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一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置

阅读:762发布:2023-03-03

专利汇可以提供一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种行星 齿轮 式安装 离合器 从动盘的 定心 装置,其特征在于:主要由 外壳 、 飞轮 孔 定位 装置、从动盘孔定位装置组成。所述外壳为一圆管,圆管的径向开有定位爪孔;所述飞轮孔定位装置包含飞轮孔定位爪、飞轮孔定位爪从动齿轮、飞轮孔定位爪主动齿轮、飞轮孔定位爪 驱动轴 、飞轮孔定位爪驱动旋钮;所述从动盘孔定位装置包含从动盘孔定位爪、从动盘孔定位爪从动齿轮、从动盘孔定位爪主动齿轮,从动盘定位爪驱动轴、从动盘孔定位爪驱动旋钮。,下面是一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置专利的具体信息内容。

1.一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,其特征在于:主要由外壳飞轮定位装置、从动盘孔定位装置组成。
2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,其特征在于:
所述外壳为一圆管,圆管的径向开有定位爪孔。
3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,其特征在于:
所述飞轮孔定位装置包含飞轮孔定位爪、飞轮孔定位爪从动齿轮、飞轮孔定位爪主动齿轮、飞轮孔定位爪驱动轴、飞轮孔定位爪驱动旋钮。
4.根据权利要求1所述的一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,其特征在于:
所述从动盘孔定位装置包含从动盘孔定位爪、从动盘孔定位爪从动齿轮、从动盘孔定位爪主动齿轮,从动盘定位爪驱动轴、从动盘孔定位爪驱动旋钮。
5.根据权利要求2所述的一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,其特征在于:
所述定位爪孔内安装有定位导向管,所述定位导向管与所述定位爪孔过盈配合,所述定位导管内设置有突出的定位肋,所述定位肋有对称设置的两根。
6.根据权利要求3所述的一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,其特征在于:
所述飞轮孔定位爪定位于所述定位导向管内,并可沿所述定位爪孔移动;所述飞轮孔定位爪为一螺纹杆,其截面设置与定位肋相配合的定位槽,所述飞轮孔定位爪从动齿轮的轴线位置螺纹孔;所述螺纹杆与所述螺纹孔能相互配合,使得所述飞轮孔定位爪从动齿轮旋转时,所述飞轮孔定位爪可以沿所述螺纹孔轴向移动。
7.根据权利要求3所述的一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,其特征在于:
所述飞轮孔定位爪从动齿轮在轴线方向为圆柱形主体,所述圆柱形主体的两端面为圆弧状,与所述外壳的内壁相配合;所述圆柱形主体上设置有分隔孔,并在分隔孔的两侧加工有所述螺纹孔,两个所述螺纹孔的旋向相反;使得当所述飞轮孔定位爪从动齿轮旋转时,两个所述飞轮孔定位爪能同向移动以靠近或反向移动以远离。
8.根据权利要求3所述的一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,其特征在于:
所述飞轮孔定位爪主动齿轮与所述飞轮孔定位爪从动齿轮相互啮合,并通过所述飞轮孔定位爪驱动轴与所述飞轮孔定位爪驱动旋钮连接。
9.根据权利要求4所述的一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,其特征在于:
所述从动盘孔定位爪定位于所述定位导向管内,并可沿所述定位爪孔移动;所述从动盘孔定位爪为一螺纹杆,其截面设置与定位肋相配合的定位槽,所述从动盘孔定位爪从动齿轮的轴线位置有螺纹孔;所述螺纹杆与所述螺纹孔能相互配合,使得所述从动盘孔定位爪从动齿轮旋转时,所述飞轮孔定位爪可以沿所述螺纹孔轴向移动。
10.根据权利要求4所述的一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,其特征在于:所述从动盘孔定位爪从动齿轮有两个,在轴线方向为圆柱形主体,所述圆柱形主体的端面为圆弧状,与外壳的内壁相配合;并在轴线上加工有所述螺纹孔,两个所述螺纹孔的旋向相同,使得当所述从动盘孔定位爪从动齿轮旋转时,两个所述从动盘孔定位爪能同向移动以靠近或反向移动以远离;
所述从动盘孔定位爪主动齿轮与所述从动盘孔定位爪从动齿轮相互啮合,并通过所述从动盘孔定位爪驱动轴与所述从动盘孔定位爪驱动旋钮连接,所述从动盘孔定位爪从动齿轮、所述从动盘孔定位爪从动齿轮驱动轴和所述从动盘孔定位爪驱动旋钮都中空,使得所述飞轮孔定位爪驱动轴能从中间穿过,所述从动盘孔定位爪驱动轴与所述飞轮孔定位爪驱动轴间隙配合,两者同轴同心。

