专利汇可以提供一种解决航空不锈钢熔模铸件应力裂纹的方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供了一种解决航空不锈 钢 熔模铸件应 力 裂纹的方法,包括以下步骤:步骤一:开设新的内浇口:在原内浇口两侧开设一过渡圆弧形成新的内浇口;步骤二:开设浇口 应力 槽:在新内浇口上应力集中部分附近切开一段圆弧槽;步骤三:组树:组树时新内浇口粘结在铸件横梁结构的正中,有过渡圆弧的一侧与横梁结构相连,另一侧与冒口相粘接。步骤四:制壳:制壳时采用 硅 溶胶涂料制壳,制壳层数为7-8层;步骤五:浇注:浇注时采用中频炉浇注。本方法使用的新内浇口与铸件横梁结构的 接触 截面积不变,可以保证铸件横梁结构的补缩。采用 底注式浇注 系统方案,通过合理的 铸造 参数,确保获得无 缩孔 缩松 缺陷 的铸件。,下面是一种解决航空不锈钢熔模铸件应力裂纹的方法专利的具体信息内容。
1.一种解决航空不锈钢熔模铸件应力裂纹的方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,开设新的内浇口:在保持原内浇口与横梁结构接触截面积不变的前提下,在原内浇口两侧开设一过渡圆弧(2)形成新的内浇口(1);
步骤二,开设浇口应力槽(3):在新内浇口上应力集中部分附近切开一段圆弧槽,这些圆弧槽的顶部会形成新的应力集中点,将原来过于集中的应力分散开来;
步骤三,组树:组树时新内浇口粘结在铸件横梁结构的正中,有过渡圆弧的一侧与横梁结构相连,另一侧与冒口(7)相粘接;利用粘结蜡刷涂两者相接处,使内浇口与横梁结构相接处更为圆滑,无可见的蜡缝;
步骤四,制壳:制壳时采用硅溶胶涂料制壳,制壳层数为7-8层;
步骤五,浇注:浇注时采用中频炉浇注,用茶壶包将合金液先从侧浇口平稳注入,待到合金液已经充满铸件型腔时,再从冒口进行点补至浇满浇口杯,浇注后在浇冒口上添加少许冒口覆盖剂。
2.根据权利要求1所述解决航空不锈钢熔模铸件应力裂纹的方法,其特征在于:
步骤二中,浇口开设过渡圆弧(2),弧度半径控制在R40-50mm。
浇口开设浇口应力槽(3),应力槽槽深度控制在3-5mm。
3.根据权利要求1所述解决航空不锈钢熔模铸件应力裂纹的方法,其特征在于:
步骤五中,模壳焙烧和保温温度控制在:900-1000℃,合金出炉温度控制在1610-1640℃。
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