一种汽车转向器转向比调节机构
专利汇可以提供一种汽车转向器转向比调节机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 转向器转向比调节机构。包括转向操纵机构；转向机构； 齿条 上的转向拉杆与转向轮连接；转向 传动轴 上依次安装小转向双联 齿轮 ，齿轮和大转向双联齿轮，小转向双联齿轮中较小的一个齿轮和大转向双联齿轮中较小的一个齿轮朝向齿轮的两侧，小转向双联齿轮中较大的一个齿轮与“Γ”型齿条的长边齿 啮合 ，大转向双联齿轮较大的一个齿轮与“Γ”型齿条的短边齿啮合，“Γ”型齿条间装有内齿轮，内齿轮均能与“Γ”型齿条间的三个齿轮相啮合，内齿轮拨杆一端位于内齿轮下端面间，另一端位于两 块 电磁 铁 间，内齿轮拨杆中部铰接拨杆 支撑 座，“Γ”型齿条与两根转向拉杆连接。通过在转向器中另加入一套齿轮，使汽车转向器中的齿轮与齿条的 传动比 可调。，下面是一种汽车转向器转向比调节机构专利的具体信息内容。
1.一种汽车转向器转向比调节机构，包括由方向盘(1)，转向轴(2)和安全联 轴器(3)组成的转向操纵机构；由齿轮，齿条组成的齿轮齿条转向机构；两根转 向拉杆(8)的一端分别与齿条两端相连，两根转向拉杆(8)的另一端分别与两侧的 转向轮相连；其特征在于所述的齿条组成的齿轮齿条转向机构：包括小转向双 联齿轮(4)，大转向双联齿轮(5)，转向传动轴(6)，“Γ”型齿条(7)，齿轮(10)，内 齿轮拨杆(11)，拨杆磁性块(12)，拨杆支撑座(13)，电磁铁(14)，内齿轮(15)；转 向传动轴(6)上依次安装小转向双联齿轮(4)，齿轮(10)和大转向双联齿轮(5)，齿 轮(10)，小转向双联齿轮(4)中较小的一个齿轮和大转向双联齿轮(5)中较小的一 个齿轮均相同，小转向双联齿轮(4)中较小的一个齿轮和大转向双联齿轮(5)中较 小的一个齿轮朝向齿轮(10)的两侧，小转向双联齿轮(4)和大转向双联齿轮(5)均 空套在转向传动轴(6)上，转向传动轴(6)与安全联轴器(3)连接，小转向双联齿轮 (4)中较大的一个齿轮与“Γ”型齿条(7)的长边齿啮合，大转向双联齿轮(5)较大的 一个齿轮与“Γ”型齿条(7)的短边齿啮合，“Γ”型齿条(7)间装有内齿轮(15)，内齿 轮(15)均能与“Γ”型齿条(7)间的三个齿轮相啮合，内齿轮(15)下端面间装有内齿 轮拨杆(11)，内齿轮拨杆(11)一端位于内齿轮(15)下端面间，另一端位于两块电 磁铁(14)间，内齿轮拨杆(11)中部铰接拨杆支撑座(13)，“Γ”型齿条(7)与两根转 向拉杆(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器转向比调节机构，其特征在于： 所述的齿轮(10)，小转向双联齿轮(4)中较小的一个齿轮和大转向双联齿轮(5)中 较小的一个齿轮的几何参数均完全相同。
技术领域
背景技术
发明内容
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
