一种曲轴皮带轮

阅读:429发布:2020-05-13

专利汇可以提供一种曲轴皮带轮专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 曲轴 皮带轮,旨在提供一种结构强度高、 散热 效果好的 曲轴皮带轮 ,其技术方案要点是一种曲轴皮带轮,包括轴套、 轮辐 和轮圈,轴套与轮圈通过轮辐相连接,轮圈上设有若干 轮齿 ,所述轮圈包括置于轮圈一侧的延伸部,延伸部形成置于轮辐一侧的第一 定位 槽,轮辐上设有若干 螺纹 孔, 螺纹孔 与第一定位槽连通,轮辐上还设有第二定位槽,轴套上设有轴孔,第一定位槽与轴孔通过第二定位槽相连通,轴套与轮辐的连接端上设有应 力 槽, 应力 槽包括依次连接的第一槽壁、槽底和第二槽壁,第一槽壁与轴套外周壁平行且相连接,第二槽壁呈倾斜结构且与轮辐 侧壁 连接,槽底呈弧形结构,本实用新型适用于皮带轮技术领域。,下面是一种曲轴皮带轮专利的具体信息内容。

1.一种曲轴皮带轮,包括轴套(1)、轮辐(2)和轮圈(3),轴套(1)与轮圈(3)通过轮辐(2)相连接,轮圈(3)上设有若干轮齿(20),其特征是:所述轮圈(3)包括置于轮圈(3)一侧的延伸部(4),延伸部(4)形成置于轮辐(2)一侧的第一定位槽(5),轮辐(2)上设有若干螺纹孔(6),螺纹孔(6)与第一定位槽(5)连通,轮辐(2)上还设有第二定位槽(7),轴套(1)上设有轴孔(8),第一定位槽(5)与轴孔(8)通过第二定位槽(7)相连通,轴套(1)与轮辐(2)的连接端上设有应槽(9),应力槽(9)包括依次连接的第一槽壁(10)、槽底(11)和第二槽壁(12),第一槽壁(10)与轴套(1)外周壁平行且相连接,第二槽壁(12)呈倾斜结构且与轮辐(2)侧壁连接,槽底(11)呈弧形结构。
2.根据权利要求1所述的一种曲轴皮带轮,其特征是:所述轮齿(20)包括齿顶面(13)和置于齿顶面(13)两侧的齿面(14),齿面(14)与齿顶面(13)通过第一弧形过渡面(15)相连接,轮圈(3)外周面包括置于两相邻轮齿(20)之间且呈外凸弧形结构的加强面(16),齿面(14)与加强面(16)通过第二弧形过渡面(17)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种曲轴皮带轮,其特征是:所述轮辐(2)远离第一定位槽(5)的一侧上设有定位(18)。

说明书全文

一种曲轴皮带轮

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种皮带轮技术领域,更具体地说,它涉及一种曲轴皮带轮

背景技术

[0002] 曲轴皮带轮是现有设备上用于传递作用的常用装置,目前,市场上的曲轴皮带轮,因转动惯量大,在皮带轮强度不够的情况,会影响使用寿命及传动稳定性,且曲轴皮带轮转动过程中会产生热量,散热不好也会影响皮带轮及皮带的使用寿命。实用新型内容
[0003] 针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构强度高、散热效果好的曲轴皮带轮。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种曲轴皮带轮,包括轴套、轮辐和轮圈,轴套与轮圈通过轮辐相连接,轮圈上设有若干轮齿,其特征是:所述轮圈包括置于轮圈一侧的延伸部,延伸部形成置于轮辐一侧的第一定位槽,轮辐上设有若干螺纹孔,螺纹孔与第一定位槽连通,轮辐上还设有第二定位槽,轴套上设有轴孔,第一定位槽与轴孔通过第二定位槽相连通,轴套与轮辐的连接端上设有应力槽,应力槽包括依次连接的第一槽壁、槽底和第二槽壁,第一槽壁与轴套外周壁平行且相连接,第二槽壁呈倾斜结构且与轮辐侧壁连接,槽底呈弧形结构。
[0005] 通过采用上述技术方案,延伸部可以增加与同步带之间的啮合面积,使其传动更加稳定,第二定位槽置于第一定位槽与轴孔之间,第一定位槽和第二定位槽均可与轮毂适配,并通过螺纹孔连接固定,螺纹孔优选为4个且螺纹孔以轮辐轴心成环形阵列排布,应力槽可以形成新的应力集中点,可以降低轴套外壁与轮辐侧壁开裂的可能,同时应力槽的槽底呈弧形结构,具有良好的抗压能力,且增加了第一槽壁和第二槽壁连接端的连接壁,可以分散第一槽壁和第二槽壁连接端的应力,且第二槽壁呈倾斜结构,也可以增加应力槽的受力面积,提高应力槽的结构强度,即提高轴套与轮辐之间的连接强度。
[0006] 本实用新型进一步设置为:所述轮齿包括齿顶面和置于齿顶面两侧的齿面,齿面与齿顶面通过第一弧形过渡面相连接,轮圈外周面包括置于两相邻轮齿之间且呈外凸弧形结构的加强面,齿面与加强面通过第二弧形过渡面相连接。
[0007] 通过采用上述技术方案,第一弧形过渡面可以分散齿面与齿顶面连接端的应力,增加齿面与齿顶面之间的连接强度,即提高轮齿的结构强度,第二弧形过渡面可以分散齿面与加强面连接端的应力,增加齿面与加强面之间的连接强度,即提高轮齿与轮圈之间的连接强度,加强面可以增加轮圈外周面的结构强度,同时由于加强面的外凸结构,第二弧形过渡面会形成内凹结构,当加强面与同步带抵触时,第二弧形过渡面与同步带之间具有间隙,便于加速轮圈外周的散热。
[0008] 本实用新型进一步设置为:所述轮辐远离第一定位槽的一侧上设有定位
[0009] 通过采用上述技术方案,定位凸块为单个,可以作为基准点,便于观察曲轴皮带轮的转动圈数。附图说明
[0010] 图1为本实用新型一种曲轴皮带轮实施例的结构示意图。
[0011] 图2为本实用新型一种曲轴皮带轮实施例图1的A-A向结构示意图。
[0012] 图3为本实用新型一种曲轴皮带轮实施例图2的B部放大结构示意图。
[0013] 图4为本实用新型一种曲轴皮带轮实施例图1的C部放大结构示意图。

