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汽车起动机性能测试台

阅读:200发布:2023-03-13

专利汇可以提供汽车起动机性能测试台专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 汽车 起动机性能测试台,在底座上安装有纵向进给机构,在纵向进给机构的移动端上安装有横向进给机构,在横向进给机构的移动端上固定有起动机安装盘,在底座上安装有传动机构。本发明增加了纵横向进给机构,因此能满足多种汽车起动机尺寸安装要求;本发明增大扭 力 传感器 及 制动 器的 扭矩 能提高起动机数据测范围;本发明改变了弹性 联轴器 的结构(把传统的星型联轴器改为模片式联轴器),这样就可以提高机械传动的平稳性,转速动准确性,从而提高了起动机测量数据的准确性。,下面是汽车起动机性能测试台专利的具体信息内容。

1.一种汽车起动机性能测试台,其特征是:在底座(1)上安装有纵向进给机构(2),在纵向进给机构(2)的移动端上安装有横向进给机构(3),在横向进给机构(3)的移动端上固定有起动机安装盘(4),在底座(1)上安装有传动机构(5);
所述传动机构(5)包括负载电机(5.1)、第一制动器(5.2)、第二制动器(5.3)、联轴器(5.4)与扭传感器(5.5),在底座(1)上固定有负载电机(5.1),在负载电机(5.1)的输出轴端部安装有第一制动器(5.2),在底座(1)上转动安装有中间轴与驱动轴,在中间轴的一端安装有第二制动器(5.3),第二制动器(5.3)与所述第一制动器(5.2)相串联,中间轴的另一端与驱动轴的一端通过联轴器(5.4)相连,在驱动轴的另一端固定有测试齿轮(5.6),在底座(1)上安装有扭力传感器(5.5),扭力传感器(5.5)与中间轴配合。
2.如权利要求1所述的汽车起动机性能测试台,其特征是:所述联轴器(5.4)为模片式联轴器。
3.如权利要求1所述的汽车起动机性能测试台,其特征是:所述纵向进给机构(2)为导轨机构。
4.如权利要求1所述的汽车起动机性能测试台,其特征是:所述横向进给机构(3)为导轨滑块机构。

说明书全文

汽车起动机性能测试台

技术领域

[0001] 本发明涉及一种汽车行业中汽车起动机的测试设备,尤其是一种汽车起动机大功率在线性能测试台。

背景技术

[0002] 起动机性能台是测量起动机的电压电流、转速与扭矩的检测设备。随着汽车工业的飞速发展,对起动性能要求也在逐步提高,所以对起动机的性能测量数据(电压、电流、转速与扭矩)的准确性也必须提高,因此对起动机性能台的机械结构也就提出了更高的要求。
[0003] 汽车起动机大功率性能台是一种可以配合起动机流线生产,在流水线设备上做大功率性能测试的设备,随着汽车生产量的不断增加,对汽车起动机的需求将大幅增长,因此对起动机试验台的测试时间提出更高要求,必须要大大缩短起动机的测试时间,现在的起动机测试台测试时间较长已不满足起动机的生产需求。
[0004] 原有起动机测试台的状况:
[0005] 1 、只能进行一种起动机的性能测试;
[0006] 2 、测量数据的精度不高;
[0007] 3 、测量的范围较小。

发明内容

[0008] 本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种缩短起动机在测试台上的测试时间、满足起动机生产的需求的汽车起动机性能测试台。
[0009] 按照本发明提供的技术方案,所述汽车起动机性能测试台,在底座上安装有纵向进给机构,在纵向进给机构的移动端上安装有横向进给机构,在横向进给机构的移动端上固定有起动机安装盘,在底座上安装有传动机构。
[0010] 所述传动机构包括负载电机、第一制动器、第二制动器、联轴器与扭传感器,在底座上固定有负载电机,在负载电机的输出轴端部安装有第一制动器,在底座上转动安装有中间轴与驱动轴,在中间轴的一端安装有第二制动器,第二制动器与所述第一制动器相串联,中间轴的另一端与驱动轴的一端通过联轴器相连,在驱动轴的另一端固定有测试齿轮,在底座上安装有扭力传感器,扭力传感器与中间轴配合。
[0011] 所述联轴器为模片式联轴器。
[0012] 所述纵向进给机构为导轨机构。
[0013] 所述横向进给机构为导轨滑块机构。
[0014] 本发明具有以下优点:
[0015] 本发明增加了纵横向进给机构,因此能满足多种汽车起动机尺寸安装要求;
[0016] 本发明增大扭力传感器及制动器的扭矩能提高起动机数据测范围;
[0017] 本发明改变了弹性联轴器的结构(把传统的星型联轴器改为模片式联轴器),这样就可以提高机械传动的平稳性,转速动准确性,从而提高了起动机测量数据的准确性。附图说明
[0018] 图1是本发明的结构示意图。
[0019] 图2是本发明中传动机构的结构示意图。

具体实施方式

[0020] 下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
[0021] 该汽车起动机性能测试台,在底座1上安装有纵向进给机构2,在纵向进给机构2的移动端上安装有横向进给机构3,在横向进给机构3的移动端上固定有起动机安装盘4,在底座1上安装有传动机构5。
[0022] 所述传动机构5包括负载电机5.1、第一制动器5.2、第二制动器5.3、联轴器5.4与扭力传感器5.5,在底座1上固定有负载电机5.1,在负载电机5.1的输出轴端部安装有第一制动器5.2,在底座1上转动安装有中间轴与驱动轴,在中间轴的一端安装有第二制动器5.3,第二制动器5.3与所述第一制动器5.2相串联,中间轴的另一端与驱动轴的一端通过联轴器5.4相连,在驱动轴的另一端固定有测试齿轮5.6,在底座1上安装有扭力传感器5.5,扭力传感器5.5与中间轴配合。
[0023] 所述联轴器5.4为模片式联轴器。
[0024] 所述纵向进给机构2为导轨滑块机构。
[0025] 所述横向进给机构3为导轨滑块机构。
[0026] 本发明通过纵向进给机构2与横向进给机构3可以变起动机安装板的相对位置,从而可以安装多种型号的起动机,实现了多种型号的起动机在同一台试验设备上做试验的功能。用模片式联轴器5.4代替传统的星型联轴器,从而提高了起动机的测试数据的准确性,用第一制动器5.2与第二制动器5.3串联安装,从而加大了制动力矩,因此加大了起动机的检测范围。
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