说明书全文

一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种定心装置,尤其涉及一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置。

背景技术

[0002] 在汽车维修行业,经常需要更换离合器。我们知道,离合器是连接发动机与手动变速器的一个装置,其主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。主动部分是与发动机飞轮通过螺栓连接在一起的,随发动机飞轮一起旋转;从动部分是指从动盘,通过从动盘中间的花键与手动变速器的输入轴连接;压紧机构能够使从动部分被主动部分压紧在发动机飞轮上,连接发动机和手动变速器。操纵机构可以使主动部分离开从动部分,从而切断发动机和手动变速器的动
[0003] 变速器的输入轴不但要与从动盘中心的花键对正,还要与发动机飞轮上的孔的中心对正。
[0004] 在更换离合器的时候,需要先将变速器拆下;在安装离合器的时候,需要先将从动盘手工对正,再安装主动部分,并用螺栓拧紧主动部分。
[0005] 这就存在一个问题,在手工对正的时候,很难将从动盘置于正中的位置,在用螺栓拧紧主动部分后,安装变速器的时候,变速器的输入轴就不能安装到位,从而造成失败,需要将变速器放下,拆下主动部分,重新对正从动盘。这样的工作往往要重复几次才能对正,才能完成变速器的安装。
[0006] 有个别车型可以利用以前更换下来的变速器输入轴进行对正,但是绝大多数的车型都没有这样的输入轴旧件。同时,不同的车型,其飞轮上的孔的大小不一样,从动盘中心的花键的孔的大小也不一样,因此,也没有统一的工具能使从动盘与飞轮对正。

