一种由缓冲气室和气囊组合的复合空气弹簧
专利汇可以提供一种由缓冲气室和气囊组合的复合空气弹簧专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且目前普遍使用的是被动式空气 悬架系统 ，由于被动式空气悬架的空气 弹簧 刚度 特性自身的 缺陷 ，加上标准系列的气囊刚度与整车参数匹配不尽合理，又不能进行个性化调节，导致了采用被动式空气悬架的车辆在运行中侧摆现象比较严重，常使乘员和驾驶员产生晕眩和不适，严重地影响乘员的舒适性和驾驶员的安全驾驶。这已成为严重地影响被动式空气悬架在客车上推广应用的主要原因。一种由缓冲气室和气囊组合的复合空 气弹簧 ，结构简单，成本低廉。缓冲气室和缓冲节流塞在气囊被突发较大的动载压缩至 车身 限位 块 前，能有效地提高空气弹簧的动刚度，减少动载对车身的冲击。，下面是一种由缓冲气室和气囊组合的复合空气弹簧专利的具体信息内容。
1.一种由缓冲气室和气囊组合的复合空气弹簧，由气囊(1)、上安装板(2)、缓冲节流塞(3)、缓冲气室(4)、下安装板(5)组合而成；其特征在于：缓冲节流塞(3)装在上安装板(2)内平面的中心位置上，缓冲气室(4)装在下安装板(5)内平面的中心位置上，其高度和节流缓冲行程依据车身限位装置的高度设置；当车辆运行中碰到突发的较大动载，会迅速压缩气囊(1)，当缓冲节流塞(3)接近并进入缓冲气室(4)的上部圆孔时，会对气囊(1)与缓冲气室(4)间流动的气体节流，提高空气弹簧的动刚度，减少车身的冲击。
2.根据权利要求1所述的一种由缓冲气室和气囊组合的复合空气弹簧，其特征在于：
缓冲节流塞(3)用非橡胶材料制造。
3.根据权利要求1所述的一种由缓冲气室和气囊组合的复合空气弹簧，其特征在于：
缓冲节流塞(3)用橡胶材料制造。
4.根据权利要求1所述的一种由缓冲气室和气囊组合的复合空气弹簧，其特征在于：
缓冲节流塞(3)为整体实心构件。
一种由缓冲气室和气囊组合的复合空气弹簧
一、技术领域：
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