技术领域
[0001] 本实用新型涉及消防设备，具体地，涉及一种干粉连续喷射系统。此外，本实用新型还涉及一种干粉连续喷射式消防车，该干粉连续喷射式消防车安装有所述干粉连续喷射系统。
背景技术
[0002] 在消防领域中广泛采用干粉（即干粉
灭火剂）进行灭火。干粉是用于灭火的干燥且易于流动的微细粉末，在灭火时，其在加压气体作用下喷出的粉雾与火焰
接触混合而发
生物理、化学反应，具体地，一是干粉中的无机盐的挥发性分解物，与燃烧过程中
燃料所产生的自由基或活性基团发生化学抑制和副催化作用，使燃烧的链反应中断而灭火；二是干粉的粉末落在可燃物表面外，发生化学反应，并在高温作用下形成一层玻璃状
覆盖层，从而隔绝
氧，进而窒息灭火。
[0003] 干粉需要通过干粉喷射系统喷射出去才能灭火，典型地例如干粉灭火器。中国实用新型
专利申请CN98230025以及CN93203408分别公开了一种“全自动气压
力旋流输送
泵”和“喷射输送泵”，但是这两种泵均是通过
气力输送粉料的输送泵，结构相对复杂，并不能够简单地适用于消防领域的干粉喷射，而且在功能实用性上显然不如
现有技术中专
门采用的干粉枪。
[0004] 图1和图2显示现有技术的消防车上的干粉喷射系统，其中该干粉喷射系统的各个部件均安装在消防车的底盘3上，当发生火灾时，开启氮气瓶组4，通过
减压器阀7和进气管总成8，向干粉储存装置1、2供气，流化储存装置里的干粉，干粉枪对准火灾源开启，干粉氮气二相
流体在压力的作用下喷出，喷向火源灭火。
[0005] 但是，现有干粉消防车基本上为间断性喷射灭火，车载干粉储存装置1，2里的干粉和氮气瓶组里的氮气，只能满足几分钟的喷射灭火时间要求，对于较大的火场，一次性喷射干粉无法实现灭火任务，需要多次长距离的往返加料填充来进行灭火，作业效率不高。 [0006] 有鉴于此，需要设计一种新型的能够实现连续喷射的干粉喷射系统，在此
基础上形成一种具有连续喷射功能的消防车，以克服或缓解现有技术的上述
缺陷。 实用新型内容
[0007] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种干粉连续喷射系统，该干粉连续喷射系统能够使得干粉的储存、输送与压力流化喷射同步进行，从而能够连续喷射干粉，以有效地进行灭火。
[0008] 在此基础上，本实用新型进一步所要解决的技术问题是提供一种干粉连续喷射式消防车，该干粉连续喷射式消防车不仅能够机动地进行灭火作业，而且能够使得干粉的储存、输送与压力流化喷射同步进行，从而能够连续喷射干粉，以有效地进行灭火。 [0009] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种干粉连续喷射系统，包括干粉储存装置和用于喷射干粉的干粉枪，其中，所述干粉连续喷射系统还包括螺旋气力
输送机和空压机，所述干粉储存装置包括干粉储存仓、用于向该干粉储存仓添加干粉的干粉进料口以及具有干粉出料口的
螺旋输送机，该螺旋输送机设置在所述干粉存储仓的底部，以能够接收所述干粉储存仓内的干粉；所述螺旋气力输送机具有干粉输入口、干粉输出口以及用于对该干粉输出口输出的干粉吹送压缩空气以进行流化的流化进气口，所述螺旋气力输送机的干粉输送段内设有能够被驱动旋转的螺旋
叶片，所述干粉输入口与所述螺旋输送机的干粉出料口连通，所述干粉输出口与所述干粉枪的输入端口连 通，所述流化进气口与所述空压机的压缩空气出口连通；所述螺旋输送机、螺旋气力输送机以及空压机通过动力装置驱动。
[0010] 优选地，所述螺旋气力输送机的干粉输送段的内径形成为朝向所述干粉输出口减小以使得该干粉输送段的壳体呈锥形，并且所述螺旋叶片为能够使得干粉在所述干粉输送段输送过程中输送速度先快后慢的变
节距螺旋叶片。
[0011] 优选地，所述螺旋气力输送机的干粉输送段的内径形成为朝向所述干粉输出口减小以使得该干粉输送段的壳体呈锥形。
[0012] 优选地，所述螺旋叶片为能够使得干粉在所述干粉输送段输送过程中输送速度先快后慢的变节距螺旋叶片。
