一种车内温度测控系统
专利汇可以提供一种车内温度测控系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供了一种车内 温度 测控系统，其特征在于，包括：人员检测单元，包括设置在车内座椅上的压 力 传感器 ，用于检测座椅上是否有人；温度测控单元，包括设置在车内各处的温度检测模 块 、网络协调器模块和显示存储模块，用于检测车内各处温度并选择合适的 温度控制 方式；温控 阀 门 ，包括设置在车内通 风 管道及车窗 开关 处的 控制阀 门，用于控制 通风 管道的开合及车窗的起降；控制单元，连接所述人员检测单元、温度测控单元和温控阀门，用于根据 压力传感器 和温度传感器检测的结果，控制通风管和车窗控制阀门的开关和 压缩机 工作。本发明的有益效果为：提供了一种车内温度测控系统，能够实时监测车内各处温度，并 自动调节 温度控制方式。，下面是一种车内温度测控系统专利的具体信息内容。
1.一种车内温度测控系统，其特征在于，包括：
人员检测单元，包括设置在车内座椅上的压力传感器，用于检测座椅上是否有人；
温度测控单元，包括设置在车内各处的温度检测模块、网络协调器模块和显示存储模块，用于检测车内各处温度并选择合适的温度控制方式；
温控阀门，包括设置在车内通风管道及车窗开关处的控制阀门，用于控制通风管道的开合及车窗的起降；
控制单元，连接所述人员检测单元、温度测控单元和温控阀门，用于根据压力传感器和温度传感器检测的结果，控制通风管和车窗控制阀门的开关和压缩机工作。
2.根据权利要求1所述车内温度测控系统，其特征在于，当所述控制单元判断车内温度高于设定适宜温度值范围时，选择遮阳降温的温度控制方式，则打开通风管和车窗控制阀门，控制压缩机输送冷风，降下车窗。
3.根据权利要求1所述车内温度测控系统，其特征在于，当所述控制单元判断车内温度低于设定适宜温度值范围时，选择补光升温的温度控制方式，则打开通风管和车窗控制阀门，控制压缩机输送热风，升起车窗。
4.根据权利要求1所述车内温度测控系统，其特征在于，所述温度测控单元包括设置在车内各处的温度检测模块、网络协调器模块和显示存储模块：
所述温度检测模块包括用于实时监测车内各处温度的接触式温度传感器子模块、用于数据处理的数据处理子模块、用于传送温度数据的无线通信子模块、用于供电的电源子模块和用于包裹并固定温度检测模块的保护壳；
所述网络协调器模块包括用于接收发送温度数据的无线收发子模块、用于构建无线网络的协调器节点模块、用于供电的电源子模块和用于包裹并固定网络协调器模块的保护壳；
所述显示存储模块包括用于接收存储温度数据的存储子模块、用于显示温度数据的显示子模块、用于存储及选择车内温度控制方式的管理子模块、用于供电的电源子模块和用于包裹并固定显示存储模块的保护壳。
5.根据权利要求4所述的温度测控单元，其特征在于,所述温度检测模块使用接触式温度传感器，所述接触式温度传感器探测指针直径通过计算确定，具体为：
式中，d为接触式传感器探测指针直径，Ti为所测叶片温度，A为环境温度，t为传感器参数。
6.根据权利要求4所述的温度测控单元，其特征在于，所述温度检测模块对车内各处编号后进行温度采集，并对温度数据进行数据处理，初步平滑滤波，剔除明显数据异常点，具体为：
式中，将采集到的连续n个温度数据作为一个数据队列，n为数据队列固定长度，n的取值范围为[10,20]，且取值均为整数，将每次采集到的新温度数据放入队首，剔除队尾温度数据，维持数据队列长度为n，T0为温度传感器采集的最新温度，T1,T2,T3…Tn共n个温度数据为原数据队列中的温度数据，Ti为所测温度数据，i＝1，2，3…n，Tmin为数据队列中最小值，Tmax为数据队列中最大值，为将队列中n个数据中最大值与最小值去除后的n-2个数据的平均值， 为滤波计算后的输出值。
7.根据权利要求4所述的温度测控单元，其特征在于，所述网络协调器模块在网络协调器节点的作用下，路由节点与终端节点按照最优路径算法组成多跳的无线通信网络，接收温度检测模块发送的数据，并最终发送至显示存储模块，网络协调器模块以分散式分布在车内各处，与车内无线网络连接，使数据实时显示在智能手机、pad或其他智能设备中，能够被使用者查阅调用。
8.根据权利要求4所述的温度测控单元，其特征在于，所述显示存储模块中的存储子模块利用ZigBee技术完成较远距离信息传递，所述显示存储模块中的显示子模块利用手持PDA集成GPRS模块和GPS模块，编写相应软件，显示车内各处温度及相应编号，所述显示存储模块中的管理子模块根据接收到的温度值自动选择合适的车内温度控制方式，具体为：当接收到的车内某处温度值高于设定的适宜温度值范围时，显示子模块显示红色警示灯，并自动选择遮阳降温的控制方式，当接收到的车内某处温度值低于设定的适宜温度值范围时，显示子模块显示黄色警示灯，并自动选择补光升温的控制方式，当接收到的车内某处温度值在设定的适宜温度值范围内时，显示子模块显示绿色警示灯，并自动选择稳定温度的控制方式。
一种车内温度测控系统
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