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具有导向支腿的 挡板 阀

阅读：622发布：2020-05-12

专利汇可以提供具有导向支腿的挡板阀专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种用于减小罐中的压力的挡板阀组件。该挡板阀组件包括浮子组件，该浮子组件配置成布置在阀壳内。该浮子组件可以具有自浮子组件的端部延伸的多个导向支撑件。挡板构件可移动地支撑在浮子组件上。该挡板组件可以包括与浮子组件的导向支撑件对应的多个导向支腿，以保持挡板构件相对于浮子组件的合适对准。，下面是具有导向支腿的挡板阀专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于减小罐中的压力的挡板阀组件，该挡板阀组件包括：
构造成布置在阀壳内的浮子组件，该浮子组件具有自浮子组件的端部延伸的多个导向支撑件；以及
能够在浮子组件上自由地枢转的挡板构件，其中，所述挡板构件包括与浮子组件的多个导向支撑件对应的多个导向支腿，以保持挡板构件相对于浮子组件的合适对准，其中，所述多个导向支腿中的至少两个导向支腿分别具有突起部，所述至少两个导向支腿沿着所述多个导向支撑件中的至少一个导向支撑件的相对侧延伸，并且所述突起部部分地沿着所述多个导向支撑件中的所述至少一个导向支撑件的面向外的表面延伸，并且其中，所述多个导向支腿中的另外至少两个导向支腿包括对准支腿，所述对准支腿抵靠所述多个导向支撑件中的至少两个导向支撑件的面向内的侧面以使浮子组件与阀壳的阀座同轴对准。
2.根据权利要求1所述的挡板阀组件，其中，所述浮子组件还包括导向环，该导向环与浮子组件的所述多个导向支撑件一起形成笼架，以限制挡板构件的运动范围。
3.根据权利要求1所述的挡板阀组件，其中，浮子组件的所述多个导向支撑件中的至少一个导向支撑件还包括位于中间部分上的突出部分，以接触挡板构件的导向支腿并且限制挡板构件的运动范围。
4.根据权利要求1所述的挡板阀组件，其中，所述挡板构件的至少一个导向支腿限定了与浮子组件的所述多个导向支撑件中的至少一个导向支撑件对应的钩形部。
5.根据权利要求4所述的挡板阀组件，其中，所述对准支腿限制挡板构件相对于浮子组件的转动运动。
6.根据权利要求1所述的挡板阀组件，其中，挡板构件的所述多个导向支腿中的所述至少两个导向支腿分别限定了沿着浮子组件的所述多个导向支撑件中的至少一个导向支撑件的相对侧面延伸的钩形部。
7.根据权利要求1所述的挡板阀组件，其中，还包括设置在浮子本体与挡板构件之间的摆动机构，所述摆动机构构造成使挡板构件能够在浮子组件上沿任何方向自由地枢转。
8.根据权利要求7所述的挡板阀组件，其中，所述摆动机构包括凸出部，所述凸出部设置在浮子本体上，并且被松弛地容纳在设置在挡板构件的表面中的凹槽内。