[0013] 优选地，所述干粉储存装置的顶部设置有多个所述干粉进料口，该多个所述干粉进料口中的至少一个为适于连接干粉气力灌装管道的气力灌装进料口。 [0014] 具体地，所述螺旋气力输送机的干粉输出口与所述干粉枪的输入端口经由干粉输送管路总成连通。
[0015] 具体选择地，所述干粉存储仓的底部设有一个或多个所述螺旋输送机，所述螺旋气力输送机的数量与所述螺旋输送机的数量对应，并且各个所述螺旋输送机的干粉出料口各自连接于对应的所述螺旋气力输送机的干粉输入口。
[0016] 优选地，所述干粉储存仓的内壁面具有斜度以使得干粉滑动到所述螺旋输送机。 [0017] 更优选地，所述干粉储存仓的下部部分形成有至少一个V形部分，各个所述V形部分的斜面上安装有用于形成振动以促进干粉下滑的破拱器，并且各个所述V形部分的底部分别安装有所述螺旋输送机。
[0018] 具体选择地，所述干粉储存仓的下部部分形成有两个以上的所述V形部分。 [0019] 优选地，所述干粉储存装置的顶部还设置有与外部大气相通的
过滤器。 [0020] 优选地，所述干粉枪设置在所述干粉储存装置或所述空压机的顶部。 [0021] 可选择地，所述动力装置包括用于驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机的共用的驱动
发动机，该驱动发动机经由
分动器的相应
输出轴驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机；或者所述动力装置包括用于对应驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机的驱动发动机，各个所述驱动发动机经由相应的减速装置对应驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机。
[0022] 作为
动力分配的另一种液压驱动形式，所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机分别为液压驱动式螺旋输送机、液压驱动式螺旋气力输送机和液压驱动式空压机，所述干粉连续喷射系统包括液压驱动系统，该液压驱动系统包括用于对应驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机旋转的
液压马达以及向各个所述液压马达供应液压油的
液压泵，所述动力装置驱动所述液压泵以向各个所述液压马达供应液压油，从而驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机。
[0023] 此外，本实用新型还提供一种干粉连续喷射式消防车，其中，该干粉连续喷射式消防车上安装有上述技术方案的干粉连续喷射系统。
[0024] 优选地，所述动力装置包括所述干粉连续喷射式消防车的发动机，该发动机经由安装在所述干粉连续喷射式消防车的变速箱上的取力分动装置的相应的输出轴驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机。
[0025] 进一步优选地，所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机分别为液压驱动式螺旋输送机、液压驱动式螺旋气力输送机和液压驱动式空压机，所述干粉连续喷射系统包括液压驱动系统，该液压驱动系统包括用于对应驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机旋转的液压马达以及向各个所述液压马达供应液压油的液压泵，所述取力分动装置的相应的输出轴连接于所述 液压泵的
驱动轴，以驱动该液压泵向各个所述液压马达供应液压油，从而驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机。
