专利汇可以提供一种锚杆台车驾驶室专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种锚杆台车 驾驶室 ,由驾驶室壳体、座椅、车辆行驶操控装置、打锚杆操控装置和驾驶室举升和翻转装置组成;所述驾驶室壳体主体为 钢 结构 框架 ;所述座椅、车辆行驶操控装置和打锚杆操控装置安装在驾驶室框架内,所述车辆行驶操控装置安装在车辆前进方向驾驶室壳体内的右侧;所述驾驶室举升和翻转装置用于车架与驾驶室框架的活动连接;使用时,操作人员坐在座椅上,根据需要调节座椅 位置 和高度,通过对驾驶室举升和翻转装置的控制实现对视 角 的扩展,完成对车辆和锚杆的操控。解决了现有锚杆台车驾驶室空间利用率低、驾驶室 视野 差和安全性低的问题。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利,下面是一种锚杆台车驾驶室专利的具体信息内容。
1.一种锚杆台车驾驶室,其特征在于:由驾驶室壳体(1)、座椅(2)、车辆行驶操控装置(10)、打锚杆操控装置(9)和驾驶室举升和翻转装置(8)组成;所述驾驶室壳体(1)主体为钢结构框架;所述座椅(2)、车辆行驶操控装置(10)和打锚杆操控装置(9)安装在驾驶室壳体(1)内,所述车辆行驶操控装置(10)安装在车辆前进方向驾驶室壳体(1)内的右侧;所述驾驶室举升和翻转装置(8)用于车架与驾驶室壳体(1)的活动连接;使用时,操作人员坐在座椅(2)上,根据需要调节座椅(2)位置和高度,通过对驾驶室举升和翻转装置(8)的控制实现对视角的扩展,完成对车辆和锚杆的操控。
2.根据权利要求1所述的一种锚杆台车驾驶室,其特征在于:所述驾驶室壳体(1)空隙嵌有钢化玻璃,处于车辆行驶操控装置(10)前方的为前挡风玻璃(3),前挡风玻璃(3)向驾驶室内部方向倾斜,以扩大人员观察视野。
3.根据权利要求2所述的一种锚杆台车驾驶室,其特征在于:所述打锚杆操控装置(9)安装在正对前挡风玻璃(3)的位置。
4.根据权利要求3所述的一种锚杆台车驾驶室,其特征在于:所述驾驶室壳体(1)的前挡风玻璃(3)的上方设有前挡风玻璃护栏(5),用于保护前挡风玻璃(3)。
5.根据权利要求4所述的一种锚杆台车驾驶室,其特征在于:所述驾驶室壳体(1)内部有衣帽钩(4),驾驶室壳体(1)顶部设有驾驶室警报灯(7)和照明灯(603),所述照明灯(603)安装在可翻转灯架(6)上,可翻转灯架(6)用于带动照明灯(603)运动,以改变照明灯(603)照射角度。
6.根据权利要求5所述的一种锚杆台车驾驶室,其特征在于:所述可翻转灯架(6)的动力来自于液压系统(601)。
7.根据权利要求1所述的一种锚杆台车驾驶室,其特征在于:所述座椅(2)下方设置有滑轨装置、转动装置(201)和高度调节装置,座椅(2)可以左右水平移动、旋转以及上下调节高度,为操作人员在操作车辆行驶操控装置和打锚杆操控装置时提供支撑。
8.根据权利要求1所述的一种锚杆台车驾驶室,其特征在于:所述驾驶室举升和翻转装置(8)由方管套筒(801)、液压系统(802)、翻转支架(803)和驾驶室壳体托板(804)组成,所述方管套筒(801)一端连接车架,另一端连接翻转支架(803),在液压系统(802)的带动下实现驾驶室壳体(1)的升降,所述翻转支架(803)连接驾驶室壳体托板(804),驾驶室壳体托板(804)可在翻转支架(803)上旋转,在液压系统(802)的带动下实现对驾驶室壳体(1)的翻转动作。
9.根据权利要求1所述的一种锚杆台车驾驶室,其特征在于:所述打锚杆操控装置(9)下方设有高度调节装置,以适应不同身高的操作人员;所述高度调节装置滑轨安装在控制面板(903)下方,高度调节装置基座(901)固定在驾驶室壳体(1)上,通过紧锁装置(902)实现对高度调节装置的固定。
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