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一种 车轮发电模组

阅读：318发布：2023-02-11

专利汇可以提供一种车轮发电模组专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种车轮发电模组，包括安装板，所述安装板上设有固定齿轮，所述固定齿轮中心处开设有带止转功能的连接孔，所述固定齿轮底部有一个圆柱形凸台，所述圆柱形凸台通过轴承与安装板活动连接，所述圆柱形凸台的底部还有一个卡槽，所述卡槽上设有卡簧，可以防止固定齿轮脱落。安装板上还设有与固定齿轮啮合的变速齿轮组，所述变速齿轮组是由2个或多个通过安装板上的支撑柱活动连接且相互啮合的双联齿轮组成。所述变速齿轮组的末端还啮合着发电机从动轮，所述发电机从动轮下连接着发电机。所述发电机设置在安装板的另一侧。安装板上开设有安装孔。把本发电模组使用镙丝通过安装孔固定在车轮外壳内。将固定齿轮中心处带止转功能的连接孔插入车架上的固定轴，并将车轮外壳锁止。在车轮转动时本车轮发电模组可以稳定的给随车轮转动的耗电设备供电，且效率高，功率大。整个装置易于拆卸，维护过程方便，体积较小，功率大，效率高，骑行过程更加轻松。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利，下面是一种车轮发电模组专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种车轮发电模组，它包括固定齿轮（1）和安装板（2）、变速齿轮组（3）、发电机从动轮（4）发电机（5），其特征是所述固定齿轮（1）设置在安装板（2）的上方，固定齿轮（1）的中心处开设有带止转功能的连接孔（11），安装板上设有变速齿轮组（3），变速齿轮组（3）是由两个或多个相互啮合的双联齿轮组成；变速齿轮组（3）的输入双联齿轮（31）的小齿轮部份与固定齿轮啮合；变速齿轮组（3）的输出双联齿轮（33）的大齿轮部份与发电机从动轮（4）啮合；发电机从动轮（5）下方连接有发电机（5）；发电机（5）的磁环部份与发电机从动轮（4）通过轴固定轴连接；发电机（5）的定子绕线部份和安装板（2）固定连接；安装板（2）上开还设有定位安装孔（21），安装板（2）通过定位安装孔（21）与车轮外壳连接；且安装好本发电模组后，固定齿轮（1）的带止转功能的连接孔（11）位于车轮的正中心；车轮转动时固定齿轮（1）与车架上安装的轮轴相对静止，车轮带动安装板（2）转动，变速齿轮组（３）将转速放大后带动发电机从动轮（４）高速旋转，发电机从动轮（４）带动发电机（５）的磁环切割磁力线，使发电机（５）的线圈产生电流供给随车轮旋转的耗电设备使用。

说明书全文

一种车轮发电模组

技术领域

[0001] 本实用新型涉及自动发电技术领域，具体为一种车轮发电模组。

背景技术

[0002] 现有的自行车自动发电设备包括，自行车摩轮发电机和自行车发电花鼓，其中自行车摩轮发电机是依靠滑轮与自行车轮摩擦产生动力带动电机切割磁力线发电，但是其因暴露在自行车外部容易损坏，而且会对车轮有一定的损耗，发电效率不高；自行车发电花鼓的原理为发电线圈与定轴固定，永磁体装在花鼓壳体上，依靠车轮转动带动永磁体旋转与线圈产生磁力线发电，但是存在骑行重、功率小、质量大、不易更换的问题。并且以上两种发电设备都不能给随车轮转动的设备供电（如自行车风火轮）。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种车轮发电模组，具备给随车轮转动的设备供电，体积小，功率大，骑行轻松的优点，解决了现有技术中的问题。

[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车轮发电模组，包括固定齿轮1和安装板2、变速齿轮组3、发电机从动轮4发电机5，所述固定齿轮1设置在安装板2的上方，固定齿轮1的中心处开设有带止转功能的连接孔11，固定齿轮1的底部有一个圆柱形凸台，凸台上安装有轴承12和卡簧13，固定齿轮1通过轴承12活动连接安装板2，所述安装板2上开设有定位安装孔，安装板2使用螺丝通过定位安装孔固定在车轮外壳内侧，安装板上设有变速齿轮组3，所述变速齿轮组３是由两个或多个通过安装板上的支撑柱32活动连接且相互啮合的双联齿轮组成，所述变速齿轮组3的输入双联齿轮３１小齿轮部份与固定齿轮1啮合变速齿轮组3的末端，输出双联齿轮33的大齿轮部份还与发电机从动轮4啮合，发电机从动齿轮4下方通过轴连接有发电机5。

