具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置
阅读：951发布：2020-05-16
专利汇可以提供具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种具有 变质岩 活化介质的车辆燃油节省装置，其包含有若干 矿石 、以及将该若干矿石包覆用的网状袋；该若干矿石为颗粒状绿保石矿石粒，其具有 能量 释放的作用，可将燃油中的 碳 氧 分子、二 甲苯 群等分解成一个一个的小分子，以便能够与氧分子充分结合，以使得燃烧效率提升，而令引擎室中的燃烧更为完全，藉此可达到减少废气的排放、提升 马 力 与节省 燃料 的使用目的与效果。，下面是具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置专利的具体信息内容。
技术领域
本实用新型关于一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其 特别有关于一种可自由投入、取出及活化汽油的具有变质岩活化介质的 车辆燃油节省装置。
背景技术
在各种能源或燃料日益消耗及减少、以及现今石油价格屡屡居高不 下，石油能源逐渐枯竭的21世纪，除了开发新能源之外，如何节约汽油 使用、提升汽油燃烧率、以及如何有效运用且创造更高的使用转换率， 一直是内燃机的重要课题，也是学界与产业界所致力努力的目标。以汽 油的使用而言，诸多改善车辆引擎燃烧效率的结构与技术相继问世，诸 如：节油棒装置、可释放远红外线的材料、或磁能材料所制成的省油器 及设备等等，然而使用节油棒时，必须将节油棒投入油箱中，而节油棒 投入后，使用者无法再将该节油棒自油箱内取出，因此如果使用者因故 需变换、或卖掉原本的车辆时，若想继续节约能源，就必须再投入另一 支节油棒于另一辆车子的油箱内，如此，原本所投入的节油棒就显得有 些浪费；而使用远红外线、或磁能材料的省油器及设备，虽可藉由远红 外线或磁能促使油分子团更细小化，进而达到提升燃油燃烧效率的目的， 但该省油器或设备，于进行安装作业时，必须将输油管切断，再令将切 断后的输油管两端分别衔接于该省油器、或设备两侧的入油口与出油口， 因此安装过程十分不便，尤其当省油器等需装设于较狭小的空间时，则 将致使装设工作更不易进行；另外，由于输油管经切断后再与入油口及 出油口做衔接，其衔接作业必须十分确实与牢固，否则燃油即有渗漏的 可能、且必须经常检视，以免输油管因渗漏、老化而致发生危险，因此 该省油器及设备显然在安装作业上并不十分方便、尤其日后还有燃油渗 漏的可能缺失发生，实是其美中不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的，主要是针对上述习知装置与设备于使用上的不 便与缺点，提供一种可以使燃烧效率提升、节省燃料，且可方便投入、 取出的车辆燃油节省装置。
为达上述目的，本实用新型一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节 省装置，包含若干矿石、以及将该若干矿石包覆的网状袋，其中，该若 干矿石为颗粒状绿保石矿石粒。
本实用新型具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其具有可方 便投入、取出、以及利用绿保石矿石能量的释放，以将燃料中的碳氧分 子、二甲苯群等分解成一个个的小分子，使其与氧分子达到充分结合， 以使燃烧效率提升，达到节省燃料、减少废气的排放、降低引擎噪音、 以及提升马力的使用目的与效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构立体图。
图2为结晶分子群的排列状态示意图。
图3为结晶分子的排列状态示意图。
图4为本实用新型的装置使用示意图。
主要组件符号说明
1：若干矿石 2：网状袋
3：油箱 31：油箱盖
32：油箱注油口 4：强力吸铁
5：引线
实用新型内容
本实用新型的目的，主要是针对上述习知装置与设备于使用上的不 便与缺点，提供一种可以使燃烧效率提升、节省燃料，且可方便投入、 取出的车辆燃油节省装置。
为达上述目的，本实用新型一种具有变质岩活化介质的车辆燃油节 省装置，包含若干矿石、以及将该若干矿石包覆的网状袋，其中，该若 干矿石为颗粒状绿保石矿石粒。
本实用新型具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其具有可方 便投入、取出、以及利用绿保石矿石能量的释放，以将燃料中的碳氧分 子、二甲苯群等分解成一个个的小分子，使其与氧分子达到充分结合， 以使燃烧效率提升，达到节省燃料、减少废气的排放、降低引擎噪音、 以及提升马力的使用目的与效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构立体图。
图2为结晶分子群的排列状态示意图。
图3为结晶分子的排列状态示意图。
