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拖拉机增压

阅读:348发布:2020-05-11

专利汇可以提供拖拉机增压专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 拖拉机 增压 器 ,其中包括带有吸气管的空气滤清器,空气滤清器固定安装在拖拉机 机架 的前端,其出气口通过滤清器气管与固定安装在机架前端的蜗轮 增压器 连接并连通,蜗轮增压器的出气口通过增压器气管连接储气室,储气室的出气口与柴油机 机体 的入气口固定连接;蜗轮增压器上的蜗轮轴的外端固定安装有传动轮,传动轮与柴油机的大 飞轮 传动连接。本发明是利用柴油机的动 力 轮带动蜗轮增压器工作,可以大幅度提高柴油机的动力性能,有效降低油耗和尾气污染。,下面是拖拉机增压专利的具体信息内容。

1、拖拉机增压器,其中包括带有吸气管(5)的空气滤清器(8), 其特征在于:空气滤清器(8)固定安装在拖拉机机架(12)的前端, 其出气口通过滤清器气管(7)与固定安装在机架(12)前端的蜗轮 增压器(6)连接并连通,蜗轮增压器(6)的出气口通过增压器气管 (4)连接储气室(3),储气室(3)的出气口与柴油机机体的入气口 固定连接;蜗轮增压器(6)上的蜗轮轴(11)的外端固定安装有传 动轮(9),传动轮(9)与柴油机的大飞轮(1)传动连接。
2、根据权利要求1所述的拖拉机增压器,其特征在于:所述机 架(12)的前端固定连接有支架(13),支架(13)上铰接有轴套, 蜗轮轴(11)安装在该轴套中,该轴套与支架(13)之间连接有涨紧 弹簧(10)。
3、根据权利要求1或2所述的拖拉机增压器,其特征在于:传 动轮(9)与柴油机的大飞轮(1)之间通过传动皮带或链条连接。
4、根据权利要求1或2所述的拖拉机增压器,其特征在于:传 动轮(9)与柴油机的大飞轮(1)之间通过摩擦连接

说明书全文

技术领域

发明涉及一种拖拉机的动辅助设备,具体地说是一种拖拉机 增压器。

背景技术

现有的拖拉机的进气装置仅为固定连接在柴油机的机体入气口 的空气滤清器。这种空气滤清装置只能被动吸气,且向柴油机的机体 输送的气体压力小,严重影响了柴油机动力的发挥。多缸柴油机的增 压器都是利用其排气管中的压力推动蜗轮旋转,为燃烧室提供压缩空 气,达到提高动力和燃烧效率的目的。但这种增压器不能适用于小型 拖拉机,因为小型拖拉机都是采用单缸柴油机,其排气管中的压力为 间歇压力,不能连续推动蜗轮工作。

发明内容

本发明的目的是提供一种可有效提高柴油机动力的拖拉机增压 器。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
本发明所述的一种拖拉机增压器其中包括带有吸气管的空气滤 清器,其特征在于:空气滤清器固定安装在拖拉机机架的前端,其出 气口通过滤清器气管与固定安装在机架前端的蜗轮增压器连接并连 通,蜗轮增压器的出气口通过增压器气管连接储气室,储气室的出气 口与柴油机机体的入气口固定连接;蜗轮增压器上的蜗轮轴的外端固 定安装有传动轮,传动轮与柴油机的大飞轮传动连接。
上述机架的前端固定连接有支架,支架上铰接有轴套,蜗轮轴安 装在该轴套中,该轴套与支架之间连接有涨紧弹簧
传动轮与柴油机的大飞轮之间通过传动皮带或链条连接。
传动轮与柴油机的大飞轮之间也可以通过摩擦连接
本发明是利用柴油机的大飞轮带动蜗轮增压器工作,大大提高了 单缸柴油机的动力,可以有效降低油耗和尾气污染。
附图说明
附图为本发明一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的描述。
一种拖拉机增压器,如附图所示,其中包括带有吸气管5的空气 滤清器8,空气滤清器8固定安装在拖拉机机架12的前端,其出气 口通过滤清器气管7与固定安装在机架12前端的蜗轮增压器6连接 并连通,蜗轮增压器6的出气口通过增压器气管4连接储气室3,储 气室3的出气口与柴油机机体的入气口固定连接;蜗轮增压器6上的 蜗轮轴11的外端固定安装有传动轮9,传动轮9通过传动皮带或链 条与柴油机的大飞轮1传动连接。当然,在安装空间允许的情况下, 传动轮9也可以与大飞轮1采用摩擦连接方式,此时,只要将蜗轮增 压器6的安装位置向大飞轮1靠近,使传动轮9与大飞轮1相摩擦即 可。
蜗轮增压器6在机架12上的安装方式有多种。附图所示是其中 之一,在机架12的前端固定连接有支架13,支架13的顶端通过铰 轴14铰接有轴套,蜗轮轴11安装在该轴套中,该轴套与支架13的 下端之间连接有涨紧弹簧10。涨紧弹簧10的作用是将传动轮9与大 飞轮1之间的皮带或链条涨紧。涨紧弹簧10也可以连接在轴套与机 架12之间。
拖拉机工作时,大飞轮1带动蜗轮增压器6工作,吸进空气,压 缩以后再送到储气室3,经过储气室3缓冲以后进入柴油机燃烧室与 燃料混合燃烧。由于进气压力增加,可以大幅度提高柴油机的动力性 能,有效降低油耗和尾气污染。
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