一种全方位GPS多路径信号测试装置
专利汇可以提供一种全方位GPS多路径信号测试装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种全方位GPS多路径 信号 测试装置，主要由夹具、挂环、形状记忆 合金 绞线、反射板、反射板固定条、滚轴、扣紧装置、 转轮 、反射板 支撑 杆、连接 法兰 、伸缩杆、轨道、GPS接收机天线、抑径板和天线支撑组成。其特征在于：轨道一端连接的GPS接收机天线支撑的上端连接有抑径板和接收机天线；轨道的另一端连接的伸缩杆上端安有法兰，法兰上端连接的反射板支撑杆的下部装有转轮，上端挂环和转轮中间通过形状 记忆合金 绞线相连；转轮上部处的反射板支撑杆断开处安有一个扣紧装置和滚轴，断开部位的上面装有反射板固定条。本实用新型的效果和益处是在反射板的大小可以调节、高度可以控制、与GPS天线的距离可以控制、与GPS天线的相对方位可以控制。，下面是一种全方位GPS多路径信号测试装置专利的具体信息内容。
1.一种全方位GPS多路径信号测试装置，由夹具(1)、挂环(2)、反射板上固定条(3)、反射板上固定条螺栓(4)、形状记忆合金绞线(5)、反射板(6)、反射板下固定条(7)、反射板下固定条螺栓(8)、滚轴(9)、扣紧装置(10)、转轮(11)、转轮把手(12)、反射板支撑杆(13)、反射板支撑杆螺栓(14)、连接法兰(15)、伸缩杆(16)、伸缩杆支座(17)、伸缩杆支座螺栓(18)、轨道(19)、GPS信号接收机天线(20)、抑径板(21)、GPS信号接收机天线支撑(22)、GPS信号接收机天线支座螺栓(23)、GPS信号接收机天线支座(24)组成；其特征在于：固定在地面上轨道(19)的一端连接GPS信号接收机天线支座(24)，支座(24)的上端连接GPS信号接收机天线支撑(22)，支撑(22)上端连接抑径板(21)，抑径板(21)上面安装GPS信号接收机天线(20)；轨道(19)的另外一端连接伸缩杆的支座(17)，支座(17)的上端连接伸缩杆(16)，伸缩杆(16)上端连接法兰(15)，法兰(15)上端通过螺栓(18)与反射板支撑杆(13)连接；支撑杆(13)的下部对称装有两个转轮(11)，上端对应位置处焊接两个挂环(2)，挂环(2)和转轮(11)中间通过形状记忆合金绞线(5)相连接；在两个转轮(11)上部处的反射板支撑杆(13)断开，断开位置处安装一个扣紧装置(10)和滚轴(9)；反射板支撑杆(13)断开部位的上面安装有反射板下固定条(7)和上固定条(3)，下固定条(7)与支撑杆(13)焊接，上固定条(3)通过夹具(1)与支撑杆(13)连接，上固定条(3)和下固定条(7)上均匀分布有螺栓孔。
一种全方位GPS多路径信号测试装置
技术领域
背景技术
这些误差源中，地球自转影响、地球潮汐影响等误差经模型化改正后，剩 余残差对短基线的影响可以忽略。载波相对定位方式属于双差相位观测模型， 根据基线两端的相关性原理，可完全消除相对论效应、卫星钟差和接收机钟差 的影响，且对大气折射和卫星轨道误差也有很好地削弱作用。而多路径效应引 起的误差，随着反射物距离的增加衰减很快，使得多路径效应的测站相关性很 弱，即使很短的基线，两站间多路径影响差异也很大，站间求差方法对多路径 误差的消除作用不大，且没有较好的模型来改正，多路径效应己成为影响高精 度定位的最大制约因素。
采用GPS对结构进行监测时，每个GPS天线安装的位置是不同的，它们所处的环境也就不同，不同环境的反射介质将引起的不同的多路径误差，因此研
究并归纳出常见介质对GPS信号的影响规律具有重要的现实意义。但目前国内 外学者对GPS信号的影响规律的实验研究基本处于探索阶段，大多是将反射板 简单的摆放在GPS天线的旁边或通过三脚架将反射板挂起来的方式来产生多路 径信号，这样做有众多缺陷：（O反射板的高度较难精确控制；（2)反射板 与GPS天线的距离较难精确控制；（3)反射板与GPS天线的相对方位较难精 确控制；（4)不同大小的反射板较难牢固的固定住。
因此，开发一种全方位的GPS多路径信号测试装置对土木工程及测量工程 技术领域的工作人员研究GPS多路径信号的规律性，进而提高GPS定位精度具 有重要的现实意义。
发明内容
本实用新型提供了一种全方位GPS多路径信号测试装置，其目的是解决 GPS多路径误差实验中反射板的高度、反射板与GPS天线的距离、反射板与GPS 天线的相对方位较难精确控制等问题。