9.根据权利要求8所述的挡板阀组件，其中，所述浮子组件还包括与所述多个导向支撑件一起形成笼架的导向环，所述凸出部与所述导向环同轴对准。
10.根据权利要求1所述的挡板阀组件，其中，密封件被支撑在挡板构件上，该密封件是由包括聚四氟乙烯的弹性体组合物制成的。
11.根据权利要求10所述的挡板阀组件，其中，聚四氟乙烯添加剂构成弹性体组合物的大约5％。
12.根据权利要求1所述的挡板阀组件，其中，密封件被支撑在挡板构件上，该密封件包括弹性凸出部，所述弹性凸出部被接纳在形成于挡板构件的周边中的孔内以用于将该密封件紧固到挡板构件。
13.一种挡板阀组件，包括：
浮子本体，该浮子本体包括形成自浮子本体的端部延伸的笼架的多个竖直支撑件和导向环，所述竖直支撑件中的一个包括导向支撑件；
能够在浮子本体的笼架内自由地枢转的挡板构件，该挡板构件包括附装至浮子组件的导向支撑件上的多个导向支腿，以保持挡板构件相对于浮子本体的合适对准；以及摆动机构，其包括设置在浮子本体的端部上的凸出部，该凸出部与导向环同轴对准，并且所述摆动机构包括在挡板构件的下侧形成的凹槽，该凹槽松弛地容纳所述凸出部以将挡板构件可枢转地支撑在浮子本体上，其中所述凸出部和凹槽配置成彼此互补；
其中，所述导向支撑件包括面向所述凸出部的第一侧和与第一侧相对的第二侧，从而第二侧背离所述凸出部；并且
其中，所述挡板构件的导向支腿中的至少一个导向支腿限定了横向于导向支腿中的所述至少一个导向支腿延伸的钩形部，使得所述钩形部至少部分地围绕所述导向支撑件的第二侧，以将所述挡板构件附接到所述导向支撑件。
14.根据权利要求13所述的挡板阀组件，其中，浮子本体的所述导向支撑件还包括位于中间部分上的突出部分，以接触挡板构件的导向支腿并限制挡板构件的运动范围。
15.根据权利要求13所述的挡板阀组件，其中，所述挡板构件的所述导向支腿中的每个导向支腿限定了所述钩形部，并且每个导向支腿的钩形部至少部分地围绕所述导向支撑件的第二侧。
16.根据权利要求15所述的挡板阀组件，其中，所述挡板构件还包括至少一个对准支腿，所述对准支腿抵靠浮子本体的所述竖直支撑件中的至少一个竖直支撑件以限制挡板构件相对于浮子本体的转动运动。
17.根据权利要求13所述的挡板阀组件，其中，所述导向支撑件包括邻近所述导向支撑件的第一侧和第二侧设置的相对的侧面，所述导向支撑件的所述相对的侧面设置在导向支腿之间，并且其中，挡板构件的所述导向支腿中的至少两个导向支腿分别限定了相应的钩形部，所述钩形部朝向彼此延伸以至少部分地围绕浮子本体的所述导向支撑件的第二侧。
18.根据权利要求13所述的挡板阀组件，其中，密封件被支撑在挡板构件上，该密封件是由包括聚四氟乙烯的弹性体组合物制成的。
19.根据权利要求18所述的挡板阀组件，其中，聚四氟乙烯添加剂构成弹性体组合物的大约5％。
20.根据权利要求13所述的挡板阀组件，其中，密封件被支撑在挡板构件上，该密封件包括弹性凸出部，所述弹性凸出部被接纳在形成于挡板构件中的孔内以用于将该密封件紧固到挡板构件。

