公路临时警示柱排布机
专利汇可以提供公路临时警示柱排布机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了公路临时警示柱排布机，它包括车体、 机架 和由上到下依次设置在机架上的钻孔机构、膨胀螺丝推送机构和扶持机构，车体的前端设置有起重壁，起重臂固定连接一个升降 气缸 ，升降气缸的 活塞 杆下端固定连接一个 水 平板，水平板的底端与机架铰接连接。水平板的右端下侧铰接连接一个倾斜气缸，倾斜气缸的下端与机架上设置的 支撑 板铰接连接。机架为底端开口的中空 套管 ，在机架的底端圆周上等间距设置三个 支架 Ⅰ。在机架内设置一个警示柱夹持机构，警示柱夹持机构包括对称设置在机架内壁上的两个弹性条，弹性条底部与机架内壁铰接连接，弹性条的上端通过 弹簧 与机架内壁连接。本发明具有精准度高、可一体化操作、省时省 力 的特点。，下面是公路临时警示柱排布机专利的具体信息内容。
1.公路临时警示柱排布机，其特征在于：它包括车体、机架和由上到下依次设置在所述机架上的钻孔机构、膨胀螺丝推送机构和扶持机构，所述车体的前端设置有起重壁，所述起重臂固定连接一个升降气缸，所述升降气缸的活塞杆下端固定连接一个水平板，所述水平板的底端与所述机架铰接连接；所述水平板的右端下侧铰接连接一个倾斜气缸，所述倾斜气缸的下端与所述机架上设置的支撑板铰接连接；所述机架为底端开口的中空套管，在所述机架的底端圆周上等间距设置三个支架Ⅰ；在所述机架内设置一个警示柱夹持机构，所述警示柱夹持机构包括对称设置在所述机架内壁上的两个弹性条，所述弹性条底部与所述机架内壁铰接连接，所述弹性条的上端通过弹簧与所述机架内壁连接；
所述钻孔机构包括电钻、滑动座Ⅰ和竖直气缸，所述滑动座Ⅰ套置在所述机架上，所述滑动座Ⅰ外侧等间距设置三个支架Ⅱ，在每个所述支架Ⅱ上可拆卸连接一个所述电钻；在所述电钻和所述支撑板之间设置有所述竖直气缸；在所述竖直气缸的外侧延伸一个竖直板，在所述竖直板的底端设置一个行程开关，在所述竖直气缸的下端设置一个水平触头，当所述水平触头运动到下端时会触碰到所述行程开关，所述行程开关与所述控制器控制连接；
所述膨胀螺丝推送机构包括推送电机、凸轮、伸缩杆、压缩弹簧和滑动座Ⅱ，所述滑动座Ⅱ可自由滑动的套置在所述机架上；所述滑动座Ⅱ外侧等间距设置三个支架Ⅲ，在每个所述支架Ⅲ上通过机座与所述推送电机固定连接；在每个所述机座的前端设置一个限位板，在所述限位板上设置一个竖直的、圆形的开口槽，所述伸缩杆可竖直滑动在所述开口槽上；在所述伸缩杆的顶端设置一个与所述凸轮接触的滚子，所述压缩弹簧套置在所述伸缩杆上，且所述压缩弹簧的两端分别顶在所述限位板和所述伸缩杆顶端设置滚子座上；
所述扶持机构包括扶持座、扶持板和扭簧Ⅰ，在每个所述支架Ⅰ上可拆卸固定一个所述扶持座，在每个所述扶持座上设置一个方形孔，在所述方形孔内对称铰接连接两个所述扶持板；在两个所述扶持板的接触端上分别设置一个半圆形的开口，且两个所述开口形成一个圆孔，所述圆孔与所述钻头一一对应；所述扭簧Ⅰ套置在每个所述扶持板两侧延伸的圆杆上，且所述扭簧Ⅰ的两端分别卡在所述圆杆和扶持座上；
在所述车体上设置有气泵、控制器和电池，所述控制器分别与所述升降气缸、倾斜气缸、竖直气缸、电钻和推送电机控制连接，所述控制器上设置有控制按钮。
2.如权利要求1所述的公路临时警示柱排布机，其特征在于：在所述车体上设置有旋转椅、警示柱放置盒和膨胀螺丝放置盒。
3.如权利要求1所述的公路临时警示柱排布机，其特征在于：每个所述支架Ⅰ、支架Ⅱ和支架Ⅲ上对应设置有滑动槽Ⅰ、滑动槽Ⅱ和滑动槽Ⅲ，在所述支撑板上等间距设置三个滑动槽Ⅳ；所述竖直气缸、扶持座、电钻和机座分别对应可移动设置在所述滑动槽Ⅳ、滑动槽Ⅰ、滑动槽Ⅱ和滑动槽Ⅲ内。
4.如权利要求1所述的公路临时警示柱排布机，其特征在于：在每个所述支架Ⅰ的两侧设置两个可竖直滑动的支腿，在每个所述支腿上套置一个缓冲弹簧。
5.如权利要求1所述的公路临时警示柱排布机，其特征在于：在所述机架的底端铰接连接多个警示柱压紧头，在每个铰接连接处设置一个扭簧Ⅱ，所述扭簧Ⅱ的两端分别卡在所述警示柱压紧头和机架上。
6.如权利要求1所述的公路临时警示柱排布机，其特征在于：所述车体包括行走驱动系统，在所述车体的前端底部设置有寻址传感器，在路面铺设寻址带，所述车体通过所述寻址感应器来确定运动轨迹；在所述寻址传感器的两侧分别设置一个纠偏传感器。
7.如权利要求1所述的公路临时警示柱排布机，其特征在于：在所述凸轮上等间距设置三个凸头。
8.如权利要求1所述的公路临时警示柱排布机，其特征在于：在所述机架外表面设置多个条形槽，在所述滑动座Ⅰ内侧对应设置多个条形块。