发明内容

[0007] 本发明针对上述不足,提供一种行星齿轮式安装离合器从动盘的定心装置,主要由外壳、飞轮孔定位装置、从动盘孔定位装置组成,所述外壳为一圆管,所述圆管的径向开有定位爪孔;
所述飞轮孔定位装置包含飞轮孔定位爪、飞轮孔定位爪从动齿轮、飞轮孔定位爪主动齿轮、飞轮孔定位爪驱动轴、飞轮孔定位爪驱动旋钮;
所述从动盘孔定位装置包含从动盘孔定位爪、从动盘孔定位爪从动齿轮、从动盘孔定位爪主动齿轮,从动盘定位爪驱动轴、从动盘孔定位爪驱动旋钮。
[0008] 所述定位爪孔内安装有定位导向管,所述定位导向管与所述定位爪孔过盈配合,所述定位导管内设置有突出的定位肋,所述定位肋有对称设置的两根。
[0009] 所述飞轮孔定位爪定位于所述所述定位导向管内,并可沿定位爪孔移动;所述飞轮孔定位爪为一螺纹杆,其截面设置与所述定位肋相配合的定位槽,所述飞轮孔定位爪从动齿轮的轴线位置有螺纹孔;所述螺纹杆与所述螺纹孔能相互配合,使得所述飞轮孔定位爪从动齿轮旋转时,所述飞轮孔定位爪可以沿所述螺纹孔轴向移动。
[0010] 所述飞轮孔定位爪从动齿轮在轴线方向为圆柱形主体,所述圆柱形主体的两端面为圆弧状,与所述外壳的内壁相配合;所述圆柱形主体上设置有分隔孔,并在所述分隔孔的两侧加工有所述螺纹孔,两个所述螺纹孔的旋向相反;使得当所述飞轮孔定位爪从动齿轮旋转时,两个所述飞轮孔定位爪能同向移动以靠近或反向移动以远离。
[0011] 所述飞轮孔定位爪主动齿轮与所述飞轮孔定位爪从动齿轮相互啮合,并通过所述飞轮孔定位爪驱动轴与所述飞轮孔定位爪驱动旋钮连接。
[0012] 所述从动盘孔定位爪定位于所述所述定位导向管内,并可沿定位爪孔移动;所述从动盘孔定位爪为一螺纹杆,其截面设置与所述定位肋相配合的定位槽,所述从动盘孔定位爪从动齿轮的轴线位置有螺纹孔;所述螺纹杆与所述螺纹孔能相互配合,使得所述从动盘孔定位爪从动齿轮旋转时,所述飞轮孔定位爪可以沿所述螺纹孔轴向移动。
[0013] 所述从动盘孔定位爪从动齿轮有两个,在轴线方向为圆柱形主体,所述圆柱形主体的端面为圆弧状,与所述外壳的内壁相配合;并在轴线上加工有所述螺纹孔,两个所述螺纹孔的旋向相同,使得当所述从动盘孔定位爪从动齿轮旋转时,两个所述从动盘孔定位爪能同向移动以靠近或反向移动以远离。
[0014] 所述从动盘孔定位爪主动齿轮与所述从动盘孔定位爪从动齿轮相互啮合,并通过所述从动盘孔定位爪驱动轴与所述从动盘孔定位爪驱动旋钮连接。
[0015] 所述从动盘孔定位爪从动齿轮、所述从动盘孔定位爪从动齿轮驱动轴和所述从动盘孔定位爪驱动旋钮都中空,使得所述飞轮轮定位爪驱动轴能从中间穿过。所述从动盘孔定位爪驱动轴与所述飞轮孔定位爪驱动轴间隙配合,两者同轴同心。附图说明
[0016] 图1为本发明的剖面图。
[0017] 图2为本发明的飞轮孔定位爪从动齿轮的剖视简图。
[0018] 图3为本发明的从动盘孔定位爪从动齿轮的剖视简图。
[0019] 图4为本发明的A-A剖视简图。
[0020] 图中:1-外壳、2-飞轮定位爪、3-飞轮孔定位爪从动齿轮、31-圆柱体、32-螺纹、33-分隔孔、4-飞轮孔定位爪主动齿轮、5-飞轮孔定位爪驱动轴、6-从动盘孔定位爪、7-从动盘孔定位爪从动齿轮、8-从动盘孔定位爪主动齿轮、9-从动盘孔定位爪驱动轴、10-从动盘孔定位爪驱动旋钮、11-飞轮孔定位爪驱动旋钮、14-定位槽、15-定位肋、16-定位导向管。

