正面安全气囊结构
专利汇可以提供正面安全气囊结构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 正面 气囊结构，包括上袋片与下袋片，其特殊之处是：所述上袋片与下袋片周边通过高强度尼龙缝纫线进行缝合，以气袋外边缘线为基准，向内偏移50-100mm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线，形成第一道气袋 弱化线 ，以第一道气袋弱化线为基准，向内侧偏移50-100mm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线，形成第二道气袋弱化线，同理，以第二道气袋弱化线为基准，再向内侧偏移50-100mmm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线，形成第三道气袋弱化线。本 发明 不会使气囊过快的充满到位，降低了假人面部直接遭受气囊冲击的 风 险，进而有效的保护了驾驶员的头部；同时，这种带有弱化线形式的气袋可以取代传统正面气囊的拉带结构，不仅降低了气囊的缝纫难度，而且降低了气袋本身的成本。，下面是正面安全气囊结构专利的具体信息内容。
1.一种正面气囊结构，包括上袋片与下袋片，其特征是：所述上袋片与下袋片周边通过高强度尼龙缝纫线进行缝合，以气袋外边缘线为基准，向内偏移50mm-100mm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线，形成第一道气袋弱化线，以第一道气袋弱化线为基准，向内侧偏移
50mm-100mm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线，形成第二道气袋弱化线，同理，以第二道气袋弱化线为基准，再向内侧偏移50mm-100mm距离的圆形轨迹上缝纫弱化尼龙线，形成第三道气袋弱化线。
2.根据权利要求1所述的下面气囊结构，其特征是：所述第一道气袋弱化线、第二道气袋弱化线和第三道气袋弱化线的偏移距离分别为50mm－70mm。
3.根据权利要求1所述的下面气囊结构，其特征是：所述第一道气袋弱化线、第二道气袋弱化线和第三道气袋弱化线的偏移距离相等。
4.根据权利要求1所述的下面气囊结构，其特征是：所述高强度尼龙缝纫线的强度为
103N-107N，所述弱化尼龙线的强度为21N-25N。
正面安全气囊结构
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
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