爆震传感器是一种用于探测在内燃机中产生的爆震(knock)的 装置。通常，一个爆震传感器利用一个固定元件固定在一个内燃机的 安装部分上，这样的固定元件如螺栓，该固定元件延伸穿过形成在支 撑元件上的通孔，而该支撑元件支撑一个压电元件(也就是一个传感 器元件)。
公开号为2004-85255的日本专利申请(kokai)公开了一种爆震 传感器，该爆震传感器具有由具有较小的杨氏模量的材料制成的支撑 元件，这样的材料如树脂，以便提高爆震传感器的输出。
这种类型的爆震传感器的问题是，所述传感器连接到内燃机上， 同时支撑元件的顶表面与固定材料(螺栓)接触，由此，当支撑元件 与内燃机连接时，所述支撑元件的顶表面被固定元件(螺栓)磨损， 即被磨蚀。结果，所述爆震传感器的检测性能倾向于改变。特别地， 当所述支撑元件由具有小的杨氏模量的软材料如树脂制成时，所述支 撑元件更可能受到固定元件的磨损或磨蚀。
本发明解决了上述问题。本发明的一个优点是，爆震传感器通过 将所述固定元件延伸穿过一个形成在所述支撑元件中的通孔而固定到 一个内燃机上，并且，所述爆震传感器能保护所述支撑元件使其不受 所述固定元件的磨损。

完成上述目的的本发明的第一个实施例是这样一种爆震传感器， 其包括：具有通孔的支撑元件；由该支撑元件支撑的压电元件，其中， 固定元件延伸穿过所述通孔并从所述支撑元件的上面紧固所述爆震传 感器，而所述支撑元件的底面与内燃机接触；以及遮盖元件，该遮盖 元件以非旋转的形式固定到所述支撑元件上，从而所述支撑元件的顶 表面的至少一部分能够被遮盖，其中，当所述固定元件延伸穿过所述 通孔时，该遮盖元件能够防止所述固定元件与所述支撑元件的顶表面 直接接触。
因此，这样一种爆震传感器可以保护所述支撑元件的顶表面使 其不被所述固定元件磨损或磨蚀，这是因为其中的所述遮盖元件遮盖 了所述支撑元件的顶表面。而且，因为所述遮盖元件以非旋转的形式 固定到所述支撑元件上，因此在所述支撑元件被所述固定元件紧固 (tighten up)时防止了所述遮盖元件在所述支撑元件上滑动。这样， 同样也保护了所述支撑元件使其不被所述遮盖元件磨蚀。
另外，所述固定元件可以由两个单独的元件构成：一个延伸穿过 所述通孔的元件；以及一个从所述支撑元件的顶表面紧固所述爆震传 感器的元件，或者，所述固定元件可以由一个其组合元件构成。同样 认识到，所述爆震传感器可以包括固定到所述支撑元件上的遮盖元件。
这样一种爆震传感器的所述遮盖元件被固定到所述支撑元件上， 以便于在所述爆震传感器固定到所述内燃机的安装部分上时不会从那 里离开。结果，所述爆震传感器的安装的可操作性将被提高。
而且，所述爆震传感器优选地具有所述遮盖元件，该元件遮盖了 所述支撑元件的整个顶表面。这样一种爆震传感器将防止所述固定元 件直接与所述支撑元件的顶表面接触。而且，所述支撑元件可以与所 述遮盖元件平滑(even)接触，这就导致了所述爆震传感器成功地安 装到所述内燃机上。
再者，在所述爆震传感器中，所述遮盖元件包括：由所述通孔限 定的呈中空柱型的圆柱部分；以及从所述圆柱部分的上侧向外突起的 凸缘部分，而且优选地设置该部分，从而使得遮盖了所述支撑元件的 顶表面。
这样一种爆震传感器的凸缘部分遮盖了所述支撑元件的顶表面， 而且可以容易地使用所述圆柱部分来定位。另外，由于采用了这样一 种结构，在该结构中所述圆柱部分压配合进入所述支撑元件的通孔中， 因此可以容易地实现所述遮盖元件与支撑元件的固定。
而且，在所述爆震传感器中，所述遮盖元件优选地具有比所述支 撑元件更大的杨氏模量。
这样一种爆震传感器的遮盖元件不可能被磨损，因此进一步地防 止了所述支撑元件的顶表面被所述固定元件磨损。
而且，在所述爆震传感器中，所述遮盖元件优选地由金属制成。
这样一种爆震传感器的遮盖元件可以容易获得，同样也容易加 工。
此外，在所述爆震传感器中，所述支撑元件优选地由金属制成， 更优选地由树脂制成。
