技术领域
[0001] 本
发明属于车载预警器技术领域，尤其是涉及一种车载温度预警器。
背景技术
[0002] 随着经济社会和科技的发展，
汽车已成为人们主要的交通工具。如今，越来越多的家庭都拥有了自己的小汽车。但在炎热的夏天，如果汽车暴露在空旷的场地中，车内温度会在短时间内迅速升高，温度可达到60摄氏度。这样的高温即使成人也待不了10分钟，对于婴幼儿来说，短时间内会因为高温而对大脑造成严重影响。生活中，部分车主经常因粗心或方便而将婴幼儿、老年人或者宠物留滞于车内而对其生命产生严重危害。目前，在汽车内还没有一款能够同时检测车内生命体和车内温度的车载设备，使得难以在车主离开时的高温情况下对车内生命体实施解救以及保障车主的相关利益。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供一种车载温度预警器，能够准确检测车内的生命体信息以及温度信息，并在车内温度超过安全
阈值时自动报警，以对车内生命体实施解救并保障车主的相关利益。
[0004] 本发明
实施例提供的一种车载温度预警器，安装于
机动车辆，安装于机动车辆，所述车载温度预警器包括检测组件、通信组件和自动控制组件，其中，所述检测组件包括音量检测器、温度
传感器、
压力传感器和多个振动传感器，所述自动控制组件包括主控器，所述主控器分别与所述音量检测器、温度传感器、
压力传感器、振动传感器和通信组件电连接，所述音量检测器安装于所述机动车辆内，以将检测到的车内声音信息发送给所述主控器，所述温度传感器安装于所述机动车辆内，以将检测到的温度信息发送给所述主控器，所述压力传感器安装于所述机动车辆的主驾驶位上，以将所述主驾驶位的压力信息发送给所述主控器，所述振动传感器安装于所述机动车辆的乘客座位上，以将所述乘客座位上的振动信息发送给所述主控器，所述主控器分别根据所述声音信息、温度信息、压力信息和振动信息在判断出所述机动车辆内的温度高于预设温度值、声音低于预设分贝数、所述主驾驶位上的压力小于预设的压力阈值且所述乘客座位上的振动大于预设的振动阈值时，通过所述通信组件向所述机动车辆的车主发送通知。
[0005] 进一步地，所述多个振动传感器相互并联后再与所述压力传感器
串联，所述检测组件还包括
三极管和延时电容，所述三极管的基极与所述延时电容的一端电连接，所述延时电容的另一端与所述主控器电连接，所述三极管的集
电极与所述压力传感器电连接，所述三极管的发射极分别与所述多个振动传感器电连接。
[0006] 进一步地，所述音量检测器包括依次电连接的
传声器、前置
放大器、计权网络、
衰减器、放大器和
检波器，所述检波器与所述机动车辆上的显示器电连接，其中，所述传声器用于将检测到的声音
信号转换为
电信号，所述前置放大器用于变换阻抗，以实现所述传声器和所述衰减器的阻抗匹配，所述计权网络用于对所述电信号进行
频率计权，所述衰减器和放大器用于将经过频率计权后的电信号变换到预设幅值后发送给检波器，以通过所述显示器进行显示。
[0007] 进一步地，所述车载温度预警器还包括热成像检测器，所述热成像检测器包括红外探测器和光学成像物镜，以得到所述机动车辆内生命体的红外热像图。
[0008] 进一步地，所述车载温度预警器还包括与所述主控器电连接的报警装置，所述主控器在通过所述通信组件向所述机动车辆的车主发送通知后，在判断出所述车主在预设时间内没有进行救援操作时，启动所述报警装置。
[0009] 进一步地，所述报警装置包括
定位器，所述报警装置用于将所述定位器检测到的
位置信息发送给预设的联系人和救援中心。
[0010] 进一步地，所述主控器在通过所述通信组件向所述机动车辆的车主发送通知后，在判断出所述车主在预设时间内没有进行救援操作时，启动所述车辆内的
空调。
[0011] 进一步地，所述检测组件、通信组件和自动控制组件分别与所述机动车辆的车载电源电连接。
[0012] 综上所述，本发明将音量检测器安装于所述机动车辆内，用于将检测到的车内声音信息发送给所述主控器；将温度传感器安装于所述机动车辆内，以将检测到的温度信息发送给所述主控器；将压力传感器安装于所述机动车辆的主驾驶位上，以将所述主驾驶位的压力信息发送给所述主控器；将振动传感器安装于所述机动车辆的乘客座位上，以将所述乘客座位上的振动信息发送给所述主控器；所述主控器分别根据所述声音信息、压力信息和振动信息在判断出所述机动车辆内的温度高于预设温度值、声音低于预设分贝数、所述主驾驶位上的压力小于预设的压力阈值且所述乘客座位上的压力大于所述预设的压力阈值时，通过所述通信组件向所述机动车辆的车主发送通知。如此，能够准确检测车内的生命体信息以及温度信息，并在车内温度超过安全阈值时自动报警，以对车内生命体实施解救并保障车主的相关利益。
附图说明
[0013] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应该看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014] 图1是本发明实施例提供的一种车载温度预警器的功能模
块框图。
[0015] 图2是本发明实施例提供的一种应用于车载温度预警器的检测
电路。
[0016] 图标：
[0017] 车载温度预警器10；检测组件100；通信组件200；自动控制组件300；
