一种磁流变泵式变阻尼减振器
专利汇可以提供一种磁流变泵式变阻尼减振器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种适用于各种车辆 悬架系统 的磁流变 泵 式变阻尼 减振器 。该减振器具有一个上下封装的外缸筒，筒内设有液压工作缸，工作缸内装有带流通孔的 活塞 和与活塞连接的 活塞杆 以及设置的限位器，工作缸的下部端口处与底 阀 座连接，上部端口处连接有导向器和与导向器连接的油封座，导向器内布置有一个或多个电磁线圈，工作缸与外筒壁之间设置有 磁流变液 体导流罩，导流罩的外壁与外缸筒内壁之间的间隙构成环形回油通道，在底 阀座 和活塞上的液流通道口处分别设有阻尼 单向阀 。减振器内填充的是磁流变液体，它的屈服应 力 会随着 磁场 的增强而单调增加，该减振器的阻尼特性可通过调整线圈中的 电流 强度来能适应各种路面状况的减振性能需要，尤其能避免 汽车 在恶劣道路上大幅强烈振动的冲击。具有设计合理、构造简单、工作可靠性强、减振效果好、使用寿命长的优点。，下面是一种磁流变泵式变阻尼减振器专利的具体信息内容。
1.一种磁流变泵式变阻尼减振器，该减振器包括一个上下封装的外缸筒、设置在外缸筒内的液压工作缸、设置在工作缸内其上带有流通孔的活塞、与活塞连接的活塞杆、与工作缸的下部端口处连接的底阀座、设置在工作缸上部端口处的导向器和与导向器连接的油封座，其特征在于：所述的工作缸与外缸筒之间设置有磁流变液体导流罩，磁流变液体导流罩的外壁与外缸筒内壁之间留有间隙，并由该间隙构成环形回油通道，在底阀座和活塞上的每个流通道口处分别设有阻尼单向阀，所述导向器内设有至少一个用于控制磁场强度、进而控制减振器的阻尼特性的电磁线圈。
2.根据权利要求1所述的磁流变泵式变阻尼减振器，其特征在于：所述阻尼单向阀是由一个或多个叠置的环状阀片或碟状弹簧阀片构成，其阀片压紧件外缘为倒角或圆弧状。
3.根据权利要求1所述的磁流变泵式变阻尼减振器，其特征在于：所述导向器设有卸荷排油通道，导向器内设置至少一个电磁线圈，可利用外缸筒、油封座或者外加的套筒来形成闭合磁路。
一种磁流变泵式变阻尼减振器
技术领域
背景技术
发明内容
图3是图1中阻尼单向阀的局部结构放大示意图；
图4是本发明实施方式一的结构示意图；
图5是本发明实施方式二的结构示意图；
图6是本发明实施方式三的结构示意图；
图7是本发明实施方式四的结构示意图；
图8是本发明工作状态阻尼特性示意图。
具体实施方式
10及两端与悬架系统连接的连接件11组成。其中：在外缸筒5内的工作缸6中装有活塞
9及与活塞9连接的活塞杆8，工作缸6的下部端口处与底阀座10密封连接，上部端口处设置有导向器3和与导向器3连接的油封座2，活塞9上和底阀座10的液流通孔处分别装有阻尼单向阀9a和10a。参见图3，阻尼单向阀9a分别由一个或多个环状阀片或碟状弹簧阀片9a1和预紧凸台9a2组成。
7，导流罩7的外壁与外缸筒5内壁之间的间隙6b构成环状截面的回油通道，使回油与外缸筒5内壁有较大的接触面积，有利于工作磁流变液体的散热。
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