在这样一种爆震传感器中，通常，所述树脂的重量比金属的重量 轻，从而使得所爆震传感器的重量降低。
同样，通常，树脂的杨氏模量比金属的小。使所述支撑元件由树 脂制成提高了振动时所述支撑元件的膨胀程度。由于这个原因，可以 增加加重元件(weighting member)强加到所述压电元件上的负荷， 结果，可以扩大所述爆震传感器的输出。
而且，当具有由容易被磨损的材料制成的支撑元件的爆震传感器 采用了本发明的第一个实施例中所述的结构时，所述支撑元件不可能 被磨损。
而且，在所述爆震传感器中，所述遮盖元件可以包括多个形成在 遮盖了所述支撑元件的顶表面的一部分上的孔，而且，所述支撑元件 可以包括形成在所述支撑元件的顶表面上的突起部分，由此以便于与 所述遮盖元件的所述孔接合。
在这样一种爆震传感器中，所述支撑元件的突起部分与所述遮盖 元件的孔接合，由此确保防止了所述遮盖元件在所述支撑元件的顶表 面滑动。
附图说明
图1是一种非共振类型的爆震传感器1的正视图；
图2是一个显示所述爆震传感器1的内部结构的剖视图；
图3A是一个帽盖41a的顶视图；
图3B是一个帽盖41a的正视图；
图3C是一个帽盖41a的侧视图；
图4是一个显示所述爆震传感器1中提供的一部分组件的分解透 视图；
图5是一个显示安装螺栓91插入所述爆震传感器1中的状态的 局部剖视图；
图6是一个根据本发明的一个变型的一个爆震传感器100的顶视图；
图7是一个显示根据本发明的一个变型的所述爆震传感器200的 内部结构的剖视图；
图8A是一个帽盖41b的顶视图；
图8B是一个根据本发明的一个变型的一个帽盖41b的正视图。

下面将参考附图描述本发明的一个实施例。
首先参考图1，描述了根据本发明的一种非共振类型爆震传感器 1(此后简称为爆震传感器1)。图1是一种非共振类型的爆震传感器 1的正视图。
根据本发明的非共振类型的爆震传感器1包括一个由绝缘材料 (不同类型的树脂材料，如PA(聚酰胺))制成的外套(casing)61， 该外套在其中容纳了元件如压电元件23。
所述外套61包括一个圆柱型外壳部分63和一个连接器部分65， 其中，外壳部分63的上侧(在图1中的顶侧，此后称作为上侧)逐渐 变细，而所述连接器部分65与一个外部装置连接(如点火计时控制单 元)。所述连接器部分65从所述外壳部分63的外壁向外突起。
现在参考图2，描述了所述爆震传感器1的内部结构。图2是一 个显示所述爆震传感器的内部结构的剖视图。
如图2所示，所述爆震传感器1包括支撑元件11、下侧电极元件 17、所述压电元件23、上侧电极元件19、加重元件31、螺母21、帽 盖41a(本发明的遮盖元件)以及所述外套61。
例如，所述支撑元件11由绝缘材料如树脂(Nylon MXD6：维氏 硬度Hv＝42，杨氏模量E＝20.4[Gpa])制成，而且包括在轴向上延伸 的圆柱形主体部分12和凸缘部分13，该凸缘部分13从所述主体部分 12的轴向下侧部分径向向外突起。在一个实施例中，所述凸缘部分13 具有23mm的直径。
通孔71在轴向上延伸穿过主体部分12。所述主体部分12的外圆 周表面的远端部分和所述凸缘部分13的外圆周表面分别具有环形锁 紧螺纹75和76，从而便于加强所述主体部分12和所述外套61之间 的连接。同样，在所述主体部分12的外圆周表面上，在所述环形锁紧 螺纹75的下侧(在图1中的低侧，此后称为下侧)设置有与螺母21 相适应的外螺纹74。
所述压电元件23由具有压电效应的材料(例如：各种类型的陶 瓷，如锆钛酸铅(PZT)和钛酸钡，各种晶体如石英晶体，或各种类 型的有机材料如聚偏二氟乙烯)制成。压电元件23形成为环形的形式， 以便于环绕所述主体部分12的周围。压电元件23设置于所述凸缘部 分13的上表面上。而且，所述压电元件23在其底表面和顶表面上分 别设置有电极17、19。
