1.一种系统，其用于控制车辆上的紧急警告灯和扬声器以及电源的使用，所述系统包括：
放大器模块，其具有放大器模块处理器，所述放大器模块处理器用于控制所述放大器模块以选择性地给所述紧急警告灯通电并且以选择性地给所述扬声器通电，所述放大器模块处理器具有通信端口；
灯模块，其具有灯模块处理器，所述灯模块处理器用于控制所述放大器模块和所述紧急警告灯，所述灯模块处理器具有通信端口；
通信链路，其连接所述放大器模块通信端口到所述灯模块通信端口；以及控制头，其连接到所述放大器模块处理器以用于控制所述放大器模块并且通过所述放大器模块处理器和通过所述通信链路控制所述灯模块处理器。
2.如权利要求1所述的系统，其还包括所述灯模块具有下列中的至少一个：用于控制串行紧急警告灯的串行端口并且具有用于控制中央控制的紧急警告灯的并行端口。
3.如权利要求1所述的系统，其中所述放大器模块处理器通过USB端口可配置。
4.如权利要求3所述的系统，其还包括存储在有形计算机可读介质上的计算机可执行的用户可配置的指令，所述配置指令由计算机执行以通过所述USB端口提供监控指令到所述处理器中的至少一个，所述监控指令在由所述处理器中的至少一个执行时使所述系统检测超出参考值范围的系统设置，所述监控指令用于在系统设置超出所述参考值范围时使所述系统向用户提供警告。
5.如权利要求1所述的系统，其还包括存储在有形计算机可读介质上的计算机可执行的诊断指令，所述诊断指令由所述放大器模块处理器可执行以用于检测下列系统故障中的一个或多个：
·配置故障，其中放大器模块未能在加电时成功地加载配置数据，其中响应于所述配置故障，所述放大器模块实施出厂默认配置；
·通信故障，其中所述控制头和放大器模块不能建立其间的数据通信，其中响应于所述通信故障，所述控制头向操作员发信号直到建立通信；以及
·保险丝熔断或没有输出电压，其中响应于所述保险丝熔断或没有输出电压，所述控制头向所述操作员发信号。
6.如权利要求5所述的系统，其中所述诊断指令包括负载管理指令，所述负载管理指令允许所述系统从操作员接收欠电压和过电压阈值。
7.如权利要求1所述的系统，其中所述放大器模块处理器被编程成在PTT按钮一直被占用以激活PTT功能来通过扬声器提供音频后，在预置时段消逝后重置所述PTT功能，以阻止所述PTT功能保持激活状态超过所述预置时段。
8.如权利要求1所述的系统，其中所述放大器模块处理器被编程成执行用于响应于所述控制头上的下列开关中的每个的占用而产生警笛音的指令：
哀号按钮，其中所述微处理器通过警笛扬声器产生哀号音；
尖叫按钮，其中所述微处理器通过警笛扬声器产生尖叫音；
交替音按钮，其中所述微处理器通过警笛扬声器产生高低音；以及
手动按钮，其中所述微处理器通过警笛扬声器产生手动哀号音。
9.如权利要求1所述的系统，其还包括由所述放大器模块处理器执行的指令，所述指令用于提供数字音量控制，所述数字音量控制包括用于音频的无线电转播(RRB)、按键通话(PTT)和公共广播(PA)传输中的至少一个的单独和独立的数字音量控制。
10.如权利要求1所述的系统，其中所述放大器模块处理器被编程成在双向无线电连接到所述放大器模块的辅助端口时，通过警笛扬声器广播双向无线电接收。
11.如权利要求1所述的系统，其还包括用于从背后照亮所述控制头的光源，其中所述光源的强度或亮度是可调整的，其中所述控制头处理器响应于用户选择性地使所述光源变暗。
12.如权利要求1所述的系统，其还包括由所述放大器模块处理器控制的固态继电器，所述固态继电器用于选择性地提供功率以给所述紧急警告灯通电，并且其中所述灯模块处理器连接到所述紧急警告灯并且响应于通过所述控制头的用户输入而控制所述紧急警告灯的所述选择性通电以创造各种模式。
13.如权利要求1所述的系统，其中所述控制头包括呈现给操作员的三个控制组，用于选择性地控制扬声器操作的第一控制组、用于选择性地控制所述紧急警告灯和所述扬声器的辅助操作的第二控制组以及用于选择性地控制交通指挥灯和所述紧急警告灯的第三控制组。
