专利汇可以提供一种集约化城市地下停车系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种集约化城市地下停车系统,该系统包括 电梯 核心筒、结构 框架 筒、车辆入库平台、载车系统、泊车空间。所述电梯核心筒包括中心柱和电梯核心筒剪 力 墙,电梯核心筒剪力墙均匀分布于中心柱的外缘,二者通过 混凝土 浇筑连接,将泊车空间分为相对独立的三个扇形部分;结构框架筒分为内环框架筒与外环框架筒两层结构,形成放射状分布的泊车空间。在该停车系统中间的电梯核心筒处设有六部扇形载车电梯,可同时运营,构成满足多部车辆同时进出库的高效率载车系统;在车辆入库平台处设置有入库平台直轨滑道和入库平台曲轨滑道,在伺服系统判断泊车位后可将载车托盘及时转入相应滑道,保证了泊车位的交叉运营;该运行模式在高效利用泊车空间的同时,实现了车辆泊提效率集约化。,下面是一种集约化城市地下停车系统专利的具体信息内容。
1.一种集约化城市地下停车系统,该系统包括电梯核心筒、结构框架筒、车辆入库平台、载车系统、泊车空间;
所述电梯核心筒包括中心柱(12)和电梯核心筒剪力墙(13),电梯核心筒剪力墙(13)均匀分布于中心柱(12)的外边缘,二者通过混凝土浇筑连接;电梯核心筒剪力墙(13)沿平面呈120°均匀分布,将整个停车系统分成相对独立的三个运营空间;结构框架筒分为内环框架筒与外环框架筒两层结构,结构框架筒包括结构外墙(14)、内环框架梁(16)、外环框架梁(17)、内环框架柱(18)、外环框架柱(19)、径向框架梁(27)、结构楼板(20)、结构底板(24)、底板防水层(25)及素混凝土垫层(26);具体而言,内环框架梁(16)与内环框架柱(18)由混凝土浇筑连接,外环框架梁(17)与外环框架柱(19)亦由混凝土浇筑连接,内环框架筒与外环框架筒之间相应节点位置由径向框架梁(27)通过混凝土浇筑连接,结构楼板(20)位于径向框架梁(27)、内环框架梁(16)、外环框架梁(17)顶部并由混凝土浇筑连接,结构外墙(14)位于结构体系外侧,电梯核心筒剪力墙(13)延伸至外环框架柱(19)处并通过混凝土浇筑连接,结构底板(24)、底板防水层(25)及素混凝土垫层(26)由上至下依次分层布置且位于停车系统的最底部;
车辆入库平台包括入库平台直轨滑道(2)、入库平台曲轨滑道(3)、车辆入轨垫板(4)、智能化车道闸门(5)、分道栏杆(6)、弧形导向标线(7)、直形导向标线(8)、屋盖体系(23);具体而言,入库平台直轨滑道(2)与入库平台曲轨滑道(3)混凝土浇筑于车辆结构顶板上部,车辆入轨垫板(4)通过槽孔与入库平台直轨滑道(2)连接,智能化车道闸门(5)与分道栏杆(6)通过混凝土浇筑于结构顶板上部,弧形导向标线(7)与直形导向标线(8)由热溶涂料绘制于入库平台直轨滑道(2)与入库平台曲轨滑道(3)下方,屋盖体系(23)位于整个结构体系顶部;
载车系统包括扇形载车电梯(1)、载车托盘(9)、车轮定位器(10)、电梯直行滑道(11)及车辆(22);具体而言,扇形载车电梯(1)位于停车系统中心处且通过索道连接于停车系统且受控于伺服系统;载车托盘(9)位于入库平台直轨滑道(2)与入库平台曲轨滑道(3)上方,通过可滑动卡槽连接,车轮定位器(10)通过螺栓固定在载车托盘(9)上部,电梯直行滑道(11)焊接于扇形载车电梯(1)上部;
泊车空间包括泊车位(15)、载车托盘挡板(21)及泊车位直轨滑道(28);泊车位直轨滑道(28)通过混凝土浇筑于结构楼板(20),载车托盘挡板(21)位于泊车位直轨滑道(28)后方并通过卡槽连接。
2.根据权利要求1所述的一种集约化城市地下停车系统,其特征在于:空间结构集约化,即在结构框架筒内均匀布置三道剪力墙,将泊车空间分为相对独立的三个扇形部分,在高效利用泊车空间的同时,可显著提升结构体系的抗震性能和自防火能力,所述泊车位(15)呈放射状环形分布在停车系统各层框架筒处,结构框架筒共10层或更多层,每层12个车位,可同时存放120辆车或更多;车辆泊提采用无车道垂直升降技术,减少了进出车道、绕道、调车道对空间的占用,车辆进出库由扇形载车电梯(1)和载车托盘(9)共同完成,有效地保证了泊车空间的高效利用。
3.根据权利要求1所述的一种集约化城市地下停车系统,其特征在于:车辆泊提效率集约化,即电梯核心筒处布置六部扇形载车电梯与入库平台直轨滑道(2)和入库平台曲轨滑道(3)的交叉运用,有效地提高了车辆的泊提效率,该停车系统中,电梯核心筒处六部扇形载车电梯(1)同时运营,满足多部车辆同时进出库的需求,各扇形载车电梯(1)沿电梯核心筒平面均匀对称布置,可同时运行互不干扰;在车辆入库平台处设置有入库平台直轨滑道(2)和入库平台曲轨滑道(3),在伺服系统判断泊车位后将载车托盘(9)及时转入相应滑道,保证了泊车位(15)的交叉运营。
4.根据权利要求1所述的一种集约化城市地下停车系统,其特征在于:车辆(22)的泊提方式的集约化和自动化,车辆的存放过程分为以下步骤:智能化车道闸门(5)打开,车辆(22)进入载车托盘(9),司机下车,载车托盘(9)载车通过入库平台直轨滑道(2)和入库平台曲轨滑道(3)进入扇形载车电梯(1),垂直下降,载车托盘(9)载车进入泊车位(15);车辆的取用过程分为以下步骤:载车托盘(9)载车通过泊车位直轨滑道(28)进入扇形载车电梯(1),垂直上升,载车托盘(9)载车进入车辆入库平台,通过电梯直行滑道(11)进入入库平台直轨滑道(2),司机上车,智能化车道闸门(5)打开,驾车离开。
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