专利汇可以提供一种汽车备用紧急刹车系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 汽车 备用紧急 刹车 系统,主要由油缸和刹车 箱体 组成,刹车箱体的底部设有缓冲辊和多组的刹车辊,且缓冲辊设置在刹车箱体底部的前端 位置 ,刹车箱体内设有承压座,承压座的底部设有 摩擦片 ,且摩擦片与刹车辊之间存在间隙,承压座的顶部与设置在车梁底部的油缸的 活塞 杆铰接,油缸的 活塞杆 倾斜朝向车辆的前方。本 发明 采用刹车辊刹车,属于在 滚动体 上刹车,对路面和车辆造成的磨损小,同时由于刹车辊数量较多,使得总接地面积比车辆的 车轮 接地面积大,刹车效果好,同时,刹车箱体具有一定的长度,使得刹车辊的分布为矩形方框,使得刹车时具有很好的导向性,从而使刹车更安全。,下面是一种汽车备用紧急刹车系统专利的具体信息内容。
1.一种汽车备用紧急刹车系统,其特征在于:主要由油缸(1)和刹车箱体(6)组成,所述刹车箱体(6)的底部设有缓冲辊(7)和多组的刹车辊(5),且缓冲辊(7)设置在刹车箱体(6)底部的前端位置,刹车箱体(6)内设有承压座(2),承压座(2)的底部设有摩擦片(4),且摩擦片(4)与刹车辊(5)之间存在间隙,承压座(2)的顶部与设置在车梁(11)底部的油缸(1)的活塞杆铰接,油缸(1)的活塞杆倾斜朝向车辆的前方,且活塞杆与车梁(11)构成的夹角为5-65°;所述的车梁(11)底部上设有滑道(10),滑道(10)内卡设有滑块(13),油缸(1)设置在滑块(13)上;所述滑道(10)的两侧对称设有锯齿状的卡紧带(15),锯齿的形状为直角三角形,且直角朝向车辆的后方;滑块(13)上还设有顶块(12),顶块(12)的一端为与锯齿斜面斜度一致的倾斜斜面,且该倾斜斜面贴合在卡紧带(15)的锯齿斜面上,顶块(12)的另一端通过弹簧与滑块(13)连接,且弹簧处于拉伸状态;所述刹车箱体(6)前端的上部铰接设有前拉杆(8),并通过前拉杆(8)的另一端与车梁(11)铰接,且刹车箱体(6)通过链条与车梁(11)上的卷扬机(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车备用紧急刹车系统,其特征在于:所述承压座(2)顶部设有推块(3),推块(3)的上端与油缸(1)的活塞杆铰接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车备用紧急刹车系统,其特征在于:所述顶块(12)上还设有用于拉伸弹簧的顶杆(14)。
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