如图4中最佳所示，所述下侧电极元件17具有环形形式，以便 于环绕所述主体部分12的周围。电极元件17与所述压电元件23的底 表面接触。所述下侧电极元件17具有一个终端部分17a，该终端部分 17a从所述压电元件23的底表面延伸到所述连接器部分65。所述终端 部分17a用作从所述压电元件23的底表面输出电信号的电路。
所述上侧电极元件19具有环形形式，以便于环绕所述主体部分 12的周围。电极元件19与所述压电元件23的顶表面接触。上侧电极 元件19具有一个终端部分19a，终端部分19a从所述压电元件23的 顶表面延伸到所述连接器部分65。所述终端部分19a用作从所述压电 元件23的顶表面输出电信号的电路。
加重元件31由环形金属材料(各种类型的金属材料，如黄铜) 制成，而且该元件31设置在所述上侧电极元件19的上侧之上，以便 于环绕所述主体部分12的周围，因此将负荷施加在所述压电元件23 上。
所述螺母21由环形金属材料制成，而且具有内螺纹(未示出)， 该内螺纹形成在螺母21的内圆周表面上。螺母21的尺寸如此设置， 使得其上的内螺纹与所述主体部分12的外螺纹74啮合，以便于将螺 母21与所述主体部分12固定在一起。尤其，与轴向垂直的所述螺母 21的外圆周的形状采用多边形(如六边形)，以便于所述螺母21可 以用工具等拧紧并固定到所述主体部分12上。
如图3A-3C中最佳所示，所述帽盖41a由金属材料制成。用于举 例而不是限制，帽盖41a由SUS304不锈钢(维氏硬度Hv＝140-190， 杨氏模量E＝197[Gpa])制成。帽盖41a包括具有圆柱形的圆柱部分45 和凸缘部分43，该凸缘部分43从所述圆柱部分45的一端径向向外突 起。尤其，所述圆柱部分45和所述凸缘部分43作为一个整体的单元 而形成。
所述帽盖41a的圆柱部分45的外径比所述支撑元件11的通孔71 的内径稍大(大约0.05-0.2mm)。所述凸缘43的外径通常与所述支 撑元件11的顶表面的外径相一致。
如这样构成的结构，帽盖41a的圆柱部分45从所述爆震传感器1 的上侧安装(压配合)进入所述通孔71中。帽盖41a位于支撑元件 11内部，使得帽盖41a的凸缘部分43与所述支撑元件11的顶表面接 触。也就是说，固定所述帽盖41a，以便于不围绕所述支撑元件11旋 转。
参考图3A、图3B和图3C，现在将详细地描述帽盖41a。图3A 是帽盖41a的顶视图，图3B是帽盖41a的正视图(部分剖开)，图 3C是帽盖41a的侧视图(部分剖开)。
如图3A所示，所述帽盖41a包括所述圆柱部分45和所述凸缘部 分43。帽盖41a同样包括突起47a。
如图3A和图3B所示，所述突起47a形成在所述圆柱部分45的 不形成凸缘部分43的一端(下侧)的两(2)个位置处。每个突起47a 彼此向着所述圆柱部分45的中心轴相对地设置。每个突起47a在一连 接部分处(所述突起47a的根部)向所述圆柱部分45的中心轴方向稍 微倾斜(大约5度)。
现在参考图4，将描述所述爆震传感器1的装配。图4是一个显 示形成所述爆震传感器1的几个组件的分解透视图。
如图4所示，在所述爆震传感器1的装配过程中，所述下侧电极 元件17、所述压电元件23、所述上侧电极元件19以及加重元件31 按照从下侧到上侧被提及的顺序堆叠起来，以便于环绕所述支撑元件 11的主体部分12的外圆周。
接着，螺母21旋转到所述支撑元件11的螺纹74上，以便于所 述下侧电极元件17、所述压电元件23、所述上侧电极元件19以及所 述加重元件31夹紧并固定在所述支撑元件11的凸缘部分13和螺母 21之间。
然后，设置一个注模，以便于注模围绕这些元件，而且将绝缘材 料注模为覆盖这些元件，从而形成外套61。
最后，所述帽盖41a的圆柱部分45从所述爆震传感器1的上侧 插入所述通孔71。
从而装配了所述的非共振类型爆震传感器1。
