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转动轴杠杆行星式变速器

阅读:876发布:2023-01-10

专利汇可以提供转动轴杠杆行星式变速器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且转动轴杠杆行星式 变速器 ,涉及一种可变速的机械。包括机壳及固定在机壳上的固定架。本 发明 由 电机 带动主动轮,主动轮带动同轴的双过速 齿轮 ,过速齿轮通过与之 啮合 的齿轮、及与啮合齿轮同轴 链轮 、链条带动另一链轮、齿轮,齿轮带动输出齿轮输出动 力 。双过速齿轮的直径与输出齿轮的直径相等,主动轮的直径等于双过速齿轮直径的2倍。本发明采用绕主动轮轮轴啮合转动的过速齿轮的行星运动方式,通过主动轮轮轴与过速齿轮的啮合点与过速齿轮的活动轮轴、 输出轴 的固定轮轴间形成的杠杆的作用以达到变速的目的。本发明在传统变速的同等条件下,可节能50%,且变速快。,下面是转动轴杠杆行星式变速器专利的具体信息内容。

1、转动轴杠杆行星式变速器,包括机壳及固定在机壳上的固定架,其特征在于由 电机带动主动轮(16),主动轮(16)轮盘上的齿带动同轴(13)的双过速连体齿轮(11)、 (12),过速齿轮(11)与齿轮(15)啮合,与齿轮(15)同轴(8)的链轮(9)通过 链条(7)带动同轴(6)的链轮(4)、齿轮(3)、齿轮(3)与输出齿轮(2)啮合, 输出齿轮(1)、固定轮(10)与输出齿轮(2)同轴(14),固定轮(10)与过速齿轮 (12)啮合,主动轮(16)的轴(17)及轴(8)、(6)、(13)安在支撑点转动架(5) 上,轴(14)、(17)是同心的两根轴,两轴固定在机壳上,双过速齿轮(11)、(12) 的直径与输出齿轮(1)、(2)的直径相等,主动轮(16)的直径等于双过速齿轮(11) 直径的2倍。

说明书全文

技术领域  本发明涉及一种可变速的机械。

背景技术  传统的变速器是主动轮是大轮或小轮,输出轮则为小轮或大轮,以轮 的大小不同而达到变速的目的,其能耗大。为此,有人设计出行星减速器,如《一种 滚动接触式摆动活齿行星减速器》(专利号02222398),它主要由输入转轴、凸缘激波 器、活齿、活齿架、内齿圈输出轴构成,凸缘激波器偏心安装在输入轴上,活齿偏 心安装在活齿架柱销上,活齿架与输出轴固联,活齿位于凸缘激波器与内齿圈之间, 分别与凸缘激波器和内齿圈接触啮合。活齿的外圆面沿活齿轴向为分段结构,其不同 段位的活齿外圆面分别与凸缘激波器和内齿圈滚动接触啮合。《一种圆形活齿行星减 速器》(专利号02224579)它是由输入轴、行星轮以及销孔式输出机构组成,行星轮 中设有输入轴外围的偏心套、转臂轴承以及内圈滚子、圆形活齿和固定的内齿圈,所 述的圆形活齿为圆柱形滚子活齿,输出机构包括带销盘的输出轴以及销轴和销孔,销 孔设在销盘上,其销轴由圆形活齿的圆柱形滚子代替。本申请入申请了发明专利《杠 杆杠杆节能行星式变速器》(申请号03125470),它由机壳、固定轮轴的固定板、轮盘 上有齿的主动轮、由主动轮盘上的齿带动的齿轮链轮及输出轮等构成。本发明采用 绕输出轮轮轴啮合转动的双链轮的行星运动方式,通过双链轮的活动轮轴与输出轴的 固定轮轴间形成的杠杆的作用以达到变速的目的。它在传统变速的同等条件下,可节 能30%,且变速快。

发明内容  本发明的目的旨在提供一种能耗小、可节能50%、变速快的转动轴杠 杆行星式变速器。

本发明目的的实现方式为,转动轴杠杆行星式变速器,包括机壳及固定在机壳上 的固定架。由电机带动主动轮16,主动轮16轮盘上的齿带动同轴13的双过速连体齿 轮11、12,过速齿轮11与齿轮15啮合,与齿轮15同轴8的链轮9通过链条7带动 同轴6的链轮4、齿轮3、齿轮3与输出齿轮2啮合,输出齿轮1、固定轮10与输出 齿轮2同轴14,固定轮10与过速齿轮12啮合,主动轮16的轴17及轴8、6、13、14 安在支撑点转动架5上。轴14、17是同心的两根轴,两轴固定在机壳上。双过速连体 齿轮11、12的直径与输出齿轮1、2的直径相等,主动轮16的直径等于双过速齿轮 11直径的2倍。

本发明采用绕主动轮轮轴啮合转动的过速齿轮的行星运动方式,通过主动轮轮轴 与过速齿轮的啮合点与过速齿轮的活动轮轴、输出轴的固定轮轴间形成的杠杆的作用 以达到变速的目的。

具体原理见图3,图中,杠杆I、II、III分别表示过速连体齿轮11、12、固定轮 10、支撑点转动架5,杠杆I、II上的支点A、A1代表过速连体齿轮11、12的轴13、 轴13与支撑点转动架5的连接点,B代表固定轮10与过速齿轮12的啮合点,C、C1 点代表轴14、轴14与支撑点转动架5的连接点。只要主动轮16有动,杠杆的A、 A1点就有动力,再通过杠杆II(固定轮10),杠杆II、III的支点C、C1带动杠杆III(支 撑点转动架5),支撑点转动架5输出变速的能量

本发明在传统变速的同等条件下,可节能50%,且变速快。

附图说明

图1  本发明主要变速机构运动状态图

图2  本发明各齿轮啮合状态示意图

图3  本发明利用杠杆原理变速示意图

具体实施方式  参照图1、2,本发明包括机壳及固定在机壳上的固定架,主动轮16、 双过速连体齿轮11、12、链轮、齿轮、输出齿轮1、2。主动轮16的轴17及轴8、6、13、 14安在支撑点转动架5上。轴14、17是同心的两根轴,两轴固定在机壳上。双过速连体 齿轮11、12的直径与输出齿轮1、2的直径相等,主动轮16的直径等于双过速齿轮11直 径的2倍。

使用时,电机带动主动轮16,主动轮16通过轮盘上的齿带动过速连体齿轮11、 12,过速齿轮12输出变速的能量;因固定轮10与过速齿轮12啮合,齿轮11、12通 过固定轮10、轴13带动支撑点转动架5转动,支撑点转动架5输出变速的能量。齿 轮12通过与之啮合的齿轮15,齿轮15通过轮轴8带动链轮9,链轮9通过链条7带 动同轴6的链轮4、齿轮3,齿轮3带动输出齿轮1、2,支撑点转动架5绕轴13旋转, 将两个输出变速的能量变成一个速度,由输出齿轮1输出,以达到与输入的速度相等, 但却使输出力加大了50%。

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