自动平衡不沉船
专利汇可以提供自动平衡不沉船专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及中小型载客船、渡船、渔船、游艇及专用船技术，具体涉及一种自动平衡不沉船。目前的中小型船只，由于体积小，重量轻，加之人及物体不均衡地移动，致使船体倾斜、摇摆、颠簸及沉没。本发明是将普通船体的坐位及 脚踏 部分置放数个密闭软体 水 箱，软体水箱四周为可折叠结构，软体水箱之间由连通管连接，软体水箱上面设置脚踏及座位整体活动大板，船体下部两侧内设置有数个内装 泡沫 轻质材料的备用浮体箱。本发明能随时保持平衡，不摇摆、不倾斜、不颠簸、不翻、不沉、可抗击大 风 大浪，生产使用方便灵活，安全可靠，利于推广。，下面是自动平衡不沉船专利的具体信息内容。
1、自动平衡不沉船，它由船体(1)、船体前仓(2)和船体后仓(3) 构成，其特征在于在船体(1)的受力平面部分，设置了数个密闭式软体水 箱(11、12)，软体水箱(11、12)之间由连通管(14、15)连通，软体水 箱的上面设置了脚踏及人坐的整体活动大板(5、4)，该整体活动大板(5、 4)由活动套管(9)与固定在船体(1)底板的定位支杆(10)相套接。
2、如权利要求1所述的自动平衡不沉船，其特征在于所述的船体(1) 侧面设置有定位卡(17)，当风浪来时，可固定整体活动大板(5、4)。
3、如权利要求1所述的自动平衡不沉船，其特征在于所述的船体(1) 底部两侧，可设置有内填泡沫轻质材料的备用浮体箱(18)。
4、如权利要求1所述的自动平衡不沉船，其特征在于所述的坐板浮体 软箱(12)和脚踏板浮体软箱(11)的四周，设为便于上下活动的折叠式封 边(13)。
5、如权利要求1所述的自动平衡不沉船，基特征在于所述的坐板浮体 软箱(11)上，设置有放气及进、排水孔(16)。
(一)技术领域
本发明属于水上中小型载客船、渡船、渔船、游艇及专用船技术，具体 涉及一种自动平衡不沉船。
(二)背景技术
自古以来，船的摇摆已成定理，船的倾斜沉没难以避免，特别是现行的 中小型载客船、渡船、游艇等船只，由于体积小、重量轻、加之人及物体不 均衡地移动，造成船体的两边不平衡，致使船体倾斜而翻覆沉没、人员伤亡， 因此，这一类型的船体必须要予以改革。
(三)发明内容
本发明的目的在于改革现有中小型类船舶的易摇摆、易倾斜、颠簸大、 易翻覆、易沉没之缺陷，创造出不摇摆、不倾斜、不颠簸、不翻、不沉的一 系列的中小型船舶，从而保护人们的生命与财产安全。
本发明的设计原理为：当今的船体两边的重力不均衡，是导致船体摇摆 倾斜的主要原因之一，而如今中、小型船体，人为的不均衡地走动、物体不 均衡地存放，又是导致船体重力不平均的主要因素，因此，当人们在船体中 不均衡地行走与两边物体的重量有着一定的差异时，怎样能使船体保持平 衡？是本设计中的首要问题。有这样一种现象：当人们将水徐徐地从船的一 边倒入时，船体不会摆动，直至这只船满载了水之后，还是会依然不动地保 持平衡。因为，从船体的一边倒进去的水立即会分散地、平面地流向了船体 全部的平面空间，从而保持了船体的平衡。如果将人或物体进入船体的现象， 从结构上演变成如同将水加入船体一样的原理，如此以来，人岂不是在船上 行走时，也如同在平地上行走一样的稳定了吗？本发明正是利用了这一水的 浮力平衡力原理，将人及物件进入船体的重量在特制的结构中通过水的均衡 传递，传至船体的四面八方，使船体自动保持了重量平衡，达到船体不摇摆 之目的。