[0026] 可选择地，所述动力装置包括用于驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机的共用的驱动发动机，该驱动发动机经由分动器的相应输出轴驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机；或者所述动力装置包括用于对应驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机的驱动发动机，各个所述驱动发动机经由相应的减速装置对应驱动所述螺旋输送机、螺旋气力输送机和空压机。
[0027] 通过上述技术方案，本实用新型的干粉连续喷射系统及其消防车其能够通过干粉进料口，使得干粉连续不断地向干粉储存仓输送干粉，干粉储存仓内的干粉通过螺旋输送机输送到螺旋气力输送机的干粉输入口，螺旋气力输送机通过不断的螺旋输送，建立物料密封，使得干粉输入口与干粉输出口形成压差，干粉输出口输出的干粉再经流化进气口输入的压缩空气气力流化形成具有适宜喷射压力的干粉—空气二相流体，并经由干粉输送管路总成到干粉枪，实现连续干粉喷射灭火。本实用新型的干粉连续喷射系统及其消防车能够实现干粉储存装置的连续常压灌装，使得干粉储存装置内保持常压，并经由气力
螺栓输送机和空压机对干粉进行流化以进行压力流化喷射，能实现干粉的储存、输送与压力流化喷射的同步进行，例如通过与气力粉料输送车组配使用，能够实现连续的干粉喷射灭火，从而提高了灭火效率，有效地处理大火场的灭火作业。
[0028] 本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0029] 下列附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成
说明书的一部 分，其与下述的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但本实用新型的保护范围并不局限于下述附图及具体实施方式。在附图中：
[0030] 图1和图2分别是现有技术的消防车上所采用的干粉喷射系统的主视示意图和侧视示意图。
[0031] 图3是本实用新型具体实施方式的干粉连续喷射式消防车的示意图，该干粉连续喷射式消防车上安装有本实用新型的干粉连续喷射系统，其中为了清楚显示所述干粉连续喷射系统的内部结构，局部采用了剖开显示形式。
[0032] 图4是本实用新型具体实施方式的干粉连续喷射系统中的干粉储存装置的结构示意图，其中局部采用了剖开显示形式。
[0033] 图5是本实用新型干粉连续喷射系统的一种优选形式的干粉储存装置的简略结构侧视示意图，其中为了清楚显示内部结构，采取了剖开显示形式。
[0034] 图6是与图5所示的干粉储存装置相配套的螺旋气力输送机的布置结构的示意图，其中为了清楚显示内部结构采取了剖开显示形式，并且为了清楚显示的目的而对两个螺旋气力输送机的布置方位进行了展开显示。
[0035] 本实用新型附图标记说明：
[0036] 1底盘； 2副车架；
[0037] 3干粉储存装置； 4取力分动装置；
[0038] 5螺旋气力输送机； 6干粉枪；
[0039] 7干粉输送管路总成； 8空压机；
[0040] 9液压驱动系统； 10螺旋叶片；
[0041] 11干粉输入口； 12干粉输出口；
[0042] 13流化进气口；
[0043] 301螺旋输送机； 302过滤器；
[0044] 303干粉进料口； 304破拱器；
[0045] 305气力灌装进料口； 306干粉存储仓；
[0046] 307干粉出料口； 308V形部分。
具体实施方式
[0047] 以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。
[0048] 首先需要说明的是，尽管本实用新型的图3至图6均显示本实用新型的干粉连续喷射系统安装在消防车上，以形成干粉连续喷射式消防车，但是本领域技术人员应当明确的是，本实用新型的主要技术构思在于提供了一种使得干粉的进料、输送与压力流化喷射同步进行由此实现连续喷射的干粉连续喷射系统，该干粉连续喷射系统是能够独立存在从而构成独立产品的消防设备，其并不局限于应用于消防车上，根据应用需要而是可以应用于各种场合，例如在一些易于发生火灾的码头、仓库，完全可以将本实用新型的干粉连续喷射系统固定安装在具有预定高度的消防高台上，以在发生火灾时对消防高台周围的预定区域形成灭火覆盖范围。