9.如权利要求1所述的公路临时警示柱排布机，其特征在于：在所述滑动座Ⅱ内壁上设置一个定位珠，在所述机架的下端设置一个竖直的定位珠槽，当所述膨胀螺丝推送机构工作时，所述定位珠竖直滑动在所述定位珠槽内。
公路临时警示柱排布机
技术领域
背景技术
发明内容
322、竖直气缸33、竖直板331、行程开关332、水平触头333、连接板334、固定块335、膨胀螺丝推送机构4、推送电机41、凸轮42、凸头421、滚轮422、滚轮座423、伸缩杆43、压缩弹簧44、滑动座Ⅱ 45、支架Ⅲ 451、滑动槽Ⅲ 451＇、定位珠452、扶持机构5、扶持座51、扶持板52、扭簧Ⅰ 53、支腿6、缓冲弹簧61。
具体实施方式
14，并在寻址传感器14的两侧分别设置一个纠偏传感器14＇，在路面铺设寻址带141，车体1通过寻址感应器14来确定运动轨迹。纠偏传感器14＇在车体1发生偏移时会检测到寻址带
141，从而使行走系统进行方向纠正。车体1上的行走驱动系统以及自动寻址系统可以采用现有的自动寻址车上的，其属于现有技术，实现的方式多样，在这里不再赘述。当然，本发明的车体1也可以采用人工手推或安装在汽车上拖行等方式前行。
451，每个支架Ⅲ 451通过机座与推送电机41固定连接。在每个机座的前端设置一个限位板，在限位板上设置一个竖直的、圆形的开口槽，伸缩杆43可竖直滑动在开口槽上。在伸缩杆43的顶端设置一个与凸轮42接触的滚轮422，压缩弹簧44套置在伸缩杆43上，且压缩弹簧
44的两端分别顶在限位板和伸缩杆43顶端设置的滚轮座423上。推送电机41在工作时，通过伸缩杆43不断的敲打膨胀螺丝。作为凸轮42的第二种优选的实施例，在凸轮42上等间距设置三个凸头421。可以提高敲打频率。在滑动座Ⅱ 45内壁上设置一个定位珠452，在机架2的下端设置一个倒置U形的定位珠槽25，膨胀螺丝推送机构4工作时，转动滑动座Ⅱ 45，使定位珠452位于定位珠槽25的左侧的竖直槽内，这样可以满足膨胀螺丝推送机构4在工作时保持竖直滑动。当膨胀螺丝推送机构4停止工作时，转动滑动座Ⅱ 45，使定位珠452位于定位珠槽25右侧的竖直槽内，这样可以避免阻碍钻孔机构3工作。定位珠452优选采用波珠螺丝，包括壳体、钢珠和弹簧。
33的伸展和收缩按钮和推动电机41的启动、停止按钮。电钻31的启动和停止通过控制器与竖直气缸33的伸展和收缩控制按钮联动，当竖直气缸33运行时，电钻31开始启动，当竖直气缸33停止运行时，电钻31停止动作。如本发明的车体1采用自动行走驱动系统，则设置一个与控制器连接的车体1的前进按钮，按下车体前进按钮，控制器控制行走驱动系统行走预先设定的行程距离后停止。
下一步，按下升降气缸15的伸展按钮，使机架2下落到指定位置。下一步，按下竖直气缸33的伸展按钮，进行钻孔工作，动作完成后，按下竖直气缸33的收缩按钮，钻孔结束，同时抬高电钻31。下一步，将膨胀螺丝放置在扶持板52形成的圆孔内，之后将定位珠452移动到定位珠槽25的左侧的竖直槽内，使伸缩杆43的下端顶在膨胀螺丝上，之后按下推动电机41的闭合按钮，使伸缩杆43不断敲打膨胀螺丝，膨胀螺丝推动机构4依靠自身重力快速将膨胀螺丝敲打进孔内。下一步，按下升降气缸15的收缩按钮，提升机架2，之后手动旋钮膨胀螺丝固定警示柱。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 一种用于线性压缩机的行程估算方法和装置 | 2020-05-12 | 50 |
| 往复式压缩机行程防撞控制方法、往复式压缩机及冰箱 | 2020-05-12 | 755 |
| 一种四冲程发动机用压缩行程点火系统 | 2020-05-12 | 222 |
| 变排量斜盘式压缩机活塞行程测量方法及其装置 | 2020-05-13 | 175 |
| 无氮无压缩二行程内燃机循环 | 2020-05-11 | 919 |
| 确定直喷内燃机汽缸燃烧循环压缩行程中喷射模式的方法 | 2020-05-12 | 4 |
| 确定直喷内燃机汽缸燃烧循环压缩行程中喷射模式的方法 | 2020-05-13 | 956 |
| 可变换推进行程的压缩工具 | 2020-05-11 | 535 |
| 一种基于RLE原理的行程压缩方法和装置 | 2020-05-12 | 475 |
| 一种做功行程大于压缩行程的可变压缩比发动机 | 2020-05-13 | 429 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