图4为本实用新型的装置使用示意图。
主要组件符号说明
1：若干矿石 2：网状袋
3：油箱 31：油箱盖
32：油箱注油口 4：强力吸铁
5：引线
具体实施方式
为能详细说明本实用新型，请先参照图1所示，本实用新型设计提 供的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，其主要包含若干矿石1、 以及将若干矿石1包覆的网状袋2所组合构成，其中，该若干矿石1，是 将坚硬的变质岩矿以不经化学成分或作用的粒化处理，而为适度击碎成 圆球形、圆柱形、立方形、锥形、或其它适合的成型大小与形状的颗粒 状绿保石矿石粒；该网状袋2的主要作用，是将若干矿石1包覆，以使 其若干矿石1能够被集合覆定，因此以袋子或滤网为较佳使用，但其也 可藉由可以达到相同目的的其它材质的网体或耐油性的袋子所取代，例 如白铁网袋等。
请再参照图2、3所示，藉由上述构造，由于具有变质岩(绿保石) 活化介质的车辆燃油节省装置中的若干矿石1具有能量释放的作用，因 此当具有变质岩(绿保石)活化介质的车辆燃油节省装置被放入油箱中 浸没，该若干矿石1所释放的能量，乃可使燃油中的碳氧分子、二甲苯 群等被分解成一个一个的小分子；吾人知晓，一般的燃料分子乃通常含 有碳氧分子3个或5个结合在一起，称之结晶分子群(如图2所示)，而 结晶分子群在燃烧的过程中，其大多数没有被完全燃烧的分子体即会随 着废气排入大气之中，造成废气黑烟、或变成其它的化合物阻塞油路， 降低引擎的寿命；然本实用新型的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省 装置，由于若干矿石1具有释放能量的作用，因此可将燃油中的碳氧分 子、二甲苯群等分解成一个一个的小分子，以使其能够与氧分子做结合 (如图3所示)，藉以结晶分子被分解成一个一个的小分子而与氧分子结 合的增加，以令引擎燃烧室中的燃烧能够更为完全，效能发挥更佳，同 时又可避免引擎积碳、降低引擎噪音及废气的排放，而达到节省燃油等 的效果与目的。
从以上的所述及附图所示的较佳实施例中可知，本实用新型的具有 变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，当被投入油箱中浸没，其若干矿 石1所释放的能量作用，于燃油的结晶分子群中，乃可被视为其使用的 作用相当于是个活化的介质，能够促使燃油的分子中作为群的分解材料， 而被分解成一个一个的小分子而与氧分子结合，如此乃可使得燃烧效率 提升，于引擎的燃烧室中达到完全燃烧的状态，而有助于效能的提升、 与发挥节省燃油的使用效果。
此外，对于本实用新型具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置的 实施状态，使用者可视需要将本实用新型自由的投入于油箱内、或是将 本实用新型自油箱中取出，且其投入的使用效能乃至少可维持1年以上 的作用功效；(请再参照图4)以下说明使用者将本实用新型安装并投入 于油箱3、及其取出的做法：首先打开油箱盖31将强力吸铁4吸附在油 箱注油口32内缘，强力吸铁4吸附于油箱注油口32内缘并不会妨碍加 油枪为油箱加油时的作业，而后，将一端使固接于强力吸铁4、而另端则 绑附于网状袋2的引线5，使连同本实用新型的具有变质岩活化介质的车 辆燃油节省装置以顺着油管使滑入于油箱3的箱底；而当使用者欲取出 本实用新型时，则仅需利用取下强力吸铁4(或直接由引线5处)反向将 本实用新型顺着油管将之自油箱3内取出、并再另外投入一组新的具有 变质岩(绿保石)活化介质的车辆燃油节省装置即可，于使用及换装上 乃非常简单、而且方便，同时，对于使用过后的矿石材料，也可回收处 理而作为建材资源使用，实相当符合环保、并且无公害问题产生。
由上述本实用新型所揭示的结构装置，其足可达到设计与使用上的 优点计有：
其一：本实用新型的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，可 自由投入、方便取出，能够避免往昔的于安装与衔接作业上的不便及缺 失、以及避免浪费。
其二：可使燃料完全燃烧，令燃烧效能提升、达到节省燃油的目的， 并且能够提升引擎的马力。
其三：可提高省油效率20％以上，降低一氧化碳废气的排放、同时 对于碳氢化合物、黑烟等对人体有害的物质具有防臭、净化作用，以及 具有降低引擎噪音的功效。
其四：利用变质岩矿石加工设计而成，因此不论浸泡于燃油(汽、 柴油)、或煤油重油等之中也不会有溶解现象，且对于油箱也不致会有损 伤及阻塞问题产生，能够安全、安定的促进燃烧。
其五：除了可提升燃烧的效能、节省汽油使用、减少有害物质对空 气的污染外，使用过后的矿石材料还可作为建材资源回收使用，符合环 保与无公害的使用条件。
综上所述，本实用新型设计提供的具有变质岩活化介质的车辆燃油 节省装置，为确实可达到良好的使用功效与预期的理想目的，且，由于 其新颖的结构设计与使用，乃可完全改善习知的安装施工的不便与使用 上的缺失，就整体结构而言，确为一极佳的实用新型改良，无疑是一具 进步性、符合环保、深具实用性的佳作，爰依法提出新型专利申请，恳 请惠予审查并赐准专利，实至感德便。
