3)的右端设有正值料道(C6),定位平台(C3)上且位于负值料道(C5)与正值料道(C6)之间设有导料槽(C11),负定位推块(C7)和正定位推块(C8)设置在导料槽(C11)的中部,且负定位推块(C7)和正定位推块(C8)与导料槽(C11)滑动连接,负定位推块(C7)位于负值料道(C5)的一侧,正定位推块(C8)位于正值料道(C6)的一侧,负定位推块(C7)与负定位气缸(C9)的活塞杆连接,正定位推块(C8)与正定位气缸(C10)的活塞杆连接,负定位气缸(C9)和正定位气缸(C10)分别通过定位气缸支架(C12)安装在定位平台(C3)的底部。
9.根据权利要求8所述球轴承自动装配机,其特征在于:所述内环测量装置(A)包括内环测量料道(A1)、内环测量底座(A2)、右夹板(A3)、左夹板(A4)、上测量体(A5)、下测量体(A6)、左底架(A7)、测量部件(A8)、推力部件(A9)、立柱(A10)和2个测量柱(A11),右夹板(A3)与左夹板(A4)平行设置,右夹板(A3)与左夹板(A4)均固定在内环测量底座(A2)的上端面上,下测量体(A6)位于右夹板(A3)与左夹板(A4)之间,且下测量体(A6)固装在内环测量底座(A2)上,内环测量底座(A2)固装在左底架(A7)上,上测量体(A5)与下测量体(A6)上下正对设置,上测量体(A5)的上端固装在测量部件(A8)上的内环动测量件(A8-2)上,测量部件(A8)上的内环定测量件(A8-1)固装在立柱(A10)上,立柱(A10)固装在内环测量底座(A2)上,内环测量料道(A1)斜向设置在右夹板(A3)与左夹板(A4)之间,内环测量料道(A1)的前端高于内环测量料道(A1)的后端,内环测量料道(A1)的右左侧分别与其对应的右夹板(A3)和左夹板(A4)固定连接,推力部件(A9)设置在内环测量料道(A1)的下面,且推力部件(A9)的后端设置在右夹板(A3)与左夹板(A4)之间,推力部件(A9)上的推力支架(A9-
1)固装在内环测量底座(A2)上,上测量体(A5)的下端面设有上凹槽(A5-1),下测量体(A6)的上端面设有下凹槽(A6-1),2个测量柱(A11)分别设置在上凹槽(A5-1)和下凹槽(A6-1)中,测量柱(A11)的弧度与被测量轴承内环S的沟道弧度相一致,
测量部件(A8)包括内环定测量件(A8-1)、内环动测量件(A8-2)、传感器架(A8-3)、内环测量传感器(A8-4)、第一压力弹簧(A8-5)、2个测量导柱(A8-6)、2个测量导套(A8-7)、微调固定体(A8-8)、微调块(A8-9)和2个微调螺丝(A8-10),内环定测量件(A8-1)与内环动测量件(A8-2)上、下平行设置,测量导套(A8-7)套装在测量导柱(A8-6)上,测量导套(A8-7)位于内环定测量件(A8-1)与内环动测量件(A8-2)之间,测量导套(A8-7)与内环定测量件(A8-1)固定连接,测量导柱(A8-6)与内环动测量件(A8-2)固定连接,第一压力弹簧(A8-5)设置在内环定测量件(A8-1)与内环动测量件(A8-2)之间,且第一压力弹簧(A8-5)的上端与内环定测量件(A8-1)的下端面连接,第一压力弹簧(A8-5)的下端与内环动测量件(A8-2)的上端面连接,内环动测量件(A8-2)的上端面设有凹槽(A8-2-1),微调固定体(A8-8)设置在凹槽(A8-2-1)中,微调固定体(A8-8)与凹槽(A8-2-1)固定连接,微调固定体(A8-8)的上端面设有微调块安装槽(A8-8-1),微调固定体(A8-8)的两侧侧壁上分别设有螺纹孔(A8-8-2),每个螺纹孔(A8-8-2)中螺纹连接一个螺丝(A8-10),微调块(A8-9)设置在微调块安装槽(A8-
8-1)中,微调块(A8-9)的上端面设有斜面(A8-9-1),斜面(A8-9-1)的斜度为1:50,内环测量传感器(A8-4)的触点与斜面(A8-9-1)接触,内环测量传感器(A8-4)固定在传感器架(A8-3)中,传感器架(A8-3)固定在内环定测量件(A8-1)的上端面上,所述内环动测量件(A8-2)的上端面设有压力弹簧下孔(A8-2-2),所述内环定测量件(A8-1)的下端面设有与压力弹簧下孔(A8-2-2)正对的压力弹簧上孔,