说明书全文

具有导向支腿的挡板 阀

[0001] 相关申请的交叉引用

[0002] 本申请要求于2012年7月12日提交的美国临时申请序列号61/670,796的权益，其公开内容通过全文引用并入于此。

技术领域

[0003] 本发明总体涉及挡板阀(flapper valve)组件，包括可以用于例如减小燃料罐中的蒸汽压力的阀组件。

背景技术

[0004] 挡板阀组件可以配置成在罐中的燃料液面达到预定水平时自动关闭燃料罐中的排气口。为此，一般的挡板阀组件可以包括挡板构件，其具有密封在排气口的阀座上的密封表面，从而关闭所述阀。然而，密封的质量受到挡板构件相对于阀座错位(即，不对中)的影响。例如，这种错位可能在挡板阀组件没有保持在竖直取向上时发生，或者在挡板构件变得与阀座不同轴时发生。此外，如果在挡板构件本身相对于阀座合适定向之前挡板构件的密封表面粘附到阀座上，则密封的质量也会受影响。

[0005] 因此，希望提供能够保持挡板构件相对于阀座合适的对准并且包括自润滑密封件的挡板阀组件。

发明内容

[0006] 本发明提供一种用于减小罐中的压力的挡板阀组件。该挡板阀组件包括配置成布置在阀壳内的浮子组件。该浮子组件可以具有多个导向支撑件，所述导向支撑件自浮子组件的端部延伸。挡板构件被可移动地支撑在浮子组件上。挡板构件可以包括与所述浮子组件的导向支撑件对应的多个导向支腿，以保持挡板构件相对于浮子组件的合适对准。

[0007] 当结合附图阅读以下对实施方式的详细描述时，本领域技术人员可以清楚地看到本发明的各个方面。

附图说明

[0008] 现在将参照附图通过示例描述本发明的实施方式，其中：

[0009] 图1是浮子组件的透视图，其包括配置成与根据本发明的一个方面的挡板阀组件一起使用的挡板构件。

[0010] 图2是图1中示出的浮子组件和挡板构件的另一个透视图。

[0011] 图3是图1和2中示出的浮子组件的分解视图。

[0012] 图4是图1和2中示出的挡板构件的下侧的平面视图。

[0013] 图5是包括支撑在如图1-3中所示的挡板构件上的密封件的挡板构件的透视图。

[0014] 图6是图5中示出的挡板构件和密封件的剖面侧视图。

具体实施方式

[0015] 现在将详细讨论本发明的实施方式，在本文中描述并在附图中示出了其示例。虽然将结合实施方式描述本发明，但是将会理解的是，并不旨在将本发明限制在这些实施方式。相反，本发明旨在覆盖替代方案、修改和等同方案，它们包括在由所附权利要求限定的本发明的精神和范围内。

[0016] 总的来说，本发明涉及一种用于减小燃料罐中的蒸汽压力的挡板阀组件。该挡板阀组件包括浮子组件，该浮子组件具有带密封件的挡板构件。所述挡板构件和密封件配置成接合阀组件的阀座，以便在燃料罐中的燃料液面达到预定水平时关闭阀组件。如将在下面更详细描述的，所述挡板构件可以具有导向支腿，所述导向支腿有助于保持挡板构件相对于阀座的合适对准。此外，所述挡板构件可以包括自润滑密封件以防止该密封件粘附到阀座。虽然将要描述的挡板阀组件用在燃料罐中，但是应该理解的是，该挡板阀组件可以用在任何合适的环境中以及用于任何所需的目的。

[0017] 现在参照图1-4，其中示出可以用在这种挡板阀组件中的浮子组件10。该浮子组件10包括根据本发明的一个方面的挡板构件12。该浮子组件10还可以包括浮子本体14，所述浮子本体支撑所述挡板构件12以便相对于其运动，如下面进一步解释的。应该理解的是，所述浮子组件10可以布置在挡板阀组件的壳体内，以形成用作燃料罐中的排气阀的浮子操控阀。例如，所述浮子组件10可以构成用作阶段排气阀(grade vent valve)、燃料限制排气阀或其他燃料罐阀的挡板阀组件的一部分。弹簧18可以在挡板阀组件以竖直方式定向时向浮子组件14提供额外的向上的力。

[0018] 所述挡板构件12可以由任何合适刚度的材料制成，比如塑料或类似材料。密封件16可以附接到挡板构件12。密封件16可以以任何方式附接到挡板构件12，包括但不限于包覆模制工艺、粘结剂或者机械连接。例如，如在图5和6中更清楚示出的，可以通过挤压设置在密封件16上的弹性凸出部16a通过挡板构件12中的孔，将密封件16附接到挡板构件12。

[0019] 在本发明的一个方面中，密封件16可以是自润滑构件。更具体地，所述密封件16可以由包含自润滑材料比如聚四氟乙烯(PTFE)的基础弹性体材料制成。结果，该密封件16保持被润滑(即，光滑的)，即使在浸没到燃料中和/或通过使用磨损之后。例如，所述基础弹性体材料可以是氟硅氧烷或碳氟化合物，其添加有作为润滑剂的PTFE。PTFE可以构成组合物的大约5％。然而，该组合物可以根据需要包括多于或少于5％的PTFE。PTFE可以向弹性体提供润滑和耐磨损性。