14.如权利要求13所述的系统，其中所述第一控制组包括具有红色面板的拨动开关和其他开关，其中所述第二控制组包括具有蓝色面板的开关，并且其中所述第三控制组具有琥珀色面板的开关。
15.如权利要求1所述的系统，其还包括下列中的至少一个：
其中所述处理器中的至少一个被编程成实施可配置的电源管理器功能或可配置的负载管理器功能；
其中所述处理器中的至少一个被编程成实施监控组件的电压或电流并且包括给具有超出预置范围的受监控电压或受监控电流的组件断电；以及
其中所述处理器中的至少一个被编程成监控电源电压电平并且识别由用户选择的回动电压组，并且其中响应于所述受监控电压电平降到低于所选择的回动电压组的指定电压电平，所述处理器被编程成使所述选择的回动电压组变成断电的。
16.如权利要求15所述的系统，其中所述预置范围和所述指定电压电平各自由用户通过连接到所述处理器中的一个的USB端口来选择，并且其中在给组断电之前延迟时段必须消逝。
17.如权利要求1所述的系统，其中所述控制头处理器被编程成实施光报警功能，其中在激活包括辅助和交通指挥照明的照明时定期产生可听信号。
18.如权利要求1所述的系统，其中所述处理器中的至少一个被编程成实施在配置下可选择的锁定功能，其中遥控输入激活所述锁定功能，从而只允许在将信号施加到所述遥控输入时通过所述扬声器产生预置警笛音。
19.如权利要求1所述的系统，其中所述处理器中的至少一个被编程成实施用户可配置的输入电压监控和回动功能，其中监控来自所述电源的输入电压并且在所述输入电压超出用户可配置的范围时禁用一个或多个操作。
20.如权利要求1所述的系统，其中所述处理器中的至少一个被编程成实施负载管理器功能和可配置的延迟关闭功能，其中所述负载管理器在被激活时通过外部螺线管控制到所述车辆中的其他设备的功率，并且其中所述可配置的延迟关闭功能在被激活时包括睡眠延迟计时器以使得在所述睡眠延迟计时器的持续时间内关闭所述车辆点火后所述系统保持活动状态。
21.如权利要求20所述的系统，其中所述负载管理器功能和所述延迟关闭功能控制供应到所述车辆中的其他负载的功率以使得在所述用户关闭所述车辆点火或所述车辆用蓄电池的所述电压已降到低于预定电压电平时关闭到这些其他负载的所述功率。
22.如权利要求1所述的系统，其中所述处理器中的至少一个被编程成实施用户可配置的功能，所述用户可配置的功能在被所述用户激活时，在任何音调或光保持活动状态时禁用扬声器交替音功能并且禁用扬声器空气喇叭功能。
23.如权利要求1所述的系统，其还包括：
电源；
紧急警告灯；和
扬声器。
24.一种用于电源、紧急警告灯和扬声器的方法，所述方法包括：
提供放大器模块，所述放大器模块具有从所述电源接收功率的输入端并且具有用于选择性地给所述紧急警告灯通电和选择性地给所述扬声器通电的输出端，所述放大器模块具有控制放大器模块的所述输出端的放大器模块处理器，所述放大器模块处理器具有通信端口；
提供灯模块，所述灯模块具有从所述电源接收功率的输入端并且具有用于控制所述紧急警告灯的输出端，所述灯模块具有控制所述放大器模块并且控制所述灯模块的所述输出端的灯模块处理器，所述灯模块处理器具有通信端口；
提供通信链路，所述通信链路将所述放大器模块通信端口连接到所述灯模块通信端口；以及
控制所述放大器模块并且通过所述放大器模块处理器和所述通信链路控制所述灯模块处理器。
25.一种系统，其用于控制车辆上的紧急警告灯和扬声器以及电源的使用，所述系统包括：
放大器模块，其用于选择性地给所述紧急警告灯通电和选择性地给所述扬声器通电，所述放大器模块具有通信端口；
灯模块，其用于选择性地给所述紧急警告灯通电，所述灯模块具有通信端口；
通信链路，其将所述放大器模块通信端口连接到所述灯模块通信端口；以及控制头，其连接到所述放大器模块以用于控制所述放大器模块并且通过所述放大器模块和所述通信链路控制所述灯模块。
26.如权利要求25所述的系统，其还包括下列中的至少一个：
其中在PTT按钮一直被占用以激活PTT功能来通过扬声器提供音频后，在预置时段消逝后所述模块中的至少一个重置所述PTT功能，以阻止所述PTT功能保持激活状态超过所述预置时段；
其中所述模块中的至少一个实施可配置的电源管理器功能或可配置的负载管理器功能；