[0049] 因此，以下首先参照图3至图6描述本实用新型的干粉连续喷射系统的基本实施方式以及相应的优选方式和简单变型方式，在此基础上进一步描述本实用新型的干粉连续喷射系统应用于消防车上，以构成干粉连续喷射式消防车的具体实施方式。 [0050] 参见图3至图6所示，本实用新型的干粉连续喷射系统包括干粉储存装置3、用于喷射干粉的干粉枪6、螺旋气力输送机5和空压机（即空气
压缩机）8。其中，干粉枪6对于本领域技术人员是公知的消防喷射装置，空压机8也是常用的空气压缩设备，对此不再赘述。参见图3和图4所示，干粉储存装置3主要包括干粉储存仓306、用于向该干粉储存仓内306添加干粉的干粉进料口303以及具有干粉出料口307的螺旋输送机301，该螺旋输送 机301设置在干粉存储仓306的底部，以能够接收干粉储存仓306内的干粉；参见图3和图6，螺旋气力输送机5具有干粉输入口11、干粉输出口12以及用于对该干粉输出口12输出的干粉吹送压缩空气以进行流化的流化进气口13，并且该螺旋气力输送机5的干粉输送段内设有能够被驱动旋转的螺旋叶片10，其中螺旋气力输送机5的干粉输入口11与干粉储存装置中的螺旋输送机301的干粉出料口307连通，流化进气口13与空压机8的压缩空气出口连通，干粉输出口12与所述干粉枪6的输入端口连通；螺旋输送机301、螺旋气力输送机
5以及空压机8通过动力装置驱动。
[0051] 上述技术方案构成体现本实用新型主要技术构思的基本技术方案，对于本领域技术人员而言，在该基本技术方案的范围内包含了各种各样的可能的优化结构形式、优选布置形式以及简单变型方式，以下简略予以描述。
[0052] 例如，就上述干粉储存装置3所采用的螺旋输送机301而言，其可以是各种驱动形式的螺旋输送机（本领域技术人员也称为“绞龙”），螺旋输送机是本领域技术人员公知的输送装置，其主要是利用旋转的螺旋叶片将物料推移而进行螺旋输送，例如电动式螺旋输送机（即采用
电机驱动），当然也可以采用由
内燃机驱动的机械驱动式螺旋输送机，在图3所示的具体实施方式中，所述螺旋输送机301为液压驱动式螺旋输送机，为此，该液压驱动式螺旋输送机还需要配套有液压驱动系统9，该液压驱动系统9一般包括用于驱动该螺旋输送机301旋转的液压马达以及向该液压马达供应液压油的液压泵，在此情形下，本实用新型的干粉连续喷射系统的动力装置需要驱动所述液压泵向液压马达供油，使得液压马达旋转，进而液压马达旋转才能驱动所述螺旋输送机的螺旋叶片旋转。典型地，螺旋输送机301的输送槽的上部是开放的，输送槽内安装有能够被驱动旋转的螺旋叶片，干粉储存仓306内的干粉进入螺旋输送机301，螺旋输送机301将干粉向其干粉出料口307（该干粉出料口307也就是干粉储存装置3的干粉出料口）输送，并经由干粉出 料口307和螺旋气力输送机5的干粉输入口11进入螺旋气力输送机5，在该螺旋气力输送机5内进行流化
增压，形成空气—干粉二相流体（即流化干粉），进而向干粉枪6（一般通过干粉输送管路总成7）输送，从而通过干粉枪6向外喷射。
[0053] 就本实用新型的干粉连续喷射系统的动力装置而言，其可以采用多种形式的动力布置方案，在其应用到消防车、
船舶等设备上时甚至可以无需设置本身专门的动力装置，而可以通过取力分动装置借用消防车、船舶上的发动机的动力，在此顺便说明的是，本实用新型所提及的螺旋输送机301、空压机8等，其可以是市场上销售的自带相应驱动发动机的设备，也可以是完成其主要功能的主体部分，本实用新型对动力装置进行了相应的限定。例如，在本实用新型的干粉连续喷射系统构成独立消防设备时，其动力装置可以包括用于驱动所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8的共用的驱动发动机，该驱动发动机经由分动器的相应输出轴驱动所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8，其中所述分动器属于一种公知的传动机构，其主体是传动
齿轮组，一般具有一根
