技术领域
[0001] 本
发明属于举升器械技术领域，具体涉及一种卧式液压千斤顶。 背景技术
[0002] 卧式液压千斤顶在已公开的中国
专利文献不乏见诸，略以例举的如：实用新型专利授权公告号CN2344375Y推荐的液压卧式千斤顶、CN2396020Y提供的揿手可旋转的卧式液压千斤顶、CN2474513Y公开的多功能卧式千斤顶、CN2787634Y揭示的可调式液压千斤顶、C拟839233Y披露的卧式低位千斤顶、CN201520617U公诸的可显示
载荷及超载警示的液压千斤顶、CN201756434U教导的一种带有自
锁安全装置的卧式液压千斤顶和 CN201737648U公示的一种墙板整体式的快速低位轮式液压千斤顶，等等。
[0003] 并不限于上面例举的卧式液压千斤顶都是将液压部件表现为正置式，更具体地讲，将液压部件设置在底座（也称
基座）上，作为液压部件的液压油缸(简称油缸）的作用方式为正推式，即由油缸的油缸柱对起重臂（也称起重架）作用，使起重臂的自由端举升，对此可详见C拟839233Y和CN201756434Y的
说明书附图的清楚示意。
[0004] 上述的结构的卧式液压千斤顶存在需要使用较长的
活塞杆来满足行程要求的弊端，因为，如前述，正推式卧式液压千斤顶是依赖油缸的油缸柱将起重臂顶起，于是，设置油缸的基座后部必须留出足以能够设置油缸的空间。此外，上述结构的卧式液压千斤顶的液压部件由于得不到应有的防护而容易致损，因为，作业现场的尘杂异物以及
水、潮气等极易侵袭
活塞杆，并且当活塞杆遭受其它物件撞击时无法得到有效防护或者缓冲。
[0005] 鉴于上述，有必要予以改进，为此，本
申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
[0006] 本发明的首要任务在于提供一种在不改变基座及油缸的长度的前提下能显著地增大举升高度的卧式液压千斤顶。
[0007] 本发明的另一个任务在于提供一种有助于避免尘杂异物、水和潮气侵袭油缸的活塞杆并且还可避免重物直接撞击活塞杆而藉以保障油缸的使用寿命的卧式液压千斤顶。
[0008] 本发明的任务是这样来完成的，一种卧式液压千斤顶，包括一端具有一对前轮而另一端正具有一对后轮并且还构成有一基座腔的一基座；与基座腔容配的并且具有活塞杆、油缸座、油
泵和拉簧的一油缸；一揿手和一起重架，起重架和揿手同轴铰接于油缸座上， 并且起重架还与基座枢轴连接；一对彼此并行设置的拉杆和用于承载举升物的承载机构， 承载机构与起重架枢轴连接，并且还与一对拉杆的一端枢轴连接，而一对拉杆的另一端与所述的基座枢轴连接，特征在于：在所述基座朝向所述一对前轮的一端并且位于所述的基座腔内构成有活塞杆套
固定板，该活塞杆套固定板朝向所述活塞杆的一侧构成有一活塞杆座套，所述的活塞杆与活塞杆座套连接，所述拉簧的一端固定在活塞杆套固定板上，而拉簧的另一端固定在所述油缸座上，油缸座具有一对彼此并行的油缸座臂，该对油缸座臂朝向基座的一对后轮的方向伸展，所述的起重架和所述的揿手同轴铰接于所述的一对油缸座臂上，并且揿手与所述的油泵相对应，油泵设在油缸座上，所述承载机构与所述起重架朝向所述一对前轮的一端铰接，并且还与一对拉杆朝向一对前轮的一端铰接，起重架朝向一对后轮的一端与所述基座铰接。
[0009] 本发明的另一任务是这样来完成的，所述的油缸朝向所述活塞杆座套的一端构成有一台阶座，在该台阶座与所述的活塞杆座套之间配设有一用于对所述的活塞杆蔽护的活塞杆保护机构。
[0010] 在本发明的一个具体的
实施例中，所述的活塞杆防护机构包括一防护套、一第一抱箍和一第二抱箍，防护套的一端套置在所述的活塞杆座套上，并且由所述的第一抱箍固定，而防护套的另一端套置在所述的台阶座上，并且由所述的第二抱箍固定，所述的活塞杆蔽护于防护套的防护套腔内。
[0011] 在本发明的另一个具体的实施例中，在所述的活塞杆座套上开设有一活塞杆座套孔，而在所述的活塞杆上并且在对应于活塞杆座套孔的
位置开设有一活塞杆销轴孔，该活塞杆销轴孔内置入有一活塞杆销轴，并且该活塞杆销轴还插入于所述的活塞杆座套孔内。
