机动车辆的传动系
专利汇可以提供机动车辆的传动系专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种 机动车辆 的传动系，该传动系包括：一个前桥（10），一个后桥（13），在中置 发动机 安排中被 定位 在该前桥（10）的后方并且在该后桥（13）的前方的一个内燃发动机（16），该内燃发动机借助于其来驱动该后桥（13）的一个变速箱（17），以及一个电动 驱动器 （18），该电动驱动器被指配给该前桥（10）并且包括至少两个 电动机 器，并且借助于该电动驱动器能够驱动该前桥（10），其中，该后桥（13）被指配了一个另外的电动驱动器（18），借助于该另外的电动驱动器能够附加于该内燃发动机（16）来驱动该后桥（13）或者作为该内燃发动机的替代物来驱动该后桥。，下面是机动车辆的传动系专利的具体信息内容。
1.一种机动车辆的传动系，该传动系具有一个前桥，具有一个后桥，具有在中置发动机安排中被定位在该前桥后方并且在该后桥前方的一个内燃发动机，具有该内燃发动机借助于其来驱动该后桥的一个变速箱，并且具有一个电动驱动器，该电动驱动器被指配给该前桥并且包括至少两个电动机器，并且借助于该电动驱动器能够驱动该前桥，其特征在于，该后桥（13）被指配了一个另外的电动驱动器（18），借助于该另外的电动驱动器能够附加于该内燃发动机（16）来驱动该后桥（13）或者作为该内燃发动机的替代物来驱动该后桥。
2.如权利要求1所述的传动系，其特征在于，被指配给该后桥（13）的该电动驱动器（18）包括至少一个电动机器（19），该电动机器被整合进入该变速箱（17）中。
3.如权利要求1或2所述的传动系，其特征在于，该内燃发动机（16）与该后桥（13）的电动驱动器（18）借助于其而驱动该后桥（13）的该变速箱（17）被实施成带有两个变速箱输入轴和两个起动离合器的双离合器变速箱。
4.如权利要求3所述的传动系，其特征在于，该内燃发动机（16）与被指配给该后桥（13）的该电动驱动器（18）的电动机器（19）各自将驱动力输入到该双离合器变速箱的不同变速箱输入轴。
5.如权利要求1至4之一所述的传动系，其特征在于，被指配给该前桥（10）的该电动驱动器（20）包括被指配给该前桥（10）的一个第一前轮（11）的一个第一电动机器（21），以及被指配给该前桥（10）的一个第二前轮（12）的一个第二电动机器（22），其中驱动该前桥（10）的电动驱动器（20）的这些电动机器（21，22）能够通过一个装置（23）而彼此联接。
6.如权利要求5所述的传动系，其特征在于，该装置（23）被实施成一个离合器。
7.如权利要求5所述的传动系，其特征在于，该装置（23）被实施成一个机械差速器。
8.如权利要求5所述的传动系，其特征在于，该装置（23）被实施成一个电子差速器。
9.如权利要求1至8中的一项或多项所述的传动系，其特征在于，该内燃发动机（16）与该后桥（13）的电动驱动器（18）借助于其而驱动该后桥（13）的该变速箱（17）就座在该后桥（13）上并且被实施成一种纵置变速箱，该纵置变速箱的多个轴相对于该后桥（13）大致垂直地延伸。
10.如权利要求1至8中的一项或多项所述的传动系，其特征在于，该内燃发动机（16）与该后桥（13）的电动驱动器（18）借助于其而驱动该后桥（13）的该变速箱（17）就座在该后桥（13）上并且被实施成一种横置变速箱，该横置变速箱的多个轴相对于该后桥（13）大致平行地延伸。
机动车辆的传动系
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
22是作为发电机来运行时，所述电动机器使得该电能储能器24充电到一个更大的程度。
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