专利汇可以提供用于齿轮箱的动密封环以及齿轮箱的密封结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及 齿轮 箱的密封领域,公开了一种用于齿轮箱的动密封环以及齿轮箱的密封结构,动密封环(10)包括:主体(11),该主体用于构成环状结构;齿轮接合凸缘(12),齿轮接合凸缘用于伸入齿轮箱(20)与齿轮箱的齿轮接合;第一安装凸缘(13)和第二安装凸缘(14),第一安装凸缘和第二安装凸缘之间形成有用于嵌入安装的间隙;挡油凸缘(15)和密封凸缘(16)。本发明的动密封环通过齿轮接合凸缘形成一级密封,通过第一安装凸缘和第二安装凸缘形成二级密封,通过挡油凸缘形成三级密封,并通过密封凸缘形成四级密封。本发明的动密封环能够实现多级密封,从而能够确保和维持良好的 密封性 能,避免了频繁失效和由此导致的维护。,下面是用于齿轮箱的动密封环以及齿轮箱的密封结构专利的具体信息内容。
1.一种用于齿轮箱的动密封环,其特征在于,所述动密封环(10)包括:
主体(11),该主体用于构成环状结构;
齿轮贴合凸缘(12),所述齿轮贴合凸缘(12)从所述主体(11)朝向所述动密封环(10)的外侧突出并用于伸入齿轮箱(20)与所述齿轮箱(20)的齿轮贴合;
第一安装凸缘(13)和第二安装凸缘(14),所述第一安装凸缘(13)和第二安装凸缘(14)从所述主体(11)朝向所述动密封环(10)的外侧突出并在所述第一安装凸缘(13)和第二安装凸缘(14)之间形成有用于嵌入安装的间隙;
挡油凸缘(15),所述挡油凸缘(15)从所述主体(11)的靠近齿轮侧朝向所述动密封环(10)的内侧突出;以及
密封凸缘(16),所述密封凸缘(16)从所述主体(11)的远离齿轮侧朝向所述动密封环(10)的内侧突出。
2.根据权利要求1所述的动密封环,其特征在于,所述挡油凸缘(15)和所述密封凸缘(16)设置为能够被压缩,以在所述挡油凸缘(15)和所述密封凸缘(16)之间形成第一集油区(D),所述主体(11)的位于所述挡油凸缘(15)和所述密封凸缘(16)之间的部分上设置有回油孔。
3.根据权利要求1所述的动密封环,其特征在于,所述第一安装凸缘(13)和所述第二安装凸缘(14)设置在所述主体(11)的靠近齿轮侧,所述第二凸缘(14)位于所述第一凸缘(13)和所述齿轮贴合凸缘(12)之间。
4.根据权利要求1所述的动密封环,其特征在于,所述第一安装凸缘(13)、第二安装凸缘(14)和挡油凸缘(15)沿所述动密封环(10)的径向延伸,所述齿轮贴合凸缘(12)朝向所述齿轮箱(20)内侧倾斜延伸,所述密封凸缘(16)朝向所述齿轮箱(20)外侧倾斜延伸。
5.根据权利要求1、2、4中任意一项所述的动密封环,其特征在于,所述动密封环(10)为由横截面形状相同的至少两个环段拼合而成。
6.根据权利要求1、2、4、5中任意一项所述的动密封环,其特征在于,所述动密封环(10)由聚氨酯树脂制成。
7.一种齿轮箱的密封结构,其特征在于,所述齿轮箱的密封结构包括:齿轮箱(20);设置在所述齿轮箱(20)内的齿轮;穿过所述齿轮箱(20)设置的齿轮轴(30);设置在所述齿轮轴(30)外侧的轴套(40);以及根据权利要求1、2、4-6中任意一项所述的用于齿轮箱的动密封环(10),所述动密封环(10)密封套设在所述轴套(40)外侧,所述齿轮箱(20)嵌入安装在所述间隙中。
8.根据权利要求7所述的齿轮箱的密封结构,其特征在于,所述齿轮箱(20)用于电力机车并包括靠近电机的电机侧和靠近车轮的车轮侧,所述动密封环(10)设置在所述车轮侧。
9.根据权利要求8所述的齿轮箱的密封结构,其特征在于,所述第一安装凸缘(13)和所述第二安装凸缘(14)设置在所述主体(11)的靠近齿轮侧,所述第二凸缘(14)位于所述第一凸缘(13)和所述齿轮贴合凸缘(12)之间,所述齿轮箱(20)具有挤压所述主体(11)的位于所述第二凸缘(14)和所述齿轮贴合凸缘(12)之间的部分的挤压部(22),所述挤压部(22)和所述齿轮贴合凸缘(12)之间形成第二集油区(E)。
10.根据权利要求8或9所述的齿轮箱的密封结构,其特征在于,所述齿轮箱的密封结构包括在所述电机侧设置在所述齿轮轴(30)外侧的抱轴箱(50)以及密封在所述抱轴箱(50)和所述齿轮箱(20)之间的静密封环(60)。
11.根据权利要求10所述的齿轮箱的密封结构,其特征在于,所述静密封环(60)由耐低温材料制成。
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