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多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统

阅读:295发布:2020-05-15

专利汇可以提供多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种多轴 汽车 车轮 定位 参数测量基准检测仪的检定系统,旨在解决多轴汽车 车轮定位 参数测量基准检测仪的检定问题。多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统主要由坐标板(1)与模拟车架(2)组成。模拟车架(2)上部的 钢 架的端部与坐标板(1)垂直放置并由 磁性 连接。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测 精度 高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统。,下面是多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统专利的具体信息内容。

1.一种多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统,其特征在于,所述的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统包括有坐标板(1)与模拟车架(2);
模拟车架(2)上部的架的端部与坐标板(1)垂直放置并由磁性固定连接。
2.按照权利要求1所述的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统,其特征在于所述的坐标板(1)为具有磁性的矩形钢板制作,在矩形钢板表面两侧各加工有一组相互垂直的坐标刻度。
3.按照权利要求1所述的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统,其特征在于所述的模拟车架(2)的上部为两根长矩形钢管与中部的两根短矩形钢管焊接而成的钢架,钢架的两根长矩形钢管下方焊接四根长矩形钢管,四根长矩形钢管的底部焊接四小矩形钢板。

说明书全文

多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种汽车检测领域的检定系统,更具体的说,它是一种多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统。

背景技术

[0002] 为保证汽车的操纵稳定性,汽车车轮在装配时和汽车车体之间应具有一定的空间相对位置,汽车车轮定位参数是否正确,对汽车的行驶安全性、操纵稳定性和燃油经济性具有重要影响。由于多轴汽车运行时的重要参数车轮前束的测量基准是通过多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪获得,因此,设计多轴汽车车轮定位参数的检定系统实现对多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪进行检验具有重要意义。

发明内容

[0003] 本发明针对目前无法检验多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的现状,提供了一种具有操作简便、性能可靠、结构坚固、通用性强、易于安装、制造成本低、精度高的可满足国家计量、质量监督部以及生产厂家非接触检测要求的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统。
[0004] 参阅图1至图3,为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案予以实现。本发明所提供的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统包括有坐标板与模拟车架。
[0005] 模拟车架上部的架的端部与坐标板垂直放置并由磁性固定连接。
[0006] 技术方案中所述的坐标板为具有磁性的矩形钢板制作,在矩形钢板表面两侧各加工有一组相互垂直的坐标刻度。
[0007] 技术方案中所述的模拟车架的上部为两根长矩形钢管与中部的两根短矩形钢管焊接而成的钢架,钢架的两根长矩形钢管下方焊接四根长矩形钢管,四根长矩形钢管的底部焊接四小矩形钢板。
[0008] 本发明的有益效果是:
[0009] (1)本发明采用坐标板的方式,操作人员可以直接从坐标板读出具体数值。这种方式可以免去操纵人员手工实施检验的动作,使操作简单,从而大大节省了操纵的时间。
[0010] (2)本发明采用了模拟车架与坐标板磁性连接的方式,由坐标板可以直接读出多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的误差,实现了直接检定的效果。首先,坐标板的使用与普通底板相比,可以直接读出所看到的数据,大大节约了不必要的操作。其次,模拟车架的形貌,可以很好地模拟实际车架的形状,采用方钢作为材料,大大减小了质量,节约成本。本发明采用了对称坐标板和模拟车架的形式,具有结构简单,制造成本低的特点。
附图说明
[0011] 图1是多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统的轴侧图;
[0012] 图2是多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统中坐标板1的轴侧图;
[0013] 图3是多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统中模拟车2的轴测图;
[0014] 图中:1.坐标板,2.模拟车架。

具体实施方式

[0015] 下面结合附图对本发明作进一步的详细描述:
[0016] 参阅图1至图3,多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统包括有坐标板1与模拟车架2。
[0017] 坐标板1为具有磁性的矩形钢板制作,在矩形钢板表面两侧各加工有一组相互垂直的坐标刻度,模拟车架2的上部为两根长矩形钢管与中部的两根短矩形钢管焊接而成的钢架,钢架的两根长矩形钢管下方焊接四根长矩形钢管,四根长矩形钢管的底部焊接四块小矩形钢板,模拟车架2上部的钢架的端部与坐标板1垂直放置并由磁性固定连接,采用磁性连接的原因是便于调整坐标板1的位置,以保证被检定的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪发射的激光束在无误差时与坐标板1垂直并交于坐标板1坐标刻度的中心。
[0018] 多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统的使用方法:
[0019] 将多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统的底座固定在地面上,被检定的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪装夹到多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的检定系统的模拟车架2上,打开被检定的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的激光束,操纵人员可以从坐标板1的刻度上直接读出被检定的多轴汽车车轮定位参数测量基准检测仪的误差。
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