汽车用汽油发动机节油器
专利汇可以提供汽车用汽油发动机节油器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供了一种 汽车 用 汽油 发动机 节油器，它由管道(3)、(4)和节油器(5)、联动杆(8)、复进装置(9)组成，在空气 过滤器 (1)的出口端和 化油器 (2)的出口端之间通过管道(3)、(4)并联上节油器(5)。本实用新型具有结构简单、安装方便、不影响汽车的原供油性能，而且使用效果较好的优点。，下面是汽车用汽油发动机节油器专利的具体信息内容。
本实用新型涉及一种汽车用汽油发动机节油器。
目前，现有技术中的节油器，其缺点是：结构复杂、安装时要 求对汽车的现有结构要作较大的改动，对汽车的原供油性能有一定 的影响，使用不太方便，而且使用效果也不太理想。
本实用新型的目的是：提供一种结构简单、安装方便、不影响 汽车的原供油性能，而且使用效果较好的汽车用汽油发动机节油器。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括空气过滤器(1)、 化油器(2)，在空气过滤器(1)的出口端和化油器(2)的出 口端之间通过管道(3)、(4)并联有节油器(5)，连动杆( 8)与化油器(2)的油门(6)和节油器(5)的通道门(7) 连接，连动杆(8)的一端装在复进装置(9)上，复进装置(9) 与汽车油门拉杆(10)连接。当驾驶员踏动油门踏板(12)时， 油门踏板(12)推动汽车油门拉杆(10)，汽车油门拉杆(10) 带动复进装置(9)运动，复进装置(9)又带动联动杆(8)， 联动杆(8)再带动油门(6)和通道门(7)；当驾驶员不踏油 门踏板(12)时，说明发动机(11)不需要加油，这时油门( 6)关闭，通道门全打开，空气通过管道(3)、(4)和节油器 (5)直接进入发动机(11)，这时汽车虽然在运转，但是几乎 不耗油；当驾驶员踏动油门踏板(12)时，这时油门(6)打开、 通道门(7)关闭，汽车发动机(11)又恢复到原来的供油状态， 不影响汽车的原供油性能。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型具有 结构简单、安装方便、不影响汽车的原供油性能，而且使用效果较 好的优点。
附图1为本实用新型的结构示意图。
本实用新型的实施例：在空气过滤器(1)的出口端和化油器 (2)的出口端之间通过管道(3)、(4)并联有节油器(5)， 连动杆(8)与化油器(2)的油门(6)和节油器(5)的通道 门(7)连接，使油门(6)和通道门(7)一起联动，连动杆( 8)的一端装在复进装置(9)上，复进装置(9)与汽车油门拉 杆(10)连接，安装时要注意使油门(6)关闭时通道门(7) 完全打开。
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