如图2中所最佳示出，所述爆震传感器1如此形成，使得所述支 撑元件11的凸缘13的底端暴露在所述外套61的下侧，而所述支撑元 件11的主体部分12的顶端和所述帽盖41a的凸缘部分43暴露在所述 外套61的上侧。而且，所述下侧电极元件17的终端部分17a和所述 上侧电极元件19的终端19a都如此形成，使得其中一部分延伸到所述 连接器65的内部。
这样装配的非共振类型的爆震传感器1将被连接到内燃机上。爆 震传感器1将以这样一种方式被装配到内燃机上，以便于所述爆震传 感器的底表面(也就是所述支撑元件11的凸缘13的底表面)可以与 所述内燃机的适当位置(通常是一个气缸柱的安装部分)相接触。
现在参考如图5，将描述一种安装爆震传感器1的方法。一个安 装螺栓91(在本发明中为一个固定元件)从所述支撑元件11的顶表 面插入穿过所述支撑元件11的通孔71，其中所述安装螺栓91具有一 个比所述帽盖41a的圆柱部分45的内径稍小的外径。然后，所述安装 螺栓91旋转到形成于内燃机中的内螺纹上，由此将所述螺栓和爆震传 感器1固定到所述内燃机上。
当任何反常的振动如爆震(knocking)在内燃机中出现时，所述 振动通过所述支撑元件11的凸缘13到达压电元件23。然后，所述压 电元件23因此通过所述下侧电极元件17的终端部分17a和所述上侧 电极元件19的终端部分19a输出一电信号到外部装置。
当所述爆震传感器1被运送到所述爆震传感器1被装配到内燃机 的工厂时，所述爆震传感器1可以采用一个单元形式，在此，所述安 装螺栓91从所述支撑元件11的顶表面延伸穿过通孔71，如图5所示。 在这种结构中，所述帽盖41a的突起47a接触并固定所述安装螺栓91， 以便于可以防止所述安装螺栓91从所述通孔滑出。因此，运送所述爆 震传感器1时安装螺栓91不会掉出。
上面描述的爆震传感器1包括所述具有通孔71的支撑元件11和 压电元件23，而所述安装螺栓91延伸通过该通孔71中，而所述压电 元件23由所述支撑元件11支撑。所述爆震传感器1如此形成，以便 于所述安装螺栓91延伸通过所述通孔71并从所述支撑元件11的顶表 面拧紧爆震传感器，而所述支撑元件11的底表面与所述内燃机接触。 而且，所述爆震传感器1包括所述帽盖41a，该帽盖41a固定到所述 支撑元件11上，以便于所述支撑元件11的顶表面至少一部分可以被 遮盖，而且这样可以防止在所述安装螺栓91延伸穿过所述通孔71时 所述安装螺栓91直接与所述支撑元件11的顶表面接触。
因此，所述爆震传感器1可以保护所述支撑元件11的顶表面不 被所述安装螺栓91磨损，这是因为所述帽盖41a盖住了所述支撑元件 11的顶表面。
而且，因为当所述爆震传感器1连接到所述内燃机的安装部分上 时，所述帽盖41a连接到所述支撑元件11上而使得帽盖41a不会从中 分开，所以所述爆震传感器1的安装的可操作性将被提高。
如图所示，所述爆震传感器1如此形成，使得所述帽盖41a盖住 所述支撑元件11的整个顶表面。因而，可避免所述安装螺栓91与所 述支撑元件11的顶表面之间的直接接触。而且，因为所述帽盖41a 设计为与所述安装螺栓91平滑地接触，所以所述爆震传感器1可以更 容易和成功地安装到所述内燃机上。
而且，所述帽盖41a包括由所述通孔71限定的呈中空柱型的圆 柱部分45和从所述圆柱部分45的上侧向外突起的凸缘部分43，而且 设置该部分43，以遮盖所述支撑元件11的顶表面。
因此，在所述爆震传感器1中，覆盖在所述支撑元件11的顶表 面上的所述凸缘部分43可以容易地用所述圆柱部分45定位。而且， 因为所述帽盖41a的圆柱部分45压配合进入所述支撑元件11的通孔 71中，所述帽盖41a和所述支撑元件11的固定可以容易地实现。
同样，所述帽盖41a由金属制成，该金属的杨氏模量比支撑元件 11的大。因而，所述爆震传感器1可以进一步地保护所述支撑元件11 的顶表面不被所述安装螺栓91磨损。而且，所述帽盖41a的材料容易 获得，而且也同样容易加工。
