无人机用电控化油器
阅读：100发布：2020-05-11
专利汇可以提供无人机用电控化油器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及无人机用电控 化油器 ，包括有化油器本体，所述化油器本体内设有贯通化油器本体两端设置的腔体，所述腔体一端可转动的设置有节气 门 ，所述节气门通过节气门轴安装于化油器本体，所述化油器本体靠近节气门处设置有与腔体连通的进油管，其特征在于：所述化油器本体外部靠近节气门的一端设置有步进 电机 ，步进电机的一端连接阻 风 门轴，另一端连接于ECU，所述化油器本体中部设置有 温度 压 力 传感器 ，温度 压力传感器 一端伸入化油器本体的腔体中，所述进油管中设置有喷油嘴。，下面是无人机用电控化油器专利的具体信息内容。
无人机用电控化油器
技术领域
[0001] 本发明涉及化油器领域，具体涉及无人机用电控化油器。
背景技术
[0002] 化油器是将汽油和空气混合，并雾化后供给发动机的一种机械装置，但现有的汽油式汽化器并不能很好的控制内部喷油嘴的喷油量，进而不能精准的给发动机喷油，不能精准控制喷油量的汽化器在使用过程中会带来较大的燃油浪费且给发动机输送过量的混合气将造成油耗过高等问题。
发明内容
[0004] 为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：无人机用电控化油器，包括有化油器本体，所述化油器本体内设有贯通化油器本体两端设置的腔体，所述腔体一端可转动的设置有节气门，所述节气门通过节气门轴安装于化油器本体，所述化油器本体靠近节气门处设置有与腔体连通的进油管，其特征在于：所述化油器本体外部靠近节气门的一端设置有步进电机，步进电机的一端连接节气门轴，另一端连接于ECU，所述化油器本体中部设置有温度压力传感器，温度压力传感器一端伸入化油器本体的腔体中，所述进油管中设置有喷油嘴，喷油嘴一端连接ECU。
[0005] 上述的无人机用电控化油器可进一步设置为：所述步进电机为混合式步进电机，所述步进电机的整步步距角为1.8°。
[0006] 采用上述技术方案，化油器本体靠近节气门一端外部设置步进电机，步进电机一端连接节气门轴，通过步进电机控制节气门开启/关闭角度，步进电机另一端与无人机内的ECU连接并向ECU反馈角度信号，在化油器中部设置温度压力传感器，温度压力传感器一端伸入化油器内部，另一端与ECU连接，温度压力传感器用于将化油器腔体内的进气压力信号和温度信号反馈给ECU，通过步进电机控制节气门的开启角度，不仅反应时间短且由于本发明中采用整步步距角为1.8°的混合式步进电机，转速高，进一步较少了节气门开启/关闭的反应时间，ECU根据温度压力传感器反馈的化油器腔体内的温度及进气压力从而控制节气门的开启/关闭角度且同时通过温度信号及进气压力信号控制喷油嘴的喷油量，喷油量更精准，减低无人机辆油耗。
[0007] 本发明的有益效果为：喷油量控制更精准，显著降低无人机因过度喷油而提升的油耗。
附图说明
[0009] 图1为本发明实施例的立体示意图。
具体实施方式
[0010] 参见图1所示：无人机用电控化油器，包括有化油器本体1，化油器本体1内设有贯通化油器本体1两端设置的腔体2，腔体2一端可转动的设置有节气门3，节气门3通过节气门轴安装于化油器本体1，化油器本体1靠近节气门3处设置有与腔体2连通的进油管4，化油器本体1外部靠近节气门3的一端设置有步进电机5，步进电机5的一端连接节气门轴，另一端连接于ECU，化油器本体1中部设置有温度压力传感器6，温度压力传感器6一端伸入化油器本体1的腔体2中，进油管4中设置有喷油嘴7，喷油嘴7一端连接ECU。
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