专利汇可以提供一种行星排式两挡变速箱及其换挡控制方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种行星排式两挡变速箱及其换挡控制方法,该变速箱增加由控制 超越 离合器 ,控制压盘,控制 摩擦片 和 波形 弹簧 组成的倒挡控制机构,控制超越离合器 内圈 固连在 输入轴 上,预紧波形弹簧安装在控制超越离合器 外圈 端面的环形凹槽内,控制压盘固定在齿圈超越离合器的滚柱控制机构的端面上,控制摩擦片安装在控制压盘和波形弹簧之间,通过预紧波形弹簧轴向预紧,并卡接在环形凹槽内随制超越离合器外圈转动。所述换挡控制方法在能够实现挂一挡、二挡和倒挡动作,且相互无干涉。本发明的一种行星排式两挡变速箱及其换挡控制方法,既使电动 汽车 具备良好的动 力 性能,进而降低对 电动汽车 电池 性能的要求,且在换挡过程中无动力中断。,下面是一种行星排式两挡变速箱及其换挡控制方法专利的具体信息内容。
1.一种行星排式两挡变速箱,由输入轴(1)、行星排、齿圈超越离合器、片式离合器以及输出轴(11)组成,所述行星排包括齿圈(6)、太阳轮(14)、行星架(9)、行星轮(7)以及换挡控制机构,其特征在于:
所述齿圈(6)通过轴承安装在输入轴(1)上,所述太阳轮(14)固连在输入轴(1)上,所述行星架(9)固连在输出轴(11)上,所述输出轴(11)空套在输入轴(1)上,相对于输入轴(1)自由转动;
所述齿圈(6)通过齿圈超越离合器安装在变速箱壳箱体(5)上;
所述片式离合器安装在齿圈(6)和行星架(9)之间的环形空间内;
所述换挡控制机构由控制超越离合器、控制压盘(16)、控制摩擦片(17)和波形弹簧(19)组成;
控制超越离合器内圈(2)固连在输入轴(1)上,所述波形弹簧(19)安装在控制超越离合器外圈(3)端面的环形凹槽内,所述控制压盘(16)固定在齿圈超越离合器的滚柱控制机构的端面上,所述控制摩擦片(17)安装在控制压盘(16)和波形弹簧(19)之间,通过波形弹簧(19)轴向预紧,并卡接在控制超越离合器外圈(3)端面的环形凹槽内随着超越离合器外圈(3)转动。
2.如权利要求1所述一种行星排式两挡变速箱,其特征在于:
所述齿圈超越离合器包括齿圈超越离合器外圈(4)、齿圈超越离合器内圈(15)、滚柱控制机构、滚柱B(22)和预紧弹簧B(23);
所述齿圈超越离合器外圈(4)内表面与齿圈超越离合器内圈(15)外表面形成楔形空间,滚柱B(22)均匀分布在楔形空间里,并通过预紧弹簧B(23)预紧在楔形空间内;
齿圈超越离合器外圈(4)和变速箱壳体(5)固连,齿圈超越离合器内圈(15)与齿圈(6)固连,齿圈超越离合器内圈(15)上套置滚柱控制机构,并拨动齿圈超越离合器外圈(4)与齿圈超越离合器内圈(15)之间楔形空间内的滚柱B(22);
所述控制压盘(16)固定连接在滚柱控制机构的端面上。
3.如权利要求2所述一种行星排式两挡变速箱,其特征在于:
所述滚柱控制机构为保持架(21),保持架(21)通过两端面之间的轴向立柱拨动齿圈超越离合器外圈(4)与齿圈超越离合器内圈(15)之间楔形空间内的滚柱B(22);
所述控制压盘(16)通过螺丝(21)固定在保持架(21)的端面上。
4.如权利要求2所述一种行星排式两挡变速箱,其特征在于:
所述滚柱控制机构为滚柱拨叉架(26),所述滚柱拨叉架(26)通过其端面分布的轴向拨叉拨动齿圈超越离合器外圈(4)与齿圈超越离合器内圈(15)之间楔形空间内的滚柱B(22);
所述控制压盘(16)与滚柱拨叉架(26)之间通过其圆周上的凸起与凹槽卡接固定。
5.如权利要求1所述一种行星排式两挡变速箱,其特征在于:
所述控制超越离合器包括控制超越离合器外圈(3)、控制超越离合器内圈(2)、滚柱A(24)和预紧弹簧A(25);
所述控制超越离合器外圈(3)内表面与控制超越离合器内圈(2)外表面形成楔形空间,滚柱A(24)均匀分布在楔形空间里,并通过预紧弹簧A(25)将滚柱A(24)预紧在楔形空间内。
6.如权利要求1所述一种行星排式两挡变速箱,其特征在于:
所述片式离合器由推力轴承(10)、离合器压盘(12)和离合器摩擦片(13)组成;