包括由方向盘，转向轴和安全联轴器组成的转向操纵机构；由齿轮，齿条 组成的齿轮齿条转向机构；两根转向拉杆的一端与齿条相连，两根转向拉杆的 另一端分别与两侧的转向轮相连；所述的齿条组成的齿轮齿条转向机构：包括 小转向双联齿轮，大转向双联齿轮，转向传动轴，“Γ”型齿条，齿轮，内齿轮拨 杆，拨杆磁性块，拨杆支撑座，电磁铁，内齿轮；转向传动轴上依次安装小转 向双联齿轮，齿轮和大转向双联齿轮，齿轮，小转向双联齿轮中较小的一个齿 轮和大转向双联齿轮中较小的一个齿轮均相同，小转向双联齿轮中较小的一个 齿轮和大转向双联齿轮中较小的一个齿轮朝向齿轮的两侧，小转向双联齿轮和 大转向双联齿轮均空套在转向传动轴上，转向传动轴与安全联轴器连接，小转 向双联齿轮中较大的一个齿轮与“Γ”型齿条的长边齿啮合，大转向双联齿轮较大 的一个齿轮与“Γ”型齿条的短边齿啮合，“Γ”型齿条间装有内齿轮，内齿轮均能 与“Γ”型齿条间的三个齿轮相啮合，内齿轮下端面间装有内齿轮拨杆，内齿轮拨 杆一端位于内齿轮下端面间，另一端位于两块电磁铁间，内齿轮拨杆中部铰接 拨杆支撑座，“Γ”型齿条与两根转向拉杆连接。
所述的齿轮，小转向双联齿轮中较小的一个齿轮和大转向双联齿轮中较小 的一个齿轮的几何参数均完全相同。
本发明具有的有益的效果是：
本发明是在传统的齿轮齿条式转向器的基础上，通过在齿轮齿条转向器中 另加入一套齿轮与控制机构，选择不同的齿轮与齿条的啮合，使汽车转向器中 的转向比可调，通过调整，就可以使齿轮与齿条传动比增大，这种情况下，在 车轮转过的角度一定的情况下，方向盘只需转动相对很少的圈数，从而提高了 转向效率。有了传动比可调机构后，当汽车停止在前后都有车，而自己需要将 汽车从中移动出来时，可以通过选择相对大的转向比来操作，减少了驾驶员转 动方向盘的圈数，减轻了其的负担。
附图说明
图1是本发明的转向机构结构原理示意图。
图2是图1的齿轮齿条式转向比调节机构侧视图。
图中：1.方向盘，2.转向轴，3.安全联轴器，4.小转向双联齿轮，5.大转向双 联齿轮，6.转向传动轴，7.“Γ”型齿条，8.转向拉杆，9.转向器壳体，10.齿轮， 11.内齿轮拨杆，12.拨杆磁性块，13.拨杆支撑座，14.电磁铁，15.内齿轮。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明包括由方向盘1，转向轴2和安全联轴器3组成 的转向操纵机构；由齿轮，齿条组成的齿轮齿条转向机构；两根转向拉杆8的 一端与齿条相连，两根转向拉杆8的另一端分别与两侧的转向轮相连。所述的 齿条组成的齿轮齿条转向机构：包括小转向双联齿轮4，大转向双联齿轮5，转 向传动轴6，装在转向器壳体9中的“Γ”型齿条7，齿轮10，内齿轮拨杆11， 拨杆磁性块12，拨杆支撑座13，电磁铁14，内齿轮15；转向传动轴6上依次 安装小转向双联齿轮4，齿轮10和大转向双联齿轮5，齿轮10，小转向双联齿 轮4中较小的一个齿轮和大转向双联齿轮5中较小的一个齿轮均相同，小转向 双联齿轮4中较小的一个齿轮和大转向双联齿轮5中较小的一个齿轮朝向齿轮 10的两侧，小转向双联齿轮4和大转向双联齿轮5均空套在转向传动轴6上， 转向传动轴6与安全联轴器3连接，小转向双联齿轮4中较大的一个齿轮与“Γ” 型齿条7的长边齿啮合，大转向双联齿轮5较大的一个齿轮与“Γ”型齿条7 的短边齿啮合，“Γ”型齿条7间装有内齿轮15，内齿轮15均能与“Γ”型齿 条7间的三个齿轮相啮合，内齿轮15下端面间装有内齿轮拨杆11，内齿轮拨杆 11一端位于内齿轮15下端面间，另一端位于两块电磁铁14间，内齿轮拨杆11 中部铰接拨杆支撑座13，“Γ”型齿条7与两根转向拉杆8连接。
所述的齿轮10，小转向双联齿轮4中较小的一个齿轮和大转向双联齿轮5 中较小的一个齿轮的几何参数均完全相同。
本发明的工作原理如下：
