用于车辆的分动器
专利汇可以提供用于车辆的分动器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种用于车辆的 分动器 。包括 主轴 、前 输出轴 、无极变速传动机构、动 力 机构，无极变速传动机构包括主动轮组、从动轮组、V型传动带、第一压力机构、第二压力机构，主动轮组包括第一固定锥形盘和第一滑动锥形盘，从动轮组包括第二固定锥形盘和第二滑动锥形盘，第一固定锥形盘和第一滑动锥形盘通过V型传动带与对应的第二滑动锥形盘和第二固定锥形盘连接，通过第一压力机构和第二压力机构分别驱动第一滑动锥形盘和第二滑动锥形盘轴向移动来改变主动轮组和从动轮组与V型传动带 啮合 的工作半径，从而改变主轴与前输出轴之间的 传动比 。本发明无中央 差速器 ，能够让 汽车 全时行驶并且能够在两驱和四驱之间切换，结构简单，实用性强。，下面是用于车辆的分动器专利的具体信息内容。
1.一种用于车辆的分动器，包括主轴、前输出轴、无极变速传动机构、动力机构、传输机构，主轴的前端为动力输入端与动力机构连接，主轴的另一端为动力输出端通过传输机构与左后轮和右后轮之间的第一差速器连接，前输出轴通过传输机构与左前轮和右前轮之间的第二差速器连接，其特征在于：无极变速传动机构包括主动轮组、从动轮组、V型传动带、第一压力机构、第二压力机构，主动轮组包括固定连接在主轴上的第一固定锥形盘和滑动连接在主轴上的第一滑动锥形盘，第一压力机构设置在第一滑动锥形盘外侧，用于驱动第一滑动锥形盘接近或远离第一固定锥形盘，从动轮组包括固定连接在前输出轴上的第二固定锥形盘和滑动连接在前输出轴上的第二滑动锥形盘，第二压力机构设置在第二滑动锥形盘外侧，用于驱动第二滑动锥形盘接近或远离第二固定锥形盘，第一固定锥形盘和第一滑动锥形盘通过V型传动带与对应的第二滑动锥形盘和第二固定锥形盘连接，通过第一滑动锥形盘和第二滑动锥形盘的轴向移动来改变主动轮组和从动轮组与V型传动带啮合的工作半径，从而改变主轴与前输出轴之间的传动比。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的分动器，其特征在于：第一压力机构包括第一液压缸和第一油泵，第一液压缸的活塞杆与第一滑动锥形盘连接并且通过第一管路与第一油泵连接，第一管路上设置有第一液压调节阀；第二压力机构包括第二液压缸和第二油泵，第二液压缸的活塞杆与第二滑动锥形盘连接并且通过第二管路与第二油泵连接，第二管路上设置有第二液压调节阀。
用于车辆的分动器
技术领域
背景技术
发明内容
附图说明
6；第一滑动锥形盘7；第一液压缸8；第二固定锥形盘9；第二滑动锥形盘10；第二液压缸11；V型传动带12；第一油泵13；第一管路14；第一液压调节阀15；第二油泵16；第二管路17；第二液压调节阀18；动力机构19；左后轮20；右后轮21；第一差速器22；左前轮23；右前轮24；第二差速器25。
7通过V型传动带12与对应的第二滑动锥形盘10和第二固定锥形盘9连接，通过第一滑动锥形盘7和第二滑动锥形盘10的轴向移动来改变主动轮组4和从动轮组5与V型传动带12啮合的工作半径，从而改变主轴1与前输出轴2之间的传动比。
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