其中所述模块中的至少一个监控组件的电压或电流并且包括给具有超出预置范围的受监控电压或受监控电流的组件断电；以及
其中所述模块中的至少一个监控电源电压电平并且识别由用户选择的回动电压组，并且其中响应于所述受监控电压电平降到低于所选择的回动电压组的指定电压电平，所述模块使所述选择的回动电压组变成断电的；以及
其中所述模块中的至少一个实施负载管理器功能和可配置的延迟关闭功能，其中所述负载管理器在被激活时通过外部螺线管控制到所述车辆中的其他设备的功率，并且其中所述可配置的延迟关闭功能在被激活时包括睡眠延迟计时器以使得在所述睡眠延迟计时器的持续时间内关闭所述车辆点火后，所述系统保持活动状态。
27.一种系统，其用于在机动车中控制紧急警告灯系统的使用和控制警笛系统的使用，所述系统包括：
用户控制面板，其用于接收用户输入和显示系统状态；
一个或多个处理器，其用于响应于所接收的用户输入而控制所述系统的操作并且提供系统状态用于显示；以及
存储介质，其用由所述处理器中的一个或多个执行的紧急警告灯系统指令编码，用于控制所述紧急警告灯系统的致动和控制由所述紧急警告灯系统产生的灯模式；
所述存储介质还用由所述处理器中的一个或多个执行的警笛系统指令编码，用于控制所述警笛系统的致动和控制由所述警笛系统产生的可听声。
28.如权利要求27所述的系统，其还包括用于与外部计算机交换数据的输入/输出(I/O)端口。
29.如权利要求28所述的系统，其中所述I/O端口包括USB端口，所述USB端口用于提供用于配置所述处理器中的一个或多个以管理所述系统的功率的指令和/或数据，和/或用于配置所述处理器中的一个或多个以管理所述系统的负载的数据。
30.如权利要求28所述的系统，其中所述存储介质还用操作选项指令编码，所述操作选项指令在由所述处理器中的一个或多个执行时使所述系统通过所述I/O端口接收操作选项数据，所述操作选项数据在由执行所述操作选项指令的所述处理器中的一个解释时使所述系统将可用系统操作选项的子集对于通过所述用户控制面板的用户选择变得可用，所述系统操作选项的子集对应于所述操作选项数据。
31.如权利要求28所述的系统，其还包括用计算机可执行的用户可配置的指令编码的有形计算机可读介质，所述用户可配置的指令由所述外部计算机执行以通过所述I/O端口将监控指令提供到所述处理器中的一个或多个，所述监控指令使所述系统监控系统设置、检测所述系统设置何时超出参考值范围和在所述系统设置超出所述参考值范围时通过所述用户控制面板提供警告指示。
32.如权利要求27所述的系统，其中所述存储介质还用诊断指令编码，所述诊断指令在由所述处理器中的一个或多个执行时使所述系统监控来自一组系统故障的一个或多个系统故障，所述系统故障包括：
配置故障，其中所述系统未能在系统加电时成功地加载预选的配置数据并且其中响应于所述配置故障，所述系统实施默认配置；
涉及所述处理器中的一个或多个的通信故障，其中响应于所述通信故障，所述用户控制面板提供通信故障指示；以及
电源故障，其中响应于所述电源故障，所述用户控制面板提供电源故障指示。
33.如权利要求27所述的系统，其中所述存储介质还用负载管理指令编码，所述负载管理指令在由所述处理器中的一个或多个执行时使所述系统监控来自车辆用蓄电池的系统输入电压、检测所述系统输入电压何时超出系统输入电压参考值范围以及在所述系统输入电压超出所述系统输入电压参考值范围时通过所述用户控制面板提供警告指示。
34.如权利要求33所述的系统，其中所述系统输入电压参考值范围通过所述用户控制面板选择。
35.如权利要求33所述的系统，其中所述监控指令包括负载管理指令，所述负载管理指令在由所述处理器中的一个或多个执行时使所述系统监控来自车辆用蓄电池的系统输入电压、检测所述系统输入电压何时超出系统输入电压参考值范围以及在所述系统输入电压超出所述系统输入电压参考值范围时通过所述用户控制面板提供警告指示。
36.如权利要求35所述的系统，其中所述系统输入电压参考值范围通过所述用户可配置的指令选择。