输入轴，并具有多根输出轴，从而能够完成“一对多”的动力传递。分动器最初主要应用在
汽车上形成全桥或多桥驱动，由于其能够完成“一对多”的动力传递，现在已经较广泛地应用到多种领域，其机械结构原理对于本领域技术人员也是显然地，通过齿轮组传动显然可以形成多个动力输出轴。另外，作为另一种可选择的方案，所述动力装置也可以包括用于对应驱动所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8的驱动发动机，各个所述驱动发动机经由相应的减速装置对应驱动所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8，也就是说，在此情形下，螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8各自具有自己独立的驱动发动机，这虽然增加了驱动发动机的数量，但是各个驱动发动机的功率可以相应减小，并且能够独立控制。此外，具体地，上述驱动发动机一般可以采用 内燃机或
电动机。
[0054] 当然，本实用新型的动力分配方案并不限于机械驱动形式，具体地，所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8分别可以为液压驱动式螺旋输送机、液压驱动式螺旋气力输送机和液压驱动式空压机，此时所述干粉连续喷射系统需要包括液压驱动系统9，该液压驱动系统9包括用于对应驱动所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8旋转的液压马达以及向各个所述液压马达供应液压油的液压泵，所述动力装置驱动所述液压泵以向各个所述液压马达供应液压油，从而驱动所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8。显然地，此时的动力装置可以为内燃机或电机。
[0055] 参见图3和图4所示，本实用新型的干粉储存装置3与现有技术的干粉储存装置在结构上存在明显的不同，如上所述，该干粉储存装置3主要包括干粉储存仓306、用于向该干粉储存仓306添加干粉的干粉进料口303以及设置在干粉存储仓306底部的螺旋输送机301。优选地，干粉储存装置3的顶部设置有多个所述干粉进料口303，一般而言，干粉进料口303的设置，已经能够保证在本实用新型干粉连续喷射系统的连续喷射过程中，通过该干粉进料口303通过各种形式不断添加补充干粉，以满足连续喷射的需要，但是为了更方便快捷地添加干粉，所述多个所述干粉进料口303中的至少一个设置为适于连接干粉气力灌装管道的气力灌装进料口305，这样能够方便地与干粉气力输送车等干粉气力输送设备通过干粉气力灌装管道连接，这在本实用新型的干粉连续喷射系统应用到消防车等移动设备上时特别有用的，其能够使得救火作业效率显著提高。
[0056] 干粉存储仓306的底部可以设有一个或多个所述螺旋输送机301，在此情形下，优选地，螺旋气力输送机5的数量与所述螺旋输送机301的数量对应，从而各个所述螺旋输送机301的干粉出料口307可以各自连接于对应的所述螺旋气力输送机5的干粉输入口11。当然，螺旋气力输送机5的数量与 螺旋输送机301的数量也可以不对应，在此情形下，例如数个螺旋输送机301的干粉出料口307可以各自通过具有预定斜度的管道连接到一个竖直的连接管上，该连接管进而与一个螺旋气力输送机5的干粉输入口11连接，但是这种结构形式显然不如一一对应的布置结构输送效率高，但是作为一种可选择的实施形式，其同样包含在本实用新型干粉连续喷射系统的上述基本技术方案的技术范围之内，上述基本技术方案并不排除这种布置形式，其同样属于本实用新型的保护范围。
