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一种全自动摩擦系数仪

阅读：615发布：2020-05-12

专利汇可以提供一种全自动摩擦系数仪专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种全自动摩擦系数仪，包括控制箱、载重平台、固定柱、固定杆和摆杆，所述载重平台上设置有固定柱，所述固定柱上固定有控制箱，所述固定杆与固定柱连接，所述固定柱通过连接卡槽固定摆杆，所述摆杆尾部连接有滑溜块和摆锤；本申请测量操作简单、智能，通过升降杆实现测量主体的上升和下降，提高效率；自动洒水，移动简单，仪器随车行走，不用拆卸；通过激光探头测试数据，减少人为人数读数对测量结果造成的影响，测量更加准确；该仪器的使用，将大大提高了工作效率，检测结果更加准确、可靠，更加客观的评价沥青路面的抗滑性能。，下面是一种全自动摩擦系数仪专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种全自动摩擦系数仪，其特征在于：包括控制箱、载重平台、固定柱、固定杆和摆杆，所述载重平台上设置有固定柱，所述固定柱上固定有控制箱，所述固定杆与固定柱连接，所述固定柱通过连接卡槽固定摆杆，所述摆杆尾部连接有滑溜块和摆锤；
所述摆杆与固定柱连接处连接有随动杆，所述随动杆一端连接有喷水头，所述随动杆另一端通过输水管连接到储水器；
所述载重平台底部设置有升降杆和滑动轮，所述载重平台通过升降杆连接有滑动轮。
2.根据权利要求1所述的全自动摩擦系数仪，其特征在于：所述随动杆的头部设置有激光探头，所述控制箱上设置有显示器。
3.根据权利要求1所述的全自动摩擦系数仪，其特征在于：所述滑动轮和升降杆设置有三组，滑动轮相互之间成60°夹角。
4.根据权利要求1所述的全自动摩擦系数仪，其特征在于：所述滑溜块为橡胶材料结构。

说明书全文

一种全自动摩擦系数仪

技术领域

[0001] 本实用新型涉及摩擦系数仪装置，具体涉及一种全自动摩擦系数仪。

背景技术

[0002] 高速公路应具有快速、经济、安全、舒适的使用特性，这就要求高速公路应具有平整、抗滑的优良的使用性能。而已建的高速公路中，由于使用年限、使用环境、重载超载现象的原因，路面抗滑性能衰减过快，给车辆安全行驶带来的隐患。

[0003] 摩擦系数是评价沥青路面抗滑性能的重要指标。目前室内及现场摩擦系数的检测是通过摆式摩擦仪来实现的，每次测定前需要人工重新安装仪器、调平、手动操作摆锤、读数等，操作繁琐，效率低下，并且误差大，不能准确的评价路面的抗滑性能。实用新型内容

[0004] 针对上述问题，本实用新型旨在提供一种全自动摩擦系数仪，能够更加有效、准确的用于沥青路面摩擦系数的检测。

[0005] 为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种全自动摩擦系数仪，包括控制箱、载重平台、固定柱、固定杆和摆杆，所述载重平台上设置有固定柱，所述固定柱上固定有控制箱，所述固定杆与固定柱连接，所述固定柱通过连接卡槽固定摆杆，所述摆杆尾部连接有滑溜块和摆锤；

[0006] 所述摆杆与固定柱连接处连接有随动杆，所述随动杆一端连接有喷水头，所述随动杆另一端通过输水管连接到储水器；

[0007] 所述载重平台底部设置有升降杆和滑动轮，所述载重平台通过升降杆连接有滑动轮。

[0008] 作为优选，所述随动杆的头部设置有激光探头，所述控制箱上设置有显示器。

[0009] 作为优选，所述滑动轮和升降杆设置有三组，滑动轮相互之间成60°夹角。

[0010] 作为优选，所述滑溜块为橡胶材料结构。

[0011] 本实用新型的有益效果，本申请测量操作简单、智能，通过升降杆实现测量主体的上升和下降，提高效率；自动洒水，移动简单，仪器随车行走，不用拆卸；通过激光探头测试数据，减少人为人数读数对测量结果造成的影响，测量更加准确；该仪器的使用，将大大提高了工作效率，检测结果更加准确、可靠，更加客观的评价沥青路面的抗滑性能。附图说明

[0012] 图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

[0014] 如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种全自动摩擦系数仪，包括控制箱1、载重平台2、固定柱3、固定杆4和摆杆5，所述载重平台2上设置有固定柱3，所述固定柱3上固定有控制箱1，所述固定杆4与固定柱3连接，所述固定柱3通过连接卡槽14固定摆杆5，所述摆杆5尾部连接有滑溜块6和摆锤7；

[0015] 所述摆杆5与固定柱3连接处连接有随动杆8，所述随动杆8一端连接有喷水头9，所述随动杆8另一端通过输水管10连接到储水器11；

[0016] 所述载重平台2底部设置有升降杆12和滑动轮13，所述载重平台2通过升降杆12连接有滑动轮13。

[0017] 为了提高减少误差，所述随动杆8的头部设置有激光探头14，所述控制箱1上设置有显示器15。通过激光探头测试随动杆的位置，转变为摆值，减少人为人数读数对测量结果造成的影响，测量更加准确。

[0018] 为了底部结构更加稳定，所述滑动轮13和升降杆12设置有三组，滑动轮13相互之间成60°夹角。为了符合路况，所述滑溜块6为橡胶材料结构。真实模拟车辆对路面的摩擦作用。

[0019] 本申请的具体操作步骤如下：

[0020] 1、移动滑动轮，使检测设备移动到指定位置，固定仪器。

[0021] 2、调节升降杆，使检测仪下降到适当位置，并根据水平调整气泡的位置调平仪器。

[0022] 3、打开控制开关，随动杆自动喷水，并调节滑动杆到水平位置。

[0023] 4、将摆杆通过卡槽固定到水平位置，并通过伸缩调整适当的长度，方便摆动。

[0024] 5、放掉卡槽，摆锤随摆杆下落，随动杆随摆杆移动，达到最高点，随动杆停止移动，通过激光探头测定位置，并转化成摩擦系数，反应在显示器上，读取并记录示数。

[0025] 6、关闭开关，回归摆锤及摆杆位置。

[0026] 本申请测量操作简单、智能，通过升降杆实现测量主体的上升和下降，提高效率；自动洒水，移动简单，仪器随车行走，不用拆卸；通过激光探头测试数据，减少人为人数读数对测量结果造成的影响，测量更加准确；该仪器的使用，将大大提高了工作效率，检测结果更加准确、可靠，更加客观的评价沥青路面的抗滑性能。

[0027] 以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

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