专利汇可以提供二冲程大型柴油发动机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及二冲程大型柴油 发动机 ,具有至少一个 气缸 ,在气缸后面设有一个排气总管而在气缸前面设有一个 增压 空气 存储器 ,具有至少一个废气 涡轮 增压器 ,其涡轮可供以废气而其 压气机 供给增压空气存储器以增压空气,在增压空气存储器的前面设有一个增压空气冷却器,其中,设有一个用于废气再循环的装置,该废气可相对于压气机在压 力 侧和增压空气冷却器的上游混合到增压空气中,废气与增压空气的混合至少部分设在一个从压气机连接到增压空气存储器的增压空气管道的区域内,设有增压空气管道的一个管道部分,该管道部分设有一些混合口,在这些混合口的区域内设有一个环流通道,该环流通道设有一个可连接到再循环管道上的废气入口并且与这些混合口连通。,下面是二冲程大型柴油发动机专利的具体信息内容。
1. 一种二冲程大型柴油发动机,它具有至少一个气缸(1),在气缸的后面设置有一个排气总管(7),而在气缸的前面设置有一个增压空气存储器(10),并且具有至少一个废气涡轮增压器(13),其涡轮(14)可以供以废气而其压气机(12)供给增压空气存储器(10)以增压空气,在增压空气存储器的前面设置有一个增压空气冷却器(16),其中,设置有一个用于废气再循环的装置,该废气可以相对于压气机(12)在压力侧和增压空气冷却器(16)的上游混合到增压空气中,其特征在于,废气与增压空气的混合至少部分设置在一个从压气机(12)连接到增压空气存储器(10)的增压空气管道(11)的区域内,其中,设有增压空气管道(11)的一个管道部分(11b),该管道部分设有一些混合口(28),并且在这些混合口(28)的区域内设置有一个环流通道,该环流通道设有一个连接到再循环管道(18)上的废气入口并且与这些混合口(28)连通,并且增压空气管道(11)设有一个在增压空气冷却器(16)的前面设置的扩散器(11a)并且废气与增压空气的混合设置在扩散器(11a)的上游, 其中所述环流通道设计成环形室,该环形室包围着增压空气管道(11)的包括所述混合口(28)的管道部分(11b)并构成为一个集气室(29),该环形室还连接到再循环管道(18)上并从该环形室分岔出所述混合口(28);或者所述环流通道设计成环形管道,该环形管道包围着所述具有混合口(28)的管道部分(11b)并连接到再循环管道(18),该环形管道还通过一些短管与混合口(28)相连接。
2. 按照权利要求1所述的二冲程大型柴油发动机,其特征在于, 增压空气管道(11)的包括所述混合口 (28)的管道部分(lib)具有 一个收缩部分(32),该收缩部分配有所述混合口 (28)。
3. 按照权利要求l所述的二冲程大型柴油发动机,其特征在于, 增压空气管道(11)的一个区域配有混合口 (28),在该区域增压空 气具有如同在离开压气机(12)的出口壳体时一样的动压力。
4. 按照权利要求l所述的二冲程大型柴油发动机,其特征在于, 在可供以废气的再循环管道(18)的区域内设置有一个调节装置(19)。
5. 按照权利要求l所述的二沖程大型柴油发动机,其特征在于, 增压空气冷却器(16)设计成设有用于喷入冷却剂的喷嘴(17)的直 接冷却器。
本申请是名称为"活塞式内燃发动机"、中国申请日为2002年3 月28日、中国申请号为02108305.3的发明专利申请的分案申请。
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