[0057] 为了使得进入干粉储存仓306内的干粉或储存在干粉储存仓306内的干粉更平稳顺畅地进入到干粉存储仓306底部的螺旋输送机301中，以进行干粉的输送，优选地，干粉储存仓306的内壁面具有斜度以使得干粉滑动到所述螺旋输送机301。进一步优化地，参见图4和图5所示，干粉储存仓306的下部部分形成有至少一个V形部分308，各个所述V形部分308的斜面上安装有用于形成振动以促进干粉下滑的破拱器304，并且各个所述V形部分308的底部分别安装有所述螺旋输送机301，具体地，V形部分308的斜面的斜度一般大于干粉能够滞留的斜度，V形部分308的斜面的底部与液动螺旋输送机301的输送槽相接。典型地，干粉储存仓306的下部部分形成有两个所述V形部分308，相应地，此时两个所述V形部分308的下部各自设有螺旋输送机301，螺旋气力输送机5的数量可以与所述螺旋输送机301对应以形成对应连接。破拱器304属于仓储领域常用的装置，本领域技术人员也称为空气助流器、清堵器等，其主要用于防止和消除各种类型料仓、料斗、管道分叉处的物料起拱、料仓堵塞、粘壁、滞留等现象，一般是借助于压缩气体的强烈气流、机械振动
能量等形成振动，从而消除物料滞留。在本实用新型的该优选结构形式下，干粉储存仓306内的干粉能够更顺畅地进入到螺旋输送机301中。
[0058] 此外，优选地，干粉储存装置3的顶部还设置有过滤器302，由于螺旋 输送机301的螺旋叶片不断旋转，同时需要通过干粉进料口303（优选气力灌装进料口305）向干粉储存仓306内不断添加干粉，为了防止干粉储存仓306压力过高影响输送，设置过滤器302与外部空气相通，同时使得干粉又不致
泄漏到外部。
[0059] 以上仅就螺旋气力输送机5的数量等布置结构进行描述，此处描述螺旋气力输送机5的基本结构。参见图3和图6，如上所述，本实用新型的螺旋气力输送机5的主体结构与螺旋输送机存在相似之处，但并不完全相同，具体地，如上所述，该螺旋气力输送机5具有干粉输入口11、干粉输出口12以及流化进气口13，并且该螺旋气力输送机5的干粉输送段内设有能够被驱动旋转的螺旋叶片10，其中，该螺旋气力输送机5的干粉输入口11与所述螺旋输送机301的干粉出料口307连通，这样螺旋输送机301输送的干粉能够顺畅地进入螺旋气力输送机5；流化进气口13与空压机8的压缩空气出口连通，该流化进气口13主要用于对进入到螺旋气力输送机5内干粉进行流化（即形成粉末状气雾状态以便于喷射），同时在螺旋气力输送机5内建立压差，干粉从干粉输入口11的常压进入（即
大气压力或略高于大气压力状态进入的干粉），通过螺旋输送，建立物料密封，在干粉输入口11、干粉输出口12之间形成压差，在干粉通过干粉输出口12输出时再经气力流化形成干粉—空气二相流体输出，从而形成具有适宜喷射压力的干粉—空气二相流体，并经由压缩空气输送到干粉枪6。为了使得干粉在螺旋气力输送机5的干粉输送段内输送过程中建立更好的物料密封，所述螺旋气力输送机5的干粉输送段的内径形成为朝向所述干粉输出口12减小以使得该干粉输送段的壳体呈锥形，也可以使得所述螺旋叶片10成形为能够使得干粉在所述干粉输送段输送过程中输送速度先快后慢的变节距螺旋叶片（典型地，螺旋叶片10的节距可以输送前段大，而输送后段小），当然也可以综合利用上述两种手段，此外，本领域技术人员也可以想到其它技术措施，使得干粉在螺旋气 力输送机5的干粉输送段输送过程中的输送速度先快后慢，从而使得干粉相互
挤压，形成有效的密封。干粉输出口12与干粉枪6的输入端口连通，一般可以通过干粉输送管路总成7使得干粉输出口12与所述干粉枪6的输入端口连通，干粉输送管路总成7一般具有输送管道即可，有时为了优化控制功能，也可以在管道上设置一些阀门，例如
开关阀、压力调节阀（如减压阀）等，由于本实用新型通过空压机已经能够实现压缩空气压力的调节，因此干粉输送管路总成7也可以不设置这些阀门。在该螺旋气力输送机5的具体结构中，对于
气动输送领域的技术人员是显然地，通过流化进气口13引入的压缩空气流一般可以设置在干粉输出口12下部，使得一旦干粉到达螺旋气力输送机5的干粉输出口12，就能立刻进行流化。显然地，通过流化进气口13进入的压缩空气需要被引导到经由干粉输出口12朝向干粉输送管路总成7（即朝向干粉枪6的输入端口输送压缩空气），干粉在输送过程中被压缩空气流
化成干粉—空气二相流体，并向干粉枪6的输入端口输送以进行喷射，这通过设置流化进气口13的形状是容易实现地，这样急速喷射的压缩空气的流动对于干粉输出口12处的干粉不但能够起到流化作用，同时也能够起到引流作用，具体地，高压空气的快速流动会对附近区域形成