[0012] 在本发明的又一个具体的实施例中，所述的防护套为可伸缩的波纹皱褶套。
[0013] 在本发明的再一个具体的实施例中，在所述的揿手的上部具有一
手柄插套，手柄插套上配设有一可插拔配合的手柄，而在揿手的下部并且在对应于所述的油泵的位置构成有用于对油泵的油泵柱作用的压轮，该压轮设在压轮轴上，而压轮轴的两端连接在揿手的下部的对应两侧的壁体上。
[0014] 在本发明的还有一个具体的实施例中，所述的承载机构包括托盘座、托盘和托盘垫，托盘座的顶部并且在居中位置开设有一托盘轴孔，而托盘座的彼此对面对的一对托盘座壁体上各开设有一第一销轴孔和一第二销轴孔，第一销轴孔通过第一销轴与所述的一对拉杆枢轴连接，而第二销轴孔通过第二销轴与所述的起重架枢轴连接，托盘的底部并且在对应于所述托盘轴孔的位置构成有一托盘轴，该托盘轴置入托盘轴孔内，托盘垫嵌置于托盘上ο
[0015] 本发明提供的技术方案由于将油缸的活塞杆与基座上固设的活塞杆固定板上的活塞杆座套连接，并且将起重架和揿手与油缸的油缸座同轴连接，从而将油缸处于起重架的下方，对起重架的作用方式表现为反推式，相对于已有技术即正推式结构而言，在相同长度的基座的情形下，能够表现使起重架增加一个活塞杆的长度的举升高度，使千斤顶的举升高度得以显著增大。此外，配置的活塞杆防护机构能有效地阻止尘杂、水汽等异物侵袭活塞杆，并且一旦遭到重物袭击活塞杆时能起到有效的缓冲作用，使油缸免受损害。
附图说明
[0016] 图1为本发明的实施例结构图。
[0017] 图2为图1的动作状态示意图。
具体实施方式
[0018] 为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。
[0019] 敬请参见图1，申请人在下面凡是提及左端和右端之类的方位性的概念均是针对图1所示位置状态而言的，因而不能以此来限制本发明的技术方案。在图1中给出了一基座1，该基座1也可以称为
机架或机座，在该基座1的一端即左端通过设置在基座1的墙板上的前轮轴111而设置有一对前轮11，也就是说，在固定于基座1的墙板上的前轮轴111的两端各转动地设置有一前轮11，并且各前轮11采用挡圈112和
卡簧113限定，以防止前轮 11从前轮轴111上逃逸。在基座1的另一端即右端的两侧各固定有一后轮座15，每一个后轮座15上转动地设置有一后轮12，由图所示，一对后轮12各通过后轮架121上的后轮架螺钉1211与后轮座15上的后轮架螺钉孔151配接。基座1的横截面形状大体上呈U形，藉由该形状使基座1具备一基座腔13。
[0020] 在基座1的一端即左端并且在对应于前述座腔13的位置固设有一活塞杆套固定板14，在该活塞杆套固定板14朝向下面即将描述的油缸2的活塞杆21的一侧即朝向基座腔13的一侧构成有一活塞杆座套141，在该活塞杆座套141上开设有一活塞杆座套孔 1411，并且在前述的活塞杆套固定板14上还固定有一拉簧挂脚142。在基座1的右端的一对墙板上各开设有一第一轴孔16和一第二轴孔17，第二轴孔17位于第一轴孔16的侧下方。
[0021] 一油缸2与前述的活塞杆座套141连接并且与基座腔13相对应，具体是：在油缸 2的活塞杆21朝向前轮11的一端即朝活塞杆座套141的一端开设有一活塞杆销轴孔211， 用活塞杆销轴2111经前述的活塞杆座套孔1411直至插入活塞杆销轴孔211将活塞杆21 与活塞杆座套141铰接连接。油缸2的尾部即右端具有一油缸座22，该油缸座22上并且位于油缸座22的对应壁体上各具有一油缸座臂221，一对油缸座臂221彼此并行，并且均朝着后轮12的方向延伸。在各油缸座臂221上开设有一油缸座臂连接孔2211。油泵23配设在油缸座22上，该油泵23的油泵柱231与下面还要描述的揿手3相对应。一拉簧M的一端即左端固定在前述的拉簧挂脚142上，而拉簧M的另一端即右端固定在油缸座22上。
