曲滑道发动机
阅读：268发布：2020-05-12
专利汇可以提供曲滑道发动机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且曲滑道 发动机 ，采用了特殊形状及构造的曲滑道轴，吸气冲程和 做功冲程 所需占用曲滑道轴圆周的 角 度大于180度，压缩冲程和 排气冲程 所需占用曲滑道轴圆周的角度小于180度，曲滑道发动机在一个完整的做功循环内，大大增加了 进气冲程 和做功冲程的时间，减少了压缩冲程和排气冲程的时间，让发动机在进气冲程内吸进更多的新鲜空气，做功冲程持续更长的时间， 燃料 燃烧更加充分，提高了发动机的工作效率和燃油经济性。，下面是曲滑道发动机专利的具体信息内容。
曲滑道发动机
技术领域
[0001] 本发明涉及发动机。
背景技术
[0002] 我们现有常见的发动机技术主要是往复活塞式发动机，往复活塞式发动机里面由曲轴把活塞的直线运动转化为旋转运动。曲轴旋转两周，活塞分别完成吸气，压缩，做功，排气四个冲程，每个冲程需要曲轴转动180度。完成四个冲程所需曲轴转动的角度都是相等的，如曲轴转速相同的情况下，每个冲程的所耗时间也是相等的。
发明内容
[0003] 本发明是旨在解决一种比现有使用曲轴的往复式活塞发动机更高效，更节能的发动机技术。曲滑道发动机，采用了特殊形状及构造的曲滑道轴，使发动机在一个完整的做功循环内，增加了进气冲程和做功冲程的时间，减少压缩冲程和排气冲程的时间。让发动机吸进更多的新鲜空气，做功持续更多的时间，压缩冲程和排气冲程速度加快，提高了发动机的工作效率。附图说明
[0004] 下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0005] 图1是曲滑道轴图。
[0006] 图2是曲滑道发动机整体结构原理图。
[0007] 图3是吸气冲程图。
[0008] 图4是压缩冲程图。
[0009] 图5是做功冲程图。
[0010] 图6是排气冲程图。具体实施方式：
[0011] 如图2所示，发动机由1曲滑道轴，2连杆，3气缸，4进排气门，5活塞，6火花塞等组成，曲滑道轴的面上设有滑道，连杆一端连接活塞，一端通过一个滑动销在曲滑道轴的滑道里滑动，连杆和活塞在气缸里只做上下运动，活塞的上下运动是靠连杆的滑动销在曲滑道里面滑动带动的，曲滑道设计时，把使活塞向上运动的那段滑道做得比较陡峭，这段滑道在轴面上的角度小于180度，把使活塞向下运动的那段滑道做得比较平缓，这段滑道在轴面上的角度大于180度。具体工作过程为：曲滑道轴顺时针转动，如图3所示，活塞向下运动，进气门开启，吸气冲程开始，混和气从进气门进入气缸。吸气冲程末，进气门关闭，活塞向上运动，开始压缩冲程，如图4。混和气在很短时间内被压缩，温度急剧升高，压缩冲程末，火花塞点火，混和气燃烧，压力增大，推动活塞向下运动做功，如图5，开始做功冲程。做功冲程末，活塞向上运动，排气门打开，废气从排气门被排出，然后开始下一个工作循环。在一个完整的工作过程中，曲滑道可以使进气冲程和做功冲程的时间比压缩冲程和排气冲程所占用的时间长，这样，曲滑道发动机在工作的时候，可以进入更多的新鲜空气，有利于燃烧，做功的时候可以有更多的时间做功，有利于燃油效率。
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