负压引流，使得干粉跟随压缩空气流从干粉输出口12经由干粉输送管路总成7向干粉枪6输送，并在输送过程中通过压缩空气的充分流化成干粉—空气二相流体，当然，流化进气口13的设置形式和
位置是可以根据情形变化的，只要能够保证实现流化、引流以及足以喷射的
压力流体的作用即可。
虽然对于本领域技术人员是显然地，但在此还是附加说明，在本实用新型的干粉连续喷射系统中，由于涉及到气动输送以及气动流化，并且干粉对外部环境也具有一定的污染，因此整个干粉连续喷射系统与外部环境的密封是需要注意的，当然干粉储存装置3上的过滤器和干粉进料口3等例外。
[0060] 此外，为了增强灭火效果，形成居高临下的喷射，扩大喷射范围，优选 地，干粉枪6可以设置在所述干粉储存装置3或所述空压机8的顶部。
[0061] 以上描述了本实用新型的干粉连续喷射系统的组成结构，以下简略描述其喷射原理，具体地，当发生火情而进行干粉喷射灭火时，干粉连续喷射系统通过干粉进料口303，优选通过气力灌装进料口305与干粉气力输送车等气力输送设备的干粉气力灌装管道相连（在本实用新型的干粉连续喷射系统安装在消防车上时，该消防车与干粉气力输送车配套使用尤其能够增加灭火作业的效率和方便快捷性），干粉连续不断地向干粉储存仓306气力输送干粉，干粉储存仓306内的干粉通过螺旋输送机301输送到螺旋气力输送机5的干粉输入口11，螺旋气力输送机作为整个系统的关键完成干粉的连续输送、建立物料密封，形成压差，并与空压机8经由流化进气口13进入的压缩空气对干粉输出口12输出的干粉进行流化，并在干粉输出口12形成具有足够喷射压力的干粉—空气二相流体，并经由干粉输送管路总成7到干粉枪6，实现连续干粉喷射灭火。
[0062] 由上描述可见，本实用新型上述具体实施方式的干粉连续喷射系统的主要技术要点在于：以压缩空气为流化介质，通过用螺旋气力输送机实现连续输送，形成压差，并实现流化，通过空压机的高压压缩空气生产喷射
势能，并与干粉储存装置3、干粉枪6及相应的辅助装置形成一套完整的连续喷射系统。
[0063] 以下描述本实用新型的上述干粉连续喷射系统应用在消防车上以形成干粉连续喷射式消防车的具体实施方式。为此，本实用新型还提供一种干粉连续喷射式消防车，其中，该干粉连续喷射式消防车上安装有本实用新型上述的干粉连续喷射系统。具体地，所述干粉连续喷射式消防车的底盘1上一般设有副车架2，所述干粉连续喷射系统安装在该副车架2上。
[0064] 所述干粉连续喷射系统可以具有自己本身专门的动力装置，从而整体构成独立系统安装在消防车上，例如上述共用的驱动发动机或者设置螺旋气力 输送机5等各自的驱动发动机，但是这样显然增加了消防车的重量，增加行驶负担，因此，更优选地，所述干粉连续喷射系统可以借用消防车的发动机的动力，具体地，该干粉连续喷射系统动力装置包括所述干粉连续喷射式消防车的发动机，该发动机经由安装在所述干粉连续喷射式消防车的变速箱上的取力分动装置4的相应的输出轴驱动所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8。进一步地，可以采用液压驱动形式而不局限于采用繁杂的机械驱动形式，此时所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8分别为液压驱动式螺旋输送机、液压驱动式螺旋气力输送机和液压驱动式空压机，所述干粉连续喷射系统包括液压驱动系统9，该液压驱动系统9包括用于对应驱动所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8旋转的液压马达以及向各个所述液压马达供应液压油的液压泵，所述取力分动装置4的相应的输出轴连接于所述液压泵的驱动轴，以驱动该液压泵向各个所述液压马达供应液压油，从而驱动所述螺旋输送机301、螺旋气力输送机5和空压机8。在此情形下，通过控制液压驱动系统9中的相应阀门，就可以方便地控制干粉喷射系统的运转。对于驱动液压马达旋转的液压驱动系统的液压管路连接是公知的，在此不再赘述。
