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工程机械驾驶室

阅读:50发布:2020-05-15

专利汇可以提供工程机械驾驶室专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 工程机械 驾驶室 ,涉及工程机械技术领域,它配置有 空调 蒸发 器 和连接所述空调 蒸发器 的空调管道,所述空调管道上安装有共振消声器,所述共振消声器包括套装在所述空调管道上的筒体和设置在所述空调管道外壁上的共振喉管,所述筒体内壁和所述空调管道外壁之间围合成共振腔,所述共振腔通过所述共振喉管与所述空调管道连通;所述空调管道连接有膨胀消声器,所述膨胀消声器设置于所述空调蒸发器和所述共振消声器之间。本发明解决了工程机械驾驶室空调系统噪声过大的问题。,下面是工程机械驾驶室专利的具体信息内容。

1.一种工程机械驾驶室,配置有空调蒸发器和连接所述空调蒸发器的空调管道,其特征在于:所述空调管道上安装有共振消声器,所述共振消声器包括套装在所述空调管道上的筒体和设置在所述空调管道外壁上的共振喉管,所述筒体内壁和所述空调管道外壁之间围合成共振腔,所述共振腔通过所述共振喉管与所述空调管道连通;所述空调管道连接有膨胀消声器,所述膨胀消声器设置于所述空调蒸发器和所述共振消声器之间。
2.根据权利要求1所述的工程机械驾驶室,其特征在于:驾驶室的壁板和顶部布置有阻尼板。
3.根据权利要求2所述的工程机械驾驶室,其特征在于:所述驾驶室的内饰件内侧设置有吸声海绵,所述内饰件表面开设有多个与所述吸声海绵连通的小孔。
4.根据权利要求3所述的工程机械驾驶室,其特征在于:所述吸声海绵和所述阻尼板之间留置有空腔。
5.根据权利要求1至4任一项所述的工程机械驾驶室,其特征在于:在所述共振腔内设置有两个以上的所述共振喉管。

说明书全文

工程机械驾驶室

技术领域

[0001] 本发明涉及工程机械技术领域,尤其是一种配置有空调系统的工程机械驾驶室。

背景技术

[0002] 随着环境噪声要求的不断提高,我国及欧盟法律法规对工程机械产品的噪声控制变得越来越严格,司机旁噪声限值正不断地降低,给工程机械产品的设计与开发带来了巨大的挑战与困难。ISO 6396:2008与GB 16710-2010严格规定了土方机械司机耳旁噪声的限值为80分贝,欧盟EC指令(DIRECTIVE 2006/42/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL)必须对进入欧洲市场的土方机械产品进行第三方认证或鉴定,否则不得在该市场进行销售,噪声问题是决定工程机械产品在全球范围销售的重要前提之一,也是节能减排亟需解决的关键技术之一,象征着工程机械产品的舒适性、稳定性等核心技术平。再者,过高的司机耳旁噪声会严重损害驾驶员听,驾驶员长期在85分贝的噪声环境下工作、生活,容易导致听力变弱,甚至失聪,司机耳旁噪声的大小影响到驾驶员的声学舒适性。
[0003] 空调系统噪声是司机耳旁噪声的主要噪声源之一,目前,空调系统噪声一般未采用针对性措施进行控制,其噪声水平主要取决于空调蒸发器噪声的高度,但往往较难满足高端客户的对噪声及舒适性的要求。