本发明的内容为：凡在船体内的受力平面部分，均装入一定厚度的密闭 式软体水箱(具体水箱的厚度、大小、装水量的多少，是根据船体的大小而 确定，一般为船体载重量的五分之一左右，但载重量的计算，不应包括本水 箱中水的重量)，而这全部的软体水箱四周，均是用便于上下活动的折叠式 封边组成，同时，这些软体不箱之间均用许多上下连通管和许多脚踏箱体连 通管连接，由此，在这只船中的四组密闭的软体水箱中的水，在重力之下均 可以相互流动而不外泄。这一结构完成后，以船体的纵向中心线为界安装一 条踏板中分板，分别在这两边的软体水箱上安装一整体的Z型大板，并按人 体尺寸要求，靠船边的高处为坐板，中间的低处为脚踏板，并将此整体大板 中设置的套管套于事先设置好的定位支杆上，使该整体大板被固定在一定位 置并全部地压在密闭的软体水箱上，只可以作上下活动。这时，当船体的一 边大板受压时，该重力即直接压迫了这一边大板下面的软体水箱，使整个这 一边的软体水箱下沉，将软体水箱中的水(约是加重力一半重量的水量)通 过连通管道挤向了船体另一边的软体水箱之中，而这时，虽然另一边的软体 水箱也是密闭的，但是该水箱的边沿也是用折叠式可上下活动的边壁制作， 因此，该水箱即可以随着水的增高而增高，并同时地将压在这水箱上的脚踏 板与座板均衡地顶起，从而达到了船体两边的重力平衡，保持了船体的稳定 性。
如船体在开动中遇到风浪时，应立即将这活动大板固定的定位卡上，使 活动板不再活动，这时，船体两边的坐板软箱体中的水即变成了两条重力平 衡带，保持了船边不会被掀起。
在结构设计中，还可以利用现行锅底形状的船底部边侧垂直之空位，将 船底的形状设计成了与船边近似直角的平面船底，并在船体内边利用了并不 需要使用的座位底部之空间，各设置一条泡沫轻质材料填充的备用浮力带， 其作用在于，保护了船体边侧的抗冲击性能，并有着在该船因其它意想不到 的原因进水之后，这两条备用浮力带也可以将船托起，达到永不沉没之目的。
本发明的优点在于：在特定的重量范围内，有着的极好的自动抗摇摆平 衡功能，保持船体的稳定性，具有极好的抗震动、抗颠簸性能，可抗击大风 大浪，不会翻船沉没，生产使用方便灵活，利于推广。
(四)附图说明
图1是本发明的俯视图；
图2是本发明A-A剖面图；
图3是本发明B-B剖面图。
图中1是船体，2是船体前仓，3是船体后仓，4是活动整体坐板，5是 活动整体脚踏板，6是脚踏板加强条，7是踏板中分条，8是整体连接板，9 是活动套筒，10是定位支杆，11是脚踏板浮体软箱，12是坐板浮体软箱， 13是软箱活动边壁，14是上下箱体连通管，15是脚踏板箱体连通管，16是 放气及进、排水孔，17是定位卡，18是备用浮体箱。
(五)具体实施方式
下面结合附图以最佳实施例对本发明做进一步详细说明：
本发明为一小型载客船，船体(1)的前后设有前后仓(2、3)，船两边 为座位，中间为脚踏部分，分别排列安装了数个密闭式软体水箱(12、11)， 该软体水箱四周为可折叠封边结构，软体水箱之间由数根连通管(14、15) 连接，沿船体(1)的纵向中心线为界安装有一条踏板中分条(7)，分别在 这两边的软体水箱上安装一个Z型大板(4、5、8)，靠船边的高处是活动整 体坐板，中间低处为活动整体脚踏板，将整体大板设置活动套筒(9)并套 按在船体底部的定位支杆(10)上；在一坐板软体水箱(12)外，还设有放 气及进、排水孔(16)；该船体(1)的底部边侧内，还设置了数个备用浮体 箱(18)，浮体箱(18)内填充着泡沫轻质材料；当遇到风浪时，活动大板 可固定在设置在船边的定位卡(1)上，使活动板不再活动。
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