推力部件(A9)包括推力支架(A9-1)、推力气缸(A9-4)、连接头(A9-5)、推动体(A9-6)、上滑柱(A9-7)、下滑柱(A9-8)、支撑板(A9-9)、2个下滑套(A9-2)和2个上滑套(A9-3),
2个上滑套(A9-3)设置在2个下滑套(A9-2)的上方,2个上滑套(A9-3)对称固装在推力支架(A9-1)的两侧,2个下滑套(A9-2)对称固装在推力支架(A9-1)的两侧,上滑柱(A9-7)的后端穿过上滑套(A9-3)并与推动体(A9-6)固定连接,下滑柱(A9-8)的后端穿过下滑套(A9-
2)并与推动体(A9-6)固定连接,上滑柱(A9-7)和下滑柱(A9-8)的前端均与支撑板(A9-9)固定连接,推力气缸(A9-4)设置在上滑柱(A9-7)与下滑柱(A9-8)之间,且推力气缸(A9-4)的活塞通过连接头(A9-5)与推动体(A9-6)固定连接,推力气缸(A9-4)的缸体固定在推力支架(A9-1)上。
10.根据权利要求9所述球轴承自动装配机,其特征在于:所述外环测量装置(B)包括外环测量底座(B1)、横向送料部件(B2)、悬挂部件(B3)、上料部件(B4)、外环测量立柱(B5)、第二压力弹簧(B6)、后滑道(B7)、前滑道(B8)和压盖(B9),
横向送料部件(B2)包括横向送料轨道板(B2-1)、台阶板(B2-2)、到位板(B2-3)、测量气缸架(B2-4)、测量气缸(B2-5)、测量气缸头(B2-6),到位板(B2-3)、台阶板(B2-2)和横向送料轨道板(B2-1)由右至左依次水平设置并用连接元件将到位板(B2-3)、台阶板(B2-2)和横向送料轨道板(B2-1)连接成轨道升降板(B2-123),台阶板(B2-2)的上端面为台阶板阶梯端面,台阶板阶梯端面由前至后为高台阶面(B2-2-1)、过渡台阶斜面(B2-2-3)和低台阶面(B2-2-2),低台阶面(B2-2-2)与横向送料轨道板(B2-1)的上端面在同一平面内,到位板(B2-3)的上端面为到位板阶梯端面,到位板阶梯端面由前至后为低到位面(B2-3-1)、过渡到位斜面(B2-3-3)和高到位面(B2-3-2),高到位面(B2-3-2)与横向送料轨道板(B2-1)的上端面在同一平面内,台阶板(B2-2)的前端通过测量气缸头(B2-6)与测量气缸(B2-5)的活塞杆连接,测量气缸(B2-5)的尾部通过销钉(B2-7)铰接在测量气缸架(B2-4)上,横向送料轨道板(B2-1)的上下端面设有通透轨道槽(B2-1-1),通透轨道槽(B2-1-1)为阶梯槽,阶梯槽的里侧槽(B2-1-1-1)与阶梯槽的外侧槽(B2-1-1-2)平行设置,且里侧槽(B2-1-1-1)与外侧槽(B2-1-1-2)之间为斜槽(B2-1-1-3)过渡,所述里侧槽(B2-1-1-1)的宽度、斜槽(B2-1-1-
3)的宽度和外侧槽(B2-1-1-2)的宽度相同,所述里侧槽(B2-1-1-1)的前端设有第一圆弧R1,外侧槽(B2-1-1-2)的后端设有第二圆弧R2,所述第一圆弧R1的中心至第二圆弧R2的中心之间的距离为移动距离L,移动距离L为轨道升降板(123)由初始位置移动到测量完毕的距离,
悬挂部件(B3)包括主测量体(B3-1)、动测量体(B3-2)、测量定块(B3-4)、测量动块(B3-
5)、外环测量传感器(B3-6)和2个定支杆(B3-3),
动测量体(B3-2)由动测量体座(B3-2-1)、动支杆(B3-2-2)、2个测量柱(B3-2-3)和2个压缩弹簧(B3-2-4),动测量体座(B3-2-1)的中部设有安装座(B3-2-1-1),安装座(B3-2-1-
1)的上端面上设有动测量支杆长槽(B3-2-1-2),动测量体座(B3-2-1)上且位于安装座(B3-
2-1-1)的两侧分别设有安装筋(B3-2-1-3),每个安装筋(B3-2-1-3)上固装一个测量柱(B3-
2-3),每个测量柱(B3-2-3)的上端套装一个压缩弹簧(B3-2-4),动支杆(B3-2-2)设置在动测量支杆长槽(B3-2-1-2)中,动支杆(B3-2-2)的外侧下端设有动测量支点(B3-2-2-1),动测量体座(B3-2-1)的下端面为动测量体座弧形面(B3-2-1-4),