而且，所述支撑元件11优选由树脂材料制成。在所述爆震传感 器1中，通常，所述树脂的重量比金属的重量轻，从而使得所爆震传 感器1的重量降低。同样，树脂材料的杨氏模量比金属材料的更小。 因此，如果所述支撑元件11由树脂制成，那么在所述振动发生时可以 提高所述支撑元件11的柔性。因此，可以增加通过加重元件31强加 到所述压电元件23上的重量，这导致所述爆震传感器1的输出增加。 而且，因为所述帽盖41a覆盖了所述支撑元件11的顶表面，即使所述 支撑元件11由软材料制成也不容易被磨损或磨蚀。
另外，本发明并不特定地局限于上面描述的实施例，而是可以在 本发明的范围内以不同的方式改变和改进。例如，在本发明的非共振 类型爆震传感器1中，所述压电元件23和所述加重元件31等是用与 形成在所述支撑元件11上的螺纹啮合的螺母21(紧固元件)来固定 到所述支撑元件11的。然而，所述压电元件23和加重元件31等可以 直接用粘接材料固定到所述支撑元件11上，而不必将它们放置到所述 凸缘部分13上。
而且，所述支撑元件11不一定必须包括凸缘部分13。例如，如 果凸缘13没有形成在支撑元件11上，所述压电元件23和加重元件 31等可以通过紧固元件如螺母21等从爆震传感器1的两端(所述上 侧和下侧)夹紧在支撑元件11上。
在前面所述的实施例中，支撑元件11由绝缘树脂材料制成。然 而，同样认识到，支撑元件11可以由如陶瓷(由硅酸盐矿物制成的陶 瓷，或由玻璃、水泥、不同类型的非金属、金属氧化物、碳化物或氮 化物制成的陶瓷，所有这些材料都经历过热加工)或传导材料(金属 材料如铁)制成。然而，当所述支撑元件11由传导材料制成时，用于 将所述压电元件23的一个终端和所述支撑元件11隔离开的一个绝缘 元件应当设置在所述压电元件23与所述支撑元件11之间。
前面所述的爆震传感器1是非共振类型爆震传感器。同样认识到， 爆震传感器1可以是共振类型的爆震传感器。
在本实施例的所述爆震传感器1中，所述帽盖41a压配合进入所 述通孔71中，以便于所述帽盖41a固定到所述通孔71的内壁表面上。 同样认识到，帽盖41a可以通过固定元件如粘接剂或者通过焊接固定 到所述通孔71的内壁表面上。
而且，虽然本实施例的爆震传感器1如此形成，使得使用所述安 装螺栓91连接到一个内燃机上，但是可以使用一个由两个独立元件形 成的固定元件来将所述爆震传感器1固定到内燃机中，其中这两个独 立元件例如为：一个延伸穿过通孔71的元件和一个从所述支撑元件 11的顶表面紧固所述爆震传感器的元件。例如，具体说来，一个从内 燃机突出的安装杆被插入所述爆震传感器1的通孔71中，而且一个紧 固元件如螺母与所述安装杆啮合，从而固定所述爆震传感器1。
而且，在本实施例中的所述支撑元件11由树脂材料制成。但是， 应该认识到，支撑元件11可以由金属制成，作为举例而非限制，该金 属例如为SWCH25(维氏硬度值Hv＝240，杨氏模量E＝215[GPa])。
再者，本发明的遮盖元件不一定需要采用上述的帽盖41的形式， 而可以采用如图6所示的多个螺杆(screw)元件的形式。尤其，图6 是一个爆震传感器100的顶视图，其示出了本发明的一个变型。
如图6所示，内装配(interfit)孔12a预先形成在所述支撑元件 11的主体部分12的顶表面处。然后，所述螺杆元件42由金属制成， 如SWCH25(维氏硬度值Hv＝240，杨氏模量E＝215[GPa])，而且该 螺杆元件42具有比所述内装配孔12a的直径稍大(大约0.05-0.2mm) 的外径，并安装到该内装配孔12a中。
形成在所述爆震传感器100中的内装配孔12a均匀地设置在所述 支撑元件11的顶表面上的三个位置处，在这三个位置上每个螺杆元件 42被装配入其中。