本实用新型的技术方案如下：
全方位GPS多路径信号测试装置，主要由夹具、挂环、反射板上固定条、 反射板上固定条螺栓、形状记忆合金绞线、反射板、反射板下固定条、反射板 下固定条螺栓、滚轴、扣紧装置、转轮、转轮把手、反射板支撑杆、反射板支 撑杆螺栓、连接法兰、伸縮杆、伸縮杆支座、伸縮杆支座螺栓、轨道、GPS信 号接收机天线、抑径板、GPS信号接收机天线支撑、GPS信号接收机天线支座 螺栓和GPS信号接收机天线支座组成。主要技术方案为：将轨道固定在地面上， 轨道的一端连接GPS信号接收机天线支座，支座的上端连接GPS信号接收机天 线支撑，支撑上端连接抑径板，抑径板上面安装GPS信号接收机天线；轨道的另外一端连接伸縮杆的支座，支座的上端连接伸缩杆，伸縮杆上端连接法兰， 法兰上端通过螺栓与反射板支撑杆连接；反射板支撑杆的下部对称装有两个转 轮，上端对应位置处焊接两个挂环，挂环和转轮中间通过形状记忆合金绞线相
连接；在两个转轮上部处的反射板支撑杆断开，断开位置处安装一个扣紧装置 和滚轴；反射板支撑杆断开部位的上面安装有反射板下固定条和上固定条，下 固定条与支撑杆焊接，上固定条通过夹具与支撑杆连接，上固定条和下固定条 上均匀分布有螺栓孔。
通过松开反射板支撑杆上的扣紧装置，可以使反射板改变仰俯角；通过调 整伸縮杆的长短，可以改变反射板的高度；通过调整伸縮杆支座螺栓可以改变 反射板与GPS信号接收机天线之间的距离；通过调整反射板支撑杆螺栓可以改 变反射板与GPS信号接收机天线之间的方位；通过调整夹具在反射板支撑上的 位置可以使装置适用于不同大小的反射板。此外，形状记忆合金绞线可以有效 控制反射板的牢固性，抑径板可以有效消除来自GPS信号接收机天线下部的多 路径信号。
本实用新型的效果和益处体现在反射板的高度可以精确控制、反射板与 GPS天线的距离可以精确控制、反射板与GPS天线的相对方位可以精确控制、 发射板的大小可以调节、发射板的材料可以自由更换。该装置为工程技术人员 研究GPS多路径信号的规律性，进而提高GPS定位精度提供了一个有力的工具。
附图说明
图1是全方位GPS多路径信号测试装置的侧立面图。
图2是图1中全方位GPS多路径信号测试装置的A-A剖面图。
图3是图1中全方位GPS多路径信号测试装置的B-B剖面图。图4是全方位GPS多路径信号测试装置中反射板的仰俯示意图。
图5是全方位GPS多路径信号测试装置中反射板的升降示意图。
图6是全方位GPS多路径信号测试装置中反射板的前后移动示意图。
图7是全方位GPS多路径信号测试装置中反射板的转动示意图。
图8是全方位GPS多路径信号测试装置中反射板的大小调整示意图。
图中：l.夹具；2.挂环；3.反射板上固定条；4.反射板上固定条螺栓；5.形状 记忆合金绞线；6.反射板；7.反射板下固定条；8.反射板下固定条螺栓；9.滚轴； IO.扣紧装置；ll.转轮；12.转轮把手；13.反射板支撑杆；14.反射板支撑杆螺栓; 15.连接法兰；16.伸縮杆；17.伸縮杆支座；18.伸縮杆支座螺栓；19.轨道；20.GPS
信号接收机天线；21.抑径板；22.GPS信号接收机天线支撑；23.GPS信号接收 机天线支座螺栓；24.GPS信号接收机天线支座。
具体实施方式
步骤2.将轨道19固定在地面上，轨道19的一端通过螺栓23连接GPS信 号接收机天线支座24; GPS信号接收机天线支撑22的下端连接支座24，上端 连接抑径板21 ，抑径板21上面安装GPS信号接收机天线20。
步骤3.轨道19的另外一端通过螺栓18连接伸縮杆支 17;伸縮杆16的 下端连接支座17，上端连接法兰15，法兰15上端通过螺栓14与反射板支撑杆 13连接。
步骤4.反射板支撑杆13的下部对称装有两个转轮11，上端对应位置处焊接两个挂环2，挂环2和转轮中间通过形状记忆合金绞线5相连接。
步骤5.在两个转轮11上部反射板支撑杆13断开，断开位置处安装一个扣 紧装置10和滚轴9。
步骤6.反射板支撑杆13断开部位的上面安装有反射板下固定条7和上固 定条3;下固定条7与支撑杆13焊接，上固定条3通过夹具1与支撑杆13连接; 上固定条和下固定条上均匀分布有螺栓孔。
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