技术领域
[0001] 本
发明提供了
车用汽油中苯胺类物质的测定方法(气相色谱法)。
背景技术
[0002] 随着国民经济的迅速发展,我国
汽车保有量日益增加,由于石油资源的减少以及国家对环境的要求越来越严,改善汽车尾气的排放
质量已提到了重要地位。
[0003] 车用汽油在不改变
内燃机结构的情况下而采用添加剂改善燃油质量,早在1923年就有使用四乙基铅提高汽油的
辛烷值以有效的防止爆燃,减少能耗的例子,但铅不但给催化转化器造成毒害作用而且造成环境污染,国家不允许使用四乙基铅作为金属有机
抗爆剂。曾有一段时间改为
铁基化合物,而含铁抗爆剂因燃烧后产生无法排除的
氧化铁会增加
发动机的磨损,也已在GB17930-2013禁止加入,后改为锰基抗爆剂MMT,但MMT燃烧尾气会导致
火花塞点火故障甚至使催化器堵塞,导致尾气中聚集不完全燃烧的
烃类、CO、NOX及颗粒含量增加,目前车用汽油中锰含量不得大于0.002g/l,限量使用。
[0004] 苯胺类化合物属非金属有机物抗爆剂,它具有优良的
抗爆性能,该类添加剂对汽油辛烷值的提升效果是MTBE的4-15倍。国内流通领域调和汽油中出现添加苯胺类添加剂的现象。苯胺类化合物是致癌物质,被卫生部列为高毒化合物,轻者中毒,严重的可威胁人的生命安全,苯胺类化合物燃烧产物含有大量氮氧化合物,1g苯胺类化合物燃烧产生0.3g左右氮氧化物,汽油中添加苯胺类抗爆剂是造成雾霾的元凶,危害环境,汽油中苯胺可使烃类自氧化生成胶质使汽油品质变坏。苯胺对塑胶性能损害,不利用密封。
[0005] 在GB17930-2013《车用汽油》中规定不得人为加入苯胺类化合物,可是标标准中并未确定分析方法,现今行业中新采用的方法多有局限性,前处理过于复杂,不利于大量样品的处理。
发明内容
[0006] 为解决现有汽油中苯胺类物质的测定方法有局限性,前处理过于复杂的技术问题,本发明提供一种车用汽油中苯胺类物质的测定方法。
[0007] 本发明采用的技术方案如下:
[0008] 一种车用汽油中苯胺类物质的测定方法,其特殊之处在于:包括以下步骤:
[0009] 1】制备标准样溶液
[0010] 在容量瓶中加入一定量的异辛烷,然后依次加入苯胺、N,N二甲基苯胺、N-甲基苯胺、邻甲基苯胺、对甲基苯胺和间甲基苯胺,并计算溶液中各组分的质量百分含量;
[0011] 2】设定色谱条件:
[0012] 色谱柱类型:极性毛细管色谱柱HP-1NNOWAX,
[0013] 色谱柱柱长:30m,
[0014] 柱直径:0.25mm,
[0015] 膜厚:0.25um,
[0016] 载气:N2,
[0018] 进样口分流比:30:1,
[0019] 进样量:0.4ul;
[0020] 测定过程中柱箱的升温分为三个温度阶段:
[0021] 第一阶段:柱箱初温:80℃,保持时间:1min,
[0022] 第二阶段:程序Ⅰ:10℃/min,终温:120℃,在120℃保持时间3min,[0023] 第三阶段:程序Ⅱ:45℃/min,终温:180℃,在180℃保持时间:2min;
[0024] 3】利用步骤2设定的色谱条件分别对标准样溶液和待测样品进行气相色谱测定,计算待测样品中各组分含量,
[0025] 上述步骤2】中待测样品中各组分含量的测定方法具体为:
[0026] 2.1】按照步骤2】中的色谱条件,用已配置的标准样连续进样分析,待测定数据稳定后重复测定三次,取三次峰面积平均值测定结果,建立校正表;
[0027] 2.2】按照步骤2】中的色谱条件对待测样品进行气相色谱测定,以外标法计算样品中各组分含量。
[0028] 上述步骤3】中气相色谱所用的检测器为火焰
离子化检测器。
[0029] 上述检测器温度为250℃。
[0030] 本发明具有以下有益效果:
