技术领域
[0001] 本
发明涉及热流道注塑领域,具体涉及一种双速针阀。
背景技术
[0002] 热流道是应用于塑胶
注塑模具中的浇注系统,根据其结构形式的不同,可分为开放式系统与针阀式系统。所谓针阀式系统,即热流道热
喷嘴内有用于封闭浇口的
阀针,该阀针由
气缸或者油缸等驱动件提供动
力。目前,针阀式系统中分为普通针阀系统(阀针同时开启)与时序控制针阀(阀针按设定的时间依次开启)。在应用于普通针阀系统时因为所有阀针(浇口)同时打开,流道内的压力不会聚集,所以注塑过程顺畅,制品不会出现
缺陷。而当应用于时序控制针阀系统时,因为阀针的开启有先后顺序之分,这就导致除第一个常开的阀针以外,其他阀针浇口处均聚集了高压,集聚的高压在针阀开启的瞬间,因为阀针的快速打开而爆炸性的喷射出来。正因为此,浇口的对面将可能产生一圈与其他周围
颜色异样的瑕疵。多年的经验验证,该瑕疵的产生与集聚的压力及快速打开的阀针有关。
发明内容
[0003] 为了解决针阀式热流道系统在应用于时序控制时造成的瑕疵,结合其造成瑕疵的原因,本发明提供了一款具有可
控制阀针开启速度的液压回路的双速针阀,其具有两种开启速度。
[0004] 为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:双速针阀,包括
[0005]
液压缸,用于将液压能转换为机械能的执行元件,阀针搭载在
活塞杆上,为阀针的往复运动提供动力支持;
[0006] 两位两通阀,方向控制元件,用于在第二段速度开启时,按照设定的时间与液压缸的有杆腔接通,为活塞的全速打开提供更大的油路通道;
[0007]
磁性过滤器,液压辅件,用于保证液压回路中液压油的清洁度;
[0008] 单向
节流阀,流量控制元件,用于依照活塞运行的速度要求,设定油路通道的大小,限制进入有杆腔液压油的流量,完成对活塞开启速度的控制;
[0009] 两位
四通阀,方向控制元件,用于控制液压缸活塞的往复运行P与T口的切换;
[0010] 溢流阀,压力控制元件,可保证
液压泵不会因为过滤器堵塞,而造成
液压泵的损坏;
[0011] 液压泵,动力源,将
电能转换为机械能,再将机械能转换为液压能;
[0012] 油箱用于储存工作介质液压油;
[0013] 所述液压缸一端通过
导管连接有油箱,所述导管上设有单向节流阀,所述液压缸依次连接有两位四通阀、磁性过滤器、液压泵和溢流阀,所述液压泵和溢流阀下端均通过导管连接有油箱。
[0014] 本发明具有以下有益效果:
[0015] 通过在液压回路上设计控制阀
门,实现了阀针的两个速度,第一段速度以较慢速度开启,较慢的开启速度可以防止系统内聚集的原料不至于爆炸性的喷射出来。在这里这个阀针就好比一个瓶塞一样,如果快速开启内部因为聚集高压原料则会造成爆炸性的喷射出来。反之缓慢开启,慢慢释放内部的压力,则可以解决由于快速开启造成的喷射现象,进而解决由此造成的瑕疵。当阀针接近完全打开时,第二段速度以全速开启阀针。
附图说明
[0016] 图1为本发明
实施例中阀针关闭时候的液压回路状态。
[0017] 图2为本发明实施例中阀针开启的第一段速度缓慢开启。
[0018] 图3为本发明实施例中阀针开启的第二段速度阀针全速开启。
[0019] 图4为本发明实施例中三种回路状态下,对应阀针的运行状态。
具体实施方式
[0020] 为了使本发明的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
[0021] 如图1-4所示,本发明实施例提供了双速针阀,包括
[0022] 液压缸1,用于将液压能转换为机械能的执行元件,阀针搭载在
活塞杆上,为阀针的往复运动提供动力支持;
[0023] 两位两通阀3,方向控制元件,用于在第二段速度开启时,按照设定的时间与液压缸的有杆腔接通,为活塞的全速打开提供更大的油路通道;
[0024] 磁性过滤器6,液压辅件,用于保证液压回路中液压油的清洁度;
[0025] 单向节流阀2,流量控制元件,用于依照活塞运行的速度要求,设定油路通道的大小,限制进入有杆腔液压油的流量,完成对活塞开启速度的控制;
[0026] 两位四通阀4,方向控制元件,用于控制液压缸活塞的往复运行P与T口的切换;
[0027] 溢流阀7,压力控制元件,可保证液压泵不会因为过滤器堵塞,而造成液压泵的损坏;
[0028] 液压泵8,动力源,将电能转换为机械能,再将机械能转换为液压能;
[0029] 油箱5用于储存工作介质液压油;
[0030] 所述液压缸1一端通过导管连接有油箱5,所述导管上设有单向节流阀2,所述液压缸1依次连接有两位四通阀4、磁性过滤器6、液压泵8和溢流阀7,所述液压泵8和溢流阀7下端均通过导管连接有油箱5。
[0031] 如图1所示,阀针在注塑完成后,液压泵通过两位四通阀为液压缸的无杆腔输入压力油,有杆腔的压力油从单向调速阀的
单向阀中流回油箱,此时阀针关闭。
[0032] 如图2所示,在将要开始下个注塑的时候,两位四通阀得电完成P与T口的切换,使得压力油流向有杆腔,在这个过程中
串联在有杆腔油路上的单向节流阀按照设定好的节流口大小,限制进入有杆腔的压力油流量,以控制阀针的打开速度,同时两位两通阀处于关闭状态。
[0033] 如图3所示,在完成前半段的缓慢开启,完成浇口处压力的释放后。两位两通阀得电,其流道与液压缸连通。这个时候压力油将不再从较小流道口的节流阀通过,而是从两位两通阀的较大流道孔通过,因为流道孔的增大,流量增加所以液压缸的开启速度得到大幅提升。液压缸会一直保持全速,直至阀针完全打开。至此,阀针的开启实现了前后双速的控制,解决了由于阀针刚开启时速度过快造成的注塑缺陷,同时又不会因为速度一直处于缓慢状态而降低生产效率。
[0034] 以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。