本发明改变了传统的转向器只有一个传动比的状况，在转向传动轴中部， 齿轮10与转向传动轴相固联，其只能与转向传动轴一起，以相同的角速度转动， 而不能与转向传动轴有相对的转动，在这一固联的齿轮10两侧，沿转向传动轴 的轴线方向装有小转向双联齿轮4和大转向双联齿轮5，这两套转向双联齿轮中 的小齿轮的模数与齿数等参数均相同，而这两套转向双联齿轮中的大齿轮的模 数相同，但齿数和分度圆直径不同，这两个转向双面齿轮由于空套在转向传动 轴上，可以绕轴转动，不必与转向传动轴同步转动。当汽车按需要，需要以传 统的较低的转向比转向时，方向盘上的电磁铁通过吸引拨杆磁性块，使拨杆将 内齿轮把齿轮与小转向双联齿轮相联，在这种状态下，由于内齿轮的接合作用， 小转向双联齿轮相当于固联在转向传动轴上面，其转动的角速度与角度只能和 转向传动轴的角速度与角度保持一致，而另一侧的大转向双联齿轮此时已经与 内齿轮脱开，其转动不受转向传动轴的影响，可以与其有不同的角速度，设大 转向双联齿轮中的转向齿轮上分度圆的直径为D，小转向双联齿轮中的转向齿 轮上分度圆的直径为d，在这种情况下，当方向盘转动一个角度δ时，由于相当 于固联在转向传动轴上，小转向双联齿轮也转动了一个与方向盘相等的角度δ， 所以齿条走过的距离即为δ*d，因为不论“Γ”型齿条走过多少距离，其与两个 齿轮分别啮合的部分所移动的距离始终一样，可知大齿轮分度圆上每一点所走 过的距离同样为δ*d，但是由于大齿轮的分度圆直径为D，所以其转过的角度仅 为(δ*d)/D，可见大齿轮比小齿轮所转过的角度小。在这过程中，齿条移动的 方向是一定的，所以大齿轮的转动方向与小齿轮的转动方向也一样，只是其转 过的角度较小而已。另一种情况，需要以较高的转向比转向时，电磁铁通过吸 引拨杆磁性块，使拨杆将内齿轮与大转向双联齿轮相接合，在这种状态下，由 于内齿轮的作用，大转向双联齿轮相当于固联在转向传动轴上面，其转动的角 速度与角度只能和转向传动轴的角速度与角度保持一致，而另一侧的小转向双 联齿轮此时已经与内齿轮脱开，其转动不受转向传动轴的影响，可以与其有不 同的角速度，同理，以上面的数据，当方向盘转过角度δ后，大齿轮同样也转 过δ，由于其分度圆直径为D，所以此时齿条所走过的距离为δ*D，齿条同时带 动小齿轮分度圆上每一点转过同样的距离δ*D，而小齿轮需要转过δ*D的角度 才能满足上述要求，可见小齿轮旋转方向也大齿轮相同，所转过的角度比大齿 轮大。这样就实现了汽车转向器的转向比可以调节。
上述具体实施方式用来解释说明本发明，而不是对本发明进行限制，在本 发明的精神和权利要求的保护范围内，对本发明作出的任何修改和改变，都落 入本发明的保护范围。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 齿条和小齿轮机构 | 2020-05-12 | 696 |
| 齿条与小齿轮转向装置 | 2020-05-12 | 221 |
| 行星齿轮的小齿轮轴支承结构 | 2020-05-12 | 33 |
| 小齿轮内孔珩绞刀具 | 2020-05-13 | 50 |
| 小倾角传动齿轮箱 | 2020-05-13 | 920 |
| 小齿轮轴 | 2020-05-11 | 725 |
| 小齿轮组件 | 2020-05-11 | 153 |
| 环形齿轮/小齿轮设计 | 2020-05-11 | 643 |
| 小齿轮 | 2020-05-11 | 305 |
| 小惰齿轮 | 2020-05-12 | 332 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
