专利汇可以提供一种高原多年冻土区铁路路桥过渡段复合结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种高原 多年冻土 区 铁 路路桥过渡段复合结构,于路桥过渡段的 桥台 与路基之间施做,路基基床一侧为阶梯坡面形式;路桥过渡段复合结构 自下而上 包括片石气冷层、碎石气冷层和级配碎石层。本实用新型满足抗冻胀性能强、渗透性能好、填料粒径符合规范规定、 压实 性能好、能主动保护冻土、尽可能大的气冷孔隙度、易施工等,是满足上述条件平衡点的复合结构;解决了桥台台背土的冻胀问题,同时主动保护了多年冻土;既可用于新建铁路,也可用于高原多年冻土区既有铁路养护维修。,下面是一种高原多年冻土区铁路路桥过渡段复合结构专利的具体信息内容。
1.一种高原多年冻土区铁路路桥过渡段复合结构,其特征在于:
于路桥过渡段(16)的桥台(1)与路基之间施做,路基一侧为阶梯坡面形式;
路桥过渡段路基结构自下而上包括片石气冷层(5)、碎石气冷层(4)和级配碎石层(3)。
2.根据权利要求1所述的一种高原多年冻土区铁路路桥过渡段复合结构,其特征在于:
片石气冷层(5)底部设置有两层中粗砂(14),两层中粗砂(14)之间设置有复合土工膜(15)。
3.根据权利要求1所述的一种高原多年冻土区铁路路桥过渡段复合结构,其特征在于:
片石气冷层(5)横向两侧坡底设置有片石(20)护道。
4.根据权利要求1所述的一种高原多年冻土区铁路路桥过渡段复合结构,其特征在于:
碎石气冷层(4)和级配碎石层(3)横向两侧设置有片石(20)护坡。
5.根据权利要求2所述的一种高原多年冻土区铁路路桥过渡段复合结构,其特征在于:
两层中粗砂(14)与复合土工膜(15)下方的路基顶面为坡度≮4%的向外排水横坡。
6.根据权利要求1所述的一种高原多年冻土区铁路路桥过渡段复合结构,其特征在于:
路基基床一侧的阶梯坡面坡度为1:1.5。
7.根据权利要求1所述的一种高原多年冻土区铁路路桥过渡段复合结构,其特征在于:
路桥过渡段复合结构整体两侧的坡面坡度为1:1.5。
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