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一种可拆卸胎皮的电动滑板 轮毂 电机

阅读：948发布：2023-03-04

专利汇可以提供一种可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机，包括电机线、电机主轴、定子组件、转子组件、胎皮和保护盖；所述电机线由电机主轴轴心引出，电机主轴镶嵌在定子组件的轴心位置，电机主轴和定子组件固定连接，定子组件与转子组件转动连接，转子组件包括铝外壳，铝外壳的外壁周向上设有多个凸起，所述转子组件上套设有胎皮，胎皮内壁上设有与转子组件外壁上的凸起相配合的凹槽；所述保护盖固定连接在转子组件的前侧开口处。该可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机设计合理，结构简单，胎皮与转子组件之间的配合采用了“ 榫卯”结构方式，既保证了轮子运转的可靠和稳定，又给胎皮的更换和维护带来极大的便利，降低了后期维护成本。，下面是一种可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机，其特征在于，包括电机线（1）、电机主轴（2）、定子组件（3）、转子组件（4）、胎皮（5）和保护盖（6）；所述电机线（1）由电机主轴（2）轴心引出，电机主轴(2)镶嵌在定子组件（3）的轴心位置，电机主轴（2）和定子组件（3）固定连接，定子组件（3）与转子组件（4）转动连接，转子组件（4）包括铝外壳，铝外壳的外壁周向上设有多个凸起，所述转子组件（4）上套设有胎皮（5），胎皮（5）内壁上设有与转子组件（4）外壁上的凸起相配合的凹槽；所述保护盖（6）固定连接在转子组件（4）的前侧开口处。
2.根据权利要求1所述的可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机，其特征在于，所述凸起为“榫”结构凸起。
3.根据权利要求1所述的可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机，其特征在于，所述凹槽为“卯”结构凹槽。
4.根据权利要求1所述的可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机，其特征在于，所述保护盖（6）通过多个紧固螺钉（7）固定连接在转子组件（4）的前侧开口处。
5.根据权利要求1所述的可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机，其特征在于，所述胎皮（5）采用PU材质。
6.根据权利要求1所述的可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机，其特征在于，所述铝外壳的外壁周向上设有均匀分布的凸起。

说明书全文

一种可拆卸胎皮的电动滑板 轮毂 电机

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种轮毂电机，具体是一种可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机。

背景技术

[0002] 电动滑板已经逐渐迎来新的发展趋势，但目前市面上电动滑板的大都是采用皮带传动方式,靠电机转动来驱动轮子运转。不仅设计复杂,空间浪费严重,而且容易卷入异物,造成电机故障,同时皮带也属于易损耗配件,经常性的更换皮带也是一个不小的成本支出。也有个别在轮毂电机外表铸上轮子的方式，但轮子在使用一算时间后，胎皮磨损，需要更换的就得连电机一起更换，或者返厂重铸，无论哪种方案，都使得后期维护成本大大增加。因此，本实用新型提供一种可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机。
实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

[0005] 一种可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机，包括电机线、电机主轴、定子组件、转子组件、胎皮和保护盖；所述电机线由电机主轴轴心引出，电机主轴镶嵌在定子组件的轴心位置，电机主轴和定子组件固定连接，定子组件与转子组件转动连接，转子组件包括铝外壳，铝外壳的外壁周向上设有多个凸起，所述转子组件上套设有胎皮，胎皮内壁上设有与转子组件外壁上的凸起相配合的凹槽；所述保护盖固定连接在转子组件的前侧开口处。

[0006] 作为本实用新型进一步的方案：所述凸起为“榫”结构凸起。

[0007] 作为本实用新型进一步的方案：所述凹槽为“卯”结构凹槽。

[0008] 作为本实用新型进一步的方案：所述保护盖通过多个紧固螺钉固定连接在转子组件的前侧开口处。

[0009] 作为本实用新型进一步的方案：所述胎皮采用PU材质。

[0010] 作为本实用新型进一步的方案：所述铝外壳的外壁周向上设有均匀分布的凸起。

[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

[0012] 该可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机设计合理，结构简单，胎皮与转子组件之间的配合采用了“榫卯”结构方式，既保证了轮子运转的可靠和稳定，又给胎皮的更换和维护带来极大的便利，降低了后期维护成本；采用轴心出线的方式，大大简化滑板车的结构设计。附图说明

[0013] 图1为可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机的整体结构示意图。

[0014] 图2为可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机的分解结构示意图。

[0015] 其中：1-电机线；2-电机主轴；3-定子组件；4-转子组件；5-胎皮；6-保护盖；7-紧固螺钉。

具体实施方式

[0016] 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

[0017] 请参阅图1-2，一种可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机，包括电机线1、电机主轴2、定子组件3、转子组件4、胎皮5和保护盖6；所述电机线1由电机主轴2轴心引出，电机主轴2镶嵌在定子组件3的轴心位置，电机主轴2和定子组件3的轴心位置之间都设有定位卡槽，两者卡槽相互扣合并固定连接；转子组件4安装在定子组件3两侧的轴承外壁上，转子组件4的轴心内部设有卡件与定子组件3的轴承相互咬合,保证转子组件4转动时,不脱离定子组件3，定子组件3与转子组件4转动连接，转子组件4包括铝外壳，转子组件4由整个半封闭的铝外壳保护起来，铝外壳的外壁周向上设有均匀分布的凸起，所述凸起为“榫”结构凸起；所述转子组件4上套设有胎皮5，胎皮5内壁上设有与转子组件4外壁上的凸起相配合的凹槽，所述凹槽为“卯”结构凹槽，凹槽与转子组件4外壳的凸出部分匹配，使胎皮5完美的贴合于转子组件4的外壳上，保证胎皮5旋转时不打滑；所述保护盖6通过多个紧固螺钉7固定连接在转子组件4的前侧开口处，保护盖6用于固定胎皮5的轴向位置，保证胎皮5旋转时不脱离；所述胎皮5采用PU材质；所述保护盖6的直径大于空心圆柱形的胎皮5的内径，且保护盖6位于胎皮5的外侧。

[0018] 本实用新型的工作原理是：胎皮5与转子组件4之间的配合采用了“榫卯”结构方式，既保证了轮子运转的可靠和稳定，又给胎皮的更换和维护带来极大的便利；转子组件4结构小巧轻便，可直接内置在PU轮子中；采用轴心出线的方式，大大简化滑板车的结构设计。

[0019] 该可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机设计合理，结构简单，胎皮5与转子组件4之间的配合采用了“榫卯”结构方式，既保证了轮子运转的可靠和稳定，又给胎皮的更换和维护带来极大的便利，降低了后期维护成本；采用轴心出线的方式，大大简化滑板车的结构设计。

[0020] 在本可拆卸胎皮的电动滑板轮毂电机的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[0021] 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

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