连接每个螺杆元件42，使其从所述支撑元件11的顶表面突出， 从而防止所述安装螺栓91与支撑元件11的直接接触。优选的是，每 个螺杆元件42从支撑元件11的顶表面突出大约2mm。
因为在所述爆震传感器100中的螺杆元件42是均匀地设置在支 撑元件11的顶表面上的三个位置(几个位置)，所以每个螺杆元件 42可以与所述安装螺栓91平滑地接触。
本领域普通技术人员将认识到，内装配孔12a和所述螺杆元件42 的数目可以改变，且可以使用多于三个且间距相等的内装配孔12a和 螺杆元件42。再者，所述螺杆元件42或其他元件可以使用如粘接材 料来固定到支撑元件11上，而不用形成内装配孔12a。
在前面所述的实施例中，帽盖41a压配合进入支撑元件11以便 于固定到该支撑元件11上。同样认识到，所述帽盖41a不必一定要固 定到支撑元件11上。
在这个方面，参考图7和8，其中将描述一个不用固定到支撑元 件11上的帽盖41b的例子。图7是显示爆震传感器200的内部结构的 剖视图，其示出了本发明的另一实施例。图8A是帽盖41b的顶视图。 图8B是帽盖41b的正视图。
帽盖41b优选由与上面实施例中所述的相同材料制成。然而，所 述帽盖41b设置在所述支撑元件11的顶表面上。在这个方面，所述帽 盖41b没有固定到支撑元件11上。
如图7所示，多个突起部分77形成在支撑元件11的顶表面上。
同样，如图8B所示，所述帽盖41b仅有凸缘部分43，而没有形 成帽盖41a的一部分的的圆柱部分45。也就是说，所述帽盖41b采用 所述安装螺栓91延伸穿过其中的具有中心孔的盘的形式。多个孔43a 形成在凸缘部分43里，以容纳支撑元件11的突起部分77。
这些孔43a均匀地设置在沿凸缘部分43的圆周方向上的四个位 置上。所述形成在支撑元件11上的突起部分77也均匀地设置在沿支 撑元件11的顶表面的圆周方向上的四个位置处，以便与孔43a相重合。 因此，每个形成在支撑元件11上的突起部分77可以分别与每个形成 在帽盖41b上的孔43a接合。
而且，优选的，每个形成在支撑元件11上的突起部分77的突起 程度都比帽盖41b的厚度低。这样的原因是防止安装螺栓91直接与每 个突起部分77接触。
相应地，当用如图5所示的安装螺栓91将一个爆震传感器200 安装到一个内燃机上时，所述帽盖41b就设置在所述支撑元件11的顶 表面上，以便于其中的每个孔43a可以与支撑元件11的每个突起部分 77接合，如图7所示。
当安装螺栓91在帽盖41b上滑动时，将会造成沿帽盖41b的圆 周方向旋转的作用力施加到所述帽盖41b上。因为帽盖41b的每个孔 43a都与支撑元件11的突起部分77接合，所以确保了所述帽盖41b 由支撑元件11固定，并防止其相对于支撑元件11移动。
换言之，防止了帽盖41b在支撑元件11的顶表面上滑动，例如 旋转，这是因为帽盖41b的每个孔43a都与支撑元件11的突起部分 77接合。
因此，在所示出的这样的实施例中，即其中支撑元件11具有突 起部分77和安装在其上面的上述帽盖41b，可防止支撑元件11的顶 表面不受磨损或磨蚀。而且，因为帽盖41b采用了盘的形状，所以形 成帽盖41b的加工被简化了。
在另一实施例中，如前面所述，可以使用具有突起部分77的支 撑元件11，而且帽盖41a具有圆柱部分45和其中形成有孔43a的凸 缘部分43。
在上述爆震传感器200中，多个突起部分77形成在支撑元件11 的顶表面上，以便与形成在帽盖41b上的多个孔43a接合，以防止帽 盖41b在支撑元件11的顶表面上滑动。然而，为了避免帽盖41b在支 撑元件11上滑动，同样认识到，可以使支撑元件和帽盖彼此接触的一 个或两个表面变得更粗糙些。当从安装螺栓91施加力造成旋转所述帽 盖时，通过使得支撑元件和帽盖的彼此接触的表面变得粗糙，所述支 撑元件和帽盖之间产生的摩擦比帽盖和安装螺栓91之间产生的摩擦 更大。因此，所述帽盖不会相对支撑元件旋转，从而防止帽盖在支撑 元件上滑动。