但以上所述，仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非因此而拘限 本实用新型的内容，故举凡运用本实用新型说明书及申请专利范围所为 的等效结构变化，理也包含于本实用新型的专利范围内。
请再参照图2、3所示，藉由上述构造，由于具有变质岩(绿保石) 活化介质的车辆燃油节省装置中的若干矿石1具有能量释放的作用，因 此当具有变质岩(绿保石)活化介质的车辆燃油节省装置被放入油箱中 浸没，该若干矿石1所释放的能量，乃可使燃油中的碳氧分子、二甲苯 群等被分解成一个一个的小分子；吾人知晓，一般的燃料分子乃通常含 有碳氧分子3个或5个结合在一起，称之结晶分子群(如图2所示)，而 结晶分子群在燃烧的过程中，其大多数没有被完全燃烧的分子体即会随 着废气排入大气之中，造成废气黑烟、或变成其它的化合物阻塞油路， 降低引擎的寿命；然本实用新型的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省 装置，由于若干矿石1具有释放能量的作用，因此可将燃油中的碳氧分 子、二甲苯群等分解成一个一个的小分子，以使其能够与氧分子做结合 (如图3所示)，藉以结晶分子被分解成一个一个的小分子而与氧分子结 合的增加，以令引擎燃烧室中的燃烧能够更为完全，效能发挥更佳，同 时又可避免引擎积碳、降低引擎噪音及废气的排放，而达到节省燃油等 的效果与目的。
从以上的所述及附图所示的较佳实施例中可知，本实用新型的具有 变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，当被投入油箱中浸没，其若干矿 石1所释放的能量作用，于燃油的结晶分子群中，乃可被视为其使用的 作用相当于是个活化的介质，能够促使燃油的分子中作为群的分解材料， 而被分解成一个一个的小分子而与氧分子结合，如此乃可使得燃烧效率 提升，于引擎的燃烧室中达到完全燃烧的状态，而有助于效能的提升、 与发挥节省燃油的使用效果。
此外，对于本实用新型具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置的 实施状态，使用者可视需要将本实用新型自由的投入于油箱内、或是将 本实用新型自油箱中取出，且其投入的使用效能乃至少可维持1年以上 的作用功效；(请再参照图4)以下说明使用者将本实用新型安装并投入 于油箱3、及其取出的做法：首先打开油箱盖31将强力吸铁4吸附在油 箱注油口32内缘，强力吸铁4吸附于油箱注油口32内缘并不会妨碍加 油枪为油箱加油时的作业，而后，将一端使固接于强力吸铁4、而另端则 绑附于网状袋2的引线5，使连同本实用新型的具有变质岩活化介质的车 辆燃油节省装置以顺着油管使滑入于油箱3的箱底；而当使用者欲取出 本实用新型时，则仅需利用取下强力吸铁4(或直接由引线5处)反向将 本实用新型顺着油管将之自油箱3内取出、并再另外投入一组新的具有 变质岩(绿保石)活化介质的车辆燃油节省装置即可，于使用及换装上 乃非常简单、而且方便，同时，对于使用过后的矿石材料，也可回收处 理而作为建材资源使用，实相当符合环保、并且无公害问题产生。
由上述本实用新型所揭示的结构装置，其足可达到设计与使用上的 优点计有：
其一：本实用新型的具有变质岩活化介质的车辆燃油节省装置，可 自由投入、方便取出，能够避免往昔的于安装与衔接作业上的不便及缺 失、以及避免浪费。
其二：可使燃料完全燃烧，令燃烧效能提升、达到节省燃油的目的， 并且能够提升引擎的马力。
其三：可提高省油效率20％以上，降低一氧化碳废气的排放、同时 对于碳氢化合物、黑烟等对人体有害的物质具有防臭、净化作用，以及 具有降低引擎噪音的功效。
其四：利用变质岩矿石加工设计而成，因此不论浸泡于燃油(汽、 柴油)、或煤油重油等之中也不会有溶解现象，且对于油箱也不致会有损 伤及阻塞问题产生，能够安全、安定的促进燃烧。
其五：除了可提升燃烧的效能、节省汽油使用、减少有害物质对空 气的污染外，使用过后的矿石材料还可作为建材资源回收使用，符合环 保与无公害的使用条件。
综上所述，本实用新型设计提供的具有变质岩活化介质的车辆燃油 节省装置，为确实可达到良好的使用功效与预期的理想目的，且，由于 其新颖的结构设计与使用，乃可完全改善习知的安装施工的不便与使用 上的缺失，就整体结构而言，确为一极佳的实用新型改良，无疑是一具 进步性、符合环保、深具实用性的佳作，爰依法提出新型专利申请，恳 请惠予审查并赐准专利，实至感德便。
但以上所述，仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非因此而拘限 本实用新型的内容，故举凡运用本实用新型说明书及申请专利范围所为 的等效结构变化，理也包含于本实用新型的专利范围内。
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