发明内容

[0004] 本发明的目的是提供一种工程机械驾驶室,这种驾驶室可以解决空调系统噪声过大的问题。
[0005] 为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:这种工程机械驾驶室配置有空调蒸发器和连接所述空调蒸发器的空调管道,所述空调管道上安装有共振消声器,所述共振消声器包括套装在所述空调管道上的筒体和设置在所述空调管道外壁上的共振喉管,所述筒体内壁和所述空调管道外壁之间围合成共振腔,所述共振腔通过所述共振喉管与所述空调管道连通;所述空调管道连接有膨胀消声器,所述膨胀消声器设置于所述空调蒸发器和所述共振消声器之间。
[0006] 上述工程机械驾驶室的技术方案中,更具体的技术方案还可以是:驾驶室的壁板和顶部布置有阻尼板。
[0007] 进一步的,所述驾驶室的内饰件内侧设置有吸声海绵,所述内饰件表面开设有多个与所述吸声海绵连通的小孔。
[0008] 进一步的,所述吸声海绵和所述阻尼板之间留置有空腔。
[0009] 进一步的,在所述共振腔内设置有两个以上的所述共振喉管。
[0010] 由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:1、利用消声器的阻抗消声原理以削弱噪声,针对空调蒸发器的主噪声频率,在空调管道安装共振消声器设计共振消声器,并在空调管道之间增加膨胀消声器,以进一步增加消声量,从而消除空调系统的噪声;
2、在驾驶室的壁板和顶部布置阻尼板,能降低薄板件振动产生的辐射噪声;
3、在驾驶室内饰件的内侧设置吸声海绵,增加吸声量,内饰件表面设置小孔,以便噪声透过内饰件进吸声海绵,能降低驾驶室内混响。
[0011] 4、共振腔内设置两个以上的共振喉管,可以提高不同频率的消音量,每个喉管的直径和长度分别根据需削减的主要噪声频率进行设置。附图说明
[0012] 图1是本发明的结构示意图。
[0013] 图2是本发明中的共振消声器、膨胀消声器的结构图。
[0014] 图3是本发明中的阻尼板与吸声海绵的安装示意图。

具体实施方式

[0015] 下面结合附图实施例对本发明作进一步详述:图1和图2所示的工程机械驾驶室配置有空调蒸发器4和连接空调蒸发器4的空调管道
7,本实施的空调管道7包括第一管段7-1和第二管段7-2,第二管段7-2的末端为空调出
7-3,第一管段7-1的一端连接至空调蒸发器4,另一端通过膨胀消声器5与第二管段7-2连接,在第二管段7-2上安装有共振消声器6;膨胀消声器5通过第一管段7-1与空调蒸发器4连通,主要应用声阻抗的改变,以削减进气噪声中的中高噪声,增加进气系统的消声量。本发明中的膨胀消声器5和共振消声器6,不限于金属件,亦可以为塑料件。如图2所示,膨胀消声器5是内径比空调管道大的圆筒;共振消声器6包括套装在第二管段7-2上的筒体和垂直设置在第二管段7-2外壁上的共振喉管6-1,筒体内壁和第二管段7-2外壁之间围合成共振腔
6-2,该共振腔6-2通过共振喉管6-1与第二管段7-2连通;本实施例具有两个交错设置的共振喉管6-1,利用共振消声原理,可通过设计两个共振喉管6-1的直径、长度来分别计算出两个共振频率,以削减两个主要的空调蒸发器4的噪声频率,主要针对低频噪声。在其它实施例中,共振腔内可设置一个共振喉管消减一个频率的噪声,也可以设置多个共振喉管消减多个主要频率的噪声。共振消声器6的消声频率的通用计算公式为:
式中:f ——消声频率;
c —— 声速;
D —— 单个共振喉管的直径;
V —— 共振腔的容积;
L —— 单个共振喉管的长度。
[0016] 如图1和图3所示,驾驶室1的壁板2和顶部粘贴布置有阻尼板3,在驾驶室1的内饰件8内侧粘贴有吸声海绵9,内饰件8表面开设有多个与吸声海绵9连通的小孔;在驾驶室顶部,吸声海绵9与阻尼板3之间预留一定的空腔10,该空腔10同样利用声学共振原理,降低内饰件8对声音的反射,削弱驾驶室的混响,以降低司机耳旁噪声。
[0017] 空调开启时,空调蒸发器工作产生制冷风,制冷风通过管路,经过膨胀消声器、管路与共振消声器,通过出风口排除。利用驾驶室内饰件与壁板之间的空间,设置特定容积的共振消声器,能有效地削弱空调蒸发器的主噪声,从而降低驾驶室内的司机耳旁噪声。
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