圆锥破碎机中大锥齿轮和小锥齿轮正确啮合传动的方法
阅读：514发布：2020-05-13
专利汇可以提供圆锥破碎机中大锥齿轮和小锥齿轮正确啮合传动的方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及了一种圆锥 破碎 机中大锥 齿轮 和小 锥齿轮 正确 啮合 传动的方法，其特点是将大锥齿轮中心线与偏心套中心线偏离，偏离距离为A/2，A为偏 心轴 套与 机架 衬套之间的间隙大小。当齿轮副运转时，由于大锥齿轮中心线与偏心套中心线偏离A/2，大锥齿轮中心线即为机架中心线，此时，大锥齿轮 顶点 与小锥齿轮顶点重合，成为正常的齿轮啮合关系，避免了 现有技术 中当小锥齿 轮作 等速旋转时，大锥齿轮时快时慢的弊病发生，避免了齿轮间的往复滑动对大锥齿轮和小锥齿轮造成的磨损，延长了齿轮的使用寿命。，下面是圆锥破碎机中大锥齿轮和小锥齿轮正确啮合传动的方法专利的具体信息内容。
圆锥破碎机中大锥齿轮和小锥齿轮正确啮合传动的方法
技术领域
背景技术
中国专利CN2321520Y于1999年06月02日公开了一种偏心轴套绕定轴旋转的圆锥破碎机，如图2所示，该圆锥破碎机由主机架、定锥、动锥、主轴、偏心轴套以及传动装置组成，其特点在于偏心轴套4绕固定于主机架7的主轴3旋转，偏心轴套4的轴中心线与主轴3的轴中心线互成一定的角度，动锥2通过球面瓦8和球面瓦架9与主轴3接触，动锥2内面通过衬套与偏心轴套4相接触，动锥2的轴中心线和偏心轴套4的轴中心线保持一致。
如图2所示，上述圆锥破碎机中由于大锥齿轮装在偏心轴套上，而偏心轴套与机架衬套有一间隙A存在，故当传动时，由于偏心套要靠着机架衬套旋转，故偏心套中心线与机架衬套中心线(主轴的轴中心线)相差A/2，这样，小锥齿轮顶点与机架衬套中心线重合，故一对齿轮的正确啮合关系被破坏，其后果是当小锥齿轮作等速旋转时，大锥齿轮时快时慢，则必然会产生冲击，振动及附加动载荷，由于轮齿间的往复滑动，加快齿轮的磨损，降低了齿轮的使用寿命。
如图2所示，上述圆锥破碎机中由于大锥齿轮装在偏心轴套上，而偏心轴套与机架衬套有一间隙A存在，故当传动时，由于偏心套要靠着机架衬套旋转，故偏心套中心线与机架衬套中心线(主轴的轴中心线)相差A/2，这样，小锥齿轮顶点与机架衬套中心线重合，故一对齿轮的正确啮合关系被破坏，其后果是当小锥齿轮作等速旋转时，大锥齿轮时快时慢，则必然会产生冲击，振动及附加动载荷，由于轮齿间的往复滑动，加快齿轮的磨损，降低了齿轮的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是在不改变现有圆锥破碎机齿轮结构的状况下，提出一种圆锥破碎机中大锥齿轮和小锥齿轮正确啮合传动的方法，以避免现有技术中当小锥齿轮作等速旋转时，大锥齿轮时快时慢的情况出现。
本发明提出的圆锥破碎机中大锥齿轮和小锥齿轮正确啮合传动的方法是将大锥齿轮中心线与偏心套中心线偏离，偏离距离为A/2，A为偏心轴套与机架衬套之间的间隙大小。
由于采用了本发明的方法，当齿轮副运转时，由于大锥齿轮中心线与偏心套中心线偏离A/2，大锥齿轮中心线即为机架中心线，此时，大锥齿轮顶点与小锥齿轮顶点重合，成为正常的齿轮啮合关系，避免了现有技术中当小锥齿轮作等速旋转时，大锥齿轮时快时慢的弊病发生，避免了齿轮间的往复滑动对大锥齿轮和小锥齿轮造成的磨损，延长了齿轮的使用寿命。
附图说明
图1是本发明方法所涉圆锥破碎机的结构示意图。
图2是现有技术中圆锥破碎机的结构示意图。
本发明提出的圆锥破碎机中大锥齿轮和小锥齿轮正确啮合传动的方法是将大锥齿轮中心线与偏心套中心线偏离，偏离距离为A/2，A为偏心轴套与机架衬套之间的间隙大小。
由于采用了本发明的方法，当齿轮副运转时，由于大锥齿轮中心线与偏心套中心线偏离A/2，大锥齿轮中心线即为机架中心线，此时，大锥齿轮顶点与小锥齿轮顶点重合，成为正常的齿轮啮合关系，避免了现有技术中当小锥齿轮作等速旋转时，大锥齿轮时快时慢的弊病发生，避免了齿轮间的往复滑动对大锥齿轮和小锥齿轮造成的磨损，延长了齿轮的使用寿命。
附图说明
图1是本发明方法所涉圆锥破碎机的结构示意图。
图2是现有技术中圆锥破碎机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1所示，本发明一较佳实施例提出的圆锥破碎机中大锥齿轮和小锥齿轮正确啮合传动的方法，不改变现有圆锥破碎机齿轮结构，现有圆锥破碎机中偏心轴套与机架衬套之间的间隙大小为A。本实施例将大锥齿轮中心线与偏心套中心线偏离，偏离距离为A/2。此时，大锥齿轮中心线即为机架中心线，大锥齿轮顶点便与小锥齿轮顶点重合，成为正常的齿轮啮合关系，避免了现有技术中当小锥齿轮作等速旋转时，大锥齿轮时快时慢的弊病发生，避免了齿轮间的往复滑动对大锥齿轮和小锥齿轮造成的磨损，延长了齿轮的使用寿命。
如图1所示，本发明一较佳实施例提出的圆锥破碎机中大锥齿轮和小锥齿轮正确啮合传动的方法，不改变现有圆锥破碎机齿轮结构，现有圆锥破碎机中偏心轴套与机架衬套之间的间隙大小为A。本实施例将大锥齿轮中心线与偏心套中心线偏离，偏离距离为A/2。此时，大锥齿轮中心线即为机架中心线，大锥齿轮顶点便与小锥齿轮顶点重合，成为正常的齿轮啮合关系，避免了现有技术中当小锥齿轮作等速旋转时，大锥齿轮时快时慢的弊病发生，避免了齿轮间的往复滑动对大锥齿轮和小锥齿轮造成的磨损，延长了齿轮的使用寿命。
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