一种动力电池一体化液冷箱体
专利汇可以提供一种动力电池一体化液冷箱体专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种动 力 电池 一体化液冷 箱体 ，包括：底座和围框，其中：底座包括用于与 车身 固定的底盘和平铺在底盘上方并与底盘固定的流道集成板；流道集成板内部设有循环布置的流道；围框固定在底座上方并与底座配合形成用于放置动力电池的容纳腔，围框的 侧壁 上设有高低压通讯安装口、熔断器安装口、以及与流道连通的进 水 口和出水口。本发明通过将液冷系统与箱体的一体化设计，减少了液冷系统零部件装配，降低了泄露 风 险，并可实现失效时 冷却液 不会往箱内泄露，保证动力电池的使用安全。该结构设计合理，集成度高，占用结构空间小。，下面是一种动力电池一体化液冷箱体专利的具体信息内容。
1.一种动力电池一体化液冷箱体，其特征在于，包括：底座(1)和围框(2)，其中：
底座(1)包括用于与车身固定的底盘(11)和平铺在底盘(11)上方并与底盘(11)固定的流道集成板(12)；流道集成板(12)内部设有循环布置的流道；
围框(2)固定在底座(1)上方并与底座(1)配合形成用于放置动力电池的容纳腔，围框(2)的侧壁上设有高低压通讯安装口(201)、熔断器安装口(202)、以及与流道连通的进水口(203)和出水口(204)。
2.根据权利要求1所述的动力电池一体化液冷箱体，其特征在于，流道设有多个，各流道在流道集成板(12)内部并列布置并分别与进水口(203)和出水口(204)连通。
3.根据权利要求1所述的动力电池一体化液冷箱体，其特征在于，流道集成板(12)包括流道构建体(121)、位于流道构建体(121)上方的上端板(122)和位于流道构建体(121)下方的下端板(123)；上端板(122)、下端板(123)相互配合对流道构建体(121)进行固定；流道构建体(121)为线性体，流道由流道构建体(121)在上端板(122)、下端板(123)之间往复弯曲形成。
4.根据权利要求1所述的动力电池一体化液冷箱体，其特征在于，流道的深度为5mm。
5.根据权利要求1所述的动力电池一体化液冷箱体，其特征在于，容纳腔远离底座(1)的一端开放以形成进出口，进出口出处设有与围框(2)配合以对容纳腔进行封闭的端盖；优选地，围框(2)靠近进出口的一端设有绕进出口同轴布置并与其固定的防水法兰(3)。
6.根据权利要求1所述的动力电池一体化液冷箱体，其特征在于，围框(2)由5754铝合金板制作而成。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的动力电池一体化液冷箱体，其特征在于，底盘(11)上设有与车身进行固定的安装孔，底盘(11)包括横梁(111)和纵梁(112)，所述横梁(111)、纵梁(112)交错布置并相互固定，且横梁(111)和纵梁(112)上均设有减重孔。
8.根据权利要求7所述的动力电池一体化液冷箱体，其特征在于，横梁(111)设有至少三个，各横梁(111)间距排列并相互平行；纵梁(112)设有至少三个，各纵梁(112)间距排列并相互平行，且各纵梁(112)的排列的方向与各横梁(111)的排列方向垂直，各纵梁(112)分别与各横梁(111)固定。
9.根据权利要求7所述的动力电池一体化液冷箱体，其特征在于，横梁(111)由5754铝合金冲压成型。
10.根据权利要求7所述的动力电池一体化液冷箱体，其特征在于，纵梁(112)由5754铝合金冲压成型。
一种动力电池一体化液冷箱体
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