具体实施方式

[0021] 下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。
[0022] 本发明主要由外壳、飞轮孔定位装置、从动盘孔定位装置组成:外壳为一圆管,圆管的径向开有定位爪孔;
飞轮孔定位装置包含飞轮孔定位爪、飞轮孔定位爪从动齿轮、飞轮孔定位爪主动齿轮、飞轮孔定位爪驱动轴、飞轮孔定位爪驱动旋钮;
从动盘孔定位装置包含从动盘孔定位爪、从动盘孔定位爪从动齿轮、从动盘孔定位爪主动齿轮,从动盘定位爪驱动轴、从动盘孔定位爪驱动旋钮。
[0023] 定位爪孔内安装有定位导向管,定位导向管与定位爪孔过盈配合,定位导管内设置有突出的定位肋,定位肋有对称设置的两根。
[0024] 飞轮孔定位爪定位于定位于定位导向管内,并可沿定位爪孔移动;飞轮孔定位爪为一螺纹杆,其截面设置与定位肋相配合的定位槽,飞轮孔定位爪从动齿轮的轴线位置有螺纹孔;螺纹杆与螺纹孔能相互配合,使得飞轮孔定位爪从动齿轮旋转时,飞轮孔定位爪可以沿螺纹孔轴向移动。
[0025] 飞轮孔定位爪从动齿轮在轴线方向为圆柱形主体,圆柱形主体的两端面为圆弧状,与外壳的内壁相配合;圆柱形主体上设置有分隔孔,并在分隔孔的两侧加工有螺纹孔,两个螺纹孔的旋向相反;使得当飞轮孔定位爪从动齿轮旋转时,两个飞轮孔定位爪能同向移动以靠近或反向移动以远离。
[0026] 飞轮孔定位爪主动齿轮与飞轮孔定位爪从动齿轮相互啮合,并通过飞轮孔定位爪驱动轴与飞轮孔定位爪驱动旋钮连接。
[0027] 从动盘孔定位爪定位于定位于定位导向管内,并可沿定位爪孔移动;从动盘孔定位爪为一螺纹杆,其截面设置与定位肋相配合的定位槽,从动盘孔定位爪从动齿轮的轴线位置有螺纹孔;螺纹杆与螺纹孔能相互配合,使得从动盘孔定位爪从动齿轮旋转时,飞轮孔定位爪可以沿螺纹孔轴向移动。
[0028] 从动盘孔定位爪从动齿轮有两个,在轴线方向为圆柱形主体,圆柱形主体的端面为圆弧状,与外壳的内壁相配合;并在轴线上加工有螺纹孔,两个螺纹孔的旋向相同,使得当从动盘孔定位爪从动齿轮旋转时,两个从动盘孔定位爪能同向移动以靠近或反向移动以远离。
[0029] 从动盘孔定位爪主动齿轮与从动盘孔定位爪从动齿轮相互啮合,并通过从动盘孔定位爪驱动轴与从动盘孔定位爪驱动旋钮连接。
[0030] 从动盘孔定位爪从动齿轮、从动盘孔定位爪从动齿轮驱动轴和从动盘孔定位爪驱动旋钮都中空,使得飞轮轮定位爪驱动轴能从中间穿过。从动盘孔定位爪驱动轴与飞轮孔定位爪驱动轴间隙配合,两者同轴同心。
[0031] 在使用时,先将离合器定位但不夹紧,将本发明通过离合器从动盘孔伸入到飞轮中心的飞轮孔内。当需要定位时,可以先转动飞轮孔定位爪驱动旋钮,带动飞轮孔定位爪驱动轴,带动飞轮孔定位爪主动齿轮,再驱动飞轮孔定位爪从动齿轮,飞轮轮定位爪内的螺纹也会被驱动旋转,而飞轮孔定位爪被定位导向管内的定位肋定位而不能旋转,则必然被螺纹驱动,从而使得飞轮孔定位爪移动。由于飞轮孔定位爪从动齿轮上的两个螺纹同方向旋转,且螺纹旋向相反,因此,两个飞轮孔定位爪的移动方向必然相反。改变飞轮孔定位爪驱动旋钮的旋转方向,即可使得两个飞轮孔定位爪同时向外或同时向里移动。当两个飞轮孔定位爪都向外运动时,即可将实现飞轮孔的中心定位。
[0032] 再转动从动盘孔定位爪驱动旋钮,带动从动盘孔定位爪驱动轴,带动从动盘孔定位爪主动齿轮,再驱动从动盘孔定位爪从动齿轮,从动盘轮定位爪内的螺纹也会被驱动旋转,而从动盘孔定位爪被定位导向管内的定位肋定位而不能旋转,则必然被螺纹驱动,从而使得从动盘孔定位爪移动。由于从动盘孔定位爪从动齿轮上的两个螺纹同方向旋转,且螺纹旋向相反,因此,两个从动盘孔定位爪的移动方向必然相反。改变从动盘孔定位爪驱动旋钮的旋转方向,即可使得两个从动盘孔定位爪同时向外或同时向里移动。当两个从动盘孔定位爪都向外运动时,即可将实现从动盘孔的中心定位。
[0033] 由于从动盘孔定位爪驱动轴与飞轮孔定位爪驱动轴同轴同心,因此,离合器从动盘与飞轮即可实现同心。此时再拧紧离合器紧固螺栓,即可。
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