[0031] 1、本发明提供了车用汽油中苯胺类测定方法(气相色谱法),通过选用极性毛细管柱对待测样进行分离,可在短时间使非极性及弱极性分子通过色谱柱,让极性分子留在色谱柱中进行分离,经过初始温度及程序升温、进样量等条件的优化,六种待测物质在12分钟内得到良好的分离,色谱峰尖锐对称,受汽油基体干扰小。
[0032] 2、本发明提供的车用汽油中苯胺类测定方法无需样品前处理,直接进样,具有快速、经济的特点,可用于流通领域及生产企业的油品质量监督检验。
[0033] 3、本发明采用外标法定量,具有操作简便、准确可靠、安全可行的优点。
附图说明
[0034] 图1为苯胺类物质气相色谱图,图1中,0-
溶剂、1-N,N二甲基苯胺、2-N-甲基苯胺、3-苯胺、4-邻甲基苯胺、5-对甲基苯胺、6-间甲基苯胺;
[0035] 图2为苯系物气相色谱图,0-溶剂、1-苯、2-
甲苯、3-对二甲苯、4-间二甲苯、5-邻二甲苯、6-氯代苯;
[0036] 图3为醇醚类物质气相色谱图。
具体实施方式
[0037] 以下结合附图对本发明进行详细说明。
[0038] 本发明一种车用汽油中苯胺类测定方法(气相色谱法),具体包括以下步骤:
[0039] 1】用称量法配置标样,基体为异辛烷,取9毫升异辛烷至已称重的10毫升容量瓶中,称重,记录所加溶剂的质量,依次加入所需浓度的苯胺、N,N二甲基苯胺、N-甲基苯胺、邻甲基苯胺、对甲基苯胺、间甲基苯胺,分别记录质量,计算各组分含量;
[0040] 2】设定色谱条件
[0041]
[0042]
[0043] 按上述色谱条件启动仪器,待基线稳定后开始进样分析;
[0044] 3】标准样品的测定:用已配置的标准样连续进样分析,待测定数据稳定后重复测定三次,取三次峰面积平均值测定结果,建立校正表;
[0045] 4】待测样品的测定:调用建立的分析方法,取试样与样品瓶中,自动进样器进样0.4ul进行分析,以外标法定量;
[0046] 5】计算样品中各组分含量Vi【%,m/m】,用外标法按下式计算:
[0047] Vi=Ai÷Aw.Vw×100
[0048] Vw-标准样品中苯胺类各组分的质量分数,单位为百分数;
[0049] Aw-标准样品中苯胺类各组分的峰面积;
[0050] Ai-样品中苯胺类各组分的峰面积。
[0051] 按照本发明的方法也对苯系物及醇、醚类物质进行了气相色谱分析,分析结果如图2和图3所示,表1和表2分别为图1和图2所对应的检测数据表,通过表1和表2可以看出,苯系物的保留时间与苯胺类物质的保留时间是没有重叠的,而且处于不同的时间段,是可以清楚的分开的,因此,本发明苯胺类物质的测定不受苯系物的干扰。通过图3可以看出,本发明的色谱柱不适用于醇、醚类物质的分离,不能确定各组分保留时间,但所有组分在2分钟之前全部流出色谱柱,对苯胺类物质的分析不影响。
[0052] 表1苯胺类物质保留时间
[0053]化合物 保留时间,min 相关系数(准确度)
N,N二甲基苯胺 4.866 0.9999
N-甲基苯胺 6.839 0.9999
苯胺 7.18 0.9995
邻甲基苯胺 7.74 0.9998
对甲基苯胺 7.942 0.9998
间甲基苯胺 8.22 0.9998
[0054] 表2苯系物的保留时间
[0055]化合物 保留时间,min
苯 1.138
甲苯 1.317
对-二甲苯 1.575
间-二甲苯 1.63
邻-二甲苯 1.819
氯代苯 1.979
[0057]
[0058]
[0059] 本发明的原理是:汽油是烷烃、芳烃、烯烃和含氧化合物组成复杂的混合物,本发明通过对色谱柱条件的优化,采用极性色谱柱HP-1NNOWAX使得汽油中的非极性及弱极性分子在短时间使通过色谱柱,让极性分子留在色谱柱中进行分离,经过初始温度及程序升温、进样量等条件的优化,六种待测物质在12分钟内得到良好的分离,色谱峰尖锐对称,受汽油基体干扰小。