[0005] 优选的，所述固定齿轮1在本装置安装好后位于车轮的正中心。

[0006] 优选的，所述发电机与5发电机从动齿轮4分别位于安装板的两侧。

[0007] 优选的，所述变速齿轮组3是由两个或多个通过安装板上的支撑柱32活动连接且相互啮合的双联齿轮组成。

[0008] 优选的，所述安装板2上开还设有定位安装孔21，安装板通过定位21安装孔与车轮外壳连接。

[0009] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

[0010] 把本发电模组使用镙丝通过安装孔固定在车轮外壳内。将固定齿轮中心处带止转功能的连接孔插入车架上的固定轴，并将车轮外壳锁止。

[0011] 在车轮转动时本车轮发电模组可以稳定的给随车轮转动的耗电设备供电，且效率高，功率大。

[0012] 整个装置易于拆卸，维护过程方便，体积较小，功率大，效率高，骑行过程更加轻松。附图说明

[0013] 图1为本实用新型的整体结构正视示意图；

[0014] 图2为本实用新型的整体结构示意图；

[0015] 图3为本实用新型的安装板侧视示意图。

[0016] 图中：1固定齿轮、11带止转功能的连接孔、12轴承、13卡簧、2安装板、21定位安装孔、3变速齿轮组、31输入双联齿轮、32支撑柱、33输出双联齿轮、4发电机从动齿轮、5发电机。

具体实施方式

[0017] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0018] 请参阅图1-3，一种车轮发电模组，包括固定齿轮1和安装板2、变速齿轮组（3）、发电机从动轮（4）发电机（5），固定齿轮1设置在安装板2的上方，安装板2上开还设有定位安装孔21，安装板2通过定位安装孔21与与车轮外壳连接，固定齿轮1的中心处开设有带止转功能的连接孔11，固定齿轮1通过带止转功能的连接孔11连接车轮的轴，固定齿轮１底部有一个圆柱形凸台，固定齿轮1的外侧安装有轴承12和卡簧13，固定齿轮1通过轴承12活动连接安装板2，通过在固定齿轮1的外侧安装轴承12和卡簧13就能使固定齿轮1在安装板2上转动，同时不会滑落，安装板上设有变速齿轮组3，所述变速齿轮组３是由两个或多个通过安装板上的支撑柱32活动连接且相互啮合的双联齿轮组成，所述变速齿轮组3的输入双联齿轮３１小齿轮部份与固定齿轮1啮合，输出双联齿轮33的大齿轮部份还与发电机从动轮4啮合，发电机从动齿轮4通过轴连接有发电机5，车轮转动时能通过变速齿轮组3快速的带动发电机从动齿轮4转动，发电机从动齿轮4通过轴连接有发电机5，发电机5与发电机从动齿轮4分别位于安装板2的两侧，发电机5不影响各齿轮组件的运转。

[0019] 本车轮发电模组，固定齿轮1设置在安装板2的上方，通过在固定齿轮1的外侧安装轴承12和卡簧13就能使固定齿轮1在安装板2上转动，同时不会滑落，安装板2通过支撑柱活动连接有变速齿轮组3，变速齿轮组3与固定齿轮1活动连接，通过过齿轮间的轮齿数差距，可以将齿轮的转动速度快速放大，即发电机从动齿轮4的转动速度远远大于车轮的转动速度，这样发电机5能快速的产生电量，同时本装置可以轻松拆卸，维护过程方便，整个车轮发电模组的体积较小，同时功率较大，骑行过程更加轻松。

[0020] 综上所述：本车轮发电模组，通过在固定齿轮1的外侧安装轴承12和卡簧13，保证稳定性，车轮转动时，安装板2带动变速齿轮组3绕固定齿轮１转动，通过过齿轮间的轮齿数差距，可以将齿轮的转动速度快速放大，即发电机从动齿轮4的转动速度远远大于车轮的转动速度，这样发电机5能快速的产生电量，整个装置维护过程方便，体积较小，功率大，骑行过程更加轻松。

[0021] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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