37.如权利要求27所述的系统，其中所述处理器中的一个或多个被编程成在PTT按钮一直被占用以激活所述PTT功能来通过扬声器提供音频后，在预置时段消逝后重置PTT功能，以阻止所述PTT功能保持激活状态超过所述预置时段。
38.如权利要求27所述的系统，其还包括下列中的至少一个：
其中所述处理器中的一个或多个被编程成实施可配置的电源管理器功能或可配置的负载管理器功能；
其中所述处理器中的一个或多个被编程成实施监控组件的电压或电流并且包括给具有超出预置范围的受监控电压或受监控电流的组件断电；以及
其中所述处理器中的至少一个被编程成监控电源电压电平并且识别由用户选择的回动电压组，并且其中响应于所述受监控电压电平降到低于所选择的回动电压组的指定电压电平，所述处理器被编程成使所述选择的回动电压组变成断电的。
39.如权利要求38所述的系统，其中所述预置范围和所述指定电压电平各自由所述用户通过连接到所述处理器中的一个或多个的USB端口来选择，并且其中在给组断电之前延迟时段必须消逝。
40.如权利要求27所述的系统，其中所述处理器中的一个或多个被编程成实施负载管理器功能和可配置的延迟关闭功能，其中所述负载管理器在被激活时通过外部螺线管控制到所述车辆中的其他设备的功率，并且其中所述可配置的延迟关闭功能在被激活时包括睡眠延迟计时器以使得在所述睡眠延迟计时器的持续时间内关闭所述车辆点火后所述系统保持活动状态。
41.一种系统，其用于在机动车中控制紧急警告灯的使用和控制警笛的使用，所述系统包括：
用户控制面板，其用于接收用户输入和显示系统状态；
一个或多个处理器，其用于响应于所接收的用户输入而控制所述系统的操作并且提供系统状态用于显示；以及
存储介质，其用由所述处理器中的一个或多个执行的系统指令编码，用于控制所述紧急警告灯的致动和通过所述紧急警告灯提供的模式，并且用于控制所述警笛的致动和由所述警笛产生的可听声；
其中所述处理器中的一个或多个被编程成在PTT按钮一直被占用以激活所述PTT功能来通过扬声器提供音频后，在预置时段消逝后重置PTT功能，以阻止所述PTT功能保持激活状态超过所述预置时段。
42.一种系统，其用于在机动车中控制紧急警告灯的使用和控制警笛的使用，所述系统包括：
用户控制面板，其用于接收用户输入和显示系统状态；
一个或多个处理器，其用于响应于所接收的用户输入而控制所述系统的操作并且提供系统状态用于显示；以及
存储介质，其用由所述处理器中的一个或多个执行的系统指令编码，用于控制所述紧急警告灯的致动和通过所述紧急警告灯提供的模式，并且用于控制所述警笛的致动和由所述警笛产生的可听声；
其中下列中的至少一个：
所述处理器中的一个或多个被编程成实施可配置的电源管理器功能或可配置的负载管理器功能；
所述处理器中的一个或多个被编程成监控组件的电压或电流并且包括给具有超出预置范围的受监控电压或受监控电流的组件断电；以及
所述处理器中的一个或多个被编程成监控电源电压电平并且识别由用户选择的回动电压组，并且其中响应于所述受监控电压电平降到低于所选择的回动电压组的指定电压电平，所述处理器被编程成使所述选择的回动电压组变成断电的。
43.如权利要求42所述的系统，其中所述预置范围和所述指定电压电平各自由用户通过连接到所述处理器中的一个或多个的USB端口来选择，并且其中在给组断电之前延迟时段必须消逝。
44.一种系统，其用于在机动车中控制紧急警告灯的使用和控制警笛的使用，所述系统包括：
用户控制面板，其用于接收用户输入和显示系统状态；
一个或多个处理器，其用于响应于所接收的用户输入而控制所述系统的操作并且提供系统状态用于显示；以及
存储介质，其用由所述处理器中的一个或多个执行的系统指令编码，用于控制所述紧急警告灯的致动和通过所述紧急警告灯提供的模式，并且用于控制所述警笛的致动和由所述警笛产生的可听声；
其中所述处理器中的一个或多个被编程成实施负载管理器功能和可配置的延迟关闭功能，其中所述负载管理器在被激活时通过外部螺线管控制到所述车辆中的其他设备的功率，并且其中所述可配置的延迟关闭功能在被激活时包括睡眠延迟计时器以使得在所述睡眠延迟计时器的持续时间内关闭所述车辆点火后，所述系统保持活动状态。