所述离合器摩擦片(13)固连在行星架(9)上,离合器压盘(12)固连在齿圈(6)上,推力轴承(10)安装在输出轴(11)上,并推动离合器摩擦片(13),控制离合器摩擦片(13)与离合器压盘(12)的结合和分离。
7.如权利要求1所述一种行星排式两挡变速箱,其特征在于:
所述片式离合器为干式离合器或湿式离合器。
8.如权利要求1所述一种行星排式两挡变速箱,其特征在于:
所述片式离合器为单片离合器或多片离合器。
9.如权利要求1所述一种行星排式两挡变速箱,其特征在于:
所述片式离合器为常开离合器或常闭离合器。
10.如权利要求3所述一种行星排式两挡变速箱的换挡控制方法,包括一挡、二挡和倒挡的控制方法,其特征在于:
所述控制超越离合器包括控制超越离合器外圈(3)、控制超越离合器内圈(2)、滚柱A(24)和预紧弹簧A(25); 所述控制超越离合器外圈(3)内表面与控制超越离合器内圈(2)外表面形成楔形空间,滚柱A(24)均匀分布在楔形空间里,并通过预紧弹簧A(25)将滚柱A(24)预紧在楔形空间内;
所述片式离合器由推力轴承(10)、离合器压盘(12)和离合器摩擦片(13)组成;所述离合器摩擦片(13)固连在行星架(9)上,离合器压盘(12)固连在齿圈(6)上,推力轴承(10)安装在输出轴(11)上,并推动离合器摩擦片(13),控制离合器摩擦片(13)与离合器压盘(12)的结合和分离;
所述一挡控制方法具体步骤为:
一挡时,推动推力轴承(10),离合器摩擦片(13)与离合器压盘(12)分开,输入轴(1)顺时针转动,带动太阳轮(14)顺时针转动;输出轴(11)静止不动,固连在输出轴(11)上的行星架(9)相对静止不动,齿圈(6)逆时针转动,并带动齿圈超越离合器内圈(15)逆时针转动,滚柱B(22)向楔形空间较小一侧移动,齿圈超越离合器外圈(4)与齿圈超越离合器内圈(15)发生锁止,使齿圈超越离合器外圈(4)将与齿圈超越离合器内圈(15)同步转动;齿圈超越离合器外圈(4)静止固连在变速箱壳体(5)上,并阻止齿圈超越离合器内圈(15)和齿圈(6)逆时针转动,此时,动力通过行星架(9)传递至输出轴(11)顺时针输出,车辆实现挂一挡前进;
所述二挡控制方法具体步骤为:
二挡时,松开推力轴承(10),离合器摩擦片(13)和离合器压盘(12)结合,行星架(9)和齿圈(6)成为一体,输入轴(1)顺时针转动,带动太阳轮(14)顺时针转动,行星架(9)和齿圈(6)将顺时针转动;齿圈(6)带动齿圈超越离合器内圈(15)顺时针转动,滚柱B(22)进入齿圈超越离合器外圈(4)内表面与齿圈超越离合器内圈(15)外表面形成的楔形空间较大端,齿圈超越离合器内圈(15)顺时针自由转动;行星架(9)和齿圈(6)与齿圈超越离合器内圈(15)同步顺时针转动,动力通过行星架(9)传递至输出轴(11)顺时针输出,车辆实现挂二挡前进;
所述倒挡控制方法具体步骤为:
倒挡时,推力轴承(10)将离合器摩擦片(13)和离合器压盘(12)不完全结合,片式离合器处于滑摩状态;输入轴(1)逆时针转动,齿圈(6)和行星架(9)以低于输入轴(1)的转速逆时针低速转动,齿圈(6)带动齿圈超越离合器内圈(15)逆时针低速转动,并带动控制压盘(16)逆时针低速转动;固连在输入轴(1)上的控制超越离合器内圈(2)逆时针转动,滚柱A(24)向楔形空间小的一端移动,控制超越离合器内圈(2)和控制超越离合器外圈(3)发生锁止,控制超越离合器内圈(2)带动控制超越离合器外圈(3)同步逆时针转动,控制超越离合器外圈(3)带动控制摩擦片(17)逆时针转动;控制压盘(16)逆时针低速转动,转速低于控制摩擦片(17)的逆时针转动转速,二者发生相对滑动,使控制压盘(16)受到逆时针摩擦转矩,并带动与之固连的保持架(21)逆时针相对齿圈超越离合器内圈(15)转动,保持架(21)将滚柱B(22)逆时针拨移到楔形空间大的一端,此时控制超越离合器内圈(2)和控制超越离合器外圈(3)不会发生锁止,输入轴(1)逆时针转动,输出轴11逆时针转动,车辆实现挂倒挡倒车。
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