[0020] 再次参照图1-3，可以在浮子本体14的上端附近设置可选的笼架22，以将挡板构件12可移动地支撑在浮子组件10上。所述笼架22可以包括多个竖直支撑件23，包括导向支撑件23a，其基本彼此平行地自浮子本体14的上端延伸。导向环24将竖直支撑件23与导向支撑件23a的远端相互连接。这样，导向环24布置在挡板构件12上方以限制挡板构件12的移动范围。导向环24还可以跨在孔板或者由挡板阀组件提供的其他导向构件的侧面上，以确保浮子组件10保持与阀座同轴对准。

[0021] 如在图3中更清楚示出的，挡板构件12可以具有一对导向支腿26，所述导向支腿彼此间隔开并且在基本相同的方向上自挡板构件12的本体延伸。可以在导向支腿26的远端上分别设置一对突起部，以形成朝向彼此延伸的钩形部。当组装浮子组件10时，导向支腿26沿着导向支撑件23a的相对侧延伸，所述突起部部分地沿着导向支撑件23a的面向外的表面延伸。所述导向支腿26和相应的突起部通过保持挡板构件12在浮子组件10上定心而有助于保持挡板构件12的对准。挡板构件12还可以包括对准支腿30，所述对准支腿通过抵靠竖直支撑件23来限制挡板构件12相对于浮子本体14的转动运动。

[0022] 在本发明的一个方面中，导向支撑件23a可以具有相比于其他竖直支撑件23更薄的轮廓，以便更容易地容纳导向支腿26。如图所示，导向支撑件23a可以包括位于其中间部分上的突出部分28。该突出部分28用作主动挡块以限制挡板构件12的倾侧和/或竖直运动的范围。

[0023] 应该理解的是，所述笼架22可以省略，尤其是在挡板构件12以自身执行打开和关闭功能的方式可移动地支撑在浮子组件10的浮子本体14上的情况下。本领域技术人员将会认识到，在不需要笼架22的情况下，存在能够限制挡板构件12的过度运动的、将挡板构件12支撑在浮子本体14上的替代方式。

[0024] 为了确保浮子组件10保持与阀座的同轴对准，还可以结合其他对准结构，比如阀壳中的定心肋部、位于浮子本体14上的将浮子组件10在阀壳中定心的环、以及用作轴承以防止浮子组件10倾斜离开竖直轴线的位于浮子本体14上的尾部结构。

[0025] 如图1-3中所示，可以在浮子本体14的上表面与挡板构件12的下表面之间设置摆动机构，以使挡板构件12能够相对于浮子本体14在任何方向上自由地枢转。在本发明的一个方面中，所述摆动机构包括形成在浮子本体14的上表面上并与导向环24同轴对准的锥形销32。在挡板构件12的下侧形成相应的锥形凹槽34(见图4)。所述销32与凹槽34彼此松弛地接合，以便挡板构件12可以在所述销32上自由地枢转，从而形成万向节(gimbal)式的连接。然而，应该理解的是，锥形销32可以是半球形凸出部或者起到万向节功能的任何其他结构。
如在图1中更清楚示出的，这种自由枢转连接使挡板构件12能够自我倾侧和定位，以便密封件16可以与阀座正好接合，而与浮子组件10的取向无关以及与挡板构件12和阀座之间的任何角度错位无关。所述销32和凹槽34将挡板构件12的力臂减到最小，以将挡板构件12的侧向滑动力减到最小。

[0026] 对本发明的特定实施方式的以上说明是为了举例和描述的目的给出的。它们并不旨在是排他性的或者将本发明限于所披露的确切形式，根据上文的教导可以进行各种修改和变型。选择和描述这些实施方式是为了解释本发明的原理及其实际应用，从而使本领域技术人员能够利用本发明以及具有适合于设想的特定用途的各种修改的各种实施方式。本发明的范围旨在由权利要求及其等同方案限定。

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