一种新型油位传感器
专利汇可以提供一种新型油位传感器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开一种新型油位 传感器 ，包括：骨架包括 基板 、侧板、 底板 、第一 导线 卡槽、第二导 线卡 槽、圆筒结构和柔性卡扣； 簧片 支撑 部件包括簧片 支架 和簧片；若干线槽包括第一线槽、第二线槽、第三线槽、第四线槽和第五线槽；第一线槽、第二线槽、第三线槽、第四线槽和第五线槽排布呈L型； 弹簧 缠绕于圆筒结构； 电阻 片经由第一开口滑动至骨架的前侧面，并且电阻片平行于基板；两导线的一端连接电阻片，两导线的另一端贯穿底板至两第二导线卡槽，两导线的另一端穿过一第二导线卡槽，并且两导线的另一端一同插入第一导线卡槽。本实用新型的结构设计有利于保证弹簧与导线焊点 位置 的一致性和有利于防止导线脱出。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是一种新型油位传感器专利的具体信息内容。
1.一种新型油位传感器，其特征在于，包括：
骨架，所述骨架包括基板、侧板、底板、第一导线卡槽、第二导线卡槽、圆筒结构和柔性卡扣；所述基板的左右两侧分别与一所述侧板连接，所述基板的前侧面上与所述圆筒结构一体成型；每一所述侧板背向所述圆筒结构的一面上设有一所述第一导线卡槽；所述基板的下端连接一所述底板，所述底板的下端面的左右两侧分别设有两第二导线卡槽；所述柔性卡扣的一端连接所述基板的前侧面，所述柔性卡扣的另一端设于第一开口内，所述第一开口设于左侧的所述侧板；所述圆筒结构背向所述基板的端面上设有一第一通孔，所述第一通孔贯穿至所述基板的后侧面；所述基板的后侧面安装于储油桶的内壁上；
簧片支撑部件，所述簧片支撑部件包括簧片支架和簧片，所述簧片支架的左右两侧分别连接所述簧片的一端；所述簧片支架设有沿所述簧片支架的第一凹槽；所述簧片支架包括第一部件、第二部件和第三部件；所述第一部件的一端垂直连接所述第二部件的一端，所述第二部件的另一端垂直连接所述第三部件的一端，所述第一部件平行于所述第二部件；
所述第三部件的前侧面开设有一第二通孔，所述第二通孔贯穿至所述第一部件的后侧面；
所述簧片支架安装于所述骨架的上侧，并且一销轴贯穿所述第三部件的所述第二通孔、所述骨架的所述第一通孔和所述第一部件的所述第二通孔，所述簧片支撑部件绕所述销轴转动；
若干线槽，若干所述线槽包括第一线槽、第二线槽、第三线槽、第四线槽和第五线槽；所述第一线槽、所述第二线槽、所述第三线槽、所述第四线槽和所述第五线槽排布呈L型；所述第一线槽、所述第二线槽和所述第三线槽沿竖直交错排列于所述基板的前侧面，所述第四线槽与所述第五线槽沿横向设置于所述基板的前侧面；并且所述第四线槽与所述第五线槽位于所述第一线槽、所述第二线槽和所述第三线槽的下方，同时所述第四线槽和所述第五线槽靠近右侧的所述侧板；所述第五线槽的右侧设有一挡板，所述挡板设于所述基板的前侧面；
弹簧，所述弹簧缠绕于所述圆筒结构，并且所述弹簧位于所述基板与所述簧片支架之间；所述弹簧的一端穿过所述第一线槽、所述第二线槽、所述第三线槽、所述第四线槽和所述第五线槽，所述弹簧的一端向前延伸；
电阻片，所述电阻片经由所述第一开口滑动至所述骨架的前侧面，并且所述电阻片位于所述基板的前侧；所述电阻片的后侧面夹所述弹簧于所述基板的前侧面，并且所述电阻片的右侧夹所述弹簧的朝向前的一端于位于右侧的所述侧板，所述柔性卡扣夹所述电阻片于所述柔性卡扣与所述挡板之间；
两导线，两所述导线的一端连接所述电阻片，两所述导线的另一端贯穿所述底板，两所述导线的另一端穿过一所述第二导线卡槽，并且两所述导线的另一端一同插入一所述第一导线卡槽。
2.根据权利要求1所述的一种新型油位传感器，其特征在于，包括：第一卡槽与第二卡槽；每一所述侧板上还设有所述第一卡槽、第一凸起；所述第一卡槽的槽口朝向所述基板；
并且所述第一凸起位于所述第一卡槽与所述一导线卡槽之间，所述第一卡槽位于所述第一凸起与所述底板之间。
3.根据权利要求1所述的一种新型油位传感器，其特征在于，每一所述第一导线卡槽包括挂钩杆，所述挂钩杆的钩部朝向所述侧板背向所述圆筒结构的一面；所述挂钩杆的上端连接所述侧板背向所述圆筒结构的一面，两所述导线设置于所述挂钩杆与所述侧板之间的空隙。
4.根据权利要求1所述的一种新型油位传感器，其特征在于，两所述导线包括第一导线和第二导线；所述第一导线的一端连接所述电阻片的左侧，所述第一导线的另一端贯通所述底板至位于左侧的所述第二导线卡槽，所述第一导线的另一端穿过位于左侧的所述第二导线卡槽至位于左侧的所述第一导线卡槽；所述第二导线的一端连接所述电阻片的右侧，所述第二导线的另一端贯通所述底板至位于左侧的所述第二导线卡槽，所述第二导线的另一端穿过位于左侧的所述第二导线卡槽至位于左侧的所述第一导线卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种新型油位传感器，其特征在于，两所述导线包括第一导线和第二导线；所述第一导线的一端连接所述电阻片的左侧，所述第一导线的另一端贯通所述底板至位于右侧的所述第二导线卡槽，所述第一导线的另一端穿过位于右侧的所述第二导线卡槽至位于右侧的所述第一导线卡槽；所述第二导线的一端连接所述电阻片的右侧，所述第二导线的另一端贯通所述底板至位于右侧的所述第二导线卡槽，所述第二导线的另一端穿过位于右侧的所述第二导线卡槽至位于右侧的所述第一导线卡槽。
6.根据权利要求1所述的一种新型油位传感器，其特征在于，包括：浮子杆，所述浮子杆的一端安装于所述第一凹槽内，所述浮子杆的另一端与一浮子连接。
7.根据权利要求1所述的一种新型油位传感器，其特征在于，所述销轴与所述骨架的第一通孔和所述簧片支架的第二通孔间隙配合。
8.根据权利要求1所述的一种新型油位传感器，其特征在于，所述簧片上焊接或铆接两触点，两所述触点设于所述电阻片上。
一种新型油位传感器
技术领域
背景技术
17、柔性卡扣；18、挡板；19、卡座；2、簧片支撑部件；21、簧片支架；22、簧片；210、第一凹槽；
211、第一部件；212、第二部件；213、第三部件；2131、第二通孔；31、第一线槽；32、第二线槽；
33、第三线槽；34、第四线槽；35、第五线槽；4、弹簧；5、电阻片；61、第一导线；62、第二导线；
7、浮子杆；8、浮子。
具体实施方式
121内，第一开口121设于一侧板12上；圆筒结构16背向基板11的端面上设有一第一通孔
161，第一通孔161贯穿至基板11的后侧面；基板11的后侧面安装于储油桶的内壁上。
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