[0065] 附加说明的是，所述取力分动装置4是
自卸车、消防车、
水泥搅拌车等需要额外动力的专用车辆上常用的设备，其等同于取力器和分动器的复合结构，一般是通过安装在变速箱外侧的取力器从变速箱的某一个齿轮获取动力，进而通过由齿轮组构成的分动器或分动装置将动力传递给多个需要驱动的工作设备，典型地取力器和分动器制造成整体结构，从而构成取力分动装置。
[0066] 此外，在该干粉连续喷射式消防车上，参见图3，螺旋输送机301也可以为液压驱动式螺旋输送机，该液压驱动式螺旋输送机具有液压驱动系统9，该液压驱动系统9包括用于驱动所述螺旋输送机301旋转的液压马达以及向 该液压马达供应液压油的液压泵，所述动力装置驱动所述液压泵以驱动所述螺旋输送机301。当然，螺旋气力输送机5和空压机8等显然也可以采用液压驱动形式，在此情形下，液压驱动系统9相应地也为螺旋气力输送机5和空压机8供应液压油，并经由液压马达驱动其旋转。总之，只要属于本实用新型技术构思范围内的变型方式，均属于本实用新型的保护范围。
[0067] 以下参照图3从整体结构上简略介绍本实用新型优选实施方式的干粉连续喷射式消防车，由于具体的细节结构已经在上述干粉连续喷射系统中进行了描述，在此仅作简略描述。如图3所示，连续干粉喷射灭火的消防车包括了底盘1、副车架2、干粉储存装置3、取力分动装置4、螺旋气力输送机5、干粉枪6、干粉输送管路总成7、空压机8、液压驱动系统9。底盘1上设有刚性连接的副车架2，并安装有固定底盘取力分动装置4；副车架2上安装固定干粉储存装置3、螺旋气力输送机5、空压机8、液压驱动系统9；干粉储存装置3或空压机8上安装固定干粉枪6。干粉储存装置3上的干粉出料口307与螺旋气力输送机5的干粉输入口11相接，通过干粉储存装置3上的液压驱动式螺旋输送机301，将干粉储存装置3里的干粉料连续输送到螺旋气力输送机5；螺旋气力输送机5的干粉输出口12与干粉输送管路总成7相连，并连接至干粉枪6；螺旋气力输送机5的流化进气口13与空压机8输出的空压机8的压缩空气出口连通；螺旋气力输送机5接收干粉储存装置3的来料，经螺旋输送，建立物料密封并形成一定压差，在干粉输出口处经压缩空气流化物料，输出干粉—空气二相流体，同时形成引流作用以及足够喷射压力的干粉—空气二相流体，并经由干粉输送管路总成7到干粉枪6，实现连续干粉喷射灭火。取力分动装置4通过
传动轴取底盘发动机动力，生成液压动力源，液压动力源将动力分别分配至干粉储存装置3上的螺旋输送机
301、空压机8、螺旋气力输送机5，即图3所示的实施方式中，螺旋输送机301、空压机8、螺旋气力输送机5均可以采用液压驱动方式，这显然也 属于本实用新型的保护范围。 [0068] 由上描述可以看出，本实用新型提供了一种连续干粉喷射消防设备，其能够通过干粉进料口303（优选适于连接干粉气力灌装管道的气力灌装进料口305），使得干粉连续不断地向干粉储存仓306输送干粉，干粉储存仓306内的干粉通过螺旋输送机301输送到螺旋气力输送机5的干粉输入口11，经螺旋气力输送机完成干粉的连续输送，建立物料密封并形成压差，在干粉输出口附近被空压机8经由流化进气口13进入的压缩空气流化，形成足够喷射压力的干粉—空气二相流体，并经由干粉输送管路总成7到干粉枪6，实现连续干粉喷射灭火。本实用新型的干粉连续喷射系统及其消防车能够实现干粉储存装置的连续常压灌装，使得干粉储存装置3内保持常压，并经由气力螺栓输送机和空压机对干粉进行流化以进行压力流化喷射，能实现干粉的储存、输送与压力流化喷射的同步进行，例如通过与气力粉料输送车组配使用，能够实现连续的干粉喷射灭火，从而提高了干粉消防设备的灭火效率，有效地处理大火场的灭火作业。
[0069] 以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。 [0070] 另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0071] 此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
