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单柱重型数控立式车床

阅读:768发布:2023-03-04

专利汇可以提供单柱重型数控立式车床专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且单柱重型数控立式 车床 , 工作台 底座上安装工作台,工作台底座上部安装立柱,呈上下坐落结构,立柱通过与横梁连接,立柱上部安装蜗轮箱,床身连接主 电机 、变速箱、液压站和电气柜。本 发明 的单柱重型数控立式车床采用模 块 化设计,整体结构采用上、下坐落式,横梁/立柱主 导轨 采用矩形硬导轨,具有较高的强度和刚性, 稳定性 高,机械噪音小; 车削 精度 为6级,车床具有正反转功能,可以车 螺纹 ;变速箱部分采用液压两档无级变速箱,可实现低速恒 扭矩 、高速恒功率性能;采用模块化设计,技术先进,设计尺寸链短,故障率低,便于操作使用,维修保养;承载大,适合重切削;机床宜人化程度高,造型美观,绿色环保,性价比高。,下面是单柱重型数控立式车床专利的具体信息内容。

1.单柱重型数控立式车床,其特征在于:工作台底座(11)上安装工作台(10),工作台底座(13)上部安装立柱(7),呈上下坐落结构,立柱(7)与横梁(5)连接,立柱(7)上部安装蜗轮箱(4),床身(6)连接主电机、变速箱(12)、液压站(13)和电气柜(14)。
2.根据权利要求1所述的单柱重型数控立式车床,其特征在于:所述横梁(5)和立柱(7)主导轨为矩形硬导轨。
3.根据权利要求1所述的单柱重型数控立式车床,其特征在于:床身(6)一侧安装链板式排屑器(3),链板式排屑器(3)连接传送电机及减速箱机构(2),链板式排屑器(3)下方的地面上安装集屑箱(3)。
4.根据权利要求1所述的单柱重型数控立式车床,其特征在于:所述横梁(5)外部设有横梁防护罩(8)。
5.根据权利要求1所述的单柱重型数控立式车床,其特征在于:所述变速箱(12)为液压两挡无级变速箱。

说明书全文

单柱重型数控立式车床

技术领域

[0001] 本发明涉及数控加工技术领域,尤其涉及一种数控立式车床。

背景技术

[0002] 现有的数控立式车床,结构复杂,在对黑色金属、有色金属及非金属零件的内外圆柱面、圆锥面、断面、切槽、任意回转曲面、螺纹等进行粗、半精、精加工过程中,普遍存在稳定性低、机械噪音大,车削精度低,并且很难实现低速恒扭矩、高速恒功率性能,并且很难同时实现低速切削时可用于粗车,高速切削时可用于半精车、精车的功能,不能适用于一些要求加工精度较高的场合。

发明内容

[0003] 为了克服传统数控立式车床存在的上述问题,本发明提供了一种结构简单、加工精度高的单柱重型数控立式车床。
[0004] 本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:硬导轨单柱重型数控立式车床,工作台底座11上安装工作台10,工作台底座13上部安装立柱7,呈上下坐落结构,立柱7与横梁5连接,立柱7上部安装蜗轮箱4,床身6连接主电机、变速箱12、液压站13和电气柜14。
[0005] 所述横梁5和立柱7主导轨为矩形硬导轨。
[0006] 床身6一侧安装链板式排屑器3,链板式排屑器3连接传送电机及减速箱机构2,链板式排屑器3下方的地面上安装集屑箱3。
[0007] 所述横梁5外部设有横梁防护罩8。
[0008] 所述变速箱12为液压两挡无级变速箱。
[0009] 本发明的单柱重型数控立式车床采用模化设计,整体结构采用上、下坐落式,横梁/立柱主导轨采用矩形硬导轨,具有较高的强度和刚性,稳定性高,机械噪音小;车削精度为6级,车床具有正反转功能,可以车螺纹;变速箱部分采用液压两档无级变速箱,可实现低速恒扭矩、高速恒功率性能;采用两根丝杠作双支撑横梁,受均匀,横梁采用过定位技术,定位准确,加工精度高;采用独立的液压站;滑枕采用T型结构,采用四工位电动力架,工作台承载力大,主电机和NC两轴电机采用数控无级变速技术没采用弱电启动的方式,可节省电耗40%以上;采用模块化设计,技术先进,设计尺寸链短,故障率低,便于操作使用,维修保养;机床宜人化程度高,造型美观,绿色环保,性价比高。车床可以对国内外黑色金属、有色金属及非金属零件的内外圆柱面、圆锥面、断面、切槽、任意回转曲面、螺纹等进行粗、半精、精加工;承载大,适合重切削,可广泛用于对国内外高、精、尖回转零部件的车削加工。附图说明
[0010] 图1是本发明单柱重型数控立式车床主视结构图。
[0011] 图2是本发明单柱重型数控立式车床侧视结构图。
[0012] 图中:1. 积屑箱,2. 传送电机及减速箱机构,3. 链板式排屑器,4. 蜗轮箱,5.横梁,6.床身,7.立柱,8.防护罩,9.按钮站,10.工作台,11.底座,12.变速箱,13.液压站,14.电气柜,15.防滑板

具体实施方式

[0013] 本发明的单柱重型数控立式车床结构如图1和图2所示,工作台底座11上安装工作台10,工作台底座11上部安装立柱7,立柱7与横梁5连接,横梁5外部设有横梁防护罩8,立柱7上部安装蜗轮箱4,横梁滑座上安装垂直滑座,垂直滑座上安装立滑枕,立滑枕下方安装电动刀台,床身6连接主电机、变速箱12、液压站13和电气柜14,床身6上设有悬挂按钮站9,机床通过配电柜14供电,机身一侧安装和链板式排屑器3,链板式排屑器3连接传送电机及减速箱机构2,链板式排屑器5下方的地面上安装积屑箱1,机床外部设有机体防护罩。
[0014] 本发明的单柱重型数控立式车床整体结构采用上、下坐落结构,立柱、横梁采用硬轨设计,具有较高的强度和刚性,稳定性高,机械噪音小;车削精度为6级,车床具有正、反转功能,可以车螺纹。工作台为实心,并且采用预载恒流(恒压)静压薄膜浮起技术,避免了以往车床具有波浪纹及精度不高等缺陷;本车床变速箱部分采用液压两档无级变速箱,可配置交流变频、直流、交流伺服电机,可实现低速恒扭矩、高速恒功率性能。低速切削时可用于粗车,高速切削时可用于半精车、精车;采用两根丝杠作双支撑横梁,受力均匀,不易研伤主导轨,横梁采用过定位技术,定位准确,加工精度高;采用独立的液压工作站,由两台电机分别带动静压系统和润滑系统,并由一台单独的液压工作站独立单元提供工作台浮起;滑枕采用T型结构,采用四工位电动刀架,刀库数量合理,方便切削;工作台主电机可以实现恒扭矩切削,承载力大,主电机和NC两轴电机采用数控无级变速技术,采用弱电启动的方式,可节省电耗40%以上;采用模块化设计,技术先进。设计尺寸链短,设备精度高,故障率低,便于操作使用、维修保养。
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