具体实施方式

[0014] 参照图1至4对本实用新型一种曲轴皮带轮实施例做进一步说明。
[0015] 一种曲轴皮带轮,包括轴套1、轮辐2和轮圈3,轴套1与轮圈3通过轮辐2相连接,轮圈3上设有若干轮齿20,其特征是:所述轮圈3包括置于轮圈3一侧的延伸部4,延伸部4形成置于轮辐2一侧的第一定位槽5,轮辐2上设有若干螺纹孔6,螺纹孔6与第一定位槽5连通,轮辐2上还设有第二定位槽7,轴套1上设有轴孔8,第一定位槽5与轴孔8通过第二定位槽7相连通,轴套1与轮辐2的连接端上设有应力槽9,应力槽9包括依次连接的第一槽壁10、槽底11和第二槽壁12,第一槽壁10与轴套1外周壁平行且相连接,第二槽壁12呈倾斜结构且与轮辐2侧壁连接,槽底11呈弧形结构。
[0016] 通过采用上述技术方案,延伸部4可以增加与同步带之间的啮合面积,使其传动更加稳定,第二定位槽7置于第一定位槽5与轴孔8之间,第一定位槽5和第二定位槽7均可与轮毂适配,并通过螺纹孔6连接固定,螺纹孔6优选为4个且螺纹孔6以轮辐2轴心成环形阵列排布,应力槽9可以形成新的应力集中点,可以降低轴套1外壁与轮辐2侧壁开裂的可能,同时应力槽9的槽底11呈弧形结构,具有良好的抗压能力,且增加了第一槽壁10和第二槽壁12连接端的连接壁,可以分散第一槽壁10和第二槽壁12连接端的应力,且第二槽壁12呈倾斜结构,也可以增加应力槽9的受力面积,提高应力槽9的结构强度,即提高轴套1与轮辐2之间的连接强度。
[0017] 本实用新型进一步设置为:所述轮齿20包括齿顶面13和置于齿顶面13两侧的齿面14,齿面14与齿顶面13通过第一弧形过渡面15相连接,轮圈3外周面包括置于两相邻轮齿20之间且呈外凸弧形结构的加强面16,齿面14与加强面16通过第二弧形过渡面17相连接。
[0018] 通过采用上述技术方案,第一弧形过渡面15可以分散齿面14与齿顶面13连接端的应力,增加齿面14与齿顶面13之间的连接强度,即提高轮齿20的结构强度,第二弧形过渡面17可以分散齿面14与加强面16连接端的应力,增加齿面14与加强面16之间的连接强度,即提高轮齿20与轮圈3之间的连接强度,加强面16可以增加轮圈3外周面的结构强度,同时由于加强面16的外凸结构,第二弧形过渡面17会形成内凹结构,当加强面16与同步带抵触时,第二弧形过渡面17与同步带之间具有间隙,便于加速轮圈3外周的散热。
[0019] 本实用新型进一步设置为:所述轮辐2远离第一定位槽的一侧上设有定位凸块18。
[0020] 通过采用上述技术方案,定位凸块18为单个,可以作为基准点,便于观察曲轴皮带轮的转动圈数。
[0021] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
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