[0018] 音量检测器101；温度传感器102；压力传感器103；振动传感器104；
[0019] 主控器301。
具体实施方式
[0020] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0021] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022] 在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0023] 请参阅图1和图2，本发明实施例提供的一种车载温度预警器10可应用于机动车辆。其中，所述车载温度预警器10包括检测组件100、通信组件200和自动控制组件300。本实施例中，所述检测组件100包括音量检测器101、温度传感器102、压力传感器103和多个振动传感器104，所述自动控制组件300包括主控器301。具体地，所述主控器301分别与所述音量检测器101、温度传感器102、压力传感器103、振动传感器104和通信组件200电连接。所述音量检测器101安装于所述机动车辆内，以将检测到的车内声音信息发送给所述主控器301。所述温度传感器102安装于所述机动车辆内，以将检测到的温度信息发送给所述主控器
301。所述压力传感器103安装于所述机动车辆的主驾驶位上，以将所述主驾驶位的压力信息发送给所述主控器301。所述振动传感器104安装于所述机动车辆的乘客座位上，以将所述乘客座位上的振动信息发送给所述主控器301。所述检测组件100、通信组件200和自动控制组件300分别与所述机动车辆的车载电源电连接。
[0024] 所述主控器301分别根据所述声音信息、温度信息、压力信息和振动信息在判断出所述机动车辆内的温度高于预设温度值、声音低于预设分贝数、所述主驾驶位上的压力小于预设的压力阈值且所述乘客座位上的振动大于预设的振动阈值时，通过所述通信组件200向所述机动车辆的车主发送通知。如此，能够准确检测车内的生命体信息以及温度信息，并在车内温度超过安全阈值时自动报警，以对车内生命体实施解救并保障车主的相关利益。
[0025] 具体地，所述车载温度预警器10还包括与所述主控器301电连接的报警装置，所述主控器301在通过所述通信组件200向所述机动车辆的车主发送通知后，在判断出所述车主在预设时间内没有进行救援操作时，启动所述报警装置。
[0026] 优选地，所述报警装置包括定位器，所述报警装置用于将所述定位器检测到的位置信息发送给预设的联系人和救援中心。所述主控器301在通过所述通信组件200向所述机动车辆的车主发送通知后，在判断出所述车主在预设时间内没有进行救援操作时，启动所述车辆内的空调。
[0027] 实施时，所述多个振动传感器104相互并联后再与所述压力传感器103串联。所述检测组件100还包括三极管Q1和延时电容C1。所述三极管Q1的基极与所述延时电容C1的一端电连接，所述延时电容C1的另一端与所述主控器301电连接，所述三极管Q1的集电极与所述压力传感器103电连接，所述三极管Q1的发射极分别与所述多个振动传感器104电连接。本实施例中，所述延时电容C1的设置能够将所述压力传感器103和振动传感器104采集的信号延迟预设时间后发送给所述主控器301。另外，所述三极管Q1的集电极上还串联有
电阻R3，所述延时电容C1的两端分别连接有电阻R1和电阻R2，所述电阻R1和电阻R2并联后再与所述电阻R3串联，以保证所述三极管Q1和延时电容C1的正常工作。
[0028] 另外，所述音量检测器101包括依次电连接的传声器、前置放大器、计权网络、衰减器、放大器和检波器，所述检波器与所述机动车辆上的显示器电连接，其中，所述传声器用于将检测到的
声音信号转换为电信号，所述前置放大器用于变换阻抗，以实现所述传声器和所述衰减器的阻抗匹配，所述计权网络用于对所述电信号进行频率计权，所述衰减器和放大器用于将经过频率计权后的电信号变换到预设幅值后发送给检波器，以通过所述显示器进行显示。
[0029] 进一步地，所述车载温度预警器10还包括热成像检测器，所述热成像检测器包括红外探测器和光学成像物镜，以得到所述机动车辆内生命体的红外热像图。
[0030] 综上所述，本发明将音量检测器101安装于所述机动车辆内，用于将检测到的车内声音信息发送给所述主控器301；将温度传感器102安装于所述机动车辆内，以将检测到的温度信息发送给所述主控器301；将压力传感器103安装于所述机动车辆的主驾驶位上，以将所述主驾驶位的压力信息发送给所述主控器301；将振动传感器104安装于所述机动车辆的乘客座位上，以将所述乘客座位上的振动信息发送给所述主控器301；所述主控器301分别根据所述声音信息、压力信息和振动信息在判断出所述机动车辆内的温度高于预设温度值、声音低于预设分贝数、所述主驾驶位上的压力小于预设的压力阈值且所述乘客座位上的压力大于所述预设的压力阈值时，通过所述通信组件200向所述机动车辆的车主发送通知。如此，能够准确检测车内的生命体信息以及温度信息，并在车内温度超过安全阈值时自动报警，以对车内生命体实施解救并保障车主的相关利益。
[0031] 以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何
修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