主测量体(B3-1)的下端设有动测量体安装槽(B3-1-1)和2个导孔,主测量体(B3-1)的下端后侧设有与动测量体座弧形面(B3-2-1-4)相一致的主测量体弧形面(B3-1-2),动测量体(B3-2)上的安装座(B3-2-1-1)和安装筋(B3-2-1-3)设置在动测量体安装槽(B3-1-1)中,且2个测量柱(B3-2-3)对应设置在2个导孔中,动支杆(B3-2-2)上的动测量支点(B3-2-2-1)为球体,动支杆(B3-2-2)一端外露于主测量体(B3-1)的右端,主测量体(B3-1)的右左端面上设有Y形通透槽(B3-1-3),Y形通透槽(B3-1-3)的竖槽与动测量支杆长槽(B3-2-1-2)正对,Y形通透槽(B3-1-3)上的2个斜槽之间呈90°,Y形通透槽(B3-1-3)上的2个斜槽中各设置一个定支杆(B3-3),每个定支杆(B3-3)的外侧设有球形定测量支点(B3-3-1),动测量支点(B3-2-2-1)和2个球形定测量支点(B3-3-1)的外表面形成测量圆(B3-7),测量圆(B3-7)的直径与被测量轴承外环T的内经相等,
测量定块(B3-4)设置在主测量体(B3-1)的左端面,测量定块(B3-4)的上端面位于Y形通透槽(B3-1-3)的2个斜槽下面,且测量定块(B3-4)与主测量体(B3-1)固定连接,外环测量传感器(B3-6)的触点位于测量定块(B3-4)的上端面上,外环测量传感器(B3-6)固定在测量动块(B3-5)中,测量动块(B3-5)与动测量体(B3-2)固定连接,
所述上料部件(B4)包括纵送料道(B4-1)、横送料道(B4-2)、上料气缸(B4-3)、上料气缸架(B4-4)、燕尾块(B4-5)、移动轴(B4-6)、轴承(B4-7)、挡板(B4-8)、找正块(B4-9)和上料弹簧(B4-10),
横送料道(B4-2)设置在纵送料道(B4-1)的后端,纵送料道(B4-1)的上端面沿长度方向设有纵送料槽(B4-1-1),纵送料道(B4-1)沿宽度方向设有纵送料孔(B4-1-2),横送料道(B4-2)的上端面设有与纵送料槽(B4-1-1)相通的横送料槽(B4-2-1),横送料道(B4-2)上设有与纵送料孔(B4-1-2)平行的横送料孔(B4-2-2),上料气缸(B4-3)设置在纵送料槽(B4-1-
1)的前端,上料气缸(B4-3)固装在上料气缸架(B4-4)上,燕尾块(B4-5)设置在横送料道(B4-2)的下端面处,移动轴(B4-6)的上端穿过燕尾块(B4-5)与横送料道(B4-2)固定连接,移动轴(B4-6)的下端与轴承(B4-7)固定连接,挡板(B4-8)上设有燕尾槽(B4-8-1),燕尾槽(B4-8-1)与燕尾块(B4-5)滑动连接,找正块(B4-9)设置在横送料孔(B4-2-2)的上端,上料弹簧(B4-10)套装在找正块(B4-9)上的立杆(B4-9-1)上,
横向送料部件(B2)设置在外环测量底座(B1)上面,上料部件(B4)设置在横向送料部件(B2)的轨道升降板(B2-123)上,燕尾槽(B4-8-1)位于横向送料部件(B2)上的外侧槽(B2-1-
1-2)的上面,悬挂部件(B3)设置在上料部件(B4)的左端,且悬挂部件(B3)上的动支杆(B3-
2-2)和2个定支杆(B3-3)正对上料部件(B4)上的横送料孔(B4-2-2),后滑道(B7)和前滑道(B8)分别设置在悬挂部件(B3)上的后前端面上,悬挂部件(B3)沿后滑道(B7)与前滑道(B8)滑动,后滑道(B7)和前滑道(B8)均与外环测量立柱(B5)固定连接,外环测量立柱(B5)与外环测量底座(B1)固定连接,压盖(B9)设置在悬挂部件(B3)的上端,且上料部件(B4)上的立杆(B4-9-1)上端穿过压盖(B9),压盖(B9)与外环测量立柱(B5)固定连接,第二压力弹簧(B6)设置在压盖(B9)与主测量体(B3-1)之间,且第二压力弹簧(B6)的一端设置在压盖(B9)上的压盖孔(B9-1)中,第二压力弹簧(B6)的另一端设置在主测量体(B3-1)上的主测量体上孔(B3-8)中。
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