低刚度减震装置
专利汇可以提供低刚度减震装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 属于新 能源 汽车 ABS及EVP等轻量化产品安装减震用具技术领域，尤其涉及一种低 刚度 减震装置。本发明公开了低刚度减震装置，包括减震器、产品件、 支架 和 螺栓 ，所述的减震器设置于支架和产品件之间；减震器上开设有错位交叉设置的腔体；所述的支架上设置有支架孔，减震器通过安装槽安置于支架孔内，将螺栓的一端插入减震器的内孔后连接在产品件上。本发明的有益效果是：降低减震器刚度为目的，保证其足够的安装强度，满足其 水 平及侧方向安装，保证其可靠性。本结构设计，实现低刚度，高强度，高 隔震 的效果，提高整车NVH性能。，下面是低刚度减震装置专利的具体信息内容。
1.低刚度减震装置，其特征在于，包括减震器、产品件、支架和螺栓，所述的减震器设置于支架和产品件之间；所述的减震器的外表面上开设有安装槽，减震器的中心处开设有内孔，减震器上开设有错位交叉设置的腔体；所述的支架上设置有支架孔，减震器通过安装槽安置于支架孔内，将螺栓的一端插入减震器的内孔后连接在产品件上。
2.如权利要求1所述的低刚度减震装置，其特征在于，所述的螺栓包括螺纹区、法兰盘、支撑段和直径段，所述的法兰盘为压装减震器端部定位，所述的支撑段与减震器的内孔相切接触，支撑起整个整个装置的重量；所述的直径段位于内孔内并与减震器的内孔呈间隙状态。
3.如权利要求1所述的低刚度减震装置，其特征在于，所述的内孔为六边形孔。
4.如权利要求1所述的低刚度减震装置，其特征在于，所述的减震器上设置有加强筋。
5.如权利要求1所述的低刚度减震装置，其特征在于，所述的腔体为扇形腔。
低刚度减震装置
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
21，减震器上开设有错位交叉设置的腔体23；所述的支架3上设置有支架孔，减震器通过安装槽24安置于支架孔内，将螺栓的一端插入减震器的内孔后连接在产品件上。
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