配重后支座
阅读：302发布：2020-05-13
专利汇可以提供配重后支座专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 配重 后支座，属于高空作业设备技术领域。其包括底管、加重管、竖管和配重插杆，底管的两端分别 焊接 一个加重管，底管中间焊接竖管。所述底管和加重管上均分布多个配重插杆。本发明结构简单、紧凑，合理；能够安装更多配重，提高了吊篮的起重重量；提高了工作效率。，下面是配重后支座专利的具体信息内容。
配重后支座
技术领域
[0001] 本发明涉及一种配重后支座，属于高空作业设备技术领域。
背景技术
[0002] 近二十年来，通用高空作业吊篮在建筑行业外墙装修中得到越来越广泛的应用。吊篮悬挂机构的后支座用于放置配重，配重是用于平衡吊篮平台和载物载人重量的。吊篮平台和载物载人重量乘上前梁伸距为倾复力矩。配重乘上前后支座最大距为抗倾复力矩。
抗倾复力矩必须是大于等于两倍的倾复力矩才能正常平稳工作。
抗倾复力矩必须是大于等于两倍的倾复力矩才能正常平稳工作。
[0003] 目前高空建筑常常会遇到屋面狭窄，悬挂机构长度不够放（即前后支座距离在屋面摆不开）。显然，在悬挂机构长度不能达到要求的情况下，只有增加配重重量才能保持大重量货物起吊的平衡。
[0004] 现有的后支座上能够摆放的配重有限，导致起吊的货物的重量受到限制，降低了工作效率。
发明内容
[0005] 本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种配重后支座，能够安装更多配重，提高了吊篮的起重重量，提高了工作效率。
[0006] 按照本发明提供的技术方案，配重后支座包括底管、加重管、竖管和配重插杆，其特征是：底管的两端分别焊接一个加重管，底管中间焊接竖管。所述底管和加重管上均分布多个配重插杆。
[0007] 所述加重管与底管互相垂直。所述两个加重管互相平行。所述底管和加重管连接处设有加强板。
[0009] 图1为本发明主视图。
[0010] 图2为本发明俯视图。
[0011] 附图标记说明：1-底管、2-加重管、3-竖管、4-配重插杆、5-加强板。
具体实施方式
[0012] 下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：如图1~2所示，本发明主要包括底管1、加重管2、竖管3和配重插杆4。
[0013] 底管1的两端分别焊接一个加重管2，加重管2与底管1互相垂直。所述两个加重管2互相平行。底管1中间焊接竖管3，竖管3用于连接悬挂梁。
[0014] 所述底管1和加重管2上均分布多个配重插杆4，配重插杆4用于安装配重块。所述底管1和加重管2连接处设有加强板5，加强板5提高了连接强度。
[0015] 本发明在原有结构的底管1两侧连接加重管2，使得能够安装更多配重块，同时也能保证结构的平稳。提高了吊篮的起重重量，提高了工作效率。
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