[0022] 揿手3和起重架4的右端同轴铰接于前述的一对油缸座臂221上，并且起重架4 的右端还与基座1的右端铰接。由图1所示，在起重架1的右端的对应壁体上各开设有一第三轴孔41和一第四轴孔42，而在揿手3的对应壁体上各开设有一第五轴孔33，用第一销轴411插入第三轴孔41、油缸座臂连接孔2211和第五轴孔33，从而将起重架4连同揿手3 同轴与油缸座臂221铰接，也就是说将起重架4连同揿手3与油缸座22铰接连接。用第二销轴421借助于第二轴孔17和第四轴孔42将起重架4的右端与基座1的右端铰接。在揿手3的上部具有一手柄插套31，该手柄插套31用来插配手柄311，油泵23的回油
阀杆232 设置在手柄插套31的手柄插套孔312内，与油泵柱231相配合。在揿手3的下部固设有一用于设置压轮32的压轮轴321，套置在压轮轴321上的压轮32与前述油泵柱231相对应。 在手柄311的上下揿动下，使揿手3运动，由压轮321对油泵柱231作用，向油缸2的活塞杆腔内泵油，使活塞杆21伸出，反之，在对回油塞杆232的作用下，使活塞杆21向油缸2内回缩。
[0023] 一对彼此并行的拉杆5的左端各开设有铰接孔51，而各拉杆5的右端各开设有一第六轴孔52，铰接孔51与前述的第一轴孔16铰接连接，而第六轴孔52与承载机构6铰接连接，一对拉杆5位于基座腔13内。
[0024] 在前述的起重架4的右端的对应壁体上各开设有一第七轴孔43，上面提及的承载机构6包括托盘座61、托盘62和托盘垫63，托盘座61的顶部的中央部位开设有一托盘轴孔611，并且在该托盘座61的一对彼此面对面的托盘座壁体612上各开设有一第一销轴孔6121和一第二销轴孔6122，用第一销轴6123插入第六轴孔52和第一销轴孔6121将托盘座61与前述的一对拉杆5铰接，并且用第二销轴61M插入第二销轴孔6122和第七轴孔 43将托盘座61与支承架4铰接。托盘62的底部的中央位置并且在对应于前述的托盘轴孔 611的部位构成有一托盘轴621，将该托盘轴621插入托盘轴孔611并且用卡簧6211限定。 托盘垫63以嵌合方式嵌置在托盘62上。
[0025] 依据公知常识，活塞杆21的有效工作行程对卧式液压千斤顶有着重要的作用，更具体地讲，活塞杆21的工作行程长可以提高卧式液压千斤的举升高度。就已有技术中的正推式的卧式液压千斤而言，由于其是靠活塞杆将起重架顶起的，因此导致基座后部位置必须留出足够的空间设置油缸。而本发明将油缸2藏于起重架4的下方，于是在相同机架(基座1)长度的情况下，本发明结构比已有技术中的正推式结构的卧式液压千斤的活塞杆21 的工作行程提高一个活塞杆21长度的程度，也即，能使起重架4的举升高度增加一个活塞杆21的长度的高度。
[0026] 请继续见图1，作为本发明提供的技术方案的另一个技术要点，还推荐有一活塞杆防护机构7，该活塞杆防护机构7包括防护套71、第一抱箍72和一第二抱箍73，首先，在前述油缸2的缸体上并且朝向活塞杆座套141的一端构成有一台阶座25，防护套71的一端即左端套置在前述的活塞杆座套141上，另一端即右端套置在台阶座25上，第一抱箍72配合防护套71的一端(左端）将防护套71的该一端可靠地
定位在活塞杆座套141上，第二抱箍73配合防护套71的另一端(右端)，将防护套71的该另一端可靠地定位在台阶座25上。 防护套71为可伸缩的皱褶套，也就是说防护套为可伸缩的波纹套，优选使用弹性
橡胶或类似的材料制作。前述的活塞杆21位于防护套腔711内。该活塞杆防护机构7可以阻止外界的尘杂、水汽等对活塞杆21侵袭，对于保护油缸2具有极致的作用，并且一旦出现重物袭击活塞杆21，那么由本发明结构的防护套71起到缓冲作用。
[0027] 请见图2并且依然结合图1，在手柄311的作用下，使揿手3动作，由油泵23泵油， 使活塞杆21伸出，以反推方式或者称以反作用
力的方式由油缸座22带动起重架4的右端回转，使起重架4的左端上升，由于承载机构6设在起重架4的左端，因此由承载机构6对举物举升。反之，在手柄311在设在手柄插套31的手柄插套孔312内的油泵23的回油阀杆232的旋动下